一种冷却板总成、电池包总成及车辆的制作方法

技术特征：
1.一种冷却板总成，其特征在于，包括至少一个冷却板，所述冷却板包括设有冷却流道的第一板和第二板，所述第一板和第二板的冷却流道相互连通，在所述第一板和第二板的冷却流道连通处涂敷有高于设定温度后融化的密封胶，所述密封胶环绕所述第一板和第二板的冷却流道连通处。2.如权利要求1所述的冷却板总成，其特征在于，所述冷却板还包括设有冷却流道的第三板，所述第二板位于第一板与第三板之间，所述第二板和第三板的冷却流道相互连通，在所述第二板和第三板的冷却流道连通处涂敷有高于设定温度后融化的密封胶，所述密封胶环绕所述第二板和第三板的冷却流道连通处。3.如权利要求2所述的冷却板总成，其特征在于，还包括第一汇流管和第二汇流管，所述冷却板为多个，多个冷却板并排设置，各第一板的冷却流道与第一汇流管连通，各第三板的冷却流道与第二汇流管连通。4.如权利要求1所述的冷却板总成，其特征在于，所述设定温度为80摄氏度。5.如权利要求1所述的冷却板总成，其特征在于，所述第一板和第二板均设有至少两个冷却流道。6.如权利要求1所述的冷却板总成，其特征在于，所述第一板和第二板的其中一个的端部设有突出部，冷却流道的端口位于突出部上，所述第一板和第二板的另一个的端部设有与所述突出部适配的凹槽，冷却流道的端口位于凹槽内，所述突出部插入凹槽内，密封胶环绕突出部与凹槽的结合处。7.一种电池包总成，其特征在于，包括至少一个电池模组及权利要求1-6中任一项所述的冷却板总成，所述冷却板位于电池模组下方且二者贴合。8.如权利要求7所述的电池包总成，其特征在于，还包括电池托盘，所述电池模组和冷却板总成安装在电池托盘上。9.一种车辆，其特征在于，包括电池监控系统、储液箱和权利要求1-6中任一项所述的冷却板总成，所述储液箱与冷却板总成连通形成回路，所述电池监控系统包括：液位检测单元、中央控制单元及报警单元；所述液位检测单元安装在储液箱内并用于采集储液箱内的液位信息；所述中央控制单元用于接收液位检测单元采集的液位信息并进行判断，当设定时间内液位下降值超过设定值时，中央控制单元向报警单元发出控制信息；所述报警单元根据控制信息进行报警。10.如权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包括液体泵及换热器，储液箱、液体泵、换热器与冷却板总成连通形成回路。

技术总结
本发明公开了一种冷却板总成、电池包总成及电池监控系统，所述冷却板总成包括至少一个冷却板，所述冷却板包括设有冷却流道的第一板和第二板，所述第一板和第二板的冷却流道相互连通，在所述第一板和第二板的冷却流道连通处涂敷有高于设定温度后融化的密封胶，所述密封胶环绕所述第一板和第二板的冷却流道连通处。该冷却板总成可在电池温度过高时快速给电池降温，降低电池热失控的风险。降低电池热失控的风险。降低电池热失控的风险。


技术研发人员：董涛 张广浩 郝占聪 陈明文 黄建
受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司
技术研发日：2020.05.29
技术公布日：2021/12/13