一种多层钢结构安装用吊运机构的制作方法

1.本实用新型涉及一种多层钢结构安装技术领域，具体是一种多层钢结构安装用吊运机构。


背景技术：

2.钢结构是由钢制材料组成的建筑结构，钢结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接，因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。复杂的钢结构就是多层、多跨、多列的钢结构，因此被称为多层钢结构，一般在多层钢结构的安装过程中，为了提高工作效率和节省人力，常常会使用吊运机构，将多层钢结构构件吊运至所要安装位置。
3.但是现有技术中，多数多层钢结构安装用吊运机构采用夹具的方式固定，导致吊运过程中，便捷性较低，且多数多层钢结构安装用吊运机构只能起到吊运的功能，无法调节多层钢结构构件的位置及角度，导致安装的精确度降低。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种多层钢结构安装用吊运机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多层钢结构安装用吊运机构，包括主架和承载杆，所述主架的前侧和后侧对称呈间隔距离固定连接有若干个承载板，所述承载板的底部固定安装有电磁铁，所述主架的两侧中部上方设置有n型架，且主架的顶部两侧对称固定连接有第一u型件，所述第一u型件上贯穿有第一连接轴，n型架的两侧下端分别通过第一连接轴分别与第一u型件轴接，所述n型架的上端中部前侧固定连接有连接板，所述连接板的前侧固定安装有液压缸，所述液压缸的输出端固定安装有竖杆，所述主架的前侧中部上端固定连接有第二u型件，所述第二u型件上贯穿有第二连接轴，竖杆的下端通过第二连接轴与第二u型件轴接。所述n型架的顶部呈间隔距离固定连接有若干个移动块，所述承载杆的上端中部固定连接有吊环，所述承载杆的底部设置有移动槽，且承载杆的一侧固定安装有伺服电机，所述移动槽的内部设置有横轴。
6.作为本实用新型再进一步的方案：所述主架的内框部设置有加强件，所述加强件俯视的横截面为“x”字形状，且加强件与主架的对应部位通过电焊连接。
7.作为本实用新型再进一步的方案：所述n型架处于主架与承载杆之间，所述n型架的两侧底部分别处于两个所述第一u型件的内部，n型架通过第一连接轴贯穿于n型架的对应底部与第一u型件轴接，所述竖杆的底部处于第二u型件的内部，竖杆通过第二连接轴贯穿于竖杆的对应底部且与第二u型件轴接。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述横轴的一端与移动槽的内壁通过轴承连接，且横轴的另一端贯穿于承载杆的一侧并与伺服电机的输出端通过联轴器连接，所述横轴处于移动槽内部的外表面设置有螺纹，所述移动块处于移动槽的内部，且移动块与移动
槽相适配，所述横轴贯穿于移动块，所述移动块与横轴通过螺纹连接。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述电磁铁、液压缸和伺服电机均外接有电源。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该吊运机构采用电磁铁的方式固定，相比较夹具方式固定，增加了吊运的便捷性，通过液压缸、竖杆、n型架、第一u型件、第一连接轴、第二u型件和第二连接轴之间的配合使用，方便调节多层钢结构构件的角度，且通过承载杆、伺服电机、移动槽、横轴和移动块之间的配合使用，方便调节多层钢结构构件的位置，增加了多层钢结构安装过程中的精确度。
附图说明
11.图1为一种多层钢结构安装用吊运机构的结构示意图。
12.图2为一种多层钢结构安装用吊运机构中n型架和承载杆主视图的部分剖面图。
13.图3为一种多层钢结构安装用吊运机构中a放大的结构示意图。
14.图4为一种多层钢结构安装用吊运机构中b放大的结构示意图。
15.图中标记：1、主架；2、n型架；3、承载杆；4、加强件；5、承载板；6、电磁铁；7、第一u型件；8、连接板；9、液压缸；10、竖杆；11、移动块；12、吊环；13、伺服电机；14、移动槽；15、横轴；16、第一连接轴；17、第二u型件；18、第二连接轴。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、装置、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
17.请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种多层钢结构安装用吊运机构，包括主架1和承载杆3，主架1的内部设置有加强件4，加强件4俯视的横截面为“x”字形状，且加强件4与主架1的对应部位通过电焊连接。主架1的前侧和后侧对称呈间隔距离固定连接有若干个承载板5，承载板5的底部固定安装有电磁铁6，主架1的两侧中部上方设置有n型架2，且主架1的顶部两侧对称固定连接有第一u型件7，第一u型件7上贯穿有第一连接轴16，n型架2的两侧下端分别通过第一连接轴16分别与第一u型件7轴接。n型架2的前侧固定连接有连接板8，连接板8的前侧固定安装有液压缸9，液压缸9的输出端固定安装有竖杆10，主架1的前侧中部上端固定连接有第二u型件17，第二u型件17上贯穿有第二连接轴18，竖杆10的下端通过第二连接轴18与第二u型件17轴接。
18.n型架2处于主架1与承载杆3之间， n型架2的两侧底部分别处于两个第一u型件7的内部，n型架2通过第一连接轴16贯穿于n型架2的对应底部与第一u型件7轴接。竖杆10的底部处于第二u型件17的内部，竖杆10通过第二连接轴18贯穿于竖杆10的对应底部且与第二u型件17轴接。
19.n型架2的顶部呈间隔距离固定连接有3个移动块11，所述承载杆3的上端中部固定连接有吊环12，用于与起吊装置的吊钩对接。承载杆3的底部设置有移动槽14，且承载杆3的
一侧固定安装有伺服电机13，移动槽14的内部设置有横轴15。移动槽14的内部设置有横轴15，横轴15的一端与移动槽14的内壁通过轴承连接，且横轴15的另一端贯穿于承载杆3的一侧并与伺服电机13的输出端通过联轴器连接，横轴15处于移动槽14内部的外表面设置有螺纹，移动块11处于移动槽14的内部，且移动块11与移动槽14相适配，横轴15贯穿于移动块11，移动块11与横轴15通过螺纹连接。
20.电磁铁6、液压缸9和伺服电机13均外接有电源，
21.本实用新型的工作原理是：在进行钢结构构件的吊装时，首先将吊环12与吊车的吊钩相连接。然后吊车将主架移动至待调运的钢梁、钢桁架等构件处，通过电磁铁的做工将构件吸住后然后将构件吊运至所需位置。与夹具形式的吊运相比，此结构的吊运方式更加简单便捷。在安装过程中，首先控制液压缸9工作，液压缸9做工带动竖杆10移动，通过n行架2、第一u型件7、第一连接轴16、第二u型件17和第二连接轴18，使主架1角度发生改变，即可改变所调构件方向，而且控制伺服电机13工作，伺服电机13做功带动横轴15转动，横轴15通过移动块11和n行架2带动主架1移动，既能调节所吊构件的位置，也增加了钢构件安装过程中的精确度，消除累积误差。对于多层钢结构的安装，采用该专利的电磁铁吊运方式，将各个钢结构部件吊运至所需位置，并可调节角度和微调位置，以便多层钢结构更好的安装。
22.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。