一种扁管散热器及散热器扁管的加工方法与流程

技术特征：
1.一种散热器扁管，其特征在于，包括：扁管本体(11)和内翅片(12)；所述内翅片(12)设置在所述扁管本体(11)内部，并将所述扁管本体(11)的内通道分隔为至少两个分通道；所述内翅片(12)为波纹形；所述分通道为渐缩-渐阔形通道。2.根据权利要求1所述的散热器扁管，其特征在于，所述内翅片(12)包括：凸起部和凹陷部。3.根据权利要求2所述的散热器扁管，其特征在于，所述凸起部和凹陷部形状相同。4.根据权利要求2或3所述的散热器扁管，其特征在于，所述凸起部和或凹陷部的形状为：正弦波形、圆弧形、矩形或三角形。5.根据权利要求1所述的散热器扁管，其特征在于，所述内翅片(12)的长度与所述扁管长度相同；所述内翅片(12)的宽度小于扁管本体(11)的内通道宽度；所述内翅片(12)的高度小于扁管本体(11)的内通道高度。6.根据权利要求1所述的散热器扁管，其特征在于，所述内翅片(12)和所述扁管本体(11)为分体结构。7.一种扁管散热器，其特征在于，包括：扁管(1)、右水室(2)、左水室(3)、出水口(6)和进水口(7)；所述扁管(1)采用权利要求1-6所述的散热器扁管；所述右水室(2)和左水室(3)之间并列安装多个扁管(1)；所述右水室(2)和左水室(3)上分别设置进水口(7)和出水口(6)；所述扁管(1)的两端分别与右水室(2)和左水室(3)连通。8.一种散热器扁管的加工方法，针对权利要求1-6的散热器扁管进行加工，其特征在于，包括以下步骤：步骤s1：分别制作内翅片(12)和扁管本体(11)；步骤s2：将内翅片(12)放入扁管本体(11)；步骤s3：将扁管本体(11)和内翅片(12)固定连接，组合为具有渐缩-渐阔通道的散热器扁管。9.根据权利要求8所述的散热器扁管的加工方法，其特征在于，所述步骤s1中，所述内翅片(12)采用内翅片成型模具挤压成型；所述内翅片成型模具包括：主动轮(121)和从动轮(122)；所述内翅片(12)由置于所述主动轮(121)和从动轮(122)之间的板材挤压成型。10.根据权利要求9所述的散热器扁管的加工方法，其特征在于，所述主动轮(121)和所述从动轮(122)上均设置啮合齿，所述啮合齿的形状与内翅片(12)的凸起部和凹陷部形状相同。

技术总结
本发明涉及一种扁管散热器及散热器扁管的加工方法，属于散热器领域，解决了现有技术中的汽车用扁管散热器散热效率低、散热器结构尺寸大占用空间大的问题。本发明的扁管散热器的扁管由扁管本体和扁管内沿流体流动方向设置的波纹状内翅片构成。沿流动方向的波纹状内翅片将扁管的内流道分成两路，对扁管内的任一流道，波纹状翅片与扁管本体的内壁面之间组成减缩-渐扩的通道，可以对流体进行反复压缩和扩张，提高了流体和扁管的换热效率。提高了流体和扁管的换热效率。提高了流体和扁管的换热效率。


技术研发人员：魏操兵 王江 段彦军 任楠 陈忠灿 刘华 刘栋
受保护的技术使用者：北京机械设备研究所
技术研发日：2020.05.22
技术公布日：2021/11/25