一种便于添加润滑油的联轴器的制作方法

1.本实用新型涉及联轴器设备技术领域，具体为一种便于添加润滑油的联轴器。


背景技术：

2.联轴器又称联轴节，用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件，也用以联接轴与其他零件(如齿轮、带轮等)。联轴器通常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。常用的刚性联轴器有：有凸缘联轴器、套筒联轴器和夹壳联轴器等，常用的挠性联轴器有弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、梅花形联轴器、轮胎式联轴器、蛇形弹簧联轴器和簧片联轴器等。联轴器的润滑油用于对联轴器与其他设备接触的连接部件进行润滑处理，提高联轴器的使用寿命和稳定性。
3.现有的联轴器中的润滑油，大多需要进行人工添加，操作较为繁琐。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种便于添加润滑油的联轴器，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种便于添加润滑油的联轴器，包括对称设置的两个半联轴器，两个所述半联轴器内壁相邻一侧设有储油腔，所述半联轴器内壁另一侧开设有连接槽，所述半联轴器内壁于所述储油腔和所述连接槽之间设有若干个弹性输油架，所述半联轴器内壁设有与所述弹性输油架相匹配的安装槽，所述安装槽和所述储油腔之间设有第一输油槽，所述弹性输油架包括密封板，所述密封板外壁开设有与所述第一输油槽相匹配的第二输油槽，所述半联轴器外壁于所述连接槽外侧设有与所述第二输油槽相匹配的第三输油槽，所述第三输油槽与所述安装槽贯通，所述半联轴器内壁于所述第三输油槽外侧设有若干个第四输油槽，所述第四输油槽延伸至所述连接槽内侧。
6.进一步的，所述密封板外壁远离所述第二输油槽一端设有弹簧，所述弹簧远离所述密封板一端与所述安装槽内壁固定连接，可保证密封板能够进行正常复位。
7.进一步的，所述第一输油槽、所述第二输油槽、所述第三输油槽和所述第四输油槽的内径大小相等，所述第一输油槽和所述第三输油槽的水平间距大于所述第一输油槽的内径，所述密封板的长度大于所述第一输油槽和所述第三输油槽的最大水平距离，密封板将第一输油槽进行密封处理，避免润滑油泄漏在安装槽内侧。
8.进一步的，所述半联轴器外壁设有法兰盘，两个所述法兰盘通过若干个螺栓固定连接，实现对两个半联轴器进行固定连接。
9.进一步的，所述半联轴器外壁于所述储油腔外侧匹配设有密封塞，便于向储油腔添加润滑油。
10.与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：
11.1、本实用新型通过设置储油腔、连接槽、安装槽、第一输油槽、第二输油槽、第三输油槽和第四输油槽，每次联轴器开始旋转工作时，随着联轴器的旋转工作都会向联轴器和连接件之间进行喷射一次润滑油，每次润滑油添加补充的润滑油量相同，可有效减少人工添加润滑油次数，操作方便快捷，联轴器润滑效果更佳，可有效提高联轴器的安全性能；
12.2、本实用新型通过设置弹性输油架和密封板，联轴器旋转运动过程中，弹性输油架受力拉伸，可对第三输油槽进行补充润滑油，补充量为第二输油槽内侧的润滑油，当联轴器旋转工作停止时，弹性输油架受到的离心力作用变小，弹性输油架进行收缩，密封板向内侧运动，第二输油槽与第三输油槽的连接断开，不再输送润滑油，操作方便快捷。
附图说明
13.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
14.图1是本实用新型整体的主视剖面图；
15.图2是本实用新型图1中a处的放大示意图；
16.图3是本实用新型整体的侧视图；
17.图4是本实用新型整体的侧视剖面图；
18.图5是本实用新型整体另一个位置的侧视剖面图；
19.图中：1、半联轴器；2、储油腔；3、连接槽；4、弹性输油架；5、安装槽；6、第一输油槽；7、密封板；8、第二输油槽；9、第三输油槽；10、第四输油槽；11、弹簧；12、法兰盘；13、螺栓；14、密封塞。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.如图1
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5所示的一种便于添加润滑油的联轴器，包括对称设置的两个半联轴器1，两个所述半联轴器1内壁相邻一侧设有储油腔2，所述半联轴器1内壁另一侧开设有连接槽3，所述半联轴器1内壁于所述储油腔2和所述连接槽3之间设有若干个弹性输油架4，所述半联轴器1内壁设有与所述弹性输油架4相匹配的安装槽5，所述安装槽5和所述储油腔2之间设有第一输油槽6，所述弹性输油架4包括密封板7，所述密封板7外壁开设有与所述第一输油槽6相匹配的第二输油槽8，所述半联轴器1外壁于所述连接槽3外侧设有与所述第二输油槽8相匹配的第三输油槽9，所述第三输油槽9与所述安装槽5贯通，所述半联轴器1内壁于所述第三输油槽9外侧设有若干个第四输油槽10，所述第四输油槽10延伸至所述连接槽3内侧。
22.进一步的，所述密封板7外壁远离所述第二输油槽8一端设有弹簧11，所述弹簧11远离所述密封板7一端与所述安装槽5内壁固定连接，弹簧11对密封板7进行弹性支撑和进行正常拉伸、回弹，保证密封板7能够进行正常复位。
23.进一步的，所述第一输油槽6、所述第二输油槽8、所述第三输油槽9和所述第四输
油槽10的内径大小相等，保证储油腔2内部润滑油向第一输油槽6、第二输油槽8、第三输油槽9和第四输油槽10内侧输送润滑油更加稳定，所述第一输油槽6和所述第三输油槽9的水平间距大于所述第一输油槽6的内径，所述密封板7的长度大于所述第一输油槽6和所述第三输油槽9的最大水平距离，保证密封板7的第二输油槽8内侧的润滑油向第三输油槽9输送时，密封板7将第一输油槽6进行密封处理，避免润滑油泄漏在安装槽5内侧。
24.进一步的，所述半联轴器1外壁设有法兰盘12，两个所述法兰盘12通过若干个螺栓13固定连接，使用法兰盘12和螺栓13用于对两个半联轴器1进行固定连接。
25.进一步的，所述半联轴器1外壁于所述储油腔2外侧匹配设有密封塞14，密封塞14用于对储油腔2进行密封处理，当需要向储油腔2内部添加润滑油时，只需要打开密封塞14，然后添加润滑油即可。
26.实施方式具体为：使用时，通过设置储油腔2、连接槽3、弹性输油架4、安装槽5、第一输油槽6、密封板7、第二输油槽8、第三输油槽9和第四输油槽10，储油腔2内部储存有润滑油，当联轴器进行旋转工作过程中，储油腔2内部的润滑油做离心运动，润滑油将第一输油槽6填满，每一次联轴器旋转运动前后都会将第一输油槽6填满，第一输油槽6中的润滑油进入到密封板7上的第二输油槽8内部，弹性输油架4在联轴器旋转的离心力作用下进行拉伸，密封板7沿着安装槽5向外运动，当密封板7将第三输油槽9和安装槽5之间的润滑油向第三输油槽9内部推动，第三输油槽9内部润滑油储量增多，第三输油槽9内部的润滑油向第四输油槽10内部挤压，润滑油通过第四输油槽10向连接槽3内侧输送，对连接槽3和连接件进行润滑处理，当第二输油槽8与第三输油槽9对齐时，第二输油槽8内部的润滑油与第三输油槽9内部的润滑油贯通连接输送，弹性输油架4可对第三输油槽9进行补充润滑油，补充量为第二输油槽8内侧的润滑油，当联轴器旋转工作停止时，弹性输油架4受到的离心力作用变小，弹性输油架4进行收缩，密封板7向内侧运动，第二输油槽8与第三输油槽9的连接断开，不再输送润滑油；每次联轴器开始旋转工作时，随着联轴器的旋转工作都会向联轴器和连接件之间进行喷射一次润滑油，每次润滑油添加补充的润滑油量相同，可有效减少人工添加润滑油次数，操作方便快捷，联轴器润滑效果更佳，可有效提高联轴器的安全性能。
27.本实用新型工作原理：
28.参照说明书附图1
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5，通过设置储油腔2、连接槽3、弹性输油架4、安装槽5、第一输油槽6、密封板7、第二输油槽8、第三输油槽9和第四输油槽10，每次联轴器开始旋转工作时，随着联轴器的旋转工作都会向联轴器和连接件之间进行喷射一次润滑油，每次润滑油添加补充的润滑油量相同，可有效减少人工添加润滑油次数，操作方便快捷，联轴器润滑效果更佳，可有效提高联轴器的安全性能。
29.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
30.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员
来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。