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一种氧气管内置的呼吸辅助设备的制作方法

2021-12-08 11:39:00 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型涉及医疗器械的领域,具体涉及一种氧气管内置的呼吸辅助设备。


背景技术:

2.中国专利200680023867.2公开了一种呼吸辅助设备,如图1所示,后面的进气盖1侧边有一个接头,连接氧气连接管3,氧气接头a2粘在机身侧面,氧气连接管3接氧气接头a2,外部的氧气管插入氧气接头a2,给机器供氧。进气盖1上有进气口4,用于通入环境气体。
3.采用这种结构存在以下缺陷:机器上的氧气连接管3暴露在外面,容易被挤压或者被利器划破;外观上不够整体,美观,不像是一个整体。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足,而提供一种氧气管内置的呼吸辅助设备,具有结构简单、使用方便、安全可靠的优势。
5.本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的:这种氧气管内置的呼吸辅助设备,包括卡槽式连接固定的机身上壳和机身下壳,在机身下壳的一侧设有进气过滤盖,该进气过滤盖与机身上壳卡扣式活动连接,在进气过滤盖上开设有若干通气孔,用于通入环境气体;机身上壳顶部开孔供氧气接头b的头部伸出,用于连接外部氧气管道,该氧气接头b固定安装在机身上壳上,氧气接头b的尾部依次连接氧气管a和氧气接头c形成上部氧气管路;机身上壳的一侧内壁向机身上壳内侧延伸并开设定位孔,用于固定定位氧气接头c;机身下壳上设有底座,用于固定安装氧气接头d,氧气接头d的下部通过氧气管b连通下腔,形成下部氧气管路;下腔固定在机身下壳上,并与进气过滤盖连通;当机身上壳与机身下壳对接配合时,氧气接头c插入至氧气接头d内,使上部氧气管路与下部氧气管路连通。
6.作为进一步的技术方案,所述氧气接头b通过螺钉固定在机身上壳上,其头部呈宝塔状结构,用于适配不同的外部氧气管道;氧气接头b与机身上壳配合处套装有o型圈进行密封。
7.作为进一步的技术方案,所述氧气接头b的头部套装有氧气口硅胶帽,用于选择性地盖装在氧气接头b上与外界环境隔绝。
8.作为进一步的技术方案,所述氧气接头c具有管状头部和卡槽式尾部,所述管状头部用于插入至氧气管a内,所述卡槽式尾部上开有卡槽和密封槽,卡槽通过c型卡环与固定定位孔,将氧气接头c固定在机身上壳上;密封槽上嵌入安装o型圈用于配合氧气接头d实现密封。
9.作为进一步的技术方案,所述氧气接头d通过螺钉固定在底座上,其具有孔状头部和管状尾部,所述孔状头部用于插入安装氧气接头c的管状头部,所述管状尾部上套装氧气管b用于连通下腔。
10.作为进一步的技术方案,所述通气孔沿进气过滤盖表面均布,且通气孔的直径自进气过滤盖的两侧向进气过滤盖的中心方向逐渐增大。
11.本实用新型的有益效果为:
12.1、提供一种新的氧气进气方案;
13.2、机器内部的氧气管不易接触或挤压或损伤;
14.3、外观整体、美观;
15.4、安装方便,结构容易生产制造。
附图说明
16.图1为现有技术的结构示意图。
17.图2为本实用新型的结构立体图。
18.图3为本实用新型的结构主视图。
19.图4为图3的a

a剖视图。
20.图5为本实用新型的结构俯视图。
21.图6为图5的b

b剖视图。
22.图7为机身上壳的结构立体图。
23.图8为氧气接头b的结构示意图。
24.图9为氧气接头c的结构示意图。
25.图10为氧气接头d的结构示意图。
26.附图标记说明:进气盖1、氧气接头a2、氧气连接管3、进气口4、底座5、氧气接头b6、氧气口硅胶帽7、机身上壳8、氧气管a9、o型圈10、氧气接头c11、管状头部11

1、卡槽式尾部11

2、卡槽11

3、密封槽11

4、氧气接头d12、孔状头部12

1、管状尾部12

2、氧气管b13、下腔14、c型卡环15、进气过滤盖16、通气孔17、机身下壳18、定位孔19。
具体实施方式
27.下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍:
28.实施例:如附图2所示,这种氧气管内置的呼吸辅助设备,包括卡槽式连接固定的机身上壳8和机身下壳18,在机身下壳18的一侧设有进气过滤盖16,该进气过滤盖16与机身上壳8卡扣式活动连接,在进气过滤盖16上开设有若干通气孔17,用于通入环境气体;优选地,所述通气孔17沿进气过滤盖16表面均布,且通气孔17的直径自进气过滤盖16的两侧向进气过滤盖16的中心方向逐渐增大。
29.参考附图2、3、4和8,机身上壳8顶部开孔供氧气接头b6的头部伸出,用于连接外部氧气管道,该氧气接头b6通过螺钉固定在机身上壳8上,其头部呈宝塔状结构,用于适配不同的外部氧气管道;氧气接头b6与机身上壳8配合处套装有o型圈10进行密封。优选地,氧气接头b6的头部套装有氧气口硅胶帽7,用于选择性地盖装在氧气接头b6上,从而与外界环境隔绝,保证氧气接头b6上不外接氧气管道时,设备内部的氧气通路干净不受杂质污染。
30.氧气接头b6的尾部依次连接氧气管a9和氧气接头c11形成上部氧气管路。如图5、6、7所示,机身上壳8的一侧内壁向机身上壳8内侧延伸并开设定位孔19,用于固定定位氧气接头c11;机身下壳18上设有底座5,用于固定安装氧气接头d12,氧气接头d12的下部通过氧气管b13连通下腔14,形成下部氧气管路;下腔14固定在机身下壳18上,并与进气过滤盖16连通;当机身上壳8与机身下壳18对接配合时,氧气接头c11插入至氧气接头d12内,使上部
氧气管路与下部氧气管路连通。若采用氧气管路直接从机身上壳8连接到下腔14的方式,则要预留足够的长度来满足氧气管路的装配操作所需的空间,这样不能保证机身上壳8、机身下壳18合上后氧气管路的摆放和状态,可能会有压瘪的风险。
31.参考附图9,所述氧气接头c11具有管状头部11

1和卡槽式尾部11

2,所述管状头部11

1用于插入至氧气管a9内,所述卡槽式尾部11

2上开有卡槽11

3和密封槽11

4,卡槽11

3通过c型卡环15与固定定位孔19,将氧气接头c11固定在机身上壳8上;密封槽11

4上嵌入安装o型圈10用于配合氧气接头d12实现密封。
32.参考附图10,所述氧气接头d12通过螺钉固定在底座5上,其具有孔状头部12

1和管状尾部12

2,所述孔状头部12

1用于插入安装氧气接头c11的管状头部11

1,所述管状尾部12

2上套装氧气管b13用于连通下腔14。
33.与现有技术相比,本实用新型采用氧气管路内置的结构,不会有被外部物体挤压或者被利器划破的风险。此外,氧气管路为分体式结构,上、下氧气管路单独安装在机身上壳或机身下壳上,且安装位置固定可控,没有被压瘪和划破的风险。当上、下壳合上后,对应的上、下氧气管路配合到位,形成一条完成的供氧通路,并与下腔直接连接,减少氧气泄露。
34.可以理解的是,对本领域技术人员来说,对本实用新型的技术方案及实用新型构思加以等同替换或改变都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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