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一种公路工程施工用的道路防护结构的制作方法

2021-12-04 13:16:00 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型涉及道路防护技术领域,特别是一种公路工程施工用的道路防护结构。


背景技术:

2.公路工程施工时,为了防止行人车辆误入未完工的道路上,会设立防护围挡进行防护,防止路面被破坏,但是目前的道路防护围挡在使用中还存在以下问题:
3.现有的道路防护围挡多为固定式结构,导致其所占空间较大,导致其占用大量运输空间,而一条新道路需要非常多的围挡,导致需要大量的运输工作,影响安装效率。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种公路工程施工用的道路防护结构。
5.本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种公路工程施工用的道路防护结构,包括底板、转动柱、若干折叠柱以及若干叉形折叠架,所述底板顶面中部的两侧均固定连接有支撑板,两个所述支撑板顶部的一侧共同与转动柱的底部转动连接,两个所述支撑板的两侧面均开设有若干方形卡孔,所述转动柱与若干折叠柱两侧面的中部均开设有收纳孔,所述转动柱与若干折叠柱另外两侧面的中部均开设有导向滑孔,所述转动柱与若干折叠柱通过若干叉形折叠架进行折叠,若干所述折叠柱底部的中心处开设有滑孔,所述滑孔内壁的两侧均滑动连接有卡销,所述滑孔的中部设置有复位弹簧,所述卡销的位置与方形卡孔的位置相对应。
6.优选的,若干所述叉形折叠架均包括第一折叠杆与第二折叠杆,所述第一折叠杆与第二折叠杆的中部转动连接,若干所述第一折叠杆与第二折叠杆的底部分别与转动柱和若干折叠柱的底部转动连接,若干所述第一折叠杆与第二折叠杆的顶部分别与若干导向滑孔的内壁滑动连接,所述第一折叠杆与第二折叠杆的厚度之和与收纳孔内壁的宽度相适配,所述第一折叠杆与第二折叠杆的长度均小于导向滑孔的长度,若干所述叉形折叠架的第一折叠杆与第二折叠杆相对应的两端均转动连接,若干所述叉形折叠架的第一折叠杆与第二折叠杆均相互交错分布。
7.优选的,所述转动柱的一侧面固定连接有收卷辊架,所述收卷辊架的中部转动连接有收卷辊,所述收卷辊的表面收卷有遮挡篷布,若干所述折叠柱表面的一侧螺纹连接有挂接销,所述遮挡篷布远离收卷辊的一侧开设有挂接孔,所述挂接孔与挂接销的位置相对应,所述收卷辊与收卷辊架的连接处设置有发条卷簧,所述发条卷簧的中心与收卷辊的轴心固定连接,所述发条卷簧的边缘与收卷辊架固定连接,所述遮挡篷布的幅宽与转动柱以及若干折叠柱高处支撑板顶部的长度相适配。
8.优选的,所述转动柱与若干折叠柱的尺寸完全相等,所述转动柱与若干折叠柱的宽度之和与支撑板的宽度相适配,所述转动柱与若干折叠柱的厚度均与两个支撑板之间的
间距相适配,所述转动柱与若干折叠柱的两端均开设有圆倒角圆角可以提高转动时的流畅新,防止发生摩擦干涉。
9.优选的,所述卡销为四棱柱结构,四棱柱结构可以限制转动,提高固定的稳定性,所述卡销的尺寸与方形卡孔的尺寸相适配,所述复位弹簧的中心处与滑孔内壁的中心处固定连接,所述复位弹簧的两端分别与两个卡销相对应的一端固定连接。
10.优选的,所述底板顶面的四角均转动连接有支撑臂,所述支撑臂远离底板一侧的中心处螺纹连接有固定螺栓,所述支撑臂与底板过盈配合,过盈配合具有稳定效果,防止支撑臂随意摆动,提高稳定性。
11.本实用新型具有以下优点:
12.该一种公路工程施工用的道路防护结构,通过设置了底板、转动柱、若干折叠柱以及若干叉形折叠架,底板顶面中部的两侧均固定连接有支撑板,两个支撑板顶部的一侧共同与转动柱的底部转动连接,两个支撑板的两侧面均开设有若干方形卡孔,转动柱与若干折叠柱两侧面的中部均开设有收纳孔,转动柱与若干折叠柱另外两侧面的中部均开设有导向滑孔,转动柱与若干折叠柱通过若干叉形折叠架进行折叠,若干折叠柱底部的中心处开设有滑孔,滑孔内壁的两侧均滑动连接有卡销,滑孔的中部设置有复位弹簧,卡销的位置与方形卡孔的位置相对应,能够使若干折叠柱通过若干叉形折叠架展开,通过卡销卡住方形卡孔实现固定,从而实现围挡设置,运输时若干折叠柱可以折叠与转动柱贴紧,然后向下转动,便可以将折叠后的若干折叠柱与转动柱转动收纳到两个支撑板内部,从而大大降低所占空间,可提高一次的运输量,降低运输需求,提高实用性。
附图说明
13.图1为本实用新型第一视角的结构示意图;
14.图2为本实用新型第二视角的结构示意图;
15.图3为本实用新型折叠后的结构示意图;
16.图4为本实用新型折叠柱的内部结构示意图。
17.图中:1

底板,2

支撑板,3

转动柱,4

折叠柱,5

方形卡孔,6

收卷辊架,7

收卷辊,8

遮挡篷布,9

挂接销,10

支撑臂,11

固定螺栓,12

收纳孔,13

导向滑孔,14

叉形折叠架,141

第一折叠杆,142

第二折叠杆,15

卡销,16

复位弹簧。
具体实施方式
18.下面结合附图对本实用新型做进一步的描述,但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
19.如图1

4所示,一种公路工程施工用的道路防护结构,它包括底板1、转动柱3、若干折叠柱4以及若干叉形折叠架14,底板1顶面中部的两侧均固定连接有支撑板2,两个支撑板2顶部的一侧共同与转动柱3的底部转动连接,两个支撑板2的两侧面均开设有若干方形卡孔5,转动柱3与若干折叠柱4两侧面的中部均开设有收纳孔12,转动柱3与若干折叠柱4另外两侧面的中部均开设有导向滑孔13,转动柱3与若干折叠柱4通过若干叉形折叠架14进行折叠,若干折叠柱4底部的中心处开设有滑孔,滑孔内壁的两侧均滑动连接有卡销15,滑孔的中部设置有复位弹簧16,卡销15的位置与方形卡孔5的位置相对应。
20.作为本实用新型的可选技术方案:若干叉形折叠架14均包括第一折叠杆141与第二折叠杆142,第一折叠杆141与第二折叠杆142的中部转动连接,若干第一折叠杆141与第二折叠杆142的底部分别与转动柱3和若干折叠柱4的底部转动连接,若干第一折叠杆141与第二折叠杆142的顶部分别与若干导向滑孔13的内壁滑动连接,第一折叠杆141与第二折叠杆142的厚度之和与收纳孔12内壁的宽度相适配,第一折叠杆141与第二折叠杆142的长度均小于导向滑孔13的长度,若干叉形折叠架14的第一折叠杆141与第二折叠杆142相对应的两端均转动连接,若干叉形折叠架14的第一折叠杆141与第二折叠杆142均相互交错分布,这样在边缘的折叠柱4拉开后可以带动后面的折叠柱4同步拉开,同时防止相邻俩组叉形折叠架14折叠后相互干涉。
21.作为本实用新型的可选技术方案:转动柱3的一侧面固定连接有收卷辊架6,收卷辊架6的中部转动连接有收卷辊7,收卷辊7的表面收卷有遮挡篷布8,若干折叠柱4表面的一侧螺纹连接有挂接销9,遮挡篷布8远离收卷辊7的一侧开设有挂接孔,挂接孔与挂接销9的位置相对应,收卷辊7与收卷辊架6的连接处设置有发条卷簧,发条卷簧的中心与收卷辊7的轴心固定连接,发条卷簧的边缘与收卷辊架6固定连接,遮挡篷布8的幅宽与转动柱3以及若干折叠柱4高处支撑板2顶部的长度相适配,通过拉动遮挡篷布8,将遮挡篷布8通过挂接销9与最外侧折叠柱4的一侧勾连固定,可以实现遮挡,而且遮挡篷布8可以表面印刷图案或宣传语,提高美观效果。
22.作为本实用新型的可选技术方案:转动柱3与若干折叠柱4的尺寸完全相等,转动柱3与若干折叠柱4的宽度之和与支撑板2的宽度相适配,转动柱3与若干折叠柱4的厚度均与两个支撑板2之间的间距相适配,转动柱3与若干折叠柱4的两端均开设有圆倒角,从而使。转动柱3与若干折叠柱4折叠后可以放倒入两个支撑板2之间,实现收纳,通过两个支撑板2可以提高保护效果
23.作为本实用新型的可选技术方案:卡销15为四棱柱结构,卡销15的尺寸与方形卡孔5的尺寸相适配,复位弹簧16的中心处与滑孔内壁的中心处固定连接,复位弹簧16的两端分别与两个卡销15相对应的一端固定连接,从而使两个卡销15可以被复位弹簧16拉住,防止其脱出滑孔,同时在复位弹簧16推动下可以卡入方形卡孔5实现固定。
24.作为本实用新型的可选技术方案:底板1顶面的四角均转动连接有支撑臂10,支撑臂10远离底板1一侧的中心处螺纹连接有固定螺栓11,支撑臂10与底板1过盈配合,展开支撑臂10,并使用固定螺栓11顶住地面,可以提高支撑效果,提高抗倒能力,同时固定螺栓11可以替换为钢钎,通过钢钎打入地面可以提高连接强度。
25.本实用新型的工作过程如下:
26.1)、打开时,将叠在一起的转动柱3与若干折叠柱4竖起;
27.2)、然后向一侧拉动最外侧的折叠柱4,从而展开若干折叠柱4与叉形折叠架14;
28.3)、将卡销15对准到方形卡孔5的位置,在复位弹簧16推动下自动卡入方形卡孔5,从而固定折叠柱4,实现展开固定;
29.4)、然后再拉动遮挡篷布8,将遮挡篷布8通过挂接销9与最外侧折叠柱4的一侧勾连固定;
30.5)、再将支撑臂10展开,并将固定螺栓11调解至底部接触地面,实现支撑。
31.综上所述,该一种公路工程施工用的道路防护结构,通过设置了底板1、转动柱3、
若干折叠柱4以及若干叉形折叠架14,底板1顶面中部的两侧均固定连接有支撑板2,两个支撑板2顶部的一侧共同与转动柱3的底部转动连接,两个支撑板2的两侧面均开设有若干方形卡孔5,转动柱3与若干折叠柱4两侧面的中部均开设有收纳孔12,转动柱3与若干折叠柱4另外两侧面的中部均开设有导向滑孔13,转动柱3与若干折叠柱4通过若干叉形折叠架14进行折叠,若干折叠柱4底部的中心处开设有滑孔,滑孔内壁的两侧均滑动连接有卡销15,滑孔的中部设置有复位弹簧16,卡销15的位置与方形卡孔5的位置相对应,能够使若干折叠柱4通过若干叉形折叠架14展开,通过卡销15卡住方形卡孔5实现固定,从而实现围挡设置,运输时若干折叠柱4可以折叠与转动柱3贴紧,然后向下转动,便可以将折叠后的若干折叠柱4与转动柱3转动收纳到两个支撑板2内部,从而大大降低所占空间,可提高一次的运输量,降低运输需求,提高实用性。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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