一种后牌照灯盖结构的制作方法

1.本发明涉及汽车车身,具体涉及一种后牌照灯盖结构。


背景技术：

2.suv类车型由于造型及工艺原因，提供牌照灯、扣手盒、摄像头安装位置较为困难。即使可以提供安装位置，因外观不能满足美观性而作罢。所以绝大多数suv车型设计后牌照灯盖作为转接，在兼顾美观和工艺的同时，又能为牌照灯、扣手盒、摄像头提供安装位置。目前，几乎全部车型后牌照灯盖均为整体成型构件。整体成型方案结构简单，但需要单独注塑扣手盒进行装配。此外，因工艺出模需要，牌照灯安装沉槽需靠近r角根部装配，因牌照灯均采用模块化件，型面与后牌照灯盖不匹配，需要在牌照灯r角处留有缺口，美观性差。整体式后牌照灯盖（参见图1）存在以下问题：一是，后牌照灯盖1为整体结构，注塑成型，牌照灯2和3装配在后牌照灯盖1上，原扣手盒4也装配在牌照灯盖1上。因工艺出模问题，牌照灯安装沉槽不得不延伸至后牌照灯盖1的r角处，因后牌照灯为模块化件，且要满足照射到后牌照的光角度要求，布置在后牌照灯盖1偏中间位置，势必在后牌照灯盖1处产生两个缺口5和6，导致外观精致性较差。二是，由于无法出模，原扣手盒4需单独开模，然后装配，外观整体性较差。因此，需要对现有的汽车后牌照灯盖结构加以改进。
3.cn 207758662u公开了“一种汽车后牌照灯盖总成”，包括灯盖本体，所述灯盖本体一面为用于与车身连接的安装面，另一面为用于安装覆盖件的外观面，所述安装面上沿横向间隔设置有多个用于与车身钣金接触的支撑件，所述外观面纵向一侧设有向内凹陷的缺口部，所述覆盖件以拆卸的方式固定于缺口部内。其不仅便于与覆盖件进行装拆，外观美观，而且与车身钣金连接强度高，密封性好，能够有效避免钣金冲压变形带来的钣金与灯盖的间隙阶差。
[0004] cn 205890694u公开了“一种带有背门扣手的一体式汽车后牌照灯盖支架”，支架主体一体成型，支架主体水平设置的底面面板前端连接有向上的主体面面板，主体面面板中部设置有个一个凹陷的人机工程适配槽，该人机工程适配槽的底部向后凹陷形成一个背门扣手槽，背门扣手槽的底部设置有微动开关安装槽，微动开关安装槽的底部设置有微动开关安装通孔，背门扣手槽内的微动开关安装槽旁设置有适配斜面。其通过一体成型的方式制成后牌照灯盖支架，并在上面设置替代现有技术中背门扣手本体功能的结构，避免了现有技术中组件式构成的缺陷，具有成本低廉、装配工序简单、定位基准一致，整体的面差和间隙一致性高，大大提升了车的质感。
[0005]
毋庸置疑，上述两份专利文献公开的技术方案都是所属技术领域的一种有益的尝试。


技术实现要素：

[0006]
本发明的目的是提供一种后牌照灯盖结构，其能够避免整体成型结构在r角处出现缺口，提升外观精致性，并且能够与扣手盒一体成型，提升外观整体性，节省开模费用。
[0007]
本发明所述的一种后牌照灯盖结构，其特征是：包括上盖板和与其配合连接的下盖板；在所述上盖板中部偏左的部位设有主定位柱和一个螺钉孔，在所述上盖板的左部还设有两个螺钉孔；在所述上盖板中部偏右的部位设有次定位柱和一个螺钉孔，在所述上盖板的右部还设有两个螺钉孔，共计六个螺钉孔；在所述下盖板中部偏左的部位设有主定位孔，在所述下盖板中部偏右的部位设有次定位孔；所述下盖板上的主定位孔和次定位孔分别与所述上盖板上的主定位柱和次定位柱对应配合连接；所述下盖板的中部设有扣手盒，所述扣手盒与下盖板为一整体，所述下盖板的边缘与上盖板配合连接。
[0008]
进一步，在下盖板上靠近所述扣手盒的一侧设有用于安装第一牌照灯的第一沉槽、另一侧设有用于安装第二牌照灯的第二沉槽。
[0009]
进一步，在所述下盖板靠近上盖板的边缘设有六个螺钉固定面；六个所述螺钉固定面分别与上盖板上的六个螺钉孔一一对应，并通过螺钉连接紧固。
[0010]
进一步，在所述下盖板靠近上盖板的边缘设有九个挂钩；九个所述挂钩与上盖板的翻边对应配合连接。
[0011]
由于将传统的整体式后牌照灯盖拆分为上盖板和下盖板，下盖板为两个牌照灯提供了沉槽安装孔，工艺上可垂直大面法向出模，沉槽安装孔能够与两个牌照灯的周边完全契合，不会再产生传统后牌照灯盖r角处缺口的缺陷，从而提升了外观精致性；由于扣手盒与下盖板做成一体，能够沿下盖板大面法向出模，不必另外开模，而且解决了间隙段差问题；由于上盖板和下盖板拆分后，通过相互嵌合及挂钩和螺钉进行连接，避免了一体成型结构的生传统后牌照灯盖出现的r角处因工艺原因而产生的缺口问题。
附图说明
[0012]
图1是现有后牌照灯盖的结构示意图；图2是本发明的结构示意图之一；图3是本发明的结构示意图之二；图4是上盖板背面的结构示意图；图5是下盖板背面的结构示意图；图6是上盖板与下盖板连接的示意图；图7是图6的a
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a截面图；图8是图6的b
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b截面图；图9是图6的c
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c截面图。
[0013]
图中（技术特征）：1—后牌照灯盖，2/3—牌照灯，4—原扣手盒，5/6—缺口;7—上盖板，71—主定位柱，72—次定位柱，73—螺钉孔（6个），8—下盖板，81—扣手盒，82—第一沉槽，83—第二沉槽，84—主定位孔，85—次定位孔，86—螺钉固定面（6个），87—挂钩（9个）；9—第一牌照灯，10—第二牌照灯。
具体实施方式
[0014]
下面结合附图对本发明的技术方案进行详细说明。
[0015]
参见图2至图9所示的一种后牌照灯盖结构，其特征是：包括上盖板7和与其配合连接的下盖板8；上盖板和下盖板均可沿着大面法向出模，从而解决了整体式结构的后牌照灯盖因出模而形成的两个缺口问题。
[0016]
在上盖板7中部偏左的部位设有主定位柱71和一个螺钉孔73，在上盖板7的左部还设有两个螺钉孔73；在上盖板7中部偏右的部位设有次定位柱72和一个螺钉孔73，在上盖板7的右部还设有两个螺钉孔73，共计六个螺钉孔；在下盖板8中部偏左的部位设有主定位孔84，在下盖板8中部偏右的部位设有次定位孔85；下盖板8上的主定位孔84和次定位孔85分别与上盖板7上的主定位柱71和次定位柱72对应配合连接；以限制y\z向。
[0017]
下盖板8的中部设有扣手盒81，扣手盒81与下盖板8为一整体，通过在下盖板上挖槽实现开门功能；下盖板8的边缘与上盖板7配合连接。
[0018]
在下盖板8上靠近扣手盒81的一侧设有用于安装第一牌照灯9的第一沉槽82、另一侧设有用于安装第二牌照灯10的第二沉槽83。第一沉槽和第二沉槽同下盖板沿着大面法向出模，即图3中的d方向。
[0019]
在下盖板8靠近上盖板7的边缘设有六个螺钉固定面86；六个所述螺钉固定面86分别与上盖板7上的六个螺钉孔一一对应，并通过螺钉连接紧固，以限制x向。
[0020]
在下盖板8靠近上盖板7的边缘设有九个挂钩87；九个挂钩87与上盖板7的翻边对应配合连接。
[0021]
按上述方式装配后，上盖板与下盖板固定为一体结构。本后牌照灯盖结构，解决了工程上因构件复杂，工艺无法成型，不得已为了工艺而牺牲外观形成的一些缺陷：如缺口、间隙段差，整体外形整洁美观。