一种隧道风管、水管集成的开挖台车的制作方法

1.本实用新型涉及隧道施工技术领域，更具体而言，涉及一种隧道风管、水管集成的开挖台车。


背景技术：

2.一般单线或双线隧道施工采用通风管、水管布置在洞壁架空布设，采用托架延伸至掌子面，保证洞内掌子面风速符合施工要求。但是风管、水管延伸到掌子面，受施工场地影响，风管、水管杂乱、管与管之间经常发生扭绞在一起，甚至因为保护不善导致管壁破损。影响了施工效率。


技术实现要素：

3.为克服上述现有技术中存在的不足，本实用新型提供了一种隧道风管、水管集成的开挖台车，该台车装置将开挖台车与风水管集成结合在一起，减少了掌子面处管线分布，施工环境得到改善。
4.为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案为：
5.一种隧道风管、水管集成的开挖台车，包括台车、风管和水管，所述风管沿台车框架进行布设，所述风管与台车焊接固定，所述风管上开设有风管接入口和风管接出口，所述水管沿台车框架进行布设，所述水管与台车焊接固定，所述水管底端连通设置有水管接入口，所述水管管壁上连通设置有水管接出口。
6.所述风管包括工字钢和密封板，所述工字钢与密封板焊接拼装构成风管密封风道。
7.所述工字钢采用i22工字钢制成。
8.所述风管接入口通过风管输送管连通有空压机风管，所述空压机风管设置在隧道边墙上。
9.所述水管采用φ80无缝钢管制成，所述水管接入口采用φ20钢管制成，所述水管接出口采用φ20钢管制成。
10.所述风管接入口采用φ50钢管制成，所述风管接出口采用φ20钢管制成。
11.与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果为：
12.本装置结构简单、操作方便、安全可靠。采用工字钢焊接而成的风管，结构稳固，密封性好，利用开挖台车，将开挖台车与风水管集成结合在一起，减少了掌子面处管线分布，提高了对隧道空间的利用率，施工环境得到改善，施工效率大幅提高。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图；
14.图2为本实用新型风管连接示意图；
15.图3为本实用新型风管部分结构示意图；
16.图4为本实用新型水管部分结构示意图；
17.图中：1为台车、2为风管、21工字钢、22为密封板、3为水管、4为风管接入口、5为风管接出口、6为水管接入口、7为水管接出口、8为空压机风管、9为风管输送管。
具体实施方式
18.下面对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.如图1至图4所示，一种隧道风管、水管集成的开挖台车，包括台车1、风管2和水管 3，风管2沿台车1框架进行布设，风管2与台车1焊接固定，风管2上开设有风管接入口4 和风管接出口5，风管接入管4对称设置在台车1的下台阶相对位置，风管接入管共设置有4 个，水管3沿台车1框架进行布设，水管3与台车1焊接固定，水管3底端连通设置有水管接入口6，水管接入口6共设置有2个，两水管接入口6对称设置在水管3两端的最底部，水管3管壁上连通设置有水管接出口7。风又风管接入口4通入，经过风管2，从各风管接出口5排出，水从水管接入口6注入，经水管3，从各水管接出口6排出。
20.优选的，风管2包括工字钢21和密封板22，工字钢21与密封板22焊接拼装构成风管 2密封风道，将工字钢21开口的一侧用密封板22焊接密封，构成框形结构。
21.优选的，工字钢21采用i22工字钢制成。
22.优选的，风管接入口4通过风管输送管9连通有空压机风管8，空压机风管8设置在隧道边墙上，空压机与空压机风管8连通，空压机风管8中的风经风管输送管9，通过各风管接入口4进入风管2。
23.优选的，水管3采用φ80无缝钢管制成，水管接入口6采用φ20钢管制成，水管接出口7采用φ20钢管制成。
24.优选的，风管接入口4采用φ50钢管制成，风管接出口5采用φ20钢管制成。
25.上台阶预留九个风管接出口5和九个水管接出口7，中台阶预留七个风管接出口5和七个水管接出口7，下台阶预留五个风管接出口5和五个水管接出口7。各台阶上的风管接出口 5和水管接出口7均左右对称设置。
26.上面仅对本实用新型的较佳实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化，各种变化均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种隧道风管、水管集成的开挖台车，其特征在于：包括台车(1)、风管(2)和水管(3)，所述风管(2)沿台车(1)框架进行布设，所述风管(2)与台车(1)焊接固定，所述风管(2)上开设有风管接入口(4)和风管接出口(5)，所述水管(3)沿台车(1)框架进行布设，所述水管(3)与台车(1)焊接固定，所述水管(3)底端连通设置有水管接入口(6)，所述水管(3)管壁上连通设置有水管接出口(7)。2.根据权利要求1所述的一种隧道风管、水管集成的开挖台车，其特征在于：所述风管(2)包括工字钢(21)和密封板(22)，所述工字钢(21)与密封板(22)焊接拼装构成风管(2)密封风道。3.根据权利要求2所述的一种隧道风管、水管集成的开挖台车，其特征在于：所述工字钢(21)采用i22工字钢制成。4.根据权利要求1所述的一种隧道风管、水管集成的开挖台车，其特征在于：所述风管接入口(4)通过风管输送管(9)连通有空压机风管(8)，所述空压机风管(8)设置在隧道边墙上。5.根据权利要求1所述的一种隧道风管、水管集成的开挖台车，其特征在于：所述水管(3)采用φ80无缝钢管制成，所述水管接入口(6)采用φ20钢管制成，所述水管接出口(7)采用φ20钢管制成。6.根据权利要求1所述的一种隧道风管、水管集成的开挖台车，其特征在于：所述风管接入口(4)采用φ50钢管制成，所述风管接出口(5)采用φ20钢管制成。

技术总结
本实用新型涉及隧道施工技术领域，更具体而言，涉及一种隧道风管、水管集成的开挖台车。包括台车、风管和水管，风管沿台车框架进行布设，风管与台车焊接固定，风管上开设有风管接入口和风管接出口，水管沿台车框架进行布设，水管与台车焊接固定，水管底端连通设置有水管接入口，水管管壁上连通设置有水管接出口。本装置将开挖台车与风水管集成结合在一起，减少了掌子面处管线分布，提高了对隧道空间的利用率，施工环境得到改善，施工效率大幅提高。本实用新型主要应用于隧道风管、水管布设方面。水管布设方面。水管布设方面。


技术研发人员：王俊才 肖三民 李博 杨晓见 任小栋
受保护的技术使用者：中铁十二局集团第二工程有限公司
技术研发日：2021.03.24
技术公布日：2021/11/28