一种输送容量可调节的液压泵的制作方法

1.本实用新型涉及液压泵技术领域，尤其涉及一种输送容量可调节的液压泵。


背景技术：

2.液压泵是为液压传动提供加压液体的一种液压元件，是泵的一种，它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。
3.现有的液压泵多是采用控制阀来控制油液压力，但现有的液压泵控制阀工作时，电磁铁的推杆和控制阀的阀芯之间的导杆，容易发生卡滞现象，增加摩擦阻力，导致控制阀出现滞环特性，现提供一种输送容量可调节的液压泵。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种输送容量可调节的液压泵。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种输送容量可调节的液压泵，包括液压泵本体、节流机构和底板，所述液压泵被本体的抽油端通过进液软管与节流机构连接，所述液压泵本体的底端固定安装有连接板，所述连接板的底端与底板的顶端之间安装有减震机构；
7.所述节流机构包括底端设置有底盖的箱体，所述进液软管与箱体的顶端连接，所述箱体其中的两侧外壁上均安装有四根固定杆，所述箱体两侧外壁上的四根固定杆的一端均安装有固定板，两块所述固定板朝向箱体的一侧均安装有电动推杆，两根所述电动推杆的一端均安装有挡板，两块所述挡板均通过滑动配合的方式插接到箱体的内部，且两块所述挡板的一端在箱体的内部相互搭接，所述箱体的内部下方安装有过滤机构。
8.优选的，所述过滤机构包括焊接在箱体内壁下方的第一固定环，所述第一固定环的底端通过螺栓安装有第二固定环，所述第二固定环上设置有过滤网。
9.优选的，所述底盖的底端连接有供液软管，所述底盖通过法兰与箱体的底端连接，且底盖与箱体之间垫有密封圈。
10.优选的，所述底盖的底端焊接有支撑杆，所述支撑杆的底端通过法兰与底板的顶端连接。
11.优选的，所述箱体其中两个相对的内壁上均开设有滑槽，两块所述挡板的两侧均通过滑动配合的方式插接在滑槽中。
12.优选的，所述减震机构为安装在连接板底端四角处的四根减震柱，所述减震柱包括套筒、活动板、减震弹簧、螺栓和支撑柱，所述套筒的顶端通过法兰连接在连接板的底端，所述支撑柱的底端通过法兰连接在底板的顶端，所述支撑柱通过滑动配合的方式插接在套筒中，所述活动板通过滑动配合的方式安装在套筒的内部，且活动板与支撑柱的顶端连接，所述减震弹簧安装在活动板的顶端与套筒的顶端内壁之间,所述螺栓螺接在套筒的侧壁上方，且螺栓位于套筒内部的一端与活动板的底端相抵。
13.本实用新型的有益效果为：
14.1、通过控制两根电动推杆的伸缩，可分别带动两块挡板相互远离或靠近，从而有效的实现了输送容量的调节，方便快捷，有效的避免了堵塞的情况。
15.2、液压油经过过滤网过滤进一步的去除杂质，在液压泵本体的抽送作用下进入到液压元件中，可有效的减少了对液压元件的磨损，有效的延长了液压元件的使用寿命。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种输送容量可调节的液压泵的立体结构示意图。
17.图2为本实用新型提出的一种输送容量可调节的液压泵的立体结构示意图。
18.图3为本实用新型提出的一种输送容量可调节的液压泵的主视剖面结构示意图。
19.图4为本实用新型提出的一种输送容量可调节的液压泵的箱体的左视剖面结构示意图。
20.图5为本实用新型提出的一种输送容量可调节的液压泵的图4中a处放大结构示意图。
21.图6为本实用新型提出的一种输送容量可调节的液压泵的减震柱的剖面结构示意图。
22.图中：1液压泵本体、2节流机构、201固定杆、202箱体、203挡板、204电动推杆、205固定板、206供液软管、207支撑杆、208底盖、209过滤机构、2091第一固定环、2092第二固定环、2093过滤网、2010滑槽、3减震机构、301套筒、302活动板、303减震弹簧、304螺栓、305支撑柱、4连接板、5进液软管、6底板。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
24.参照图1
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6，一种输送容量可调节的液压泵，包括液压泵本体1、节流机构2、固定安装在液压泵本体1底端的连接板4、减震机构3和底板6，液压泵被本体1的抽油端通过进液软管5与节流机构2连接，减震机构3安装在连接板4的底端与底板1的顶端之间；
25.节流机构2包括底端设置有底盖208的箱体202，进液软管5与箱体202的顶端连接，箱体202其中的两侧外壁上均安装有四根固定杆201，箱体1两侧外壁上的四根固定杆201的一端均安装有固定板205，两块固定板11朝向箱体202的一侧均安装有电动推杆204，两根电动推杆204的一端均安装有挡板203，两块挡板203均通过滑动配合的方式插接到箱体202的内部，且两块挡板203的一端在箱体202的内部相互搭接，通过控制两根电动推杆204的伸缩，可分别带动两块挡板203相互远离或靠近，从而有效实现了输送容量的调节；
26.箱体1的内部下方还安装有过滤机构209，过滤机构209包括焊接在箱体202内壁下方的第一固定环2091，第一固定环2091的底端通过螺栓安装有第二固定环2092，第二固定环2092上设置有过滤网2093，液压油经过过滤网2093过滤进一步的去除杂质，在液压泵本体1的抽送作用下进入到液压元件中，可有效的减少了对液压元件的磨损；
27.底盖208的底端连接有供液软管206，油液经过供液软管206进入到箱体202中，底
盖208通过法兰与箱体202的底端连接，且底盖208与箱体202之间垫有密封圈，有效的避免油液泄露；
28.底盖208的底端焊接有支撑杆207，支撑杆207的底端通过法兰与底板6的顶端连接，对箱体202起到了稳定的支撑作用；
29.箱体202其中两个相对的内壁上均开设有滑槽2010，两块挡板203的两侧均通过滑动配合的方式插接在滑槽2010中保证两块挡板203可稳定的滑动；
30.减震机构3为安装在连接板4底端四角处的四根减震柱，减震柱包括套筒301、活动板302、减震弹簧303、螺栓304和支撑柱305，套筒301的顶端通过法兰连接在连接板4的底端，支撑柱305的底端通过法兰连接在底板6的顶端，支撑柱305通过滑动配合的方式插接在套筒301中，活动板302通过滑动配合的方式安装在套筒301的内部，且活动板302与支撑柱305的顶端连接，减震弹簧303安装在活动板302的顶端与套筒301的顶端内壁之间,螺栓304螺接在套筒301的侧壁上方，且螺栓304位于套筒301内部的一端与活动板302的底端相抵，当液压泵本体1发生震动时，通过减震弹簧303对套筒301的支撑和反弹作用，套筒沿着支撑柱305上下移动，可对液压泵本体1产生的震动进行有效的缓冲。
31.工作原理：液压油通过供液管进入箱体202中，液压油经过过滤网2093过滤进一步的去除杂质，在液压泵本体1的抽送作用下进入到液压元件中，可有效的减少了对液压元件的磨损，通过控制两根电动推杆204的伸缩，可分别带动两块挡板203相互远离或靠近，从而有效实现了输送容量的调节，通过减震弹簧303对套筒301的支撑和反弹作用，套筒沿着支撑柱305上下移动，可对液压泵本体1产生的震动进行有效的缓冲。
32.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
33.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
34.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。