一种基于CANoe汽车电子产品仿真测试方法与流程

技术特征：
1.一种基于canoe汽车电子产品仿真测试方法，其特征在于：使用canoe模拟一个节点与capl关联可以模拟被测控制器所需报文；与capl关联的节点作为总线上存在的一个虚拟节点进行消息发送和接收；在canoe中,创建两个或两个以上虚拟节点,模拟虚拟网络；与capl关联的节点用作不同总线之间的网关,用于扩展过滤器和触发器分析功能。2.根据权利要求1所述的一种基于canoe汽车电子产品仿真测试方法，其特征在于：canoe和被测控制器can线连接，在canoe中建立虚拟节点，在capl中编写逻辑生成.can文件，canoe中虚拟节点加载.can文件，运行canoe，虚拟节点发出被测控制器所需要的报文。3.根据权利要求2所述的一种基于canoe汽车电子产品仿真测试方法，其特征在于：capl编写方法如下：步骤1：定义变量，定义报文长度、报文id、定义每个字节的初始值；步骤2：定义定时器；步骤3：定义报文中checksum算法、livecounter算法、报文发送周期。4.根据权利要求3所述的一种基于canoe汽车电子产品仿真测试方法，其特征在于：步骤1中所述定义变量，定义报文长度、报文id、每个字节的初始值，具体内容如下：定义一帧报文，包括报文id和长度；赋予报文中checksum和livecounter位初始值；定义一个计时器变量；赋予每个字节初始值。5.根据权利要求4所述的一种基于canoe汽车电子产品仿真测试方法，其特征在于：步骤2中所述定义定时器，具体内容如下：调用on start函数；定义定时器时间。6.根据权利要求5所述的一种基于canoe汽车电子产品仿真测试方法，其特征在于：步骤3中所述定义报文中checksum算法、livecounter算法、报文发送周期，具体内容如下：定义报文中checksum算法；为报文中每个字节赋值；定义报文中livecounter算法；发送报文；定义报文发送周期。7.根据权利要求6所述的一种基于canoe汽车电子产品仿真测试方法，其特征在于：步骤1中所述定义变量，定义报文长度、报文id、每个字节的初始值，所定义的规则与dbc文件一致。

技术总结
本发明属于汽车电子测试领域，涉及一种基于CANoe汽车电子产品仿真测试方法；本发明克服了现有技术存在的CANoe不能仿真具有CheckSum和LiveCounter报文的问题；使用CANoe模拟一个节点与CAPL关联可以模拟被测控制器所需报文；与CAPL关联的节点作为总线上存在的一个虚拟节点进行消息发送和接收；在CANoe中,创建两个或两个以上虚拟节点,模拟虚拟网络；与CAPL关联的节点用作不同总线之间的网关；CANoe和被测控制器CAN线连接，在CANoe中建立虚拟节点，在CAPL中编写逻辑生成.can文件，CANoe中虚拟节点加载.can文件，运行CANoe，虚拟节点发出被测控制器所需要的报文；CAPL编写方法：定义变量，定义报文长度、报文ID、定义每个字节的初始值；定义定时器；定义报文中CheckSum算法、LiveCounter算法、报文发送周期。期。


技术研发人员：陈浩 潘泽洵 刘鹏程
受保护的技术使用者：长春一汽富晟集团有限公司
技术研发日：2021.10.22
技术公布日：2021/12/3