一种抗震型电动滑板车的制作方法

技术特征：
1.一种抗震型电动滑板车，包括主体(1)，其特征在于，所述主体(1)的前端固定有连接板(2)，所述连接板(2)的内部一端贯穿转动连接有前轮转杆(3)，所述前轮转杆(3)的下端固定有固定板(4)，所述固定板(4)的内部两端贯穿滑动连接有两个导杆(5)，两个所述导杆(5)的一端固定有前轮架(6)，且两个导杆(5)的外侧均套设有缓冲弹簧(7)，所述前轮架(6)的内侧转动连接有前轮(8)，所述主体(1)的后端下侧固定有两个第一连接板(9)，且主体(1)的后端上侧固定有两个第二连接板(10)，两个所述第一连接板(9)的内侧均转动连接有后轮摆臂(11)，两个所述后轮摆臂(11)之间位于一端位置处转动连接有后轮(12)，两个所述第二连接板(10)的内侧均转动连接有弹簧减震器(13)，两个所述弹簧减震器(13)的伸缩端分别与两个后轮摆臂(11)的上侧转动连接，所述主体(1)的内部位于前端位置处开设有电池槽，所述电池槽的内侧设置有锂电池(17)，所述主体(1)的上侧位于后端位置处固定有套杆(14)，所述套杆(14)的上端滑动插设有升降杆(15)，所述升降杆(15)的上端安装有坐垫(16)，所述套杆(14)与升降杆(15)之间设置有高度调节机构。2.根据权利要求1所述的一种抗震型电动滑板车，其特征在于，所述高度调节机构包括固定于套杆(14)上端一侧的内螺纹套筒(19)，所述内螺纹套筒(19)的内侧通过螺纹贯穿转动连接有延伸至套杆(14)内部的螺杆(20)，所述螺杆(20)的一端转动连接有压紧板(21)。3.根据权利要求1所述的一种抗震型电动滑板车，其特征在于，所述电池槽的内侧底端设置有四个呈矩形排列的减震橡胶柱(18)，四个所述减震橡胶柱(18)的上端均与锂电池(17)的下侧连接。4.根据权利要求1所述的一种抗震型电动滑板车，其特征在于，所述套杆(14)的下端两侧对称固定有两个加固板(22)，两个所述加固板(22)的下侧均与主体(1)的上侧固定。5.根据权利要求1所述的一种抗震型电动滑板车，其特征在于，所述主体(1)的上侧位于电池槽一侧位置处转动连接有密封盖板(23)，所述密封盖板(23)的一侧位于边沿位置处设置有密封圈。6.根据权利要求2所述的一种抗震型电动滑板车，其特征在于，所述压紧板(21)的一侧设置有橡胶垫，所述橡胶垫的一侧设置有防滑纹。

技术总结
本实用新型涉及滑板车技术领域，具体是一种抗震型电动滑板车，所述主体的前端固定有连接板，所述连接板的内部一端贯穿转动连接有前轮转杆，所述前轮转杆的下端固定有固定板，所述固定板的内部两端贯穿滑动连接有两个导杆，两个所述导杆的一端固定有前轮架，且两个导杆的外侧均套设有缓冲弹簧。本实用新型，通过前轮架将前轮的震动传递至缓冲弹簧，缓冲弹簧对前轮的震动进行吸收，从而对滑板车前端进行减震，通过后轮摆臂转动将后轮的震动传递至弹簧减震器，弹簧减震器对后轮震动进行吸收，从而对滑板车的后端进行减震，结构简单，运行可靠，且占用空间小，能够起到很好的抗震效果，保护了滑板车主体和其内部的锂电池。了滑板车主体和其内部的锂电池。了滑板车主体和其内部的锂电池。


技术研发人员：鲍扬波
受保护的技术使用者：上海雀屏通讯器材有限公司
技术研发日：2021.06.30
技术公布日：2021/12/11