技术特征:
1.一种旋叶式汽车空调压缩机隔声罩结构,其特征在于,所述旋叶式汽车空调压缩机隔声罩结构包括包裹底板和隔音主部分,所述包裹底板包括隔离板、减震板和第一填料,所述减震板与所述隔离板板固定连接,并位于所述隔离板的外侧壁,所述第一填料与所述隔离板固定连接,并位于所述隔离板的内部;所述隔音主部分包括隔离框、减震框和第二填料,所述减震框与所述隔离框固定连接,并位于所述隔离框的外侧壁,所述第二填料与所述隔离框固定连接,并位于所述隔离框的内部,且所述隔离板的两端分别与所述隔离框相贴合,所述减震板的两端分别与所述减震框相贴合。2.如权利要求1所述的旋叶式汽车空调压缩机隔声罩结构,其特征在于,所述包裹底板还包括第一小孔钢板,所述第一小孔钢板与所述减震板固定连接,并位于所述减震板的内部。3.如权利要求1所述的旋叶式汽车空调压缩机隔声罩结构,其特征在于,所述隔音主部分还包括第二小孔钢板,所述第二小孔钢板与所述减震框固定连接,并位于所述减震框的内部。4.如权利要求1所述的旋叶式汽车空调压缩机隔声罩结构,其特征在于,所述隔离框上具有第一贯穿孔和第二贯穿孔。5.如权利要求4所述的旋叶式汽车空调压缩机隔声罩结构,其特征在于,所述第一贯穿孔的孔径大于16mm。6.如权利要求4所述的旋叶式汽车空调压缩机隔声罩结构,其特征在于,所述第二贯穿孔的孔径大于22mm。
技术总结
本实用新型涉及隔音设备技术领域,具体涉及一种旋叶式汽车空调压缩机隔声罩结构;减震板与隔离板板固定连接,并位于隔离板的外侧壁,第一填料与隔离板固定连接,并位于隔离板的内部,减震框与隔离框固定连接,并位于隔离框的外侧壁,第二填料与隔离框固定连接,并位于隔离框的内部,且隔离板的两端分别与隔离框相贴合,减震板的两端分别与减震框相贴合,通过使用多个螺钉,将所述隔离框与所述隔离板固定,所述震动框和震动板固定,使得所述包裹底板和所述隔音主部分形成封闭结构,实现隔离消除旋叶式压缩机的特征启动噪音。除旋叶式压缩机的特征启动噪音。除旋叶式压缩机的特征启动噪音。
技术研发人员:曹昱坤 胡立志 李德江 聂豪 陈彤
受保护的技术使用者:重庆建设车用空调器有限责任公司
技术研发日:2021.05.26
技术公布日:2021/11/24
再多了解一些
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