一种基于无线信号传输的全自动静载测试仪的制作方法

1.本实用新型涉及静载荷检测领域，具体而言，涉及一种基于无线信号传输的全自动静载测试仪。


背景技术：

2.静载荷试验是公认的检测单桩承载力的最直接、最可靠的方法，我国及许多国家现行的地基基础规范和工程实践均将静载荷试验至于优先地位，静载荷试验一直以来是工程检测中不可缺少的检测方法，现有的基于无线信号传输的全自动静载测试仪分为测试部分和观测部分，测试部分在现场，观测部分可远离现场，这不仅有很高的安全性，还大大地减少了工作强度，避免了人工读数缺点，具有很大进步，但现有基于无线信号传输的全自动静载测试仪不便于在雨雪天使用，全自动静载测试仪对桩基进行试验时，一般都在室外进行，且监测时间长，在雨雪天气时，雨水容易进入静载测试仪内，导致静载测试仪内部电路短路，易损坏全自动静载测试仪。
3.因此，本领域技术人员提供了一种基于无线信号传输的全自动静载测试仪，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

4.为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种基于无线信号传输的全自动静载测试仪，旨在改善不便于在雨雪天使用的问题。
5.本实用新型是这样实现的：
6.本实用新型提供一种基于无线信号传输的全自动静载测试仪，包括壳体机构和保护机构。
7.所述壳体机构包括防水箱和第一密封圈，所述防水箱一侧开设有电线孔，所述第一密封圈连接于所述电线孔内壁，所述防水箱一端为开口结构，所述保护机构包括驱动组件、升降组件、支撑组件、防水组件、夹紧组件、静载测试仪本体和支撑柱，所述驱动组件安装于所述防水箱内壁，所述驱动组件螺纹贯穿于所述升降组件，所述支撑柱一端连接于所述升降组件一侧，所述支撑组件安装于所述支撑柱另一端，所述静载测试仪本体设置于所述支撑组件一侧，所述支撑组件设置为两个对称分布，所述支撑组件连接于所述支撑组件一侧，所述防水组件安装于所述支撑组件一端，所述防水组件与所述防水箱开口端相贴合，所述夹紧组件连接于所述支撑组件内侧，所述夹紧组件与所述静载测试仪本体外表面相贴合，所述静载测试仪本体位于所述夹紧组件、所述支撑组件和所述防水组件之间。
8.在本实用新型的一种基于无线信号传输的全自动静载测试仪实施例中，所述驱动组件包括电机、第一齿轮、第二齿轮和螺纹杆，所述电机连接于所述防水箱内壁，所述第一齿轮安装于所述电机的输出轴，所述第二齿轮设置为两个对称，所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合连接，所述螺纹杆连接于所述第二齿轮一侧，所述第二齿轮一侧固定连接有轴杆，所述轴杆转动连接于所述防水箱内壁。
9.在本实用新型的一种基于无线信号传输的全自动静载测试仪实施例中，所述升降组件包括滑板和导轨，所述滑板内表面开设有螺纹孔，所述螺纹杆螺纹贯穿于所述螺纹孔，所述导轨安装于所述滑板两侧，所述支撑柱设置为两个对称分布，所述支撑柱连接于所述滑板一侧。
10.在本实用新型的一种基于无线信号传输的全自动静载测试仪实施例中，所述支撑组件包括支座、支撑板和第一缓冲垫，所述支座安装于所述支撑柱一端，所述支座一侧开设有凹槽，所述第一缓冲垫连接于所述凹槽内壁，所述静载测试仪本体设置于所述第一缓冲垫上，所述支撑板设置为两个对称分布，所述支撑板安装于所述支座一侧。
11.在本实用新型的一种基于无线信号传输的全自动静载测试仪实施例中，所述防水组件包括防水盖板和第二密封圈，所述防水盖板内壁开设有预留槽，所述预留槽为环形结构，所述预留槽与所述防水箱开口端相贴合，所述第二密封圈连接于所述防水盖板内侧，所述第二密封圈与所述防水箱外表面相贴合。
12.在本实用新型的一种基于无线信号传输的全自动静载测试仪实施例中，所述夹紧组件包括弹簧、夹板、圆杆和第二缓冲垫，所述弹簧两端与所述支撑板和所述夹板连接，所述夹板安装于所述夹板一侧，所述圆杆连接于所述夹板另一侧，所述弹簧套接于所述圆杆外表面。
13.在本实用新型的一种基于无线信号传输的全自动静载测试仪实施例中，所述夹板为凹型结构，所述夹板与所述静载测试仪本体外表面相贴合。
14.在本实用新型的一种基于无线信号传输的全自动静载测试仪实施例中，所述支撑板内表面开设有通孔，所述圆杆滑动贯穿于所述通孔，所述支座一侧开设有插槽，所述插槽与所述螺纹杆间隙配合。
15.在本实用新型的一种基于无线信号传输的全自动静载测试仪实施例中，所述壳体机构还包括电池盒和蓄电池，所述电池盒连接于所述防水箱内壁，所述蓄电池安装于所述电池盒内。
16.在本实用新型的一种基于无线信号传输的全自动静载测试仪实施例中，所述防水箱内壁开设有滑槽，所述导轨能够于所述滑槽内滑动。
17.本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的一种基于无线信号传输的全自动静载测试仪，使用时，初始状态支座位于防水箱外部，此时向外移动夹板，将静载测试仪本体放在支座的第一缓冲垫上，松开夹板，弹簧的弹力会带动夹板向内移动，两个夹板会夹紧静载测试仪本体，使静载测试仪本体在支座上不易晃动，然后打开电机，电机会带动第一齿轮转动，第一齿轮会通过两个第二齿轮带动两个螺纹杆转动，两个螺纹杆会通过螺纹孔带动滑板向下移动，滑板会通过支撑柱带动支座向下移动，支座会带动支撑板向下移动，支撑板会带动静载测试仪本体和防水盖板向下移动，静载测试仪本体会收纳到防水箱内，防水箱的开口会插在防水盖板内预留槽内，防水盖板上的第二密封圈会套在防水箱外表面，对防水箱的开口端进行密封，使雨水不易从防水箱的开口端进入到静载测试仪本体内，第一密封圈对电线与防水箱的连接处进行密封，提高防水箱的防水性能，从而达到了便于在雨雪天使用的目的，将全自动静载测试仪安装在一个密封空间内进行测试使用，在雨雪天气时，雨水不易进入静载测试仪内，全自动静载测试仪在雨雪天气可正常使用，提高了全自动静载测试仪的适用性。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
19.图1是本实用新型实施方式提供的基于无线信号传输的全自动静载测试仪结构示意图；
20.图2为本实用新型实施方式提供的壳体机构结构示意图；
21.图3为本实用新型实施方式提供的保护机构结构示意图；
22.图4为本实用新型实施方式提供的驱动组件结构示意图；
23.图5为本实用新型实施方式提供的升降组件结构示意图；
24.图6为本实用新型实施方式提供的支撑组件结构示意图；
25.图7为本实用新型实施方式提供的防水组件结构示意图；
26.图8为本实用新型实施方式提供的夹紧组件第一视角结构示意图；
27.图9为本实用新型实施方式提供的夹紧组件第二视角结构示意图。
28.图中：10
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壳体机构；110
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防水箱；120
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电池盒；130
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蓄电池；140
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第一密封圈；150
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电线孔；160
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滑槽；20
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保护机构；210
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驱动组件；211
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电机；212
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第一齿轮；213
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第二齿轮；214
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螺纹杆；220
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升降组件；221
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滑板；222
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导轨；223
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螺纹孔；230
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支撑组件；231
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支座；232
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支撑板；233
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第一缓冲垫；234
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凹槽；235
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通孔；236
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插槽；240
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防水组件；241
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防水盖板；242
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第二密封圈；243
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预留槽；250
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夹紧组件；251
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弹簧；252
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夹板；253
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圆杆；254
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第二缓冲垫；260
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静载测试仪本体；270
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轴杆；280
‑
支撑柱。
具体实施方式
29.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
30.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
31.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
32.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
33.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
34.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
35.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
36.请参阅图1，本实用新型提供一种基于无线信号传输的全自动静载测试仪，包括壳体机构10和保护机构20。
37.其中，保护机构20固定连接在壳体机构10内，壳体机构10和保护机构20用于形成密封空间，对全自动静载测试仪进行保护，使雨水不易进入到全自动静载测试仪内，全自动静载测试仪能够在雨雪天气中使用。
38.请参阅图1、2，壳体机构10包括防水箱110和第一密封圈140，防水箱110一侧开设有电线孔150，第一密封圈140连接于电线孔150内壁，具体的，第一密封圈140通过胶接固定连接于电线孔150内壁，防水箱110一端为开口结构，电线孔150内用于使外界电线穿插进防水箱110内，第一密封圈140用于密封电线与防水箱110的连接处，使雨水不易从电线孔150处进入到防水箱110，对全自动静载测试仪进行防水保护。
39.在一些具体的实施方案中，壳体机构10还包括电池盒120和蓄电池130，电池盒120连接于防水箱110内壁，具体的，电池盒120通过焊接固定连接于防水箱110内壁，蓄电池130安装于电池盒120内，蓄电池130可使全自动静载测试仪在停电情况下也可以进行使用。
40.请参阅图1、2、3，保护机构20包括驱动组件210、升降组件220、支撑组件230、防水组件240、夹紧组件250、静载测试仪本体260和支撑柱280，驱动组件210安装于防水箱110内壁，驱动组件210螺纹贯穿于升降组件220，支撑柱280一端连接于升降组件220一侧，支撑组件230安装于支撑柱280另一端，静载测试仪本体260设置于支撑组件230一侧，支撑组件230设置为两个对称分布，支撑组件230连接于支撑组件230一侧，防水组件240安装于支撑组件230一端，防水组件240与防水箱110开口端相贴合，夹紧组件250连接于支撑组件230内侧，夹紧组件250与静载测试仪本体260外表面相贴合，静载测试仪本体260位于夹紧组件250、支撑组件230和防水组件240之间。
41.请参阅图2、3、4、5、6、7、8、9，驱动组件210包括电机211、第一齿轮212、第二齿轮213和螺纹杆214，电机211连接于防水箱110内壁，具体的，电机211通过螺钉固定连接于防水箱110内壁，第一齿轮212安装于电机211的输出轴，具体的，第一齿轮212通过焊接固定安
装于电机211的输出轴，第二齿轮213设置为两个对称，第二齿轮213与第一齿轮212啮合连接，螺纹杆214连接于第二齿轮213一侧，具体的，螺纹杆214通过焊接固定连接于第二齿轮213一侧，第二齿轮213一侧固定连接有轴杆270，具体的，第二齿轮213一侧通过焊接固定连接有轴杆270，轴杆270转动连接于防水箱110内壁，具体的，轴杆270通过轴承转动连接于防水箱110内壁，升降组件220包括滑板221和导轨222，滑板221内表面开设有螺纹孔223，螺纹杆214螺纹贯穿于螺纹孔223，导轨222安装于滑板221两侧，具体的，导轨222通过焊接固定安装于滑板221两侧，支撑柱280设置为两个对称分布，支撑柱280连接于滑板221一侧，具体的，支撑柱280通过焊接固定连接于滑板221一侧，支撑组件230包括支座231、支撑板232和第一缓冲垫233，支座231安装于支撑柱280一端，具体的，支座231通过焊接固定安装于支撑柱280一端，支座231一侧开设有凹槽234，第一缓冲垫233连接于凹槽234内壁，具体的，第一缓冲垫233通过胶接固定连接于凹槽234内壁，第一缓冲垫233为橡胶垫，静载测试仪本体260设置于第一缓冲垫233上，支撑板232设置为两个对称分布，支撑板232安装于支座231一侧，具体的，支撑板232通过焊接固定安装于支座231一侧，电机211会带动第一齿轮212转动，第一齿轮212会通过两个第二齿轮213带动两个螺纹杆214转动，两个螺纹杆214会通过螺纹孔223带动滑板221向下移动。
42.在一些具体的实施方案中，防水组件240包括防水盖板241和第二密封圈242，防水盖板241内壁开设有预留槽243，预留槽243为环形结构，预留槽243与防水箱110开口端相贴合，第二密封圈242连接于防水盖板241内侧，具体的，第二密封圈242通过胶接固定连接于防水盖板241内侧，第二密封圈242与防水箱110外表面相贴合，夹紧组件250包括弹簧251、夹板252、圆杆253和第二缓冲垫254，弹簧251两端与支撑板232和夹板252连接，具体的，弹簧251两端与支撑板232和夹板252通过焊接固定连接，夹板252安装于夹板252一侧，具体的，夹板252通过焊接固定安装于夹板252一侧，圆杆253连接于夹板252另一侧，具体的，圆杆253通过焊接固定连接于夹板252另一侧，弹簧251套接于圆杆253外表面，夹板252为凹型结构，夹板252与静载测试仪本体260外表面相贴合，支撑板232内表面开设有通孔235，圆杆253滑动贯穿于通孔235，支座231一侧开设有插槽236，插槽236与螺纹杆214间隙配合，防水箱110内壁开设有滑槽160，导轨222能够于滑槽160内滑动，向外移动夹板252，将静载测试仪本体260放在支座231的第一缓冲垫233上，松开夹板252，弹簧251的弹力会带动夹板252向内移动，两个夹板252会夹紧静载测试仪本体260，使静载测试仪本体260在支座231上不易晃动，滑板221会通过支撑柱280带动支座231向下移动，支座231会带动支撑板232向下移动，支撑板232会带动静载测试仪本体260和防水盖板241向下移动，静载测试仪本体260会收纳到防水箱110内，防水箱110的开口会插在防水盖板241内预留槽243内，防水盖板241上的第二密封圈242会套在防水箱110外表面，对防水箱110的开口端进行密封，使雨水不易从防水箱110的开口端进入到静载测试仪本体260内，导轨222和滑槽160用于提高滑板221上下移动过程中的稳定性。
43.该基于无线信号传输的全自动静载测试仪的工作原理：使用时，初始状态支座231位于防水箱110外部，此时向外移动夹板252，将静载测试仪本体260放在支座231的第一缓冲垫233上，松开夹板252，弹簧251的弹力会带动夹板252向内移动，两个夹板252会夹紧静载测试仪本体260，使静载测试仪本体260在支座231上不易晃动，然后打开电机211，电机211会带动第一齿轮212转动，第一齿轮212会通过两个第二齿轮213带动两个螺纹杆214转
动，两个螺纹杆214会通过螺纹孔223带动滑板221向下移动，滑板221会通过支撑柱280带动支座231向下移动，支座231会带动支撑板232向下移动，支撑板232会带动静载测试仪本体260和防水盖板241向下移动，静载测试仪本体260会收纳到防水箱110内，防水箱110的开口会插在防水盖板241内预留槽243内，防水盖板241上的第二密封圈242会套在防水箱110外表面，对防水箱110的开口端进行密封，使雨水不易从防水箱110的开口端进入到静载测试仪本体260内，第一密封圈140对电线与防水箱110的连接处进行密封，提高防水箱110的防水性能，从而达到了便于在雨雪天使用的目的，将全自动静载测试仪安装在一个密封空间内进行测试使用，在雨雪天气时，雨水不易进入静载测试仪内，全自动静载测试仪在雨雪天气可正常使用，提高了全自动静载测试仪的适用性。
44.需要说明的是，蓄电池130、电机211和静载测试仪本体260具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。
45.蓄电池130对电机211和静载测试仪本体260的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。
46.以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。