一种公路养护板刷除漆箱的制作方法

技术特征：
1.一种公路养护板刷除漆箱，其特征在于，包括：箱体(1)，所述箱体(1)具有内腔室(19)；隔板(2)，所述隔板(2)密封所述内腔室(19)，所述隔板(2)上具有至少一个连通所述内腔室(19)的第一开口(6)；挤油支架(3)，所述挤油支架(3)位于所述隔板(2)的下方并与所述箱体(1)可拆卸连接，所述挤油支架(3)上具有与所述第一开口(6)相对应的第二开口(7)，所述第一开口(6)与所述第二开口(7)之间形成连通所述内腔室(19)的浸泡通道(8)；挤油凸棱(4)，所述挤油凸棱(4)转动设于所述第二开口(7)上，以改变所述第二开口(7)的大小。2.如权利要求1所述的一种公路养护板刷除漆箱，其特征在于，所述挤油凸棱(4)靠近所述第二开口(7)的一端上固定连接有多个线性阵列的凸起(9)。3.如权利要求1所述的一种公路养护板刷除漆箱，其特征在于，所述挤油支架(3)上具有与其一体成型的导流板(10)，所述导流板(10)与挤油支架(3)之间形成导流通道(11)，所述导流通道(11)垂直于所述浸泡通道(8)布置，当所述挤油凸棱(4)转动时，所述导流通道(11)的一端通过所述挤油凸棱(4)与所述浸泡通道(8)连通或断开，所述导流通道(11)的另一端与所述内腔室(19)连通。4.如权利要求3所述的一种公路养护板刷除漆箱，其特征在于，所述导流板(10)包括有限位部(100)和回收部(101)，所述限位部(100)与所述挤油凸棱(4)相配合，当所述挤油凸棱(4)转动至倾斜状态时，所述限位部(100)与所述挤油凸棱(4)相抵靠，以使所述浸泡通道(8)与所述导流通道(11)连通，所述回收部(101)上具有多个回收通孔(102)，所述回收通孔(102)与所述内腔室(19)连通。5.如权利要求1
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4任意一项所述的一种公路养护板刷除漆箱，其特征在于，公路养护板刷除漆箱还包括有转轴(5)，所述转轴(5)的一端固定插入所述挤油凸棱(4)内，所述转轴(5)的另一端穿过所述箱体(1)后固定连接有旋转手柄(18)，当转动所述旋转手柄(18)时，所述挤油凸棱(4)以所述转轴(5)的轴线为中心轴转动。6.如权利要求1所述的一种公路养护板刷除漆箱，其特征在于，所述第二开口(7)的侧壁上设有可转动的滚轮(12)。7.如权利要求1所述的一种公路养护板刷除漆箱，其特征在于，公路养护板刷除漆箱还包括有定位柱(13)，所述隔板(2)向上延伸出与其一体成型的凸缘(14)，所述凸缘(14)环绕所述第一开口(6)布置，至少一根所述定位柱(13)螺纹贯穿所述凸缘(14)。8.如权利要求7所述的一种公路养护板刷除漆箱，其特征在于，所述凸缘(14)上套设有可拆卸的弹性套(15)，以封闭所述第一开口(6)。9.如权利要求1所述的一种公路养护板刷除漆箱，其特征在于，所述箱体(1)的侧面上固设有把手(16)。10.如权利要求1所述的一种公路养护板刷除漆箱，其特征在于，所述箱体(1)具有连通所述内腔室(19)的注油口(17)。

技术总结
本实用新型提供了一种公路养护板刷除漆箱，包括：箱体，所述箱体具有内腔室；隔板，所述隔板密封所述内腔室，所述隔板上具有至少一个连通所述内腔室的第一开口；挤油支架，所述挤油支架位于所述隔板的下方并与所述箱体可拆卸连接，所述挤油支架上具有与所述第一开口相对应的第二开口，所述第一开口与所述第二开口之间形成连通所述内腔室的浸泡通道；挤油凸棱，所述挤油凸棱转动设于所述第二开口上，以改变所述第二开口的大小。本实用新型解决了当取出板刷时汽油会被一并带出，而造成环境污染和资源浪费的技术问题。和资源浪费的技术问题。和资源浪费的技术问题。


技术研发人员：朱鸿飞 张伟 杨文超
受保护的技术使用者：宜昌砼富公路养护有限公司
技术研发日：2021.05.20
技术公布日：2021/11/30