壳体式轮速传感器的线束总成结构的制作方法

技术特征：
1.壳体式轮速传感器的线束总成结构，其特征在于：包括高温线，自左向右依次间隔成型在高温线上的外壳封装、第一橡胶套管、大线管、中线管、第一小线管、第二小线管、第二橡胶套管、插座保护卡；外壳封装装置有环形外壳；插座保护卡装置有插座组件；第一橡胶套管上装置有铁线夹，大线管、中线管、第一小线管、第二小线管上可拆卸装置有外接夹。2.根据权利要求1所述的壳体式轮速传感器的线束总成结构，其特征在于：外壳封装、第一橡胶套管、大线管、中线管、第一小线管、第二小线管、第二橡胶套管、插座保护卡一体成型在高温线上。3.根据权利要求1或2所述的壳体式轮速传感器的线束总成结构，其特征在于：铁线夹对应第一橡胶管的两端分别设置有一个线夹卡槽，其上还设置有螺栓装配孔。4.根据权利要求3所述的壳体式轮速传感器的线束总成结构，其特征在于：大线管、中线管、第一小线管、第二小线管均开设有用于装置外接夹的环形卡槽。5.根据权利要求4所述的壳体式轮速传感器的线束总成结构，其特征在于：外接夹均包括自下而上依次包括线束卡接部、隔离部、外接部，线束卡接部包括上卡接部及可开闭设置在上卡接部下方的下卡接部，线束卡接部中部开设有装配过孔，装配过孔一部分成型在上卡接部底部，另一部分成型在下卡接部上端；外接部包括卡接柱及成型在卡接柱外侧壁上的一组卡齿。6.根据权利要求5所述的壳体式轮速传感器的线束总成结构，其特征在于：下卡接部一侧侧壁设置有卡扣，上卡接部一侧侧壁设置有和卡扣适配的第一卡孔。7.根据权利要求6所述的壳体式轮速传感器的线束总成结构，其特征在于：插座保护卡末端设置有外定位部，外定位部设置有可开闭的第二卡孔，外定位部通过第二卡孔装置第二橡胶套管上。8.根据权利要求7所述的壳体式轮速传感器的线束总成结构，其特征在于：插座保护卡底部开设有插座插槽，插座保护卡顶部设置有插座卡柱。

技术总结
本实用新型公开了一种壳体式轮速传感器的线束总成结构，包括高温线，自左向右依次间隔成型在高温线上的外壳封装、第一橡胶套管、大线管、中线管、第一小线管、第二小线管、第二橡胶套管、插座保护卡；外壳封装装置有环形外壳；插座保护卡装置有插座组件；第一橡胶套管上装置有铁线夹，大线管、中线管、第一小线管、第二小线管上可拆卸装置有外接夹。本实用新型能够有效解决现有的轮速传感器线束总成，因为设计不够合理，在结构和性能上存在着各种缺陷，如外接不便，外接稳固性差，线束容易损伤等问题。问题。问题。


技术研发人员：陈小清 万国兴 汪泽俊 汪振 徐继林
受保护的技术使用者：安徽南科电子控股集团有限公司
技术研发日：2021.07.02
技术公布日：2021/11/29