一种性能优良的防触电农用车发电机的制作方法

1.本实用新型涉及发电机领域，尤其涉及一种性能优良的防触电农用车发电机。


背景技术：

2.农用汽车是对适合农业运输使用要求的载货汽车统称。包括专为农业运输设计的汽车，以及将普通载货汽车改装用于农业运输的各种专用车。在农用车使用过程中，车体自身常常会需要发电机的配合使用。发电机，顾名思义就是将其他机械能转变为电能的设备，在我们的生产和生活中十分常见，发电机也是农用车必不可少的设备之一。
3.现有的农用车发电机虽然能够满足基本的使用需求，但是弊端也还是十分明显的，其主要表现有：在发电机实际的使用过程中，发电机和电动机之间常常会通过皮带相互连接，但是在皮带长时间使用之后，带体自身会因为老化等问题而出现松散的情况，这就导致皮带容易在机体上打滑，影响了发电机的实际使用效果。
4.为解决上述问题，本技术中提出一种性能优良的防触电农用车发电机。


技术实现要素：

5.（一）实用新型目的
6.为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种性能优良的防触电农用车发电机，具有防止皮带打滑的特点。
7.（二）技术方案
8.为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种性能优良的防触电农用车发电机，包括有活动台，所述活动台的内侧设置有挤压装置，所述挤压装置上活动套接有机体，所述机体的左侧安装有输电模块，所述机体底面的两侧分别固定连接有滑环，且两侧的滑环分别套接在挤压装置上，所述机体侧面的中部安装有皮带轮。
9.所述挤压装置包括有长杆，所述长杆上螺纹套接有螺杆，所述长杆上活动套接有位于螺杆左侧的弹簧。
10.所述皮带轮包括有侧板，所述侧板固定连接在机体的侧面，所述侧板上开设有条状槽，所述条状槽上卡接有滑块，所述滑块内侧和外侧的一端分别固定连接有螺环和轮体，所述螺环内螺纹套接有第二螺栓。
11.优选的，所述活动台包括有基板，所述基板的端头处螺纹套接有贯穿基板上下两侧的第一螺栓，所述基板的上方固定连接有向上伸出的限位杆。
12.优选的，所述输电模块包括有整流板，所述整流板安装在机体远离皮带轮的一侧，所述整流板的上方和中部分别安装有稳压器和输电柱。
13.优选的，所述长杆的左端为圆杆状，所述长杆右端的表面设置有螺纹，且螺杆螺纹套接在长杆的右端。
14.优选的，所述螺环和轮体分别分为三段，所述滑块的两端分别固定连接在轮体的内侧和螺环的外侧。
15.优选的，所述第二螺栓的端头处呈锥形，所述螺环的内侧设置有螺纹，且螺环和第二螺栓相互匹配。
16.优选的，所述活动台整体呈横向的u形，所述活动台内侧的高度值大于机体的直径值。
17.本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
18.1、本发电机通过采用可调节式皮带轮的设计，当第二螺栓在皮带轮内转动时，能够实现对皮带轮直径值的调节，从而可以使得皮带和皮带轮之间可以紧密贴合，避免两者之间因为不够紧密而容易出现带体打滑的情况。
19.2、本发电机自身可以在长杆上左右滑动，并且挤压装置能够保证发电机始终保持稳定的状态，在便于皮带在机体上套接定位的同时，还不会妨碍机体自身的稳定性。
附图说明
20.图1为本实用新型的主视结构示意图；
21.图2为本实用新型的侧视结构示意图；
22.图3为本实用新型的皮带轮结构示意图。
23.附图标记：
24.1、活动台；11、基板；12、第一螺栓；13、限位杆；2、机体；3、输电模块；31、整流板；32、稳压器；33、输电柱；4、滑环；5、挤压装置；51、长杆；52、螺杆；53、弹簧；6、皮带轮；61、侧板；62、滑块；63、螺环；64、第二螺栓；65、轮体。
具体实施方式
25.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
26.如图1
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3所示，提供了一种性能优良的防触电农用车发电机，包括有活动台1，活动台1的内侧设置有挤压装置5，挤压装置5上活动套接有机体2，机体2的左侧安装有输电模块3，机体2底面的两侧分别固定连接有滑环4，且两侧的滑环4分别套接在挤压装置5上，机体2侧面的中部安装有皮带轮6。机体自身通过采用可调节皮带轮的设计，并且机体2的位置也能够左右滑动调节，这就使得皮带能够便于在皮带轮6上套接固定，当皮带自身出现松散的情况时，皮带轮6直径的调节也可以提高两者之间的紧密性，避免皮带轮6上皮带出现打滑的情况。
27.挤压装置5包括有长杆51，长杆51上螺纹套接有螺杆52，长杆51上活动套接有位于螺杆52左侧的弹簧53。由于机体2自身能够通过滑环4在长杆51上左右滑动，当皮带需要套接在机体2和发动机上时，活动的机体2能够拉紧两者之间的距离，从而便于皮带的套接定位作业，并且当皮带套接完毕之后，可以将机体2向外侧推动，从而可以使得皮带能够处于紧绷的状态，弹簧53弹性的作用力可以保证机体2自身的稳定性。
28.皮带轮6包括有侧板61，侧板61固定连接在机体2的侧面，侧板61上开设有条状槽，条状槽上卡接有滑块62，滑块62内侧和外侧的一端分别固定连接有螺环63和轮体65，螺环
63内螺纹套接有第二螺栓64。滑块62的两端分别固定连接有螺环63和轮体65，当滑块62在侧板61上滑动时，能够对轮体65的直径值进行调节，从而可以增加和皮带之间的接触面积，避免两者之间因为摩擦作用力过小而导致打滑的情况。轮体65自身直径值的变化是通过第二螺栓64的旋转调节来实现的。
29.图1为本实用新型的主视结构示意图，活动台1包括有基板11，基板11的端头处螺纹套接有贯穿基板11上下两侧的第一螺栓12，基板11的上方固定连接有向上伸出的限位杆13。基板11和限位杆13主要是给装置提供了一个安装定位的平台，第一螺栓12的设置可以便于结构自身的安装作业。
30.需要说明的是，输电模块3包括有整流板31，整流板31安装在机体2远离皮带轮6的一侧，整流板31的上方和中部分别安装有稳压器32和输电柱33。整流板31可以将产生的电流进行直流和交流之间的转变，稳压器32可以防止电压过大的情况，输电柱33是电流输出的主要结构。
31.如图2所示，长杆51的左端为圆杆状，长杆51右端的表面设置有螺纹，且螺杆52螺纹套接在长杆51的右端。由于滑环4的左端套接在长杆51上，因此将长杆51的两端分别采用光滑曲面和螺纹面的设计，不仅能够不妨碍机体2的左右滑动，还可以通过螺杆52来对机体2的位置进行限定。
32.需要说明的是，螺环63和轮体65分别分为三段，滑块62的两端分别固定连接在轮体65的内侧和螺环63的外侧。其皮带是套接在轮体65上的，通过将螺环63和轮体65分别采用分段式的设计，当滑块62在进行滑动时，可以实现轮体65自身直径的同步变化，保证皮带在轮体65上套接的紧密性。
33.第二螺栓64的端头处呈锥形，螺环63的内侧设置有螺纹，且螺环63和第二螺栓64相互匹配。由于第二螺栓64的端头处是锥形的，当第二螺栓64套接在螺环63内之后，第二螺栓64的转动能够将螺环63逐渐撑开，同时带动外侧轮体65的同步变化。
34.需要说明的是，活动台1整体呈横向的u形，活动台1内侧的高度值大于机体2的直径值。其机体2自身是在活动台1的内侧进行安装定位的，通过采用高度值一定活动台1的设计，使得活动台1自身不仅能够便于机体2的固定，还可以利用自身结构对机体2起到防护效果。
35.本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，首先将螺杆52旋开，此时的机体2能够沿着长杆51的轨迹左右滑动，把皮带分别套接在皮带轮6和发动机的输出轴上，这时的皮带在两者之间是处于松散的状态，套接完毕之后再将机体2向外侧推动，这时的机体2和发动机之间会相互远离，皮带会在两者之间被拉紧，当发动机通过皮带带动机体2运转时，实现了机体2自身的发电作业。
36.当机体2长时间工作之后，其皮带自身可能会因为老化等原因而出现松散的情况，此时的皮带可能会在皮带轮6上打滑。这时手持第二螺栓64且进行转动，由于第二螺栓64和螺环63之间是螺纹套接的关系，第二螺栓64的转动会将螺环63向外撑开，从而扩大了外侧轮体65的直径，也就使得轮体65和皮带之间的接触更为紧密，避免因为接触不充分而出现皮带打滑的情况。
37.应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的
情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。