一种无缝钢管探伤装置的制作方法

1.本实用新型涉及无缝钢管技术领域，具体为一种无缝钢管探伤装置。


背景技术：

2.无缝钢管应用广泛，是通过实心的光材穿孔制造而成的，在无缝钢管生产过程中，需要对无缝钢管进行探伤检测，检测时需要将无缝钢管输送到检测装置的内部，输送的过程中需要对无缝钢管进行固定，传统的固定方式就是利用液压顶和滚轮压在无缝钢管的表面对其进行固定，液压顶过高的压力很容易损伤无缝钢管；因此市场急需研制一种无缝钢管探伤装置来帮助人们解决现有的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种无缝钢管探伤装置，以解决上述背景技术中提出的普通无缝钢管探伤装置在固定无缝钢管时容易损伤无缝钢管的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无缝钢管探伤装置，包括底座和壳盖，所述壳盖的内部设置有液压顶，且液压顶与壳盖通过螺栓固定连接，所述液压顶的下方安装有压板，且压板与液压顶通过螺栓固定连接，所述压板的下方安装有弹簧，且弹簧与压板焊接连接，所述弹簧的下方安装有悬臂，且悬臂与弹簧焊接连接。
5.优选的，所述悬臂的上方安装有稳定轴，且稳定轴与悬臂焊接连接，所述稳定轴与压板滑动连接。
6.优选的，所述悬臂的两端分别安装有第一压轮和第二压轮，且第一压轮和第二压轮均通过轴承与悬臂转动连接，所述底座的上方安装有底壳，且底壳与底座焊接连接，所述壳盖和底壳的内侧均设置有无缝钢管。
7.优选的，所述底壳的内部设置有传料轮，所述传料轮的前端面上设置有减速器，所述减速器的前端面上设置有电机，所述传料轮和电机均通过联轴器与减速器固定连接。
8.优选的，所述无缝钢管的外侧分别设置有第一超声波探伤器和第一超声波接收器，所述第一超声波接收器设置有三个。
9.优选的，所述无缝钢管的外侧分别设置有第二超声波探伤器和第二超声波接收器，所述第二超声波接收器设置有三个。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.1.该实用新型通过弹簧、压板、液压顶和悬臂的设置，悬臂用于安装第一压轮和第二压轮，而第一压轮和第二压轮就是用于固定无缝钢管的结构，液压顶是用于固定无缝钢管的动力结构，当采用液压顶驱使第一压轮和第二压轮对无缝钢管进行固定时，二者之间还有弹簧进行缓冲压力，通过弹簧降低液压顶与无缝钢管之间的瞬时压力，从而避免液压顶过高的压力损坏无缝钢管，提高此无缝钢管探伤装置的使用安全性，避免无缝钢管在生产过程中受到不必要的损坏。
12.2.该实用新型通过第一超声波探伤器、第一超声波接收器、第二超声波探伤器和
第二超声波接收器的设置，第一超声波探伤器发出的超声波通过三个第一超声波接收器进行接收，第一超声波探伤器在无缝钢管的正上方对着无缝钢管进行超声波检测，而三个第一超声波接收器将完美的接收从无缝钢管内部折射出的超声波信号，而第二超声波探伤器发出的超声波信号通过三个第二超声波接收器进行接收，而第二超声波探伤器设置在无缝钢管的正下方，三个第二超声波接收器也将完美的接收从无缝钢管内部折射出的超声波信号，两个超声波探伤检测结构对无缝钢管进行全方位的检测，提高检测的效果，提高检测的精确度，从而使得此探伤装置使用起来更加可靠和高效。
附图说明
13.图1为本实用新型的一种无缝钢管探伤装置的整体示意图；
14.图2为本实用新型的一种无缝钢管探伤装置的内部结构示意图；
15.图3为本实用新型的第一超声波探伤器的侧视图；
16.图4为本实用新型的第二超声波探伤器的侧视图；
17.图5为本实用新型的图中a处的放大示意图。
18.图中：1、底座；2、底壳；3、壳盖；4、无缝钢管；5、第一压轮；6、悬臂；7、第二压轮；8、传料轮；9、减速器；10、电机；11、第一超声波探伤器；12、第一超声波接收器；13、第二超声波探伤器；14、第二超声波接收器；15、液压顶；16、压板；17、弹簧；18、稳定轴。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.请参阅图1
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5，本实用新型提供的一种实施例：一种无缝钢管探伤装置，包括底座1和壳盖3，壳盖3的内部设置有液压顶15，液压顶15与壳盖3通过螺栓固定连接，液压顶15的下方安装有压板16，压板16与液压顶15通过螺栓固定连接，压板16的下方安装有弹簧17，弹簧17与压板16焊接连接，弹簧17的下方安装有悬臂6，悬臂6与弹簧17焊接连接。
21.进一步，悬臂6的上方安装有稳定轴18，稳定轴18与悬臂6焊接连接，稳定轴18与压板16滑动连接，每根悬臂6的上方设置有两个稳定轴18和两个弹簧17，稳定轴18用于限制悬臂6的运动范围，两个弹簧17使得悬臂6受力更加均匀。
22.进一步，悬臂6的两端分别安装有第一压轮5和第二压轮7，第一压轮5和第二压轮7均通过轴承与悬臂6转动连接，底座1的上方安装有底壳2，底壳2与底座1焊接连接，壳盖3和底壳2的内侧均设置有无缝钢管4，无缝钢管4与第一压轮5和第二压轮7都贴合，通过第一压轮5和第二压轮7压着无缝钢管4，对无缝钢管4进行固定。
23.进一步，底壳2的内部设置有传料轮8，传料轮8的前端面上设置有减速器9，减速器9的前端面上设置有电机10，传料轮8和电机10均通过联轴器与减速器9固定连接，传料轮8、电机10和减速器9均设置有若干个，传料轮8与底壳2之间设置有支座，通过支座对传料轮8进行支撑和固定。
24.进一步，无缝钢管4的外侧分别设置有第一超声波探伤器11和第一超声波接收器12，第一超声波接收器12设置有三个，第一超声波探伤器11与壳盖3固定，第一超声波探伤
器11设置在无缝钢管4的正上方，三个第一超声波接收器12分别设置在无缝钢管4的左右和下方三个面。
25.进一步，无缝钢管4的外侧分别设置有第二超声波探伤器13和第二超声波接收器14，第二超声波接收器14设置有三个，第二超声波探伤器13与底壳2固定，第二超声波探伤器13设置在无缝钢管4的正下方，三个第二超声波接收器14分别设置在无缝钢管4的左右和上方三个面。
26.工作原理：使用时，将无缝钢管4从底壳2和壳盖3的一侧输入到壳盖3的内部，通过电机10和减速器9驱使传料轮8转动，对底壳2和壳盖3内部的无缝钢管4进行输送，同时启动液压顶15，液压顶15驱使压板16下沉，并通过弹簧17驱使悬臂6下沉，从而使得第一压轮5和第二压轮7与无缝钢管4贴合，当第一压轮5和第二压轮7与无缝钢管4接触时，弹簧17将被压缩，从而通过弹簧17减缓液压顶15的瞬时压力，从而避免无缝钢管4受损，当无缝钢管4输送的过程中，通过第一超声波探伤器11和第二超声波探伤器13对无缝钢管4发送超声波，无缝钢管4反射出的超声波将被第一超声波接收器12和第二超声波接收器14接收，通过检测超声波的波动，从而检测出无缝钢管4内部是否存在损伤情况，完成对无缝钢管4的探伤检测工作。
27.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。