一种汽车维修保养用检测设备的制作方法

1.本实用新型涉及一种检测设备，具体是一种汽车维修保养用检测设备。


背景技术：

2.汽车检测，是为确定汽车技术状况或工作能力的检查。汽车在使用过程中，随着使用时间的延长(或行驶里程的增加)，其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化，以及润滑油变质等，致使配合副间隙变大，引起运动松旷、振动、发响和漏气、漏水、漏油等，造成汽车技术性能下降。汽车维护作业(或称汽车保养作业)的核心是“维护”汽车技术状况的完好。
3.汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统等的保养，保养对于汽车来说，就类似人们的体检，定期对汽车进行检测，能够减少安全事故的发生，汽车配件检测过程中难免会产生热量，会出现损坏配件的概率。为此本领域技术人员提出了一种汽车维修保养用检测设备，以解决上述背景中提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车维修保养用检测设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种汽车维修保养用检测设备，包括外箱，电机上端与外箱底板下表面固定连接，电机输出端竖直向上，电机输出端与六角套下端固定连接，六角套贯穿外箱底板，六角套与六角杆滑动连接，六角杆上端与第一轴承外圆下端固定连接，第一轴承外圆与第一齿轮固定连接，第一轴承内圆与第一固定杆下端固定连接，外箱背板左右内壁与第一转轴转动连接，第一转轴左侧与第一滑套转动连接，第一滑套上端与第一连杆下端转动连接，第一连杆中部与第二连杆左端转动连接，第二连杆右端与第一固定杆上端转动连接，第一转轴与第二滑套滑动连接，第二滑套上端与第三连杆下端转动连接，第三连杆中部与第四连杆右端转动连接，第四连杆左端与第一固定杆上端转动连接第一连杆上端与置物板下端转动连接，第三连杆下端与置物板下端转动连接，置物板左端与第一滑块右端固定连接，第一滑块与第一限位板滑动连接，第一限位板左端与外箱左板固定连接，置物板右端与第二滑块左端固定连接，第二滑块与第二限位板滑动连接，第一限位板右端与外箱右板固定连接。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述外箱底板左侧与第二转轴下端转动连接，第二转轴上端贯穿第二齿轮，第二齿轮中心处与第二转轴固定连接，第二转轴上端与旋转叶片固定连接，外箱底板右侧与第三转轴下端转动连接，第三转轴上端贯穿第三齿轮，第三齿轮中心处与第三转轴固定连接，第三转轴上端与旋转叶片固定连接。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述第二转轴与外箱底板连接处有第二轴承，第二轴承内圆与第二转轴下端固定连接，第二轴承外圆与外箱底板固定连接。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述第三转轴与外箱底板连接处有第三轴承，第三轴承内圆与第三转轴下端固定连接，第三轴承外圆与外箱底板固定连接。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述电机为直流电机。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述外箱顶板与检测装置固定连接，置物板上表面放置汽车配件，检测装置通过检测线连接汽车配件。
12.作为本实用新型再进一步的方案：所述外箱为绝缘材料。
13.作为本实用新型再进一步的方案：所述外箱底板下端前后左右对称位置固定连接支撑底座。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：电机输出端竖直向上，电机输出端与六角杆下端固定连接，当汽车配件放置在置物板上时，六角杆向下运动与六角套配合，六角杆上端与第一轴承外圆下端固定连接，第一轴承外圆与第一齿轮固定连接，第一轴承内圆与第一固定杆下端固定连接，通过齿轮之间的啮合以及连杆之间的传动，第三连杆上端与置物板下端转动连接，置物板左端与第一滑块右端固定连接，第一滑块左端与第一限位板滑动连接，置物板右端与第二滑块左端固定连接，第二滑块与第二限位板滑动连接，对汽车配件有了一定的缓冲作用，第三齿轮中心处与第三转轴固定连接，第三转轴上端与旋转叶片固定连接，通过旋转叶片的配合使用，能够有效的降低在检测过程中产生的热量，对汽车配件也有了一定的保护作用。
附图说明
15.图1为一种汽车维修保养用检测设备的结构示意图；
16.图2为一种汽车维修保养用检测设备中第一固定杆与第一转轴的左视图；
17.图3为一种汽车维修保养用检测设备中第一固定杆与第一转轴的立体结构示意图；
18.图中：1、外箱；2、电机；3、六角套；4、六角杆；5、第一轴承；6、第一齿轮；7、第一转轴；8、第一滑套；9、第一连杆；10、第二连杆；11、第一固定杆；12、第二滑套；13、第三连杆；14、置物板；15、第一滑块；16、第一限位板；17、第二滑块；18、第二限位板；19、第二转轴；20、旋转叶片；21、第三转轴；22、第三齿轮；23、第二轴承；24、第三轴承；25、检测装置；26、汽车配件；27、支撑底座；28、检测线；29、滚动装置；30、第二齿轮；31、第四连杆。
具体实施方式
19.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
20.实施例一：请参阅图1
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3，一种汽车维修保养用检测设备，包括外箱1，电机2上端与外箱1底板下表面固定连接，电机2输出端竖直向上，电机2输出端与六角套3下端固定连接，六角套3贯穿外箱1底板，六角套3与六角杆4滑动连接，六角杆4上端与第一轴承5外圆下端固定连接，第一轴承5外圆与第一齿轮6固定连接，第一轴承5内圆与第一固定杆11下端固定连接，外箱1背板左右内壁与第一转轴7转动连接，第一转轴7左侧与第一滑套8转动连接，第一滑套8上端与第一连杆9下端转动连接，第一连杆9中部与第二连杆10左端转动连接；
21.通过电机2转动，电机2输出端竖直向上，电机2输出端与六角杆4下端固定连接，当汽车配件26放置在置物板14上时，六角杆4向下运动与六角套3配合，六角杆4上端与第一轴承5外圆下端固定连接，第一轴承5外圆与第一齿轮6固定连接，第一轴承5内圆与第一固定杆11下端固定连接，第一固定杆11贯穿第一转轴7，第一固定杆11上端与第二连杆10右端转
动连接，第二连杆10左端与第一连杆9中部转动连接，第一连杆9下端与第一滑套8上端转动连接，第一滑套8与第一转轴7滑动连接，第一固定杆11与第四连杆31左端转动连接，第四连杆31右端与第三连杆13中部转动连接，第三连杆13下端与第二滑套12上端转动连接，第二滑套12与第一转轴7滑动连接，第一连杆9上端与置物板14下端转动连接，第三连杆13上端与置物板14下端转动连接，置物板14左端与第一滑块15右端固定连接，第一滑块15左端与第一限位板16滑动连接，置物板14右端与第二滑块17左端固定连接，第二滑块17与第二限位板18滑动连接，对汽车配件26有了一定的缓冲作用；
22.第二连杆10右端与第一固定杆11上端转动连接，第一转轴7与第二滑套12滑动连接，第二滑套12上端与第三连杆13下端转动连接，第三连杆13中部与第四连杆31右端转动连接，第四连杆31左端与第一固定杆11上端转动连接第一连杆9上端与置物板14下端转动连接，第三连杆13下端与置物板14下端转动连接，置物板14左端与第一滑块15右端固定连接，第一滑块15与第一限位板16滑动连接，第一限位板16左端与外箱1左板固定连接，置物板14右端与第二滑块17左端固定连接，第二滑块17与第二限位板18滑动连接，第一限位板16右端与外箱1右板固定连接；
23.当第一齿轮6与第二齿轮30啮合，第二齿轮30中心处与第二转轴19固定连接，第二转轴19上端与旋转叶片20固定连接，当第一齿轮6与第三齿轮22啮合，第三齿轮22中心处与第三转轴21固定连接，第三转轴21上端与旋转叶片20固定连接，通过旋转叶片20的配合使用，能够有效的降低在检测过程中产生的热量，对汽车配件26也有了一定的保护作用。
24.所述外箱1底板左侧与第二转轴19下端转动连接，第二转轴19上端贯穿第二齿轮30，第二齿轮30中心处与第二转轴19固定连接，第二转轴19上端与旋转叶片20固定连接，外箱1底板右侧与第三转轴21下端转动连接，第三转轴21上端贯穿第三齿轮22，第三齿轮22中心处与第三转轴21固定连接，第三转轴21上端与旋转叶片20固定连接。
25.所述第二转轴19与外箱1底板连接处有第二轴承23，第二轴承23内圆与第二转轴19下端固定连接，第二轴承23外圆与外箱1底板固定连接。
26.所述第三转轴21与外箱1底板连接处有第三轴承24，第三轴承24内圆与第三转轴21下端固定连接，第三轴承24外圆与外箱1底板固定连接。
27.所述电机2为直流电机。
28.所述外箱1顶板与检测装置25固定连接，置物板14上表面放置汽车配件26，检测装置25通过检测线28连接汽车配件26。
29.所述外箱1为绝缘材料。
30.所述外箱1底板下端前后左右对称位置固定连接支撑底座27。
31.实施例二：本实施例作为上一实施例进一步的改进：所述支撑底座27更换为滚动装置29，有效的提高了本装置的灵活性。
32.本实用新型的工作原理是：通过电机2转动，电机2输出端竖直向上，电机2输出端与六角杆4下端固定连接，当汽车配件26放置在置物板14上时，六角杆4向下运动与六角套3配合，六角杆4上端与第一轴承5外圆下端固定连接，第一轴承5外圆与第一齿轮6固定连接，第一轴承5内圆与第一固定杆11下端固定连接，第一固定杆11贯穿第一转轴7，第一固定杆11上端与第二连杆10右端转动连接，第二连杆10左端与第一连杆9中部转动连接，第一连杆9下端与第一滑套8上端转动连接，第一滑套8与第一转轴7滑动连接，第一固定杆11与第四
连杆31左端转动连接，第四连杆31右端与第三连杆13中部转动连接，第三连杆13下端与第二滑套12上端转动连接，第二滑套12与第一转轴7滑动连接，第一连杆9上端与置物板14下端转动连接，第三连杆13上端与置物板14下端转动连接，置物板14左端与第一滑块15右端固定连接，第一滑块15左端与第一限位板16滑动连接，置物板14右端与第二滑块17左端固定连接，第二滑块17与第二限位板18滑动连接，对汽车配件26有了一定的缓冲作用；当第一齿轮6与第二齿轮30啮合，第二齿轮30中心处与第二转轴19固定连接，第二转轴19上端与旋转叶片20固定连接，当第一齿轮6与第三齿轮22啮合，第三齿轮22中心处与第三转轴21固定连接，第三转轴21上端与旋转叶片20固定连接，通过旋转叶片20的配合使用，能够有效的降低在检测过程中产生的热量，对汽车配件26也有了一定的保护作用。
33.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
34.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。