一种超宽超重梁段提升调整装置的制作方法

1.本技术涉及桥梁施工辅助设备领域，尤其涉及一种超宽超重梁段提升调整装置。


背景技术：

2.超宽超重梁段是指梁拱结合段，用以连接两段承重梁的钢箱梁，在桥梁施工过程中，超宽超重梁段安装施工一般采用现场浮吊吊装或者顶推的方式进行，超宽超重梁段的单件重量大，达1000多吨，在顶推过程中相当于在梁端头施加了一个巨大的集中荷载，在长悬臂状态下对钢箱梁本身及临时墩受力极为不利，且作业环境中大多不满足大型起重机站位需要。
3.目前，可供参考的申请号为202010519749.2的中国专利，其公开了一种钢混结合梁梁段间预制桥面板安装方法及装置，包括吊装待安装预制桥面板至预存放位置后，在待安装区域安装长轨道和短轨道，长轨道和短轨道可拆卸的安装有上坡靴和下坡靴，短轨道上安装桁车，调整桁车的主桁架之间的宽度到合适距离，利用牵引系统将预制板通过长轨道和短轨道的组合移动至目标位置上方，进而举升系统工作使得桁车脱离地面，最后吊装系统将预制桥面板下落至目标位置。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为安装桁车只能在长轨道和短轨道上直线移动，在牵引系统带动预制板进行移动时，容易使预制板放置的位置发生偏移，不方便操作人员及时调整预制板的位置。


技术实现要素：

5.为了使预制梁段能够快速被放置在准确位置处，本技术提供一种超宽超重梁段提升调整装置。
6.本技术提供的一种超宽超重梁段提升调整装置，采用如下的技术方案：
7.一种超宽超重梁段提升调整装置，包括水平横移机构、水平纵移机构和提升机构，提升机构位于水平纵移机构的上方且与水平纵移机构连接，水平纵移机构与水平横移机构滑移连接，水平纵移机构包括支撑组件、支撑轨道和水平纵移件，支撑组件与水平横移机构连接，支撑轨道位于支撑组件的上方且与支撑组件固定连接，支撑轨道的长度方向与水平横移机构的移动方向垂直，提升机构与水平纵移件固定连接。
8.通过采用上述技术方案，水平横移机构可使水平纵移机构带动提升机构进行水平面上的横向移动，水平纵移件可带动提升机构在支撑轨道上进行水平面上的纵向移动，提升机构可对超宽超重梁段进行提升，即在超宽超重梁段的起吊过程中，超宽超重梁段可以进行三维方向上的移动，可方便快速将超宽超重梁段放置在两节承重梁之间的正确位置，有助于提高超宽超重梁段的放置准确性。
9.可选的，所述支撑组件包括贝雷垫梁和贝雷架，贝雷垫梁位于水平横移机构的上方且与水平横移机构连接，贝雷垫梁的长度方向与贝雷架的长度方向垂直，贝雷架与贝雷垫梁固定连接，支撑轨道位于贝雷架的上方且与贝雷架固定连接。
10.通过采用上述技术方案，将水平纵移机构置于贝雷架的上方，贝雷架的自身强度有助于提高水平纵移机构的承重力，贝雷垫梁与贝雷架配合使用，使水平纵移机构与水平横移机构之间牢固连接，在工作过程中不易因相互脱离而损坏，另外，贝雷架使起吊组件处于较高的位置，有助于使起吊组件带动超宽超重梁段在竖直面上较大范围地移动。
11.可选的，所述贝雷架之间设有斜撑杆，斜撑杆的两端均与贝雷架固定连接。
12.通过采用上述技术方案，斜撑杆对贝雷架起到支撑和加固的作用，使贝雷架不易产生倾斜，有助于使贝雷架持久发挥作用。
13.可选的，所述贝雷架之间连接有加强弦杆。
14.通过采用上述技术方案，加强弦杆对贝雷垫梁起到加固作用，改善贝雷架大跨径提升超宽超重梁段时的受弯性能，使贝雷架不易因折弯而损坏。
15.可选的，所述支撑轨道为工字钢轨道，水平纵移件为纵移小车，纵移小车位于支撑轨道的上方且与支撑轨道滑移连接。
16.通过采用上述技术方案，当需要将超宽超重梁段在水平面上纵向移动时，纵移小车带动起吊组件沿着支撑轨道滑动，超宽超重梁段在水平面上纵向移动的方式简单便捷。
17.可选的，所述支撑轨道长度方向的两端均固定连接有防脱块。
18.通过采用上述技术方案，防脱块可对纵移小车进行限位，使纵移小车不易脱离支撑轨道。
19.可选的，所述水平横移机构包括横移轨道和横移小车，横移轨道用于与承重梁的顶壁固定连接，横移轨道的长度方向与贝雷垫梁的长度方向平行，横移小车位于横移轨道上方且与横移轨道水平滑动连接。
20.通过采用上述技术方案，超宽超重梁段在水平面上横向移动时，横移小车在横移轨道上移动，进而使超宽超重梁段能够在水平面的横向方向移动。
21.可选的，所述横移小车包括承重箱和移动轮，移动轮设有多个且对称设置在承重箱相互平行的两侧，移动轮与承重箱转动连接，移动轮的外周壁与横移轨道贴合。
22.通过采用上述技术方案，移横移小车结构简单，组装便捷，且可重复使用。
23.可选的，所述提升机构包括支撑垫梁和起吊件，支撑垫梁的长度方向与贝雷垫梁的长度方向平行，起吊件与支撑垫梁固定连接且用于与超宽超重梁段连接后带动超宽超重梁段竖直移动。
24.通过采用上述技术方案，支撑垫梁对起吊件起到固定作用，有助于提高起吊件在贝雷架上的连接稳定性。
25.综上所述，本技术包括以下有益技术效果：
26.1.通过在承重梁的顶壁依次安装水平横移机构、水平纵移机构和提升机构，可以使超宽超重梁段在起吊过程中在三维方向上的移动，有助于操作人员调整超宽超重梁段的位置，使超宽超重梁段快速精准地放置在合适位置；
27.2.通过将支撑组件设置为贝雷架和贝雷垫梁，有助于使贝雷架连接稳定，且贝雷架有助于承受超宽超重梁段的重力；
28.3.通过在贝雷架之间设置斜撑杆，可对贝雷架进行支撑，使贝雷架不易因变形而损坏。
附图说明
29.图1是本技术实施例一种超宽超重梁段提升调整装置的立体结构示意图；
30.图2是本技术实施例一种超宽超重梁段提升调整装置中突出显示纵移小车的立体结构示意图；
31.图3是本技术实施例一种超宽超重梁段提升调整装置中突出贝雷架的立体结构示意图。
32.附图标记说明：1、水平横移机构；11、横移轨道；12、横移小车；121、承重箱；122、移动轮；123、挂钩；2、水平纵移机构；21、支撑组件；211、贝雷垫梁；212、贝雷架；22、支撑轨道；23、水平纵移件；3、提升机构；31、支撑垫梁；32、起吊件；4、斜撑杆；5、加强弦杆；6、防脱块；7、承重梁。
具体实施方式
33.以下结合附图1
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3对本技术作进一步详细说明。
34.本技术实施例公开一种超宽超重梁段提升调整装置。参照图1，超宽超重梁段提升调整装置包括水平横移机构1、水平纵移机构2和提升机构3，水平横移机构1横架在两段承重梁7上方且与承重梁7固定连接，水平纵移机构2与水平横移机构1滑移连接，提升机构3位于水平纵移机构2的上方且与水平纵移机构2连接。水平横移机构1可使水平纵移机构2带动提升机构3进行水平面上的横向移动，水平纵移机构2可带动提升机构3在水平横移机构1上进行水平面上的纵向移动，提升机构3可对超宽超重梁段在竖直面上进行提升，即超宽超重梁段在起吊过程中，超宽超重梁段可以进行三维方向上的移动，有助于操作人员调整超宽超重梁段的位置，进而方便快速将超宽超重梁段放置在两段承重梁7之间的正确位置，有助于提高超宽超重梁段的放置准确性。
35.如图1所示，水平横移机构1包括横移轨道11和横移小车12，横移轨道11为工字钢轨道，横移轨道11平行设置为两根，横移轨道11的底壁与承重梁7的顶壁焊接固定，横移小车12位于横移轨道11上方且与横移轨道11水平滑动连接。将水平纵移机构2置于横移小车12上方，当需要超宽超重梁段在水平面横向移动时，横移小车12在横移轨道11上水平移动，超宽超重梁段的移动方式简单便捷。
36.如图2所示，横移小车12包括承重箱121和移动轮122，承重箱121为由钢板焊接制得的无底壁箱体，移动轮122可设有多个，本实施例中设有四个，且两两对称设置在承重箱121长度边的两侧壁内侧，移动轮122与承重箱121通过转动轴转动连接，移动轮122的外周壁与横移轨道11贴合。横移小车12结构简单，且可使横移小车12自行制作，且制作及组装过程简单便捷，横移小车12可重复使用。
37.如图1所示，水平纵移机构2包括支撑组件21、支撑轨道22和水平纵移件23，支撑组件21与横移小车12连接，支撑轨道22的结构与横移轨道11的结构相同，支撑轨道22的长度方向与横移轨道11的长度方向垂直，支撑轨道22位于支撑组件21的上方且与支撑组件21固定连接。水平纵移件23为纵移小车，纵移小车与横移小车12的结构相同，纵移小车位于支撑轨道22的上方且与支撑轨道22水平滑移连接。提升机构3位于纵移小车的上方且与纵移小车固定连接。水平纵移机构2的安装拆卸方式简单便捷，水平纵移件23在支撑轨道22上移动可带动提升机构3在支撑轨道22上进行水平面上的纵向移动，驱动方式简单便捷。
38.另外，如图2所示，横移小车12的侧壁和纵移小车的侧壁均设有挂钩123，在横移轨道11和支撑轨道22的端部设置反拉点，通过链条葫芦可对横移小车12和纵移小车进行牵引移动，横移轨道11长度方向的两端和支撑轨道22长度方向的两端均焊接有防脱块6。当横移小车12和纵移小车移动时，横移小车12和纵移小车均不易脱离横移轨道11和支撑轨道22。
39.如图1所示，由于超宽超重梁段自重较大，故支撑组件21应具有较大的承重力，支撑组件21包括贝雷垫梁211和贝雷架212，贝雷垫梁211的长度方向与横移轨道11的长度方向平行，贝雷垫梁211设有两根且均水平放置在横移小车12的上方，贝雷垫梁211由型钢制备得到。贝雷架212设有两个且均位于贝雷垫梁211的上方，贝雷架212与贝雷垫梁211通过螺栓连接，贝雷垫梁211的长度方向与贝雷架212的长度方向垂直。贝雷架212的顶壁焊接有分配梁，分配梁的长度方向与横移轨道11的长度方向平行，分配梁至少设置两根，分配梁的顶壁与支撑轨道22的底壁焊接。贝雷架212具有承载能力大，结构刚性强及疲劳寿命长等优势，故贝雷架212有助于使超宽超重梁段被顺利起吊；贝雷架212具有一定高度，故使用贝雷架212有助于满足超宽超重梁段起吊时的所需的高度要求，贝雷架212与横移小车12之间通过贝雷垫梁211连接，有助于使贝雷架212连接稳定。
40.结合图1和图3所示，为了使贝雷架212连接得更加稳定，在贝雷架212之间设有斜撑杆4，斜撑杆4的一端与贝雷架212的顶端通过螺栓连接，另一端与贝雷架212的底端通过螺栓连接，斜撑杆4可在贝雷架212长度方向上的两端设置多根，本实施例中设为四根。相邻贝雷架212底端设有加强弦杆5，加强弦杆5的长度方向与横移轨道11的长度方向平行，加强弦杆5长度方向的两侧与贝雷架212均通过螺栓连接并用槽10贝雷抱箍固定，加强弦杆5的设有多根且均位于贝雷架212长度方向上的两端。加强弦杆5与斜撑杆4可对贝雷架212进行支撑，改善贝雷架212大跨径提升超宽超重梁段时的受弯性能，使贝雷架212不易损坏。
41.如图1所示，提升机构3包括起吊件32和支撑垫梁31、支撑垫梁31由钢板制成，支撑垫梁31的长度方向与贝雷垫梁211的长度方向平行，支撑垫梁31设为平行的两根且均水平放置在纵移小车的上方，起吊件32位于支撑垫梁31的上方且与支撑垫梁31通过螺栓固定连接，本实施例中起吊件32设为四个，且对称分布在两根支撑垫梁31的顶壁。起吊件32可为门吊及千斤顶等工具，本实施例中采用千斤顶。起吊件32可使超宽超重梁段在竖直面上进行移动，简单便捷，在此过程中，四个起吊件32可使超宽超重梁段平稳移动，支撑垫梁31可有助于起吊件32高效发挥作用。
42.本技术实施例一种超宽超重梁段提升调整装置的实施原理为：在承重梁7的顶壁依次安装水平横移机构1、水平纵移机构2和提升机构3，然后将起吊件32与超宽超重梁段固定连接后，起吊件32可对超宽超重梁段进行竖直面上的提升；在超宽超重梁段起吊过程中，操作人员可根据工况通过水平横移机构1使超宽超重梁段在水平面上进行横向移动，通过水平纵移机构2带动超宽超重梁段进行水平面上的纵向移动，超宽超重梁段在起吊过程中，可以进行三维方向上的移动，有助于操作人员调整超宽超重梁段的位置，进而方便快速地将超宽超重梁段放置在两段承重梁7之间的正确位置。
43.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。