一种智能船用窗户系统的制作方法

1.本实用新型涉及智能窗系统技术领域，具体为一种智能船用窗户系统。


背景技术：

2.智能窗系统是智能化安全防范系统的一个重要组成部分，是一种智能化的控制系统，是具有智能化、人性化、网络化的高科技产品，它具有时尚、方便、安全等特点，有效提升人们的生活品质，现有船用智能窗在使用时存在以下问题：
3.坐在窗边的游客经常受到湖面反光的影响，使用窗帘遮挡会将窗户完全挡住，影响其他游客观赏。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种智能船用窗户系统，解决了坐在窗边的游客经常受到湖面反光的影响的问题。
6.(二)技术方案
7.本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
8.一种智能船用窗户系统，包括窗框，所述窗框上通过连接块转动连接有第一转动杆和第二转动杆，所述第一转动杆和第二转动杆之间通过传动带传动连接，所述第二转动杆上固定连接有窗帘，所述窗帘远离第二转动杆的一侧通过钢丝绳与第一转动杆固定连接，所述窗框上固定连接有电机和护罩。
9.进一步地，所述连接块设置有四个，且连接块呈矩形阵列分布在窗框上，所述连接块水平面上的距离小于第一转动杆和第二转动杆的长度。
10.进一步地，所述第一转动杆和第二转动杆两端对应传动带的位置处开设有限位槽，所述传动带均位于对应护罩的内部，所述传动带位于连接块的外侧。
11.进一步地，所述窗帘的宽度小于第一转动杆和第二转动杆的长度，所述窗帘的长度大于第一转动杆和第二转动杆之间的距离，所述窗帘上的钢丝绳位于左右两侧。
12.进一步地，所述电机的输出轴与第一转动杆的一端固定连接，所述第一转动杆上对应钢丝绳处的直径小于第一转动杆端部的直径。
13.进一步地，所述窗框上设置有透气窗和观赏窗，所述观赏窗位于透气窗的下方，所述透气窗与窗框转动连接。
14.(三)有益效果
15.与现有技术相比，本实用新型提供了一种智能船用窗户系统，具备以下有益效果：
16.本实用新型，通过在窗框上转动连接第一转动杆和第二转动杆，并将第二转动杆上窗帘的一端通过钢丝绳与第一转动杆固定连接，当外面阳光较为刺眼时，坐在窗边的游客可启动电机，电机转动带动第一转动杆对钢丝绳缠绕，将窗帘由下向上拉动，将观赏窗由下向上遮挡，解决了现有船用智能窗户系统使用时，坐在窗边的游客经常受到湖面反光的
影响，使用窗帘遮挡会将窗户完全挡住，影响其他游客观赏的问题。
附图说明
17.图1为本实用新型的窗帘打开示意图；
18.图2为本实用新型的窗帘关闭示意图；
19.图3为本实用新型的局部结构放大示意图；
20.图4为本实用新型的背面结构示意图。
21.图中：1、窗框；101、连接块；102、透气窗；103、护罩；104、观赏窗；2、第一转动杆；201、电机；202、传动带；3、窗帘；301、钢丝绳；4、第二转动杆。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例
24.如图1
‑
4所示，本实用新型一个实施例提出的：一种智能船用窗户系统，包括窗框1，窗框1上通过连接块101转动连接有第一转动杆2和第二转动杆4，第一转动杆2和第二转动杆4分别对窗帘3的两端固定，可通过第一转动杆2和第二转动杆4的转动带动窗帘3打开或者关闭，第一转动杆2和第二转动杆4之间通过传动带202传动连接，传动带202的设置方便第一转动杆2转动时带动第二转动杆4转动，在第一转动杆2对窗帘3缠绕的过程中，第二转动杆4会将窗帘3逐渐松开，第二转动杆4上固定连接有窗帘3，窗帘3能够将透气窗102和观赏窗104遮挡，避免外界阳光直接照射到游客，窗帘3远离第二转动杆4的一侧通过钢丝绳301与第一转动杆2固定连接，钢丝绳301的设置保证了窗帘3在打开后仍然与第一转动杆2连接，窗框1上固定连接有电机201和护罩103，电机201能够将电能转化为机械能，并带动第一转动杆2发生转动，护罩103将传动带202与外界阻隔，避免游客受到传动带202的伤害。
25.如图1
‑
2所示，在一些实施例中，连接块101设置有四个，且连接块101呈矩形阵列分布在窗框1上，连接块101方便第一转动杆2和第二转动杆4转动设置的同时，避免第一转动杆2和第二转动杆4直接与窗框1接触，连接块101水平面上的距离小于第一转动杆2和第二转动杆4的长度，确保连接块101对第一转动杆2和第二转动杆4的固定效果，同时为传动带202的设置预留足够的空间。
26.如图1
‑
2所示，在一些实施例中，第一转动杆2和第二转动杆4两端对应传动带202的位置处开设有限位槽，限位槽能够限制传动带202在第一转动杆2和第二转动杆4上的位置，传动带202在进行传动时不会在第一转动杆2和第二转动杆4上滑动，传动带202均位于对应护罩103的内部，确保护罩103的防护效果，传动带202位于连接块101的外侧，方便护罩103直接与窗框1固定连接。
27.如图1
‑
2所示，在一些实施例中，窗帘3的宽度小于第一转动杆2和第二转动杆4的长度，避免窗帘3直接与连接块101接触，影响窗帘3的卷绕效果，窗帘3的长度大于第一转动杆2和第二转动杆4之间的距离，保证窗帘3能够完全将透气窗102和观赏窗104遮挡，窗帘3
上的钢丝绳301位于左右两侧，使得钢丝绳301的设置不会影响游客的视线。
28.如图1
‑
3所示，在一些实施例中，电机201的输出轴与第一转动杆2的一端固定连接，电机201在转动时能够第一时间带动第一转动杆2发生转动，第一转动杆2上对应钢丝绳301处的直径小于第一转动杆2端部的直径，第一转动杆2在对钢丝绳301完全缠绕后，对窗帘3卷绕时不会造成窗帘3的两侧鼓起。
29.如图1和图4所示，在一些实施例中，窗框1上设置有透气窗102和观赏窗104，观赏窗104位于透气窗102的下方，观赏窗104直接封闭状态，游客只能够通过观赏窗104观看外面的风景，不能够将身体伸出窗外，保证游客的安全，透气窗102与窗框1转动连接，透气窗102能够打开，用于室内外空气的置换，方便游客呼吸到景区中的新鲜空气。
30.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种智能船用窗户系统，包括窗框(1)，其特征在于：所述窗框(1)上通过连接块(101)转动连接有第一转动杆(2)和第二转动杆(4)，所述第一转动杆(2)和第二转动杆(4)之间通过传动带(202)传动连接，所述第二转动杆(4)上固定连接有窗帘(3)，所述窗帘(3)远离第二转动杆(4)的一侧通过钢丝绳(301)与第一转动杆(2)固定连接，所述窗框(1)上固定连接有电机(201)和护罩(103)。2.根据权利要求1所述的一种智能船用窗户系统，其特征在于：所述连接块(101)设置有四个，且连接块(101)呈矩形阵列分布在窗框(1)上，所述连接块(101)水平面上的距离小于第一转动杆(2)和第二转动杆(4)的长度。3.根据权利要求2所述的一种智能船用窗户系统，其特征在于：所述第一转动杆(2)和第二转动杆(4)两端对应传动带(202)的位置处开设有限位槽，所述传动带(202)均位于对应护罩(103)的内部，所述传动带(202)位于连接块(101)的外侧。4.根据权利要求1所述的一种智能船用窗户系统，其特征在于：所述窗帘(3)的宽度小于第一转动杆(2)和第二转动杆(4)的长度，所述窗帘(3)的长度大于第一转动杆(2)和第二转动杆(4)之间的距离，所述窗帘(3)上的钢丝绳(301)位于左右两侧。5.根据权利要求1所述的一种智能船用窗户系统，其特征在于：所述电机(201)的输出轴与第一转动杆(2)的一端固定连接，所述第一转动杆(2)上对应钢丝绳(301)处的直径小于第一转动杆(2)端部的直径。6.根据权利要求1所述的一种智能船用窗户系统，其特征在于：所述窗框(1)上设置有透气窗(102)和观赏窗(104)，所述观赏窗(104)位于透气窗(102)的下方，所述透气窗(102)与窗框(1)转动连接。

技术总结
本实用新型属于智能窗系统技术领域，尤其为一种智能船用窗户系统，包括窗框，窗框上通过连接块转动连接有第一转动杆和第二转动杆，第一转动杆和第二转动杆之间通过传动带传动连接，第二转动杆上固定连接有窗帘，窗帘远离第二转动杆的一侧通过钢丝绳与第一转动杆固定连接，窗框上固定连接有电机和护罩。本实用新型通过在窗框上转动连接第一转动杆和第二转动杆，并将第二转动杆上窗帘的一端通过钢丝绳与第一转动杆固定连接，当外面阳光较为刺眼时，坐在窗边的游客可启动电机，电机转动带动第一转动杆对钢丝绳缠绕，将窗帘由下向上拉动，将观赏窗由下向上遮挡。将观赏窗由下向上遮挡。将观赏窗由下向上遮挡。


技术研发人员：曾建平
受保护的技术使用者：镇江力天船艇椅业有限公司
技术研发日：2021.06.01
技术公布日：2021/12/7