一种运营隧道装配式预制隧底结构及施工方法与流程

1.本发明涉及公路隧道技术领域，具体为一种运营隧道装配式预制隧底结构及施工方法。


背景技术：

2.随着我国公路隧道通车里程和运营时间的增加，隧道内隧底结构开裂、底鼓、变形等病害逐渐显现，可能危及车辆和行人安全。目前，隧底结构拆换是对隧底病害处治最彻底、最有效的方法，该方法对隧底结构拆除后，采用人工现场绑扎钢筋、安设排水系统、定位安装模板，最后现浇混凝土重建隧底结构、恢复路面结构层。但该方法存在明显的缺点，即施工工艺复杂、混凝土强度形成时间长，导致施工周期长，影响隧道恢复通车运营；且需要封闭交通施工或半幅通车半幅施工，安全作业风险高，运营公路交通保畅压力大。因此，一种能快速施工，且具有较高力学性能、优异耐久性的隧底结构及施工方法对运营公路隧道隧底处治具有重要意义。


技术实现要素：

3.针对上述现有技术中存在的不足，本发明提供了一种运营隧道装配式预制隧底结构及施工方法，其结构设计合理、施工简便且使用效果良好，将运营公路隧道隧底处治中需重新现浇的隧底结构替换成预制uhpc装配式隧底结构，该结构由三组预制件连接而成，现场只需定位后用高强螺栓安装拼接即可，能大幅缩短新建结构施工过程，确保施工质量，减少运营公路交通保畅压力。
4.为实现上述目的，本发明采用的技术方案具体如下：
5.一种运营隧道装配式预制隧底结构，隧底结构由布设于所施工运营隧道内的预制uhpc装配式隧底结构、隧底排水系统、电缆槽和路面铺装层组成；
6.预制uhpc装配式隧底结构由多榀装配式预制件拼接而成，多榀装配式预制件沿所施工运营隧道的纵向延伸方向由后向前布设；
7.隧底排水系统由预制uhpc装配式隧底结构内中部uhpc预制件33的中心排水管4、沿运营隧道两侧拱脚纵向布设的hdpe纵向双壁波纹管、以及横向间隔布设的hdpe横向双壁波纹管5组成；
8.路面铺装层由置于uhpc装配式预制隧底结构顶面的素混凝土调平层12和沥青混凝土面层11组成；
9.电缆槽由现浇混凝土槽身和预制uhpc电缆槽盖板14组成。
10.所述装配式预制件包括左右对称布设的左侧部uhpc预制件1
‑
1和右侧部uhpc预制件1
‑
2，左中侧部uhpc预制件2
‑
1和右中侧部uhpc预制件2
‑
2，以及一个布设于隧道中线的中部uhpc预制件3，中部uhpc预制件3与左中侧部uhpc预制件2
‑
1和右中侧部uhpc预制件2
‑
2连接，左中侧部uhpc预制件2
‑
1和右中侧部uhpc预制件2
‑
2分别与左侧部uhpc预制件1
‑
1和右侧部uhpc预制件1
‑
2连接，每个预制件纵向长度均相同，且均为uhpc超高性能混凝土预制而
成，所述中部uhpc预制件3呈水平布设。
11.所述装配式预制件中的左中侧部uhpc预制件2
‑
1、右中侧部uhpc预制件2
‑
2、左侧部uhpc预制件1
‑
1和右侧部uhpc预制件1
‑
2的外端上表面均为水平面且外端上表面位于同一水平面上。
12.所述装配式预制件中的中部uhpc预制件3、左右两个中侧部预制件和左右两个侧部预制件之间均通过布设于预制件顶部和底部的两排横向高强曲螺栓15和布设于预制件中部的一排高强直螺栓16紧固连接，横向与纵向高强曲螺栓15和高强直螺栓16呈垂直布设。
13.所述装配式预制件中的左侧部uhpc预制件1
‑
1和右侧部uhpc预制件1
‑
2与既有二衬混凝土10连接处，沿运营隧道纵向的左右两个侧部预制件边侧分别布设预埋有2#左侧[型钢筋8
‑
1和2#右侧[型钢筋8
‑
2，水平布设方式为每块侧部预制件边侧两边，2#左侧[型钢筋8
‑
1和2#右侧[型钢筋8
‑
2外露部分对位插入既有衬砌钻孔中，孔内注入植筋胶锚固紧密。
[0014]
所述装配式预制件中的左侧部uhpc预制件1
‑
1和右侧部uhpc预制件1
‑
2与现浇电缆槽连接处，沿运营隧道纵向的左右两个侧部预制件边侧分别布设预埋有1#左侧[型钢筋7
‑
1和1#右侧[型钢筋7
‑
2，水平布设方式为每块侧部预制件边上侧两边。
[0015]
所述装配式预制件中的每个预制件顶面对角设置有用于预制件吊装的预留吊装环19，吊装环19采用u型钢筋，吊装环19与预制件之间连接采用对墙螺栓连接。
[0016]
所述hdpe纵向双壁打孔波纹管沿运营隧道两侧拱脚纵向布设，hdpe纵向双壁打孔波纹管包括左侧hdpe纵向双壁打孔波纹管6
‑
1和右侧hdpe纵向双壁打孔波纹管6
‑
2，两者分别位于左侧部预制件1
‑
1和右侧部预制件1
‑
2顶面之上的左侧现浇混凝土槽身13
‑
1和右侧现浇混凝土槽身13
‑
2内，hdpe纵向双壁打孔波纹管由土工布包裹；
[0017]
hdpe横向双壁波纹管5于运营隧道内横向间隔布设，hdpe横向双壁波纹管5由土工布包裹，hdpe横向双壁波纹管5穿过预留于uhpc装配式隧底结构预制件的孔洞；
[0018]
hdpe横向双壁波纹管5与hdpe纵向双壁打孔波纹管通过三通连接套管20连通；hdpe横向双壁波纹管5与中心排水管4连接采用自然连通方式，即将横向双壁波纹管通过预留于中心排水管上部两侧的孔洞延伸入中心排水管中。
[0019]
所述电缆槽沿运营隧道两侧纵向通长布设，电缆槽的预制电缆槽盖板14将预埋于左侧部预制件1
‑
1和右侧部预制件1
‑
2中的[型连接钢筋预留接头浇筑密实，使装配式预制件与电缆槽可靠连接。
[0020]
所述沥青混凝土11铺装置于现浇素混凝土调平层12之上。
[0021]
一种运营隧道装配式预制隧底结构施工方法，其特征在于，包括：
[0022]
步骤一、运营隧道既有管线改移，拆除电缆槽和消防管道；
[0023]
步骤二、隧底结构拆除，虚渣清理；
[0024]
步骤三：隧底喷射混凝土整平；
[0025]
步骤四：预制uhpc装配式隧底结构拼装施工；
[0026]
步骤五、排水系统安设；
[0027]
步骤六、电缆槽施工；
[0028]
步骤七、调平层及铺装层施工。
[0029]
本发明的有益效果为：1、所采用的用于运营公路隧道隧底处治的uhpc装配式预制
隧底结构结构简单、设计合理、施工简便。
[0030]
2、所采用的用于运营公路隧道隧底处治的uhpc装配式预制隧底结构设计合理，将隧道仰拱与仰拱填充层组成的现浇隧底结构替换为由五个预制件连接而成的装配式隧底结构，连接件之间连接简便、牢靠，可以使维修运营隧道尽早封闭成环，给既有衬砌提供支撑，防止既有衬砌发生变形。
[0031]
3、所采用的用于运营公路隧道隧底处治的uhpc装配式预制隧底结构结构简单、施工简便，组成预制uhpc装配式隧底结构的五个预制块体积小、重量轻，可以在运营隧道狭小空间内人工配合机械快速完成对位拼装，极大的缩短了传统隧底维修现浇技术的施工周期，尽快实现开放交通，减小了交通保畅压力。
[0032]
4、所采用的排水系统使用效果好且实用价值高，中心水沟采用预制方式预制于中部uhpc预制件3之内，减少了由于现场施工的不可控因素对中心水沟的破坏，可以保证中心水沟在以后运营期内排水通畅；横向排水采用hdpe双壁波纹管穿过预制件预留孔洞安装方式，而预留孔洞的预制件均为空心，方便现场安装的同时亦利于运营期内排水管发生故障和堵塞时的维修检查和更换。
[0033]
5、所采用的用于运营公路隧道隧底处治的uhpc装配式预制隧底结构五个预制件均在工厂加工成型，因而加工质量能得到有效保证，相应能有效保证所施工成型uhpc装配式预制隧底结构的质量和支撑效率，并且现场只需进行拼装即可，能有效缩短施工工期，提高施工效率。
[0034]
6、电缆槽采用素混凝土现浇而成，将侧部预制件预留的[型连接钢筋浇筑其中，实现电缆槽与预制uhpc装配式隧底结构的有效连接；同时，由于运营隧道拱脚开挖施工原因，预制uhpc装配式隧底结构拼装后运营隧道拱脚既有二衬与预制件之间留有不同程度的空腔，现浇素混凝土电缆槽施工将空腔填充密实，确保既有二衬与预制uhpc装配式隧底结构连接紧密，提高隧道结构的整体性；并且，电缆槽盖板采用预制uhpc电缆槽盖板，该盖板与传统采用的电缆槽盖板相比，具有材料高强高性能、厚度薄且重量轻、方便安装的优点，同时便于运营期打开盖板检修电缆槽内管线和破损更换。
[0035]
7、设置于预制uhpc装配式隧底结构侧部预制件边侧的预埋[型连接钢筋采用植筋方式与既有二衬进行连接，二衬植筋孔内注射植筋胶使植筋锚固紧密，能够使既有二衬与预制uhpc装配式隧底结构连接成环，可靠发挥隧道拱形结构支撑围岩的力学效果。
[0036]
8、装配式预制隧底结构五个预制件均采用uhpc(u[tra
‑
high performance concrete，超高性能混凝土)预制而成，具有优异的耐久性；由于uhpc没有冻融循环、碱
‑
骨料反应和延迟钙矾石生成破坏的问题，且在无裂缝状态下的抗碳化、抗化学腐蚀、抗硫酸盐腐蚀等耐久性指标与传统性能混凝土均为数量及或倍数的增加，因此预制uhpc装配式隧底结构使用寿命可大幅度提高，同时具有几乎零维护费用的优势。
[0037]
9、施工方法步骤简单、设计合理、施工方便且施工质量易于控制，能有效确保施工质量，并且施工效率高，施工工期短，沿纵向延伸方向由后向前对所施工运营隧道进行跳槽开挖过程中，便能由后向前同步在开挖成型的隧道洞内底部进行预制uhpc装配式隧底结构进行拼装和排水系统安设；以上施工全部完成后由后向前施工电缆槽、调平层和路面铺装层，各施工步骤互不影响，并且电缆槽、调平层和路面铺装层施工还可多工作面同步施工。
附图说明
[0038]
图1：uhpc装配式预制隧底结构横断面图；
[0039]
图2：uhpc装配式预制隧底结构纵断面图；
[0040]
图3：uhpc装配式预制隧底结构连接状态示意图；
[0041]
图4：结构底部预制件曲螺栓连接状态示意图；
[0042]
图5：结构顶部预制件曲螺栓连接状态示意图；
[0043]
图6：曲螺栓结构示意图；
[0044]
图7：直螺栓平面连接状态示意图；
[0045]
图8：直螺栓立面连接状态示意图；
[0046]
图9：直螺栓结构示意图；
[0047]
图10：侧部预制件结构示意图；
[0048]
图11：中侧部预制件结构示意图；
[0049]
图12：中部uhpc预制件3结构示意图；
[0050]
图13：预留吊装环立面位置示意图；
[0051]
图14：预留吊装环平面位置示意图；
[0052]
图15：预留吊装环结构示意图；
[0053]
图16：侧部预制件与既有二衬连接状态示意图；
[0054]
图17：侧部预制件与现浇混凝土槽身连接示意图；
[0055]
图18：新建排水系统断面图；
[0056]
图19：新建排水系统平面布置图；
[0057]
图20：纵、横向排水管三通连接示意图；
[0058]
图21：现浇电缆槽结构示意图；
[0059]
图22：预制uhpc电缆槽盖板结构示意图；
[0060]
图23：工艺流程框图；
[0061]
图中所示：左侧部uhpc预制件1
‑
1；右侧部uhpc预制件1
‑
2；左中侧部uhpc预制件2
‑
1；右中侧部uhpc预制件2
‑
2；中部uhpc预制件3；中心排水管4；hdpe横向双壁波纹管5；左侧hdpe纵向双壁打孔波纹管6
‑
1；右侧hdpe纵向双壁打孔波纹管6
‑
2；1#左侧[型钢筋7
‑
1；1#右侧[型钢筋7
‑
2；2#左侧[型钢筋8
‑
1；2#右侧[型钢筋8
‑
2；隧道既有初期支护9；既有二衬混凝土10；沥青混凝土面层11；素混凝土调平层12；左侧现浇混凝土槽身13
‑
1；右侧现浇混凝土槽身13
‑
2；预制uhpc电缆槽盖板14；高强曲螺栓15；高强曲螺栓螺母15
‑
1；高强曲螺栓螺帽15
‑
2；高强直螺栓16；高强直螺栓螺母16
‑
1；高强直螺栓螺帽16
‑
2；钢垫板17；聚合物砂浆封锚18；预留吊装环19；三通连接套管20。
具体实施方式
[0062]
下面结合附图并通过具体的实施例进一步的说明本发明的技术方案：
[0063]
实施例1
[0064]
(1)结构的组成
[0065]
如图1，运营公路隧道隧底处治的uhpc装配式预制隧底结构，由布设于所施工运营隧道内的预制uhpc装配式隧底结构、隧底排水系统、电缆槽和路面铺装层组成；如图1、图2、
图3，预制uhpc装配式隧底结构由多榀装配式预制件拼接而成，多榀装配式预制件的结构和尺寸均相同且其沿所施工运营隧道的纵向延伸方向由后向前布设；如图18、图19、图20，隧底排水系统包括左侧hdpe纵向双壁打孔波纹管6
‑
1、右侧hdpe纵向双壁打孔波纹管6
‑
2、hdpe横向双壁波纹管5和设置于中部uhpc预制件3的中心排水管4，左侧hdpe纵向双壁打孔波纹管6
‑
1、右侧hdpe纵向双壁打孔波纹管6
‑
2和中心排水管4沿隧道纵向通长设置，hdpe横向双壁波纹管5垂直于隧道纵向间隔设置；如图1，路面铺装层由置于uhpc装配式预制隧底结构顶面的素混凝土调平层12和沥青混凝土面层11组成；如图1、图21、图22，电缆槽由左侧现浇混凝土槽身13
‑
1、右侧现浇混凝土槽身13
‑
2和预制uhpc电缆槽盖板14组成。
[0066]
(2)预制uhpc装配式隧底结构及连接
[0067]
前后两榀之间纵向连接：如图1、图3，多榀预制uhpc装配式隧底结构呈水平布设，前后两榀uhpc隧底结构之间通过十六个纵向高强曲螺栓15和十六个高强直螺栓16紧固连接，每个纵向高强曲螺栓和高强直螺栓均沿所施工运营隧道的纵向延伸方向布设，其中多个纵向高强曲螺栓和高强直螺栓均布设于同一个隧道横断面上；前后两榀uhpc隧底结构纵向高强曲螺栓的连接分为结构底部和结构顶部两排连接，结构底部和结构顶部连接部位均为预制件水平面和竖直面变截面处，结构底部高强曲螺栓连接状态示意图如图4，结构顶部高强曲螺栓连接状态示意图如图5，高强曲螺栓结构示意图如图6；前后两榀uhpc隧底结构纵向高强直螺栓16布设于前后两榀uhpc隧底结构两个预制件竖向中部，预制件预制时预留高强直螺栓螺栓孔，拼装时对位放置20cm
×
20cm
×
1cm钢垫板17，用高强直螺栓16将前后两榀uhpc隧底结构相邻两个预制件连接紧固，如图8，其他相邻预制件同上，高强直螺栓结构示意图如图9。
[0068]
每榀预制uhpc装配式隧底结构及连接：如图1、图10、图11、图12，每榀预制uhpc装配式隧底结构均包括左右两个对称布设的左侧部uhpc预制件1
‑
1和右侧部uhpc预制件1
‑
2、左右两个对称布设的左中侧部uhpc预制件2
‑
1和右中侧部uhpc预制件2
‑
2，以及一个布设于隧道中线的中部uhpc预制件3。两个侧部预制件运营隧道中线侧竖直板、四个中侧部预制件竖直板、两个中部uhpc预制件3竖直板厚度均为5cm，两个侧部预制件运营隧道顶部水平板、两个中侧部预制件顶部水平板、一个中部uhpc预制件3顶部水平板厚度均为10cm，两个侧部预制件运营隧道底部弧形板、两个中侧部预制件底部弧形板、一个中部uhpc预制件3底部弧形板厚度均为15cm，两个侧部预制件设置实心牛腿。
[0069]
如图1、图2，中部uhpc预制件3与两个中侧部预制件连接，两个中侧部预制件对称与两个侧部预制件连接，uhpc隧底结构中部uhpc预制件3、两个中侧部预制件和两个侧部预制件的纵向长度均相同，详见图10、图11及图12。
[0070]
每榀预制uhpc装配式隧底结构相邻两个预制件之间均通过高强曲螺栓15和高强直螺栓16连接；如图2，高强曲螺栓连接分为结构底部和结构顶部两排连接，结构底部和结构顶部连接部位均为预制件水平面和竖直面变截面处，结构底部高强曲螺栓15连接状态示意图如图4，结构顶部高强曲螺栓15连接状态示意图和结构示意图如图5所示；如图2，高强直螺栓16设于相邻两个uhpc隧底结构预制件竖向板块中部，预制件预制时预留高强直螺栓螺栓孔，拼装时对位放置20cm
×
20cm
×
1cm钢垫板17，用高强直螺栓16将前后两榀uhpc隧底结构相邻两个预制件连接紧固，如图8，其他相邻预制件同上，高强直螺栓结构示意图如图9；中部uhpc预制件3、中侧部预制件和侧部预制件均为uhpc超高性能混凝土预制而成，中部
uhpc预制件3呈水平沿运营隧道中线布设；每榀uhpc装配式隧底结构中两个中侧部预制件及两个侧部预制件的外端上表面均为水平面且二者的外端上表面位于同一水平面上。
[0071]
侧部预制件细部连接：如图1、图3、图16，每榀uhpc装配式隧底结构中左右两个侧部预制件与既有二衬混凝土连接处沿运营隧道纵向于侧部预制件边侧布设预埋[型连接钢筋8
‑
1和8
‑
2，水平布设方式为每块侧部预制件边侧两边，连接钢筋外露部分对位插入既有衬砌钻孔中，孔内注入植筋胶锚固紧密；如图1、图17、图21，每榀uhpc装配式隧底结构中左右两个侧部预制件与现浇电缆槽13
‑
1和13
‑
2连接处沿运营隧道纵向于侧部预制件1
‑
1和1
‑
2边上侧预制预埋[型连接钢筋7
‑
1和7
‑
2，水平布设方式为每块侧部预制件边上侧两边。
[0072]
(3)纵横向连接螺栓连接特征
[0073]
每榀uhpc装配式隧底结构中中部uhpc预制件3、两个中侧部预制件和两个侧部预制件之间均通过布设于预制件顶部和底部的两排横向高强曲螺栓15和布设于预制件中部的一排高强直螺栓16紧固连接，横向与纵向高强曲螺栓和高强直螺栓呈垂直布设。
[0074]
(4)预制件拼装吊环及拼装方式
[0075]
如图13、图14，每个预制件顶面对角设置用于预制件吊装的预留吊装环19，由于每个预制块体积小、重量轻，现场可采用机械配合人工方式通过吊装环19进行拼装；如图15，预留吊装环采用φ28hrb400钢筋穿过每个预制块顶部水平板，采用螺栓进行紧固；拼装步骤：
①
先用机械和人工通过吊装环将中部uhpc预制件3准确放置于运营隧道中线设计高程；
②
再将两个中侧部预制件2
‑
1和2
‑
2紧邻中部uhpc预制件3放置于设计高程，由于预制件为空腔结构，可人工通过空腔迅速将横向相邻两个预制件高强曲螺栓和高强直螺栓连接紧固；
③
然后通过同样的方式将中侧部预制件和侧部预制件连接紧固；
④
一榀预制uhpc装配式隧底结构已连接为整体，还需采用垫块、钢筋等对整体结构进行固定，防止位置移动；
⑤
相邻榀预制uhpc装配式隧底结构拼装。
[0076]
(5)隧底排水系统
[0077]
如图1、图18、图19，隧底排水系统由预制于中部uhpc预制件3内的φ400mm中心排水管4、沿运营隧道纵向布设的φ110mmhdpe纵向双壁打孔波纹管6
‑
1和6
‑
2、横向间隔布设的φ110mm hdpe横向双壁波纹管5和用于连通hdpe纵向双壁打孔波纹管及hdpe横向双壁波纹管的三通20组成；hdpe纵向双壁打孔波纹管沿运营隧道两侧拱脚纵向布设，位于两侧侧部预制件顶面之上的现浇混凝土槽身13
‑
1和13
‑
2内，双壁打孔波纹管由土工布(350g/m2)包裹；hdpe横向双壁波纹管在运营隧道内横向间隔布设，横向间距5～10m，双壁波纹管由土工布包裹，hdpe横向双壁波纹管穿过预留于uhpc装配式隧底结构预制件的孔洞设置；hdpe横向双壁波纹管与hdpe纵向双壁打孔波纹管通过三通连接通畅，如图20；hdpe横向双壁波纹管与中心排水管连接采用自然连通方式，即将横向双壁波纹管通过预留于中心排水管上部两侧的孔洞延伸入中心排水管中。
[0078]
(6)电缆槽
[0079]
如图1，电缆槽由现浇混凝土槽身13
‑
1和13
‑
2和预制uhpc电缆槽盖板14组成，沿运营隧道两侧纵向通长布设；如图21，电缆槽槽身采用混凝土现浇方式，一是可以将运营隧道拱脚由于开挖造成的二衬和预制uhpc装配式隧底结构空隙填充密实，二是将预埋与侧部预制件1
‑
1和1
‑
2中的[型连接钢筋7
‑
1和7
‑
2预留接头浇筑密实，使预制uhpc装配式隧底结构与电缆槽可靠连接，将预制uhpc装配式隧底结构位置固定；如图21，现浇混凝土槽身浇筑
时，顶部预留用于放置预留uhpc电缆槽盖板的槽口；如图21、图22，预制uhpc电缆槽盖板放置于现浇混凝土槽身预留的槽口中，每块预制uhpc电缆槽盖板长边两侧设置用于安装和更换的扣槽。
[0080]
(7)路面铺装层
[0081]
如图1，与由混凝土调平层、水泥混凝土面板和双层沥青混凝土路面组成的传统隧道路面结构形式不同，该运营公路隧道隧底处治的uhpc装配式预制隧底结构路面铺装层仅由现浇素混凝土调平层12和沥青混凝土铺装11组成；该路面铺装层沿运营隧道纵向通长布设，整体设置于预制uhpc装配式隧底结构之上，沥青混凝土面层置于现浇素混凝土调平层之上。
[0082]
(8)施工方法
[0083]
图23所示的一种运营公路隧道隧底处治的uhpc装配式预制隧底结构的施工方法，包括以下步骤：
[0084]
步骤一、运营隧道既有管线改移，电缆槽拆除：沿所施工运营隧道的纵向延伸方向，由后向前先拆除两侧电缆槽盖板及电缆槽，采用临时托架将电缆槽内通信、线路及电缆线等挂于两侧边墙，拆除该段消防管道。
[0085]
步骤二、隧底结构拆除，虚渣清理：沿所施工运营隧道纵向通长铣刨开挖既有沥青混凝土路面，再在步骤一中由后向前既有管线改移、电缆槽拆除过程中，沿所施工运营隧道的纵向延伸方向，由后向前对所施工运营隧道既有隧底结构进行跳槽拆除，对开挖底面虚渣采用小型机械配合人工方式进行清理，获得开挖成型的隧道洞弧形底部。
[0086]
步骤三：隧底喷射混凝土整平：步骤二中由后向前既有结构拆除、虚渣清理过程中，沿所施工运营隧道的纵向延伸方向，在开挖成型的隧道洞弧形底部喷射3～4cm厚混凝土18，使形成薄壳，确保预制uhpc装配式隧底结构与拱底密贴。
[0087]
步骤四：预制uhpc装配式隧底结构拼装施工：步骤三中由后向前对跳槽开挖成型的运营隧道隧底喷射混凝土整平过程中，由后向前在既有二衬拱脚混凝土底面钻植筋孔，由后向前对预制uhpc装配式隧底结构进行拼装；预制uhpc装配式隧底结构中位于最后侧的一榀装配式隧底结构为后端。
[0088]
对预制uhpc装配式隧底结构进行拼装时，由后向前对多榀预制uhpc装配式隧底结构分别拼装，过程如下：
[0089]
步骤401、后端预制uhpc装配式隧底结构拼装：将组成后端预制uhcp装配式隧底结构的中部uhpc预制件3、两个中侧部预制件2
‑
1和2
‑
2和两个侧部预制件1
‑
1和1
‑
2通过预制吊装环19均移动到位，并通过横向曲螺栓15和直螺栓16将移动到位的中部uhpc预制件3与两个中侧部预制件2
‑
1和2
‑
2连接，再通过横向曲螺栓15和直螺栓16将移动到位的两个中侧部预制件2
‑
1和2
‑
2与两个侧部预制件1
‑
1和1
‑
2连接，使5块预制件连接成为一个整体，完成后端预制uhpc装配式隧底结构的拼装过程。
[0090]
步骤402、下一榀预制uhpc装配式隧底结构拼装：将组成当前所拼装预制uhpc装配式隧底结构中的中部uhpc预制件3、两个中侧部预制件2
‑
1和2
‑
2和两个侧部预制件1
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1和1
‑
2通过预制吊装环19均移动到位，并通过横向曲螺栓和直螺栓将移动到位的中部uhpc预制件3与两个中侧部预制件连接，再通过横向曲螺栓15和直螺栓16将移动到位的两个中侧部预制件与两个侧部预制件连接，使5块预制件连接成为一个整体，同时通过纵向曲螺栓将当
前所拼装预制uhpc装配式隧底结构与上一榀已拼装预制uhpc装配式隧底结构连接为一体，完成当前所拼装预制uhpc装配式隧底结构的拼装过程。
[0091]
所述上一榀已拼装预制uhpc装配式隧底结构为一榀位于当前所拼装预制uhpc装配式隧底结构后侧且与当前所拼装预制uhpc装配式隧底结构相邻的预制uhpc装配式隧底结构。
[0092]
步骤403、按跳槽开挖顺序，一次或多次重复步骤401和402，直至完成预制uhpc装配式隧底结构中所有预制uhpc装配式隧底结构的拼装过程。
[0093]
步骤五、排水系统安设：步骤四中由后向前对跳槽开挖成型的隧道弧形底部拼装预制uhpc装配式隧底结构过程中，由后向前对排水系统进行安设。
[0094]
排水系统由后向前安设过程如下：
[0095]
步骤501、hdpe纵向双壁打孔波纹管安装：由后向前对跳槽开挖成型并已拼装隧底结构段落内两侧hdpe纵向双壁打孔波纹管6
‑
1和6
‑
2分别进行安装，hdpe纵向双壁打孔波纹管纵向间分段采用直通将波纹管连接畅通，波纹管外壁包裹土工布；
[0096]
步骤502、hdpe横向双壁波纹管安装：由后向前对跳槽开挖成型并已拼装隧底结构段落内hdpe横向双壁波纹管5横向间隔分别进行安装，波纹管穿过预制块预留孔洞安装，hdpe横向双壁波纹管与hdpe纵向双壁打孔波纹管通过三通20连接通畅，hdpe横向双壁波纹管与中心排水管4连接采用自然连通方式，即将横向双壁波纹管通过预留于中心排水管上部两侧的孔洞延伸入中心排水管中，波纹管外壁包裹土工布，完成当前排水系统安设过程。
[0097]
步骤503、按跳槽开挖顺序，一次或多次重复步骤501和502，直至完成排水系统中所有排水系统安设过程。
[0098]
步骤六、电缆槽施工：步骤一～步骤五全部完成后，由后向前施工电缆槽，电缆槽槽身13
‑
1和13
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2采用现浇混凝土现场支模浇筑而成，电缆槽槽身强度达到设计强度后，由后向前将预制uhpc电缆槽盖板14放置于现浇混凝土槽身预留的槽口中。
[0099]
步骤七、调平层及铺装层施工：步骤一～步骤六全部完成后，由后向前进行调平层施工，调平层12为现浇素混凝土，施工完成后在调平层顶面喷洒粘层，再由后向前机械铺筑沥青混凝土面层11，路面铺装层沿运营隧道纵向通长布设，整体设置于预制uhpc装配式隧底结构之上，沥青混凝土面层置于现浇素混凝土调平层之上。
[0100]
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0101]
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。