一种迎角传感器测试装置的制作方法

1.本实用新型涉及航空检测装置技术领域，特别涉及一种迎角传感器测试装置。


背景技术：

2.迎角传感器是测量飞机迎角的装置，又称攻角传感器。迎角大小与飞机的省力和阻力密切相关。迎角信号可直接指示，供驾驶员观察。在大气数据计算机中，迎角传感器的输出经补偿计算后变为真是迎角，用于静压源误差修正，并可把此信号输给仪表显示和失速警告系统。当实际迎角接近临界迎角而使飞机有失速的危险时，失速警告系统即发出各种形式的告警信号。
3.而迎角传感器误差或失效会对飞行造成重大的影响，现有的迎角传感器的测试连接繁琐、操作复杂，常常因为人为操作失误导致测试产生偏差。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种迎角传感器测试装置，可同时对多个迎角传感器进行检测，检测效率高；而多个迎角传感器之间还可互相进行对比，可快速找出精度最高、精度最差的迎角传感器，方便迎角传感器的筛选。
5.本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：
6.一种迎角传感器测试装置，包括支架、第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板沿支架高度方向由上到下依次设置，所述第一支撑板中心处设有与迎角传感器适配的第一安装孔，所述第二支撑板中心处设有连通孔，第二支撑板偏离中心的位置设有与迎角传感器适配的第二安装孔；
7.所述支架的底板上可转动的连接有竖直的转动轴，所述转动轴向上延伸至第一支撑板，所述转动轴靠近第一支撑板的一端设有与迎角传感器的风标适配第一连接套，所述转动轴上设有第一指针；
8.所述转动轴外部转动套设有轴套，所述轴套穿过连通孔与第二支撑板转动连接，所述轴套上设有第二指针，所述支架的底板上还可转动的连接有传动轴，所述传动轴与第二安装孔同轴设置，所述传动轴上设有与迎角传感器的风标适配的第二连接套，所述传动轴与所述轴套传动连接；
9.所述支架上设有角度器，角度器配合所述第一指针或第二指针读取迎角传感器的风标的转动角度。
10.进一步地，所述第一连接套和第二连接套结构相同，所述第一连接套包括截面为凸字形的套管，所述套管与所述转动轴相连接，所述套管大直径的一端设有用于卡紧风标的卡槽。
11.进一步地，所述角度器为圆柱形壳体结构，所述角度器沿其周面设有角度刻度线，所述角度器同轴设置在轴套外部，且角度器与所述支架的底板相连接，所述第一指针和第二指针均位于角度器内。
12.进一步地，所述角度器圆周壁上设有滑动槽，所述第一指针的端部设有与所述滑动槽适配的滚轮，所述滚轮中心处设有竖杆。
13.进一步地，所述套管小直径的一端内部为方形孔结构，所述转动轴的顶端为与方形孔适配的正方体结构，所述套管通过方形孔和转动轴相连接。
14.本实用新型的有益效果是：
15.本实用新型的测试装置可同时对多个迎角传感器进行检测，检测效率高；而多个迎角传感器之间还可互相进行对比，可快速找出精度最高、精度最差的迎角传感器，方便迎角传感器的筛选。
附图说明
16.图1为本实用新型实施例中迎角传感器测试装置的整体结构示意图；
17.图2为图1中局部a处的放大示意图；
18.图3为本实用新型实施例中第一连接套的结构示意图；
19.图中，1.支架；2、第一支撑板；3、第二支撑板；4、转动轴；5、第一连接套；6、第一指针；7、轴套；8、第二指针；9、传动轴；10、第二连接套；11、风标；12、角度器；13、套管；14、卡槽；15、角度刻度线；16、滑动槽；17、滚轮；18、竖杆；19、迎角传感器。
具体实施方式
20.下面将结合实施例，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.参阅图1
‑
图3，本实用新型提供一种技术方案：
22.实施例：
23.如图1
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图3所示，一种迎角传感器测试装置，包括支架1、第一支撑板2和第二支撑板3，所述第一支撑板2和第二支撑板3沿支架1高度方向由上到下依次设置，所述第一支撑板2中心处设有与一号迎角传感器适配的第一安装孔，所述第二支撑板3中心处设有连通孔，第二支撑板3偏离中心的位置设有与二号迎角传感器适配的第二安装孔；
24.所述支架1的底板上可转动的连接有竖直的转动轴4，所述转动轴4向上延伸至第一支撑板2，所述转动轴4靠近第一支撑板2的一端设有与一号迎角传感器的风标11适配第一连接套5，所述转动轴4上设有第一指针6；
25.所述转动轴4外部转动套设有轴套7，所述轴套7穿过连通孔与第二支撑板3转动连接，所述轴套7上设有第二指针8，所述支架1的底板上还可转动的连接有传动轴9，所述传动轴9与第二安装孔同轴设置，所述传动轴9上设有与二号迎角传感器的风标11适配的第二连接套10，所述传动轴9与所述轴套7传动连接；其中传动轴9的与轴套7的传动连接可以是但不局限于齿轮传动、皮带轮传动、链轮传动中的一种。
26.所述支架1上设有角度器12，角度器12配合所述第一指针6或第二指针8读取迎角传感器的风标11的转动角度。
27.其中，还可沿转动轴4轴向设置用于检测二号迎角传感器的相关构件，如与第二支
撑板3相同的第三支撑板、第四支撑板....第二指针8、第二连接套10、传动轴9等；如此设置可同时对多个迎角传感器进行检测。
28.工作原理：第一支撑板2的第一安装孔和第二支撑板3的第二安装孔分别设有迎角传感器19，为方便描述，此处以第一支撑板2的第一安装孔处的为一号迎角传感器，第二支撑板3的第二安装孔处的为二号迎角传感器。一号迎角传感器和二号迎角传感器均分别连接有电位计，电位计用于显示表示空气流动方向的电信号。分别对一号迎角传感器和二号迎角传感器进行通电后，使一号迎角传感器、二号迎角传感器周围产生气流。
29.气流产生后，一号迎角传感器的风标11在气流的作用下转动，风标11转动时通过第一连接套5带动转动轴4转动，转动轴4转动时其上的第一指针6同步运动，第一指针6配合角度器12可读出一号迎角传感器的风标11的转动角度。二号迎角传感器的风标11在气流的作用下，通过第二连接套10带动传动轴9转动，传动轴9转动时带动轴套7转动，轴套7上的第二指针8同步转动，第二指针8配合角度器12可读出二号迎角传感器的风标11的转动角度。将两个电位计显示的电信号分别与其对应的一号迎角传感器、二号迎角传感器进行对比，即可检测出两个迎角传感器风标11的转动角度是否准确。两个迎角传感器还可互相进行读数对比，于同型号的迎角传感器而言，其相同气流下的标准值相同，谁偏离标准值大则谁精度最差。
30.本实用新型的测试装置可同时对多个迎角传感器进行检测，检测效率高；而多个迎角传感器之间还可互相进行对比，可快速找出精度最高、精度最差的迎角传感器，方便迎角传感器的筛选。
31.进一步地，如图3所示，所述第一连接套5和第二连接套10结构相同，所述第一连接套5包括截面为凸字形的套管13，所述套管13与所述转动轴4相连接，所述套管13大直径的一端设有用于卡紧风标11的卡槽14。迎角传感器设置在安装孔内时，风标11通过卡槽14卡紧，风标11在气流作用下转动时通过第一连接套5带动转动轴4转动。
32.进一步地，如图1和图2所示，所述角度器12为圆柱形壳体结构，所述角度器12沿其周面设有角度刻度线15，所述角度器12同轴设置在轴套7外部，且角度器12与所述支架1的底板相连接，所述第一指针6和第二指针8均位于角度器12内。角度器12由透明材料制成，如透明的亚克力或透明玻璃。其中，第一指针6位于第二指针8下方。
33.角度器12如此设置，方便同时对第一指针6和第二指针8进行读数，正视角度器12即可进行读数，同时可清楚对第一指针6和第二指针8的读数大小进行对比。
34.进一步地，如图1和图2所示，所述角度器12圆周壁上设有滑动槽16，所述第一指针6的端部设有与所述滑动槽16适配的滚轮17，所述滚轮17中心处设有竖杆18。第二指针8同样设置，两个指针上的竖杆18前后交错设置。设置的竖杆18用于指向周向设置的角度刻度，方便正视时直接读数。
35.进一步地，如图3所示，所述套管13小直径的一端内部为方形孔结构，所述转动轴的顶端为与方形孔适配的正方体结构，所述套管通过方形孔和转动轴相连接。套管如此设置，方便拆卸。
36.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域
人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。