紫菜收割装置的制作方法

1.本实用新型一般涉及紫菜养殖领域，具体涉及紫菜收割领域，尤其涉及一种紫菜收割装置。


背景技术：

2.我国是大型海藻——紫菜资源丰富的国家，从北到南漫长海岸线的潮间带都有紫菜的自然分布。紫菜的收割作为紫菜生产链中重要的组成部分，直接影响着紫菜的质量、产量和产值。目前，我国在紫菜的育种、栽培和后期加工等方面的技术都趋于成熟，但在紫菜收割环节，仍然停留在传统手工作业阶段。
3.现有紫菜采收以人工为主，工人通过手薅的方式对紫菜进行采收，工作效率低、劳动强度大。


技术实现要素：

4.鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种降低工人劳动强度的紫菜收割装置。
5.第一方面，本实用新型的紫菜收割装置，包括船体，所述船体包括船头和船尾，所述船体设置有紫菜容置仓，所述紫菜容置仓位于所述船头处设置有第一外扩部，所述紫菜容置仓位于所述船尾处设置有第二外扩部，所述紫菜容置仓还设置有连接部，所述连接部位于所述第一外扩部与所述第二外扩部之间，所述紫菜容置仓包括相对设置的第一侧壁和第二侧壁，所述船体设置有第一站立板和第二站立板，所述第一站立板位于所述第一侧壁背向所述连接部的一侧，所述第二站立板位于所述第二侧壁背向所述连接部的一侧，所述连接部可拆卸地固定连接有收割机。
6.根据本申请实施例提供的技术方案，将网平铺在紫菜容置仓内，船体运动至紫菜养殖阀下方，船体沿着养殖阀的排布方向运动，工人站立在第一站立板和第二站立板上，拉动连接绳，紫菜养殖阀依次从收割机上方经过，收割机对养殖阀上的紫菜进行收割，紫菜掉落在网上，实现对紫菜收割，降低了工人劳动强度，提高了收割效率。
附图说明
7.通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
8.图1为本实用新型的实施例的紫菜收割装置的结构示意图；
9.图2为本实用新型的实施例的紫菜收割装置的结构示意图。
具体实施方式
10.下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关实用新型，而非对该实用新型的限定。另外还需要说明
的是，为了便于描述，附图中仅示出了与实用新型相关的部分。
11.需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
12.请参考图1和2，本实用新型的紫菜收割装置，包括船体10，船体10包括船头11和船尾12，船体10设置有紫菜容置仓20，紫菜容置仓20位于船头11处设置有第一外扩部21，紫菜容置仓20位于船尾12处设置有第二外扩部22，紫菜容置仓20还设置有连接部23，连接部23位于第一外扩部21与第二外扩部22之间，紫菜容置仓20包括相对设置的第一侧壁13和第二侧壁14，船体10设置有第一站立板15和第二站立板16，第一站立板15位于第一侧壁13背向连接部23的一侧，第二站立板16位于第二侧壁14背向连接部23的一侧，连接部23可拆卸地固定连接有收割机30。
13.在本实用新型的实施例中，将网平铺在紫菜容置仓内，船体运动至紫菜养殖阀下方，船体沿着养殖阀的排布方向运动，工人站立在第一站立板和第二站立板上，拉动连接绳，紫菜养殖阀依次从收割机上方经过，收割机对养殖阀上的紫菜进行收割，紫菜掉落在网上，实现对紫菜收割，降低了工人劳动强度，提高了收割效率。紫菜容置仓设置有第一外扩部，在拉动连接绳时，避免第一侧壁和第二侧壁勾到连接绳，使得养殖阀能够顺利运动至收割机，收割机对养殖阀上的紫菜进行收割。紫菜容置仓设置有第一外扩部，使得经过收割机的养殖阀能够顺利地运动至水面上。通过设置第一外扩部和第二外扩部，避免船体勾住连接绳。船体设置有第一站立板和第二站立板，工人分别站立在第一站立板和第二站立板上，工人分别拉动连接绳，避免船体卡住连接绳，同时工人也能够对经过收割机后的养殖阀进行进一步紫菜收割，使得收割紫菜更加充分。
14.进一步的，第一站立板15由多块第一木板17拼合构成。
15.在本实用新型的实施例中，第一站立板由多块第一木板拼合构成，能够减少第一站立板的质量，也能够避免工人站在第一站立板上出现滑倒的情况。
16.进一步的，第二站立板16由多块第二木板18拼合构成。
17.在本实用新型的实施例中，第二站立板由多块第二木板拼合构成，能够减少第二站立板的质量，也能够避免工人站在第二站立板上出现滑倒的情况。
18.进一步的，第一外扩部21的顶部为第一斜面24，第一斜面24远离连接部23的一端向船体10的船底倾斜。
19.在本实用新型的实施例中，第一外扩部的顶部为第一斜面，第一斜面便于养殖阀从水里运动至船体上方，避免了不必要地磨损。
20.进一步的，第二外扩部22的顶部为第二斜面25，第二斜面25远离连接部23的一端向船体10的船底倾斜。
21.在本实用新型的实施例中，第二外扩部的顶部为第二斜面，第二斜面便于养殖阀从船体上方运动至水里，避免了不必要地磨损。
22.进一步的，沿第一侧壁13设置有第一加强筋41，第一加强筋41位于第一外扩部21固定有多根第二加强筋42，第二加强筋42远离第一加强筋41的一端与船体10固定连接，第一加强筋41位于第二外扩部22固定有多根第三加强筋43，第三加强筋43远离第一加强筋41的一端与船体10固定连接。
23.在本实用新型的实施例中，通过设置第一加强筋、第二加强筋和第三加强筋，提高
了第一侧壁与船体连接的强度，也就是提高了船体长度方向上的强度，也就是提高了紫菜收割装置的可靠性。
24.进一步的，沿第二侧壁14设置有第四加强筋44，第四加强筋44位于第一外扩部21固定有多根第五加强筋45，第五加强筋45远离第四加强筋44的一端与船体10固定连接，第四加强筋44位于第二外扩部22固定有多根第六加强筋46，第六加强筋46远离第四加强筋44的一端与船体10固定连接。
25.在本实用新型的实施例中，通过设置第四加强筋、第五加强筋和第六加强筋，提高了第二侧壁与船体连接的强度，也就是提高了船体长度方向上的强度，也就是提高了紫菜收割装置的可靠性。
26.进一步的，连接部23靠近第二外扩部22的一侧设置有机舱隔板26。
27.在本实用新型的实施例中，将柴油机放置在机舱隔板内，避免海水从船体上方进入到柴油机内，提高了紫菜收割装置的可靠性。
28.以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的实用新型范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述实用新型构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。


技术特征：
1.一种紫菜收割装置，其特征在于，包括船体，所述船体包括船头和船尾，所述船体设置有紫菜容置仓，所述紫菜容置仓位于所述船头处设置有第一外扩部，所述紫菜容置仓位于所述船尾处设置有第二外扩部，所述紫菜容置仓还设置有连接部，所述连接部位于所述第一外扩部与所述第二外扩部之间，所述紫菜容置仓包括相对设置的第一侧壁和第二侧壁，所述船体设置有第一站立板和第二站立板，所述第一站立板位于所述第一侧壁背向所述连接部的一侧，所述第二站立板位于所述第二侧壁背向所述连接部的一侧，所述连接部可拆卸地固定连接有收割机。2.根据权利要求1所述的紫菜收割装置，其特征在于，所述第一站立板由多块第一木板拼合构成。3.根据权利要求1所述的紫菜收割装置，其特征在于，所述第二站立板由多块第二木板拼合构成。4.根据权利要求1所述的紫菜收割装置，其特征在于，所述第一外扩部的顶部为第一斜面，所述第一斜面远离所述连接部的一端向所述船体的船底倾斜。5.根据权利要求1所述的紫菜收割装置，其特征在于，所述第二外扩部的顶部为第二斜面，所述第二斜面远离所述连接部的一端向所述船体的船底倾斜。6.根据权利要求1所述的紫菜收割装置，其特征在于，沿所述第一侧壁设置有第一加强筋，所述第一加强筋位于所述第一外扩部固定有多根第二加强筋，所述第二加强筋远离所述第一加强筋的一端与所述船体固定连接，所述第一加强筋位于所述第二外扩部固定有多根第三加强筋，所述第三加强筋远离所述第一加强筋的一端与所述船体固定连接。7.根据权利要求1所述的紫菜收割装置，其特征在于，沿所述第二侧壁设置有第四加强筋，所述第四加强筋位于所述第一外扩部固定有多根第五加强筋，所述第五加强筋远离所述第四加强筋的一端与所述船体固定连接，所述第四加强筋位于所述第二外扩部固定有多根第六加强筋，所述第六加强筋远离所述第四加强筋的一端与所述船体固定连接。8.根据权利要求1所述的紫菜收割装置，其特征在于，所述连接部靠近所述第二外扩部的一侧设置有机舱隔板。

技术总结
本申请公开了一种紫菜收割装置，包括船体，所述船体包括船头和船尾，所述船体设置有紫菜容置仓，所述紫菜容置仓位于所述船头处设置有第一外扩部，所述紫菜容置仓位于所述船尾处设置有第二外扩部，所述紫菜容置仓还设置有连接部，所述连接部位于所述第一外扩部与所述第二外扩部之间，所述紫菜容置仓包括相对设置的第一侧壁和第二侧壁，所述船体设置有第一站立板和第二站立板，所述第一站立板位于所述第一侧壁背向所述连接部的一侧，所述第二站立板位于所述第二侧壁背向所述连接部的一侧，所述连接部可拆卸地固定连接有收割机。降低了工人劳动强度，提高了收割效率。提高了收割效率。提高了收割效率。


技术研发人员：段德麟 杜国英 唐祥海 周瑛 王正海 姚建亭 付晓婷 周永东 陈志兵
受保护的技术使用者：盐城海瑞食品有限公司
技术研发日：2021.05.25
技术公布日：2021/11/28