一种新能源汽车充电装置的制作方法

1.本实用新型涉及电动汽车技术领域，具体涉及一种新能源汽车充电装置。


背景技术：

2.新能源汽车，又称代用燃料汽车，包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车，也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。目前存在的所有新能源汽车都包括在这一概念里，具体分为六大类：混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、醇醚燃料汽车、天然气汽车等。能源利用率高是其一大优点，同样的原油经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车的要高。而现有的充电装置在对汽车进行充电时，由于内部连接不够稳定，导致与充电口接触不良，操作不便，且安全性不高。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型提供一种新能源汽车充电装置，以解决上述技术问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种新能源汽车充电装置，包括：
6.充电连接箱，所述充电连接箱的内部连接有一导电块；
7.充电座，所述充电座通过导向机构设置在所述充电连接箱的右端，所述充电座内设有一容置腔，所述容置腔内包括：
8.驱动组件，所述驱动组件安装在所述容置腔的内顶壁上，且所述驱动组件的一端穿设所述充电座的侧槽向外伸出；
9.充电线，所述充电线外接于所述驱动组件的下端，且所述充电线穿设所述充电座的底壁向外延伸；
10.摆动组件，所述摆动组件设置在所述驱动组件的内槽中，且所述摆动组件的中铰接在所述驱动组件上，所述摆动组件的上端能够抵压在所述导电块上；
11.限位装置，所述限位装置固定在所述充电座左侧的端面上，且所述限位装置能够抵压在所述导电块上，所述限位装置包括筒体和滑动缓冲组件，所述筒体固定在所述充电座的左端面上，所述滑动缓冲组件活动设置在所述筒体内，且所述滑动缓冲组件能够抵压在所述导电块上。
12.进一步地，所述驱动组件包括电动推杆和移动块，所述电动推杆安装在所述容置腔的内顶壁上，所述移动块与所述电动推杆的输出轴固定连接，且所述移动块伸出所述侧槽向外伸出。
13.更进一步地，所述摆动组件包括摆动杆、铰接轴和限位块，所述铰接轴连接在所述移动块的上端，所述摆动杆铰接在所述铰接轴上，且所述摆动杆的上端能够抵压在所述导电块上，所述限位块设置在所述移动块的内槽中，且所述限位块与所述摆动杆的下端相抵压。
14.更进一步地，所述移动块的内槽中设有一拉簧，所述拉簧的上端与所述摆动杆的下端相抵压。
15.更进一步地，所述滑动缓冲组件包括压缩弹簧、活塞、活塞杆和压块，所述压缩弹簧与所述活塞均设置在所述筒体内，且所述活塞与所述筒体的内壁滑动连接，所述活塞杆与所述活塞固接，所述压块与所述活塞杆固接，且所述压块能够抵压在所述导电块上。
16.更进一步地，所述充电座左侧的外壁上连接有一对导柱，一对导柱分别与所述充电连接箱内对应的导向槽滑动连接。
17.进一步地，所述充电座右侧的外壁上连接有一手柄。
18.从上述的技术方案可以看出，本实用新型的优点是：本实用新型不仅起到连接稳定的作用，并且同时提高了便利性，操作安全性高。
附图说明
19.构成本技术的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。
20.图1为本实用新型的结构剖视图。
21.图2为图1的a处局部放大图。
22.图3为图2的b处局部放大图。
23.附图标记列表：充电连接箱1、导向槽11、导电块12、充电座2、侧槽21、手柄22、电动推杆23、移动块24、充电线25、摆动杆26、铰接轴261、拉簧262、限位块263、限位装置27、筒体271、压缩弹簧272、活塞273、活塞杆274、压块275、导柱28。
具体实施方式
24.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施方式和附图，对本实用新型做进一步详细说明。在此，本实用新型的示意性实施方式及其说明用于解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。
25.参考图1至图3，如图1和图2所示的一种新能源汽车充电装置，包括充电连接箱1和充电座2，所述充电连接箱1的内部连接有一导电块12；所述充电座2通过导向机构设置在所述充电连接箱1的右端，所述充电座2内设有一容置腔，所述容置腔内包括：驱动组件、充电线25、摆动组件和限位装置27，所述驱动组件安装在所述容置腔的内顶壁上，且所述驱动组件的一端穿设所述充电座2的侧槽21向外伸出；所述充电线25外接于所述驱动组件的下端，且所述充电线25穿设所述充电座2的底壁向外延伸；所述摆动组件设置在所述驱动组件的内槽中，且所述摆动组件的中铰接在所述驱动组件上，所述摆动组件的上端能够抵压在所述导电块12上；所述限位装置27固定在所述充电座2左侧的端面上，且所述限位装置27能够抵压在所述导电块12上，所述限位装置27包括筒体271和滑动缓冲组件，所述筒体271固定在所述充电座2的左端面上，所述滑动缓冲组件活动设置在所述筒体271内，且所述滑动缓冲组件能够抵压在所述导电块12上。
26.优选的，所述驱动组件包括电动推杆23和移动块24，所述电动推杆23安装在所述容置腔的内顶壁上，所述移动块24与所述电动推杆23的输出轴固定连接，且所述移动块24伸出所述侧槽21向外伸出。
27.优选的，所述摆动组件包括摆动杆26、铰接轴261和限位块263，所述铰接轴261连接在所述移动块24的上端，所述摆动杆26铰接在所述铰接轴261上，且所述摆动杆26的上端能够抵压在所述导电块12上，所述限位块263设置在所述移动块24的内槽中，且所述限位块263与所述摆动杆26的下端相抵压。
28.优选的，所述移动块24的内槽中设有一拉簧262，所述拉簧262的上端与所述摆动杆26的下端相抵压。
29.如图3所示，所述滑动缓冲组件包括压缩弹簧272、活塞273、活塞杆274和压块275，所述压缩弹簧272与所述活塞273均设置在所述筒体271内，且所述活塞273与所述筒体271的内壁滑动连接，所述活塞杆274与所述活塞273固接，所述压块275与所述活塞杆274固接，且所述压块275能够抵压在所述导电块12上。设置以上结构，当压块275抵压在导电块12上时，压缩弹簧272被挤压，使得整个连接过程起到了良好的缓冲效果。
30.优选的，所述充电座2左侧的外壁上连接有一对导柱28，一对导柱28分别与所述充电连接箱1内对应的导向槽11滑动连接。
31.优选的，所述充电座2右侧的外壁上连接有一手柄22。
32.工作原理：充电连接箱1内置在汽车中，充电座2插入充电连接箱1中进行充电。摆动件26与限位装置27起到连接稳定的作用，充电完毕后，移动块24下移，拔下充电座2即可，并且当压块275抵压在导电块12上时，压缩弹簧272被挤压，使得整个连接过程起到了良好的缓冲效果；综上所述，本实用新型不仅起到连接稳定的作用，并且同时提高了便利性，操作安全性高。
33.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型实施例可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。