一种用于公路运输的智能监控设备的制作方法

1.本发明涉及公路运输领域，特别是涉及一种用于公路运输的智能监控设备。


背景技术：

2.很多行业对运输的时效性及运输效率要求很高，高效的运输计划安排能够帮助企业更好的实现供应链管理、支持企业jit生产，达到物流运输与企业生产合理匹配的目地，企业往往存在运输需求，需要利用自身拥有的运输车辆在特定的时间内把货物从起点运送到目的地，而在公路运输的过程中，为了防止车辆非法超高，往往在公路上安装一些限高杆，垂直安装在公路上方，可以拦截下超高的车辆，现有的限高杆仅仅是一个倒u型支撑杆，通过地脚螺栓安装在公路两边地面上，支撑起来后具有防护栏杆的作用，但是在实际使用的时候，这种限高杆并不能对超高的车辆起到预警的作用，很多存在侥幸心理的司机在公路运输过程中驾驶超高的车辆碰到限高杆，会造成限高杆的损坏，由于公路设备距离较远，人员不可能实时进行设备巡检和维护，在限高杆出现故障的时候，并不能及时进行消除故障的处理，而且也无法对损坏限高杆的车辆进行追责。


技术实现要素：

3.针对上述问题，本发明提供了一种用于公路运输的智能监控设备，具有结构简单，可以对超高车辆提前预警，对闯卡车辆进行记录，便于进行监管追责的优点。
4.本发明的技术方案是：
5.一种用于公路运输的智能监控设备，包括第一立柱和第二立柱，所述第一立柱、第二立柱均为伸缩杆，所述第一立柱远离地面的一端设置有红外发射器，所述第二立柱远离地面的一端设置有对应红外发射器的红外接收器，所述第一立柱与第二立柱沿其轴线方向面向来车一侧设置有距离雷达，所述第一立柱或第二立柱远离路面的一侧设置有控制器，所述红外发射器的信号输入端与控制器的第一信号输出端相连，所述红外接收器的信号输出端与控制器的第一信号输入端相连，所述距离雷达的信号输入端与控制器的第二信号输出端相连，所述距离雷达的信号输出端与控制器的第二信号输入端相连，所述控制器的第二信号输入端与第一信号输出端相连，所述第一立柱与第二立柱沿其高度方向设置有监控摄像头。
6.所述控制器内置存储单元。
7.所述监控摄像头与控制器的第三信号输出端相连。
8.所述第一立柱与第二立柱表面包覆有夜光的警示标。
9.一种用于公路运输的智能监控设备，使用方法如下：
10.s1、将第一立柱与第二立柱根据待限制的高度调节其高度，在无车临近的状态下，红外发射器、监控摄像头处于休眠状态，控制器控制距离雷达实时进行监测；
11.s2、在车辆临近至距离雷达的监测范围的时候，距离雷达反馈信号给控制器，控制器反馈信号给红外发射器和监控摄像头，红外发射器发射红外光线给红外接收器，监控摄
像头提取车辆信息；
12.s3、在车辆通过的过程中，红外接收器可以始终接收到红外发射器发射的红外线，则判断车辆高度合格，若红外接收器无法接收到红外发射器发射的红外线，则判断车辆超高，监控摄像头将超高的车辆信息进行存储并远程发送给监管部门。
13.本发明的有益效果是：
14.使用红外发射器发射红外线给红外接收器，红外线可以代替限高杆的横杆，在超高车辆冲卡的时候不会造成装置损坏，同时超高车辆穿越红外线，通过控制器可以有效的判断车辆违章行为，通过监控摄像头可以记录违章车辆信息并及时上传管理部门进行处理，可以有效的减少违章行为，提高设备使用寿命，而且在控制器内置存储模块，可以存储违章信息，便于后续调阅定责。
附图说明
15.图1是本发明实施例所述一种用于公路运输的智能监控设备的整体结构示意图；
16.图2是本发明实施例所述一种用于公路运输的智能监控设备的模块连接示意图。
17.附图标记说明：
18.1为第一立柱、2为第二立柱、3为红外发射器、4为红外接收器、5为距离雷达、6为控制器、7为监控摄像头。
具体实施方式
19.下面结合附图对本发明的实施例作进一步说明。
20.实施例：
21.如图1
‑
图2所示，一种用于公路运输的智能监控设备，包括第一立柱1和第二立柱2，第一立柱1、第二立柱2均为伸缩杆，第一立柱1远离地面的一端设置有红外发射器3，第二立柱2远离地面的一端设置有对应红外发射器3的红外接收器4，第一立柱1与第二立柱2沿其轴线方向面向来车一侧设置有距离雷达5，第一立柱1或第二立柱2远离路面的一侧设置有控制器6，红外发射器3的信号输入端与控制器6的第一信号输出端相连，红外接收器4的信号输出端与控制器6的第一信号输入端相连，距离雷达5的信号输入端与控制器6的第二信号输出端相连，距离雷达5的信号输出端与控制器6的第二信号输入端相连，控制器6的第二信号输入端与第一信号输出端相连，第一立柱1与第二立柱2沿其高度方向设置有监控摄像头7，通过监控摄像头7可以拍摄来车车牌信息，通过红外发射器3与红外接收器4可以判断车辆高度情况，在高度合格的情况下，红外接收器4可以始终接收到红外发射器3发射的红外线，在车辆超高的时候，红外接收器4无法接收到红外发射器3发射的红外线，则可以判断车辆超高，距离雷达5用来唤醒红外发射器3与监控摄像头7，防止设备长时间工作造成设备故障。
22.控制器6内置存储单元，可以对车辆通行数据进行存储，便于后续数据的调阅取证。
23.监控摄像头7与控制器6的第三信号输出端相连，监控摄像头7拍摄的图像数据传入控制器6中，通过控制器6将数据进行存储，可以提高执法的准确性和执法的便捷性。
24.第一立柱1与第二立柱2表面包覆有夜光的警示标，可以确保夜间行车的安全。
25.智能监控设备使用方法如下：
26.s1、将第一立柱1与第二立柱2根据待限制的高度调节其高度，在无车临近的状态下，红外发射器3、监控摄像头7处于休眠状态，控制器6控制距离雷达5实时进行监测；
27.s2、在车辆临近至距离雷达5的监测范围的时候，距离雷达5反馈信号给控制器6，控制器6反馈信号给红外发射器3和监控摄像头7，红外发射器3发射红外光线给红外接收器4，监控摄像头7提取车辆信息；
28.s3、在车辆通过的过程中，红外接收器4可以始终接收到红外发射器3发射的红外线，则判断车辆高度合格，若红外接收器4无法接收到红外发射器3发射的红外线，则判断车辆超高，监控摄像头7将超高的车辆信息进行存储并远程发送给监管部门。
29.以上所述实施例仅表达了本发明的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。


技术特征：
1.一种用于公路运输的智能监控设备，其特征在于，包括第一立柱(1)和第二立柱(2)，所述第一立柱(1)、第二立柱(2)均为伸缩杆，所述第一立柱(1)远离地面的一端设置有红外发射器(3)，所述第二立柱(2)远离地面的一端设置有对应红外发射器(3)的红外接收器(4)，所述第一立柱(1)与第二立柱(2)沿其轴线方向面向来车一侧设置有距离雷达(5)，所述第一立柱(1)或第二立柱(2)远离路面的一侧设置有控制器(6)，所述红外发射器(3)的信号输入端与控制器(6)的第一信号输出端相连，所述红外接收器(4)的信号输出端与控制器(6)的第一信号输入端相连，所述距离雷达(5)的信号输入端与控制器(6)的第二信号输出端相连，所述距离雷达(5)的信号输出端与控制器(6)的第二信号输入端相连，所述控制器(6)的第二信号输入端与第一信号输出端相连，所述第一立柱(1)与第二立柱(2)沿其高度方向设置有监控摄像头(7)。2.根据权利要求1所述的一种用于公路运输的智能监控设备，其特征在于，所述控制器(6)内置存储单元。3.根据权利要求1所述的一种用于公路运输的智能监控设备，其特征在于，所述监控摄像头(7)与控制器(6)的第三信号输出端相连。4.根据权利要求1所述的一种用于公路运输的智能监控设备，其特征在于，所述第一立柱(1)与第二立柱(2)表面包覆有夜光的警示标。5.根据权利要求1所述的一种用于公路运输的智能监控设备，其特征在于，所述智能监控设备使用方法如下：s1、将第一立柱(1)与第二立柱(2)根据待限制的高度调节其高度，在无车临近的状态下，红外发射器(3)、监控摄像头(7)处于休眠状态，控制器(6)控制距离雷达(5)实时进行监测；s2、在车辆临近至距离雷达(5)的监测范围的时候，距离雷达(5)反馈信号给控制器(6)，控制器(6)反馈信号给红外发射器(3)和监控摄像头(7)，红外发射器(3)发射红外光线给红外接收器(4)，监控摄像头(7)提取车辆信息；s3、在车辆通过的过程中，红外接收器(4)可以始终接收到红外发射器(3)发射的红外线，则判断车辆高度合格，若红外接收器(4)无法接收到红外发射器(3)发射的红外线，则判断车辆超高，监控摄像头(7)将超高的车辆信息进行存储并远程发送给监管部门。

技术总结
本发明公开了一种用于公路运输的智能监控设备，包括第一立柱和第二立柱，第一立柱、第二立柱均为伸缩杆，第一立柱远离地面的一端设置有红外发射器，第二立柱远离地面的一端设置有对应红外发射器的红外接收器，第一立柱与第二立柱沿其轴线方向面向来车一侧设置有距离雷达，第一立柱或第二立柱远离路面的一侧设置有控制器，红外发射器、红外接收器、距离雷达与控制器均相连，第一立柱与第二立柱沿其高度方向设置有监控摄像头，通过距离雷达判断来车同时唤醒红外发射器发射红外光线，同时唤醒监控摄像头进行车牌拍摄，红外接收器可以接收红外光线则判断车辆高度合格，无法接收到则判断超高，监控准确性高，监控效果好。监控效果好。监控效果好。


技术研发人员：叶昕 刘晓斌 杨欣 雷丕贵 赵培 董吉烽 李欢 时楠
受保护的技术使用者：四川港投云港科技有限公司
技术研发日：2021.08.27
技术公布日：2021/11/28