一种仓储物流用物品转运装置的制作方法

1.本实用新型涉及仓储物流设备技术领域，尤其涉及一种仓储物流用物品转运装置。


背景技术：

2.在电商经济大规模发展的今天，人们购买商品越来越方便，而支撑电商规模不断发展的重要助力，则是物流网络的全面，以及物流速度的高效迅速，在物流的仓储环节中，需要对各种各样的包裹进行分拣，同时对包裹进行转运，将包裹放置于不同的货架上。
3.现有的转运装置无法有效的进行减震，在一些坎坷的路面上移动时容易出现大幅度的颠簸，导致货物出现掉落或损坏，且转运装置无法有效的对车厢进行拆卸，无法对一些过长或者过宽的货物进行运载，不利于人们的使用。
4.因此，有必要提供一种仓储物流用物品转运装置解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.本实用新型提供一种仓储物流用物品转运装置，解决了现有的转运装置无法有效的进行减震，在一些坎坷的路面上移动时容易出现大幅度的颠簸，导致货物出现掉落或损坏，且转运装置无法有效的对车厢进行拆卸，无法对一些过长或者过宽的货物进行运载，不利于人们的使用的技术问题。
6.为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种仓储物流用物品转运装置，包括底板，所述底板的底部固定连接有固定块，所述固定块的内部设置有减震机构，所述底板的顶部活动连接有横板，所述横板的顶部固定连接有车厢本体，所述横板的内部设置有拆卸机构；
7.所述减震机构包括滑杆、滑块、受压板、第一弹簧、支撑板、卡块、连接板、活动块、固定杆、第二弹簧、竖板、支撑柱和车轮，所述滑杆的两端均与固定块的内壁固定连接，所述滑块的内部与滑杆的表面滑动连接，所述滑块的顶部与受压板的底部固定连接，所述受压板的顶部与第一弹簧的底端固定连接，所述第一弹簧套设于滑杆的表面，所述第一弹簧的顶端与固定块内腔的顶部固定连接，所述支撑板的两侧均与滑块的一侧固定连接，所述卡块的底部与支撑板的顶部固定连接，所述连接板的一侧通过销轴与卡块的正面活动连接，所述连接板的另一侧通过销轴与活动块的正面活动连接，所述活动块的内部与固定杆的表面活动连接，所述活动块的一侧与第二弹簧的一端固定连接，所述第二弹簧套设于固定杆的表面，所述第二弹簧的另一端与竖板的一侧固定连接，所述固定杆的两端均与竖板的一侧固定连接，所述竖板的顶部与固定块内腔的顶部固定连接，所述支撑柱的顶端与支撑板的底部固定连接，所述支撑柱的底端延伸至固定块的底部并与车轮的顶部固定连接；
8.所述拆卸机构包括把手、移动板、插杆、固定板和支撑杆，所述把手的底端与移动板的顶部固定连接，所述移动板的底部与插杆的顶端固定连接，所述插杆的表面与固定板的表面螺纹连接，所述插杆的底端延伸至底板的内部并与底板螺纹连接，所述固定板的底
部与支撑杆的顶端固定连接，所述支撑杆的底端与横板的顶部固定连接。
9.优选的，所述把手的顶部固定连接有拉球，所述拉球的径向剖面形状为圆形。
10.优选的，所述车厢本体的一侧固定连接有照明灯，所述照明灯的径向剖面形状为圆形。
11.优选的，所述底板的一侧固定连接有连接块，所述连接块的顶部固定连接有推板，两个所述推板之间固定连接有推手。
12.优选的，所述底板的底部固定连接有置物箱，所述置物箱的径向剖面形状为长方形。
13.优选的，所述固定块的底部开设有限位槽，所述限位槽的内部与支撑柱的表面活动连接。
14.优选的，所述固定块的正面通过铰链铰接有箱门，所述箱门的正面固定连接有拉手。
15.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种仓储物流用物品转运装置具有如下有益效果：
16.本实用新型提供一种仓储物流用物品转运装置，利用减震机构，在坎坷的路面移动转运装置时，通过车轮，车轮在颠簸时产生的力带动支撑柱上下移动，支撑柱分别带动第一弹簧和第二弹簧收缩，能够对货物进行减震，能够使转运装置进行有效的减震，在坎坷的路面移动时出现大幅度颠簸的现象，避免货物出现受到颠簸后掉落和损坏的现象，解决了现有的转运装置无法有效的进行减震，在一些坎坷的路面上移动时容易出现大幅度的颠簸，导致货物出现掉落或损坏的问题，利用拆卸机构，使用者通过把手带动移动板旋转，移动板带动插杆旋转，能够对横板进行拆卸和固定，能够有效的使转运装置对车厢进行拆卸，方便工作人员运送过长或者过宽的货物，增加转运装置的使用面积，有利于人们的使用，解决了转运装置无法有效的对车厢进行拆卸，无法对一些过长或者过宽的货物进行运载，不利于人们的使用的问题。
17.本实用新型提供一种仓储物流用物品转运装置，通过设置拉球，能够方便对把手进行移动，使用者握住拉球，能够方便移动把手，通过设置照明灯，能够在夜间提供照明，在夜晚时，通过照明灯，能够对路面进行照明，通过设置连接块、推板和推手，能够方便对底板进行移动，使用者推动推手，推手带动推板和连接块移动，能够方便使用者移动底板，通过设置置物箱，能够对使用者的工具进行置放，通过置物箱，能够方便使用者对工具进行存放，通过设置限位槽，能够对支撑柱进行限位，通过限位槽，能够对支撑柱的活动范围进行限制，通过设置箱门和拉手，能够方便工作人员对固定块内进行检修，通过拉手打开箱门，能够方便工作人员对固定块的内部进行检修和维护。
附图说明
18.图1为本实用新型提供的一种仓储物流用物品转运装置的一种较佳实施例的结构示意图；
19.图2为本实用新型结构的剖视示意图；
20.图3为本实用新型图2中a处放大结构图；
21.图4为本实用新型图2中b处放大结构图；
22.图5为本实用新型结构中固定块的正视示意图。
23.图中标号：1、底板；2、固定块；3、减震机构；31、滑杆；32、滑块；33、受压板；34、第一弹簧；35、支撑板；36、卡块；37、连接板；38、活动块；39、固定杆；310、第二弹簧；311、竖板；312、支撑柱；313、车轮；4、横板；5、车厢本体；6、拆卸机构；61、把手；62、移动板；63、插杆；64、固定板；65、支撑杆；7、拉球；8、照明灯；9、连接块；10、推板；11、推手；12、置物箱；13、限位槽；14、箱门；15、拉手。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.由图1
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5给出，一种仓储物流用物品转运装置包括底板1，底板1的底部固定连接有固定块2，固定块2的内部设置有减震机构3，底板1的顶部活动连接有横板4，横板4的顶部固定连接有车厢本体5，横板4的内部设置有拆卸机构6；
26.减震机构3包括滑杆31、滑块32、受压板33、第一弹簧34、支撑板35、卡块36、连接板37、活动块38、固定杆39、第二弹簧310、竖板311、支撑柱312和车轮313，滑杆31的两端均与固定块2的内壁固定连接，滑块32的内部与滑杆31的表面滑动连接，滑块32的顶部与受压板33的底部固定连接，受压板33的顶部与第一弹簧34的底端固定连接，第一弹簧34套设于滑杆31的表面，第一弹簧34的顶端与固定块2内腔的顶部固定连接，支撑板35的两侧均与滑块32的一侧固定连接，卡块36的底部与支撑板35的顶部固定连接，连接板37的一侧通过销轴与卡块36的正面活动连接，连接板37的另一侧通过销轴与活动块38的正面活动连接，活动块38的内部与固定杆39的表面活动连接，活动块38的一侧与第二弹簧310的一端固定连接，第二弹簧310套设于固定杆39的表面，第二弹簧310的另一端与竖板311的一侧固定连接，固定杆39的两端均与竖板311的一侧固定连接，竖板311的顶部与固定块2内腔的顶部固定连接，支撑柱312的顶端与支撑板35的底部固定连接，支撑柱312的底端延伸至固定块2的底部并与车轮313的顶部固定连接；
27.拆卸机构6包括把手61、移动板62、插杆63、固定板64和支撑杆65，把手61的底端与移动板62的顶部固定连接，移动板62的底部与插杆63的顶端固定连接，插杆63的表面与固定板64的表面螺纹连接，插杆63的底端延伸至底板1的内部并与底板1螺纹连接，固定板64的底部与支撑杆65的顶端固定连接，支撑杆65的底端与横板4的顶部固定连接。
28.利用减震机构3，在坎坷的路面移动转运装置时，通过车轮313，车轮313在颠簸时产生的力带动支撑柱312上下移动，支撑柱312分别带动第一弹簧34和第二弹簧310收缩，能够对货物进行减震，能够使转运装置进行有效的减震，在坎坷的路面移动时出现大幅度颠簸的现象，避免货物出现受到颠簸后掉落和损坏的现象，解决了现有的转运装置无法有效的进行减震，在一些坎坷的路面上移动时容易出现大幅度的颠簸，导致货物出现掉落或损坏的问题，利用拆卸机构6，使用者通过把手61带动移动板62旋转，移动板62带动插杆63旋转，能够对横板4进行拆卸和固定，能够有效的使转运装置对车厢进行拆卸，方便工作人员运送过长或者过宽的货物，增加转运装置的使用面积，有利于人们的使用，解决了转运装置
无法有效的对车厢进行拆卸，无法对一些过长或者过宽的货物进行运载，不利于人们的使用的问题
29.进一步地，把手61的顶部固定连接有拉球7，拉球7的径向剖面形状为圆形，通过设置拉球7，能够方便对把手61进行移动，使用者握住拉球7，能够方便移动把手61。
30.进一步地，车厢本体5的一侧固定连接有照明灯8，照明灯8的径向剖面形状为圆形，通过设置照明灯8，能够在夜间提供照明，在夜晚时，通过照明灯8，能够对路面进行照明。
31.进一步地，底板1的一侧固定连接有连接块9，连接块9的顶部固定连接有推板10，两个推板10之间固定连接有推手11，通过设置连接块9、推板10和推手11，能够方便对底板1进行移动，使用者推动推手11，推手11带动推板10和连接块9移动，能够方便使用者移动底板1。
32.进一步地，底板1的底部固定连接有置物箱12，置物箱12的径向剖面形状为长方形，通过设置置物箱12，能够对使用者的工具进行置放，通过置物箱12，能够方便使用者对工具进行存放。
33.进一步地，固定块2的底部开设有限位槽13，限位槽13的内部与支撑柱312的表面活动连接，通过设置限位槽13，能够对支撑柱312进行限位，通过限位槽13，能够对支撑柱312的活动范围进行限制。
34.进一步地，固定块2的正面通过铰链铰接有箱门14，箱门14的正面固定连接有拉手15，通过设置箱门14和拉手15，能够方便工作人员对固定块2内进行检修，通过拉手15打开箱门14，能够方便工作人员对固定块2的内部进行检修和维护。
35.本实用新型提供的一种仓储物流用物品转运装置的工作原理如下：
36.利用减震机构3，在坎坷的路面移动转运装置时，通过车轮313，车轮313在颠簸时产生的力带动支撑柱312上下移动，支撑柱312带动支撑板35上下移动，支撑板35分别带动滑块32和卡块36上下移动，滑块32带动受压板33和第一弹簧34上下移动，卡块36带动连接板37移动，连接板37带动活动块38左右移动，活动块38带动第二弹簧310进行收缩，能够对货物进行减震，能够使转运装置进行有效的减震，在坎坷的路面移动时出现大幅度颠簸的现象，避免货物出现受到颠簸后掉落和损坏的现象，解决了现有的转运装置无法有效的进行减震，在一些坎坷的路面上移动时容易出现大幅度的颠簸，导致货物出现掉落或损坏的问题，利用拆卸机构6，使用者握住把手61，把手61带动移动板62旋转，移动板62带动插杆63旋转，插杆63通过螺纹旋转至底板1的内部，能够对横板4进行拆卸和固定，能够有效的使转运装置对车厢进行拆卸，方便工作人员运送过长或者过宽的货物，增加转运装置的使用面积，有利于人们的使用，解决了转运装置无法有效的对车厢进行拆卸，无法对一些过长或者过宽的货物进行运载，不利于人们的使用的问题。
37.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
38.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。