一种基于大数据的货车调度系统的制作方法

1.本发明涉及货车调度系统技术领域，具体的说是一种基于大数据的货车调度系统。


背景技术：

2.在我国，公路运输占全社会物资运输的比例近八成；各种类型的货运车辆是公路运输的载体；货车的产权绝大部分属于个人，由车主本人或雇请司机驾驶来承接运输业务；还有少部分货车产权属于生产、商贸企业或专业性的物流公司，由这些企业招聘司机来完成日常的运输工作。
3.随着互联网经济模式的日益发展、成熟，物流业务实现模式从最原始、最简单的货主和运力提供方(车主或物流企业)直接业务接洽演变到有第三方的物流平台来提供更加广泛和社会化的货运供需匹配；有业务需求的货主方和车主逐渐转移到通过基于互联网的物流平台来撮合、匹配业务，通过gps定位技术和驾驶员沟通来确定车辆就在业务所在地以及车辆空车可以承接业务。总结下来，现今的物流模式是基于互联网物流平台的通过系统撮合、通过业务人员来沟通、以驾驶员来对物流业务完美执行进行保证。
4.基于以上背景分析，在传统物流模式下，车辆通过驾驶员来保证物流业务的开展，对于货车的统一调度与关系仍然存在需要缺陷；其缺陷主要表现在以下方面：
5.1、物流平台企业搭建了一个平台，因为用户供需双方(货主和承运司机)的极度分散性、合作随机性强以及平台本身技术、管理、模式的欠缺，物流平台对需求、供给两端影响力有限，物流平台在“人治”模式下，物流上的服务能力不足、服务过程监控或不强；
6.2、单位组织类型的运输车辆和物流平台存在可能的业务竞争，合作意向受限；即使最后进行合作，还需通过车辆管理组织落实到实际车辆的承运，增加了单位层面的沟通环节，影响物流效率；
7.3、个体运输车主出于自身利益，会对位置信息造假，美化个体服务能力，造成订单执行完美率并不高；
8.4、现今我国市场因为车辆保有量巨大，运输市场供过于求，恶性竞争激烈；货运车辆交通事故多，造成驾驶员死亡或重伤；驾驶员长时间工作带来诸多职业病问题；
9.5、货车在调度时装载称重较为麻烦，不能对重量数据进行较好的记录，不能较好的防止车辆出现违规超载等情况。
10.因此，有必要提供一种基于大数据的货车调度系统解决上述技术问题。


技术实现要素：

11.针对现有技术中的问题，本发明提供了一种基于大数据的货车调度系统，便于对多个货车的区域调度人员进行相互调度，有效对货车载货重量信息进行采集，防止超标、违规超载等情况发生。
12.本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种基于大数据的货车调度系统，
包括车载终端、计算机终端、云服务器、调度系统以及称重系统，所述计算机终端的输出端和车载终端的输出端与云服务器的输入端相连接，所述调度系统的输出端与计算机终端的输入端相连接，所述称重系统的输出端与计算机终端的输入端相连接；所述车载终端包括gps定位模块和无线通信模块，所述计算机终端包括数据处理模块、数据接收模块、数据加密模块、数据发送模块以及提醒模块，所述云服务器包括存储模块、中央处理器和信息采集模块，所述调度系统包括摄像头采集模块、监控模块以及通讯模块，所述称重系统包括电阻称重计和无线传输模块。
13.本发明的进一步设置为：所述gps定位模块用于对货车进行定位，所述无线通信模块用于将货车的位置信息传输至云服务器进行信息采集。
14.本发明的进一步设置为：所述电阻称重计采取以电阻应变片传感器为信号输入端，用于称取货车的载货重量并输出信息值。
15.本发明的进一步设置为：所述称重系统还包括障碍检测模块，所述障碍检测模块用于检测称重功能障碍，并发送信息至计算机终端进行提醒。
16.本发明的进一步设置为：所述数据接收模块与车载终端和称重系统相连接，所述数据处理模块与数据接收模块相连接，所述数据加密模块与数据接收模块、数据发送模块相连接，所述提醒模块与数据处理模块相连接，所述数据接收模块用于接收称重系统的测量数据然后通过数据处理模块进行数据分析再通过提醒模块进行提醒。
17.本发明的进一步设置为：所述信息采集模块用于对信息进行采集，所采集的信息包括货车的位置信息、重量信息和时间信息；所述中央处理器用于处理采集到的位置信息，所述存储模块用于存储处理后的信息。
18.本发明的进一步设置为：所述调度系统还包括调度监控中心和多个区域调度人员；所述调度监控中心分别于多个区域调度人员相互连接，相邻两个区域调度人员互相连接。
19.本发明的进一步设置为：所述摄像头采集模块用于采集车牌信息，所述监控模块用于对车辆状态进行实时监控，所述通讯模块用于各调度人员的相互通讯。
20.本发明的有益效果：
21.1、本发明提供一种基于大数据的货车调度系统，通过设置车载终端、计算机终端、云服务器、调度系统以及称重系统对货车的位置信息进行获取，同时上传至云服务器，通过调度系统同时对多个货车的区域调度人员进行相互调度，整个调度系统结构简单易于实现，便于推广使用。
22.2、本发明提供一种基于大数据的货车调度系统，通过在计算机终端中设计数据处理模块、数据接收模块、数据加密模块、数据发送模块可以对数据的传输进行加密处理，使得传输的数据不易被篡改，保证了数据传输的有效性。
23.3、本发明提供一种基于大数据的货车调度系统，通过设计称重系统，对货车的载货重量进行测量并上传至计算机终端，当载货量超标时，计算机终端接收数据后通过提醒模块进行提醒，防止超标、违规超载等情况发生。
附图说明
24.下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
25.图1为本发明提供的基于大数据的货车调度系统的一种较佳实施例的系统连接示意图；
26.图2是图1所示的计算机终端的系统连接示意图；
27.图3是图1所示的云服务器的系统连接示意图；
28.图4是图1所示的调度系统的系统连接示意图；
29.图5是图1所示的称重系统的系统连接示意图。
30.图中：1、车载终端；11、gps定位模块；12、无线通信模块；2、计算机终端；21、数据处理模块；22、数据接收模块；23、数据加密模块；24、数据发送模块；25、提醒模块；3、云服务器；31、存储模块；32、中央处理器；33、信息采集模块；4、调度系统；41、摄像头采集模块；42、监控模块；43、通讯模块；5、称重系统；51、电阻称重计；52、无线传输模块；53、障碍检测模块。
具体实施方式
31.为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
32.如图1-图5所示，本发明所述的一种基于大数据的货车调度系统，包括车载终端1、计算机终端2、云服务器3、调度系统4以及称重系统5，所述计算机终端2的输出端和车载终端1的输出端与云服务器3的输入端相连接，所述调度系统4的输出端与计算机终端2的输入端相连接，所述称重系统5的输出端与计算机终端2的输入端相连接；所述车载终端1包括gps定位模块11和无线通信模块12，所述计算机终端2包括数据处理模块21、数据接收模块22、数据加密模块23、数据发送模块24以及提醒模块25，所述云服务器3包括存储模块31、中央处理器32和信息采集模块33，所述调度系统4包括摄像头采集模块41、监控模块42以及通讯模块43，所述称重系统5包括电阻称重计51和无线传输模块52。
33.进一步的，所述gps定位模块11用于对货车进行定位，所述无线通信模块12用于将货车的位置信息传输至云服务器3进行信息采集。
34.进一步的，所述电阻称重计51采取以电阻应变片传感器为信号输入端，用于称取货车的载货重量并输出信息值。
35.进一步的，所述称重系统5还包括障碍检测模块53，所述障碍检测模块53用于检测称重功能障碍，并发送信息至计算机终端2进行提醒。
36.进一步的，所述数据接收模块22与车载终端1和称重系统5相连接，所述数据处理模块21与数据接收模块22相连接，所述数据加密模块23与数据接收模块22、数据发送模块24相连接，所述提醒模块25与数据处理模块21相连接，所述数据接收模块22用于接收称重系统5的测量数据然后通过数据处理模块21进行数据分析再通过提醒模块25进行提醒。
37.进一步的，所述信息采集模块33用于对信息进行采集，所采集的信息包括货车的位置信息、重量信息和时间信息；所述中央处理器32用于处理采集到的位置信息，所述存储模块31用于存储处理后的信息。
38.进一步的，所述调度系统4还包括调度监控中心和多个区域调度人员；所述调度监控中心分别于多个区域调度人员相互连接，相邻两个区域调度人员互相连接。
39.进一步的，所述摄像头采集模块41用于采集车牌信息，所述监控模块42用于对车
辆状态进行实时监控，所述通讯模块43用于各调度人员的相互通讯。
40.本发明提供的基于大数据的货车调度系统的工作原理如下：
41.用户在实用该系统时，首先通过车载终端1上的gps定位模块11实时定位货车的位置信息，然后通过无线通信模块12传输至计算机终端2，计算机终端2中的数据接收模块22接收数据后，首先经过数据加密模块23进行加密，然后通过数据发送模块24发送至云服务器3，在存储模块31中进行储存，信息采集模块33采集相关数据后，通过中央处理器32进行处理，调度系统4通过监控模块42以及摄像头采集模块41的监控情况，再通过通讯模块43对多个货车的区域调度人员进行相互调度，称重系统5通过电阻称重计51对货车的载货重量进行测量并上传至计算机终端2，当载货量超标时，计算机终端2接收数据后通过提醒模块25进行提醒，防止超标、违规超载等情况发生。
42.与相关技术相比较，本发明提供的基于大数据的货车调度系统具有如下有益效果：
43.本发明提供一种基于大数据的货车调度系统，通过设置车载终端1、计算机终端2、云服务器3、调度系统4以及称重系统5对货车的位置信息进行获取，同时上传至云服务器3，通过调度系统4同时对多个货车的区域调度人员进行相互调度，整个调度系统4结构简单易于实现，便于推广使用。
44.通过在计算机终端2中设计数据处理模块21、数据接收模块22、数据加密模块23、数据发送模块24可以对数据的传输进行加密处理，使得传输的数据不易被篡改，保证了数据传输的有效性。
45.通过设计称重系统5，对货车的载货重量进行测量并上传至计算机终端2，当载货量超标时，计算机终端2接收数据后通过提醒模块25进行提醒，防止超标、违规超载等情况发生。
46.本技术中出现的电器元件在使用时均外接连通电源。
47.涉及到电路和电器元件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本发明保护的内容也不涉及对于软件的改进。
48.在本发明描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
49.以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施方式和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本发明要求保护的范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。