一种房车用后平衡支撑腿的制作方法

技术特征：
1.一种房车用后平衡支撑腿，包括底架(1)，所述底架(1)的一侧固定连接有驱动电机(2)，所述驱动电机(2)的输出端固定连接有丝杆(3)，其特征在于：所述丝杆(3)位于底架(1)的内侧，所述底架(1)的两侧固定连接有横臂(4)，所述横臂(4)的一端活动连接有斜向梁(5)，所述斜向梁(5)的内侧活动连接有主支梁(6)，所述主支梁(6)的一端处活动有支脚(7)；所述主支梁(6)的顶部活动连接有顶板(8)，所述丝杆(3)上活动连接有两个滑块(9)，两个所述滑块(9)均活动连接在顶板(8)的内侧。2.根据权利要求1所述的一种房车用后平衡支撑腿，其特征在于：所述驱动电机(2)工作时丝杆(3)转动从而带动两个滑块(9)在丝杆(3)上移动。3.根据权利要求1所述的一种房车用后平衡支撑腿，其特征在于：所述横臂(4)的端面为斜面，所述横臂(4)的长度为0.5米。4.根据权利要求1所述的一种房车用后平衡支撑腿，其特征在于：所述斜向梁(5)与横臂(4)配合主支梁(6)构成三角支撑结构，所述斜向梁(5)活动连接在主支梁(6)两侧的中部。5.根据权利要求1所述的一种房车用后平衡支撑腿，其特征在于：所述支脚(7)配合主支梁(6)的最大支撑高度为76厘米。6.根据权利要求1所述的一种房车用后平衡支撑腿，其特征在于：所述顶板(8)位于底架(1)的内侧，所述顶板(8)随着滑块(9)同步移动并转动。

技术总结
本实用新型涉及房车配件技术领域，具体为一种房车用后平衡支撑腿，包括底架，所述底架的一侧固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有丝杆，所述丝杆位于底架的内侧，所述底架的两侧固定连接有横臂，所述横臂的一端活动连接有斜向梁。本实用新型的优点在于：斜向梁与横臂配合主支梁构成三角支撑结构，斜向梁活动连接在主支梁两侧的中部，横臂的长度为.米，这样的支撑结构使得本支撑腿整体支撑面大，并且支撑结构更加稳定，能够对房车进行有力的支撑；本支撑腿可设置为双电机和单电机，而本支撑腿只利用了一个驱动电机，更节约房车的电能，整体的造价更低，成本低，并且维护简单方便可靠。维护简单方便可靠。维护简单方便可靠。


技术研发人员：郭怡
受保护的技术使用者：莫博实业（上海）有限公司
技术研发日：2021.08.12
技术公布日：2021/12/11