一种安全环保航油橇装式加油机用储罐的制作方法

1.本实用新型涉及安全环保航油橇装式加油机用储罐的技术领域，具体是一种安全环保航油橇装式加油机用储罐。


背景技术：

2.目前来说，关于橇装式设备的优势有目共睹，节省空间，便于安装，回收再利用率高。带有储罐的橇装设备无需地埋，降低施工成本，便于检修和保护环境。机场对于飞机加油的常规方式一般采用地埋油库，加上飞机加油车的设置，而储罐对于加油机来说是一个重要的部分，由于储罐中储存有易燃、易爆液体，当遇到明火、静电、撞击、雷击、枪击、焊接、意外猛烈撞击事故时都极易发生油品泄漏或者爆炸事故，从而对环境造成极大的污染，因此储罐的安全防护极为重要。


技术实现要素：

3.为解决上述问题，即解决上述背景技术提出的问题，本实用新型提出了一种安全环保航油橇装式加油机用储罐，包括储罐和橇装，所述橇装中安装有储罐，所述储罐包括罐体和端盖，所述端盖安装在罐体的两侧，所述端盖的内部固接有多个肋板，且多个肋板呈蜂窝状交错分布组成支架；
4.所述罐体的内部周围开有两组通孔，且通孔以罐体的轴线为中心呈圆周均匀分布在罐体的内部周围；
5.所述罐体的内部填充有阻隔网，所述阻隔网的周围开有多个密集通孔，且通孔为蜂窝状通孔。
6.本实用新型的进一步设置为：两组所述通孔的截面分别为半圆形和梯形。
7.本实用新型的进一步设置为：所述阻隔网卷成卷状填充在罐体的内部，且填充密度为28kg/m3。
8.本实用新型的进一步设置为：两组所述通孔相互交错均匀分布在罐体的内部周围。
9.本实用新型的有益技术效果为：通过带有密集蜂窝状孔洞的阻隔网将罐体的内部填充，从而将罐体的内部分隔成多个“小隔室”，同时通过阻隔网热传导和“器壁吸附”的效应，能够在有效的抑制燃烧和爆炸反应，从而将损失降到最低点，同时也避免了大型火灾的出现，有效的避免了火灾引起的环境的污染和破坏，同时通过两侧端盖内侧的组成蜂窝状的支架增加端盖的抗压能力，通过内部上开的两组通孔，在保证罐体内壁用料量的情况下增加内外的抗压能力，能够避免罐体无法承受过高的压强而破裂损坏，从而避免油品泄漏污染环境，有效的增强了罐体的安全性能。
附图说明
10.图1示出了本实用新型俯视结构示意图。
11.图2示出了罐体侧截面结构示意图。
12.图3示出了端盖侧截面结构示意图。
13.图4示出了罐体横截面结构示意图。
14.图5示出了阻隔网局部放大结构示意图。
15.附图标记1、罐体，2、橇装，3、端盖，4、通孔，5、支架，6、阻隔网。
具体实施方式
16.下面参照附图来描述本实用新型的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本实用新型的技术原理，并非旨在限制本实用新型的保护范围。
17.本实用新型提出了一种安全环保航油橇装式加油机用储罐，罐体1的内壁周围开有两组通孔4，分别为半圆形和梯形，从而在保证罐体1内壁用料量的情况下增加了内外的抗压能力，同时在两侧的端盖3的内部上增加多个肋板，多个肋板呈蜂窝状排列组成支架5，增加两侧端盖5的抗压和抗冲击能力，将阻隔网6卷曲起来呈卷状填充在罐体1的内部，且填充密度为25kg/m3至30kg/m3，填充密度为25kg/m3时油品流速最快但火焰阻隔速度最慢，填充密度为30kg/m 3时油品流速最慢但火焰阻隔速度最快，考虑到油品流速和火焰阻隔速度的平衡，选取填充密度为28kg/m3，阻隔网6为蜂窝状结构，由于孔隙极小，从而将罐体1的内部分成许多个极小的“小隔室”，同时蜂窝结构的阻隔网6具有良好的导热性，可以迅速的将燃烧释放出来的绝大部分热量吸收并传递出去，同时爆炸是自由基的连锁反应，反应速度受单位容积内自由基的数量限制，从而自由基可被器壁表面“杂质”和“器壁”材料吸附，这种“器壁吸附”效应减少了单位容积内自由基的数量，“器壁”表面积越大、“杂质”越多，自由基被“吸附”的机会就越多，因此单位容积内自由基的数量就越少，残余燃烧反应的自由基数量被减少，抑制了燃烧爆炸反应速度，直至反应中断，从而使燃烧反应后的最终温度大大降低，反应气体的膨胀程度缩小。
18.虽然已经参考优选实施例对本实用新型进行了描述，但在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件，尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。
19.在本实用新型的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
20.此外，还需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
21.术语“包括”或者任何其它类似用语旨在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系
列要素的过程、物品或者设备/装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其它要素，或者还包括这些过程、物品或者设备/装置所固有的要素。
22.至此，已经结合附图所示的优选实施方式描述了本实用新型的技术方案，但是，本领域技术人员容易理解的是，本实用新型的保护范围显然不局限于这些具体实施方式。在不偏离本实用新型的原理的前提下，本领域技术人员可以对相关技术特征作出等同的更改或替换，这些更改或替换之后的技术方案都将落入本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种安全环保航油橇装式加油机用储罐，包括储罐和橇装(2)，所述橇装(2)中安装有储罐，所述储罐包括罐体(1)和端盖(3)，所述端盖(3)安装在罐体(1)的两侧，其特征在于：所述端盖(3)的内部固接有多个肋板，且多个肋板呈蜂窝状交错分布组成支架(5)；所述罐体(1)的内部周围开有两组通孔(4)，且通孔(4)以罐体(1)的轴线为中心呈圆周均匀分布在罐体(1)的内部周围；所述罐体(1)的内部填充有阻隔网(6)，所述阻隔网(6)的周围开有多个密集通孔，且通孔为蜂窝状通孔。2.根据权利要求1所述的一种安全环保航油橇装式加油机用储罐，其特征在于：两组所述通孔(4)的截面分别为半圆形和梯形。3.根据权利要求2所述的一种安全环保航油橇装式加油机用储罐，其特征在于：所述阻隔网(6)卷成卷状填充在罐体(1)的内部，且填充密度为25kg/m 3
至30kg/m3。4.根据权利要求1所述的一种安全环保航油橇装式加油机用储罐，其特征在于：两组所述通孔(4)相互交错均匀分布在罐体(1)的内部周围。

技术总结
本实用新型公开了一种安全环保航油橇装式加油机用储罐，涉及储罐的技术领域，本实用新型旨在解决储罐安全的问题，本实用新型包括储罐和橇装，所述橇装中安装有储罐，所述储罐包括罐体和端盖，所述端盖安装在罐体的两侧，所述端盖的内部固接有多个肋板，且多个肋板呈蜂窝状交错分布组成支架。通过带有密集蜂窝状孔洞的阻隔网将罐体的内部填充，从而将罐体的内部分隔成多个“小隔室”，同时通过阻隔网热传导和“器壁吸附”的效应，能够在有效的抑制燃烧和爆炸反应，从而将损失降到最低点，同时也避免了大型火灾的出现。免了大型火灾的出现。免了大型火灾的出现。


技术研发人员：邹彬彬 邹亚琪
受保护的技术使用者：辽宁易通石化装备制造有限公司
技术研发日：2021.05.24
技术公布日：2021/11/24