一种用于施工升降机的可调节附墙架的制作方法

1.本实用新型涉及建筑施工技术领域，特别涉及一种用于施工升降机的可调节附墙架。


背景技术：

2.为了保证施工升降机的固定效果，以实现安全施工作业，往往需要在施工升降机与建筑物的楼层之间设置附墙架，即通过附墙架将施工升降机轨道架与建筑物楼层之间牢牢固定，从而保证安全施工。目前，随着现代建筑业的迅速发展，建筑施工方法的不断更新，新型材料的大量使用，建筑物墙身形式愈加复杂多样，尤其是上层墙身结构较下层结构明显内缩的建筑形式不断增多，而在此类建筑装饰装修阶段布置施工升降机时，随之带来一个问题，由于上层墙身结构明显内缩，导致上层墙身与原有的施工升降机轨道家之间的间距变宽，使的正常长度的施工升降机附墙架无法满足连接的需求。


技术实现要素：

3.针对上层墙身结构较下层结构明显内缩的建筑正常的施工升降机附墙架现存的问题，本实用新型要解决的问题是提出一种用于施工升降机的可调节附墙架，可通过调整安装距离来适应连接间距宽度发生变化的墙身与升降机轨道架。
4.一种用于施工升降机的可调节附墙架，包括两个前臂、主架、连接架、支撑管以及与支撑管数量相对应的附墙座，前臂用于连接施工升降机的标准节，支撑管包括平行设置的左支撑管和右支撑管，附墙座用于连接建筑物墙体。
5.进一步来说，前臂可拆卸安装于主架的前端，主架的后端与左支撑管、右支撑管可拆卸连接，左支撑管、右支撑管之间的间距与主架的宽度相匹配，左支撑管与右支撑管的后端与对应的附墙座可拆卸连接，作为近距离附墙架；
6.前臂可拆卸安装于主架的前端，主架的后端与连接架可拆卸连接，连接架的后端与左支撑管、右支撑管可拆卸连接，左支撑管、右支撑管之间的间距与连接架的最大宽度相匹配，左支撑管与右支撑管的后端与对应的附墙座可拆卸连接，作为远距离附墙架。
7.优选地，前臂通过螺杆装设于主架的前端，螺杆的规格尺寸为m24，所述螺杆的一端与主架可拆卸连接、另一端与前臂可拆卸连接。
8.优选地，主架设有多个卡扣，主架通过卡扣与左支撑管、右支撑管连接或者主架通过卡扣与连接架连接。
9.优选地，连接架通过管卡与左支撑管、右支撑管连接。
10.进一步来说，远距离附墙架还包括可调节支撑杆，可调节支撑杆包括两根调节杆与一根斜支撑杆，两根调节杆分别螺纹旋接于斜支撑杆的两端，可调节支撑杆通过螺杆与左支撑管与右支撑管可拆卸连接，用于加强支撑管的结构稳固性，通过斜支撑杆与调节杆之间发生相对转动，可改变可调节支撑杆的长度。
11.优选地，附墙座通过穿墙螺栓固定在建筑物墙体上，一个附墙座至少装配有一枚
穿墙螺栓。
12.本实用新型所取得的有益效果在于：结构简单、牢固，便于安装，能够显著提升附墙架及升降机整机的装配速率，使施工升降机与建筑物可靠连接；降低了工作强度，近距离附墙架与远距离附墙架之间可以通用且能够在一定范围内调整近距离附墙架或远距离附墙架的总长度来适应施工升降机与建筑物墙体的间距，适用于多种环境，同时还解决了现有技术在建筑结构向内收缩时，施工升降机由于距离建筑物较远应用传统的标准附墙架，其稳定性与安全性都较差的问题。
附图说明
13.图1为远距离附墙架的结构示意图；
14.图2为近距离附墙架的结构示意图；
15.图3为连接架的结构示意图；
16.附图标记：
17.1——前臂2——主架3——连接架
18.4——支撑管5——附墙座6——可调节支撑杆
19.11——螺杆12——卡扣13——管卡14——穿墙螺栓
20.41——左支撑管42——右支撑管
21.61——调节杆62——斜支撑杆。
具体实施方式
22.为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。
23.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解所述术语的具体含义。
25.一种用于施工升降机的可调节附墙架，如图1
‑
2所示，包括两个前臂1、主架2、连接架3、支撑管4以及与支撑管4数量相对应的附墙座5，前臂1用于连接施工升降机的标准节，连接架3的结构如图3所示，支撑管4包括平行设置的左支撑管41和右支撑管42，附墙座5用于连接建筑物墙体。
26.具体来说，前臂1可拆卸安装于主架2的前端，主架2的后端与左支撑管41、右支撑管42可拆卸连接，左支撑管41、右支撑管42之间的安装间距与主架2的宽度相匹配，左支撑管41与右支撑管42的后端与对应的附墙座5可拆卸连接，作为近距离附墙架。
27.具体来说，前臂1可拆卸安装于主架2的前端，主架2的后端与连接架3可拆卸连接，连接架3的后端与左支撑管41、右支撑管42可拆卸连接，左支撑管41、右支撑管42之间的安装间距与连接架3的最大宽度相匹配，左支撑管41与右支撑管42的后端与对应的附墙座5可
拆卸连接，作为远距离附墙架。
28.具体来说，前臂1通过螺杆11装设于主架2的前端，螺杆11的规格尺寸为m24，螺杆11的一端与前臂1可拆卸连接、另一端与主架2可拆卸连接。
29.具体来说，主架2设有多个卡扣12，主架2可通过卡扣12与左支撑管41、右支撑管42连接或者主架2可通过卡扣12与连接架3连接，通过卡扣12，主架2或者连接架3可在支撑管4上移动一定距离，在一定范围内调整近距离附墙架或者远距离附墙架的总长度来适应施工升降机与建筑物墙体的间距。
30.具体来说，连接架3可通过管卡13与左支撑管41、右支撑管42连接。
31.具体来说，远距离附墙架还包括可调节支撑杆6，支撑杆6包括两根调节杆61与一根斜支撑杆62，两根调节杆61分别螺纹旋接于斜支撑杆62的两端，支撑杆6通过螺杆11连接左支撑管41与右支撑管42，用于加强支撑管4的结构稳固性，通过使斜支撑杆62与调节杆61之间发生相对转动，可改变可调节支撑杆6的长度来适应左支撑管41与右支撑管42的间距。
32.具体来说，附墙座5通过穿墙螺栓14固定在建筑物墙体上，一个附墙座5至少装配有一枚穿墙螺栓14，在本实施例中，一个附墙座5上装配有两枚穿墙螺栓14。
33.本实用新型结构简单、牢固，便于安装，能够显著提升附墙架及升降机整机的装配速率，使施工升降机与建筑物可靠连接；降低了工作强度，近距离附墙架与远距离附墙架之间可以通用且在一定范围内能够调整近距离附墙架或者远距离附墙架的总长度来适应施工升降机与建筑物墙体的间距，适用于多种环境，同时还解决了现有技术在建筑结构向内收缩时，施工升降机由于距离建筑物较远应用传统的标准附墙架，其稳定性与安全性都较差的问题。
34.上述实施例为本实用新型较佳的实现方案，除此之外，本实用新型还可以其它方式实现，在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。
35.为了让本领域普通技术人员更方便地理解本实用新型相对于现有技术的改进之处，本实用新型的一些附图和描述已经被简化，并且为了清楚起见，本技术文件还省略了一些其它元素，本领域普通技术人员应该意识到这些省略的元素也可构成本实用新型的内容。