一种车辆周界危险区域定位预警装置用供电装置的制作方法

技术特征：
1.一种车辆周界危险区域定位预警装置用供电装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的底部内壁活动连接有蓄电池(3)，所述壳体(1)的左右内壁之间固定连接有支撑板(4)，所述支撑板(4)的右侧内部开设有通孔(19)，所述支撑板(4)的顶部固定连接有固定块(5)，所述固定块(5)的内部开设有气压腔(6)，所述气压腔(6)的内部插接有延伸出壳体(1)的导气管(7)，所述导气管(7)的内部设置有防尘网(22)，所述导气管(7)的顶部设置有与气压腔(6)转动连接的第一封闭盖(8)，所述固定块(5)的左侧插接有延伸至气压腔(6)内部的出气管(10)，所述出气管(10)的左侧设置有与固定块(5)转动连接的第二封闭盖(11)，所述壳体(1)的顶部内壁固定连接有电机(12)，所述电机(12)的底部固定连接有穿过支撑板(4)的转轴(13)，所述气压腔(6)的内部设置有活动块(15)，所述活动块(15)的内部开设有空腔(16)，所述空腔(16)的前后两侧内壁分别固定连接有齿条(17)，所述空腔(16)的内部设置有与转轴(13)固定连接有半齿轮(18)，所述活动块(15)的左侧设置有与气压腔(6)内壁滑动连接的活塞板(20)，所述壳体(1)的右侧开设有散热孔(21)。2.根据权利要求1所述的一种车辆周界危险区域定位预警装置用供电装置，其特征在于：所述壳体(1)的底部设置有连接座(2)。3.根据权利要求1所述的一种车辆周界危险区域定位预警装置用供电装置，其特征在于：所述气压腔(6)的左侧内壁固定连接有限位杆(9)。4.根据权利要求1所述的一种车辆周界危险区域定位预警装置用供电装置，其特征在于：所述转轴(13)的底部固定连接有扇叶(14)。5.根据权利要求1所述的一种车辆周界危险区域定位预警装置用供电装置，其特征在于：所述活动块(15)的上表面开设有与空腔(16)连通的矩形孔(23)。6.根据权利要求1所述的一种车辆周界危险区域定位预警装置用供电装置，其特征在于：所述半齿轮(18)上只有一半的齿且与齿条(17)适配。7.根据权利要求1所述的一种车辆周界危险区域定位预警装置用供电装置，其特征在于：所述散热孔(21)的内部设置有滤网。

技术总结
本实用新型公开了一种车辆周界危险区域定位预警装置用供电装置，包括壳体，所述壳体的底部内壁活动连接有蓄电池，所述壳体的左右内壁之间固定连接有支撑板，所述支撑板的右侧内部开设有通孔，所述支撑板的顶部固定连接有固定块，所述固定块的内部开设有气压腔，所述气压腔的内部插接有延伸出壳体的导气管，所述导气管的内部设置有防尘网，所述导气管的顶部设置有与气压腔转动连接的第一封闭盖，所述固定块的左侧插接有延伸至气压腔内部的出气管。该车辆周界危险区域定位预警装置用供电装置，结构新颖，构思巧妙，具有良好的散热效果，能够防止供电装置因温度过高而发生损坏，从而保障预警装置的正常运行。预警装置的正常运行。预警装置的正常运行。


技术研发人员：吴丽影
受保护的技术使用者：无锡市新锋物联智能科技有限公司
技术研发日：2021.06.22
技术公布日：2021/11/30