一种无物流箱的壳体投送物流架的制作方法

1.本实用新型涉及投送物流架技术领域，尤其涉及无物流箱的壳体投送物流架。


背景技术：

2.流机械设备是现代化企业的主要作业工具之一，是合理组织批量生产和机械化流水作业的基础，对第三方物流企业来说，物流设备又是组织物流活动的物质技术基础，体现着企业的物流能力大小，同时物流设备还关系到现在的网络购物等方面，对物流能力更是提升和挑战，需要工作人员及时的物流物品进行归纳和整理。
3.本发明人发现，现有的无物流箱的壳体投送物流架在使用时，每次承载物品的熟料较少，同时不便于根据承载物品的体积对物流架进行调节了，且承载货物时稳定性较差。
4.于是，发明人有鉴于此，秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种无物流箱的壳体投送物流架，以期达到更具有更加实用价值性的目的。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种无物流箱的壳体投送物流架，以解决上述背景技术中提出的每次承载物品的熟料较少，同时不便于根据承载物品的体积对物流架进行调节了，且承载货物时稳定性较差的问题。
6.本实用无物流箱的壳体投送物流架的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
7.一种无物流箱的壳体投送物流架，包括承载装置；所述承载装置包括有固定板、调节板、拦截杆、连接块，固定板上固定连接有支撑装置，且支撑装置的内部滑动连接有连接块，连接块与调节板固定连接，调节板的顶部固定连接有拦截杆，支撑装置的顶部固定连接有插装槽，且支撑装置通过插装槽与加装板活动连接，固定板的底部固定连接有导向轮。
8.进一步的，所述支撑装置包括有支撑杆、滑动槽a、滑动槽b、调节块、弹簧a、拨动钮，支撑杆的一侧固定连接有滑动槽a，滑动槽a的内部滑动连接有拨动钮，拨动钮固定连接在调节块的一侧，调节块的一端固定连接有弹簧a，弹簧a设置在支撑杆的内部，支撑杆的另一侧固定连接有滑动槽b，滑动槽b的内部活动连接有连接块。
9.进一步的，所述插装槽固定连接在支撑杆的顶部，插装槽的两侧设有预留孔，插装槽通过两侧预留孔与加装板插装连接。
10.进一步的，所述加装板包括有插装杆、卡扣a、卡扣b、弹簧b，插装杆的两侧活动连接有卡扣a与卡扣b，卡扣a与卡扣b之间固定连接有弹簧b，且弹簧b活动连接在插装杆的内部，且卡扣a、卡扣b与预留孔活动连接。
11.进一步的，所述导向轮由固定块、支撑轮、万向轮组成，固定板的一侧固定连接有固定块，固定块的内部转动连接有支撑轮，且固定板的四周固定连接有万向轮。
12.与现有结构相较之下，本实用新型具有如下优点：
13.1.本实用新型支撑装置的设置，可以对调节板进行升降调节，且在调节板进行调
节的同时，可以对调节板进行搭接固定，防止在承载货物时调节板落下。
14.2.本实用新型插装槽的设置，可以对加装板进行插装固定，固定方式简单的同时便于拆装，可以在运输货物较多时快速安装加装板。
15.3.本实用新型加装板的设置，可以在货物较多时安装加装板，便于快速的对货物进行投送，提高工作效率，避免反复的对货物进行投运。
16.4.本实用新型导向轮的设置，同构支撑轮与固定块，可以对固定板进行支撑，防止在投送的过程中物流架发生倾斜使货物落下损坏的情况发生。
附图说明
17.图1为本实用新型俯视结构示意图；
18.图2为本实用新型支撑装置结构示意图。
19.图3为本实用新型加装板结构示意图。
20.图4为本实用新型加装板连接结构示意图。
21.图5为本实用新型仰视结构示意图。
22.图中：1、承载装置；101、固定板；102、调节板；103、拦截杆；104、连接块；2、支撑装置；201、支撑杆；202、滑动槽a；203、滑动槽b；204、调节块；205、弹簧a；206、拨动钮；3、插装槽；301、预留孔；4、加装板；401、插装杆；402、卡扣a；403、卡扣b；404、弹簧b；5、导向轮；501、固定块；502、支撑轮；503、万向轮。
具体实施方式
23.下面，将详细说明本实用新型的实施例，其实例显示在附图和以下描述中。虽然将结合示例性的实施例描述本实用新型，但应当理解该描述并非要把本实用新型限制于该示例性的实施例。相反，本实用新型将不仅覆盖该示例性的实施例，而且还覆盖各种替换的、改变的、等效的和其他实施例，其可包含在所附权利要求所限定的本实用新型的精神和范围内。
24.参见图1至附图5，一种无物流箱的壳体投送物流架，包括有承载装置1；所述承载装置1包括有固定板101、调节板102、拦截杆103、连接块104，固定板101上固定连接有支撑装置2，且支撑装置2的内部滑动连接有连接块104，连接块104与调节板102固定连接，调节板102的顶部固定连接有拦截杆103，支撑装置2的顶部固定连接有插装槽3，且支撑装置2通过插装槽3与加装板4活动连接，固定板101的底部固定连接有导向轮5。
25.其中，支撑装置2包括有支撑杆201、滑动槽a202、滑动槽b203、调节块204、弹簧a205、拨动钮206，支撑杆201的一侧固定连接有滑动槽a202，滑动槽a202的内部滑动连接有拨动钮206，拨动钮206固定连接在调节块204的一侧，调节块204的一端固定连接有弹簧a205，弹簧a205设置在支撑杆201的内部，支撑杆201的另一侧固定连接有滑动槽b203，滑动槽b203的内部活动连接有连接块104，可以对调节板102进行升降调节，且在调节板102进行调节的同时，可以对调节板102进行搭接固定，防止在承载货物时调节板102落下。
26.其中，插装槽3固定连接在支撑杆201的顶部，插装槽3的两侧设有预留孔301，插装槽3通过两侧预留孔301与加装板4插装连接，可以对加装板4进行插装固定，固定方式简单的同时便于拆装，可以在运输货物较多时快速安装加装板4。
27.其中，加装板4包括有插装杆401、卡扣a402、卡扣b403、弹簧b404，插装杆401的两侧活动连接有卡扣a402与卡扣b403，卡扣a402与卡扣b403之间固定连接有弹簧b404，且弹簧b404活动连接在插装杆401的内部，且卡扣a402、卡扣b403与预留孔301活动连接，可以在货物较多时安装加装板4，便于快速的对货物进行投送，提高工作效率，避免反复的对货物进行投运。
28.其中，导向轮5由固定块501、支撑轮502、万向轮503组成，固定板101的一侧固定连接有固定块501，固定块501的内部转动连接有支撑轮502，且固定板101的四周固定连接有万向轮503，同构支撑轮502与固定块501，可以对固定板101进行支撑，防止在投送的过程中物流架发生倾斜使货物落下损坏的情况发生。
29.本实施例的工作原理：
30.本实行新型中，通过调整调节板102的位置对货物进行摆放，在调节板102移动到指定位置时支撑杆201内的调节块204可以自动进行收缩对调节板102进行固定，调节块204根据弹簧a205制动进行伸缩，支撑杆201的顶部固定连接有插装槽3，插装槽3内两侧设有预留孔301，预留孔301与卡扣a402、卡扣b403活动连接，当插装杆401插入到插装槽3的内部时，卡扣a402、卡扣b403通过弹簧b404相两侧伸出，插入到预留孔301内，对插装杆401与插装槽3进行固定。
31.需要说明的是，本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，发明人在此不再详述。
32.综上所述，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。