1.本实用新型涉及密封结构技术领域，尤其涉及一种数控车床主轴的密封结构。
背景技术：
2.数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等，数控车床主轴大多为长轴，两端由轴承支撑，其主轴上需要油封进行密封。目前数控车床主轴的密封结构，单独通过油封进行密封，密封效果一般。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种数控车床主轴的密封结构，以解决目前数控车床主轴的密封结构，单独通过油封进行密封，密封效果一般的问题。
4.一种数控车床主轴的密封结构，包括主轴、轴承套、轴承以及油封，所述轴承和油封分别设置在轴承套左内部和右内部，所述轴承套、轴承以及油封均设置在主轴外部，所述轴承套右内部的左端开有嵌入槽，所述嵌入槽内部嵌入安装有嵌入密封圈，所述嵌入密封圈位于油封左侧且与油封卡接，所述轴承套右端卡接有密封盖，所述密封盖位于油封右侧且与油封紧贴。
5.具体的，所述嵌入密封圈右端固定有与其为一体的限位环，所述油封左端设有一圈限位槽，所述限位环与限位槽卡接。
6.具体的，所述油封右端设有一圈环形凹槽，所述密封盖左端内侧固定有环形凸台，所述环形凸台与环形凹槽插接。
7.具体的，所述轴承套右端且位于油封外侧开有一圈环形插槽，所述密封盖与环形插槽插接。
8.具体的，所述嵌入槽内部的外侧壁设有一圈环形卡孔，所述环形卡孔与环形插槽相通。
9.具体的，所述嵌入密封圈外壁固定有与其为一体结构的环形卡条，所述环形卡条与环形卡孔插接，所述密封盖内侧左端开有环形卡槽，所述环形卡条沿着环形卡孔插入环形卡槽。
10.该种数控车床主轴的密封结构，通过在油封左右两侧分别设置嵌入密封圈和密封盖，随着嵌入密封圈与油封通过限位环与限位槽卡接，而使嵌入密封圈与油封卡接，这样提高了油封与轴承套的密封性和稳定性，然后通过密封盖罩住并紧压油封，可以进一步提高油封与轴承套的密封性和稳定性，从而提高了数控车床主轴的密封效果。
附图说明
11.图1为本实用新型整体示意图；
12.图2为本实用新型轴承套示意图；
13.图3为本实用新型图2的a局部示意图。
14.图中：1
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主轴、2
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轴承套、3
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轴承、4
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油封、5
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密封盖、6
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嵌入密封圈、7
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环形凹槽、8
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环形凸台、9
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环形插槽、10
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环形卡槽、11
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环形卡条、12
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环形卡孔、13
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嵌入槽、14
‑
限位环、15
‑
限位槽。
具体实施方式
15.如图1至图3所示，一种数控车床主轴的密封结构，包括主轴1、轴承套2、轴承3以及油封4，所述轴承3和油封4分别设置在轴承套2左内部和右内部，所述轴承套2、轴承3以及油封4均设置在主轴1外部，所述轴承套2右内部的左端开有嵌入槽13，所述嵌入槽13内部嵌入安装有嵌入密封圈6，所述嵌入密封圈6位于油封4左侧且与油封4卡接，所述嵌入密封圈6右端固定有与其为一体的限位环14，所述油封4左端设有一圈限位槽15，所述限位环14与限位槽15卡接，因为嵌入密封圈6嵌入在嵌入槽13内并位于油封4左侧与油封4紧贴，所以嵌入密封圈6与油封4之间可以随着限位环14与限位槽15卡接而卡接，这样提高了油封4与轴承套2的密封性和稳定性，从而提高了油封4与主轴1之间的密封性；
16.所述轴承套2右端卡接有密封盖5，所述密封盖5位于油封4右侧且与油封4紧贴，所述油封4右端设有一圈环形凹槽7，所述密封盖5左端内侧固定有环形凸台8，所述环形凸台8与环形凹槽7插接，所述轴承套2右端且位于油封4外侧开有一圈环形插槽9，所述密封盖5与环形插槽9插接，因为密封盖5插在环形插槽9内部并位于油封4右侧与油封4紧贴，所以密封盖5与油封4可以随着环形凸台8插入环形凹槽7内部而相抵，通过使油封4位于密封盖5与嵌入密封圈6之间，可以进一步提高油封4与轴承套2的密封性和稳定性，从而提高了数控车床的主轴1密封效果；
17.所述嵌入槽13内部的外侧壁设有一圈环形卡孔12，所述环形卡孔12与环形插槽9相通，所述嵌入密封圈6外壁固定有与其为一体结构的环形卡条11，所述环形卡条11与环形卡孔12插接，所述密封盖5内侧左端开有环形卡槽10，所述环形卡条11沿着环形卡孔12插入环形卡槽10，嵌入密封圈6插入嵌入槽13内部的时候，可使环形卡条11穿过环形卡孔12，而密封盖5插入环形插槽9内部的时候，则可使环形卡条11插入环形卡槽10，这样起到嵌入密封圈6与密封盖5之间的卡接作用，以此来增加嵌入密封圈6、密封盖5以及油封4三者之间的稳定性。
技术特征：
1.一种数控车床主轴的密封结构，包括主轴(1)、轴承套(2)、轴承(3)以及油封(4)，所述轴承(3)和油封(4)分别设置在轴承套(2)左内部和右内部，所述轴承套(2)、轴承(3)以及油封(4)均设置在主轴(1)外部，其特征在于：所述轴承套(2)右内部的左端开有嵌入槽(13)，所述嵌入槽(13)内部嵌入安装有嵌入密封圈(6)，所述嵌入密封圈(6)位于油封(4)左侧且与油封(4)卡接，所述轴承套(2)右端卡接有密封盖(5)，所述密封盖(5)位于油封(4)右侧且与油封(4)紧贴。2.如权利要求1所述的一种数控车床主轴的密封结构，其特征在于：所述嵌入密封圈(6)右端固定有与其为一体的限位环(14)，所述油封(4)左端设有一圈限位槽(15)，所述限位环(14)与限位槽(15)卡接。3.如权利要求1所述的一种数控车床主轴的密封结构，其特征在于：所述油封(4)右端设有一圈环形凹槽(7)，所述密封盖(5)左端内侧固定有环形凸台(8)，所述环形凸台(8)与环形凹槽(7)插接。4.如权利要求1所述的一种数控车床主轴的密封结构，其特征在于：所述轴承套(2)右端且位于油封(4)外侧开有一圈环形插槽(9)，所述密封盖(5)与环形插槽(9)插接。5.如权利要求4所述的一种数控车床主轴的密封结构，其特征在于：所述嵌入槽(13)内部的外侧壁设有一圈环形卡孔(12)，所述环形卡孔(12)与环形插槽(9)相通。6.如权利要求5所述的一种数控车床主轴的密封结构，其特征在于：所述嵌入密封圈(6)外壁固定有与其为一体结构的环形卡条(11)，所述环形卡条(11)与环形卡孔(12)插接，所述密封盖(5)内侧左端开有环形卡槽(10)，所述环形卡条(11)沿着环形卡孔(12)插入环形卡槽(10)。
技术总结
本实用新型公开了一种数控车床主轴的密封结构，包括主轴、轴承套、轴承以及油封，轴承和油封分别设置在轴承套左内部和右内部，轴承套、轴承以及油封均设置在主轴外部，轴承套右内部的左端开有嵌入槽，嵌入槽内部嵌入安装有嵌入密封圈。该种数控车床主轴的密封结构，通过在油封左右两侧分别设置嵌入密封圈和密封盖，随着嵌入密封圈与油封通过限位环与限位槽卡接，而使嵌入密封圈与油封卡接，这样提高了油封与轴承套的密封性和稳定性，然后通过密封盖罩住并紧压油封，可以进一步提高油封与轴承套的密封性和稳定性，从而提高了数控车床主轴的密封效果，以解决目前数控车床主轴的密封结构，单独通过油封进行密封，密封效果一般的问题。题。题。
技术研发人员：张海鑫
受保护的技术使用者：昆山新鸿顺密封技术有限公司
技术研发日：2021.08.03
技术公布日：2021/12/7
再多了解一些
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