一种可调节的毫米波雷达的安装装置的制作方法

1.本技术涉及雷达安装技术领域，具体涉及一种可调节的毫米波雷达的安装装置。


背景技术：

2.毫米波雷达，是工作在毫米波波段(millimeter wave)探测的雷达，通常毫米波是指30～300ghz频域(波长为1～10mm)的，毫米波的波长介于厘米波和光波之间，因此毫米波兼有微波制导和光电制导的优点；同厘米波导引头相比，毫米波导引头具有体积小、质量轻和空间分辨率高的特点，与红外、激光、电视等光学导引头相比，毫米波导引头穿透雾、烟、灰尘的能力强，具有全天候(大雨天除外)全天时的特点；另外，毫米波导引头的抗干扰、反隐身能力也优于其他微波导引头，毫米波雷达频率在30千兆赫、94千兆赫、140千兆赫的毫米波在隐形技术所能对抗的波段之外，同时毫米波雷达具有天线波束窄、分辨率高、频带宽、抗干扰力强等特点，因而具有反隐形能力；它能分辨识别很小的目标，而且能同时识别多个目标；具有成像能力，体积小、机动性和隐蔽性好，在战场上生存能力强。
3.毫米波雷达因为其优点，被广泛的应用于交通领域，在高速公路上用于测速，雷达成像等，但是现有技术中的毫米波雷达安装装置结构较为固定，角度无法调节，有的角度可以进行调节，但是属于微调，且高度、角度无法调节，从而使毫米波雷达所探测的范围有限。
4.因此，需要提供一种新的技术方案来解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.本技术提供了一种可调节的毫米波雷达的安装装置，包括立杆，所述立杆内设有旋转升降装置，所述旋转升降装置与角度调节装置连接，所述角度调节装置上设有滑动装置，所述滑动装置上安装有毫米波雷达。
6.作为一种优选方案，所述旋转升降装置包括设置在立杆内的固定板，所述固定板上设有螺纹杆，所述螺纹杆的一端与限位螺母连接，所述螺纹杆的另一端与电机轴连接，所述电机轴与电机连接；所述立杆的一侧设有安装窗。
7.作为一种优选方案，所述角度调节装置包括安装板，所述安装板与螺纹杆固定连接，所述电机设置在安装板的上部，所述安装板的底部固定有气缸，所述气缸与伸缩杆连接，所述伸缩杆与支架连接，所述支架与安装板活动连接，所述支架上安装有毫米波雷达。
8.作为一种优选方案，所述滑动装置包括设置在支架上的电动导轨，所述电动导轨与电动滑座配合，所述电动滑座设置在毫米波雷达的底部。
9.作为一种优选方案，所述立杆的顶部设有防尘盖。
10.作为一种优选方案，所述安装板的顶部在电机的外侧设有防尘壳体。
11.作为一种优选方案，所述支架采用矩形板。
12.本实用新型中，将毫米波雷达安装在电动滑座上，可以通过螺纹连接、粘结等众所周知的方式进行固定，电动滑座与电动滑轨配合；需要调节毫米波雷达的位置时间，启动电机，螺纹杆进行旋转且进行上下移动，可以对毫米波雷达的高度和角度进行调节；气缸推动
伸缩杆进行伸缩运动，可以调节毫米波雷达与安装板之间的角度，通过电动滑轨和电动滑座的配合可以调节毫米波雷达相对于安装板之间的高度，本实用新型可以对毫米波雷达的高度、角度、与安装板之间的角度、与安装板之间的高度进行调节，多方位的对毫米波雷达进行调节，使毫米波雷达探测的范围较广，出现较小的死角，通用性较强；本实用新型替代了云台安装的方式，因为云台在高速公路等室外环境中，大量的灰尘会使回转机构发生卡涩等故障；而本实用新型的设计可以避免出现这种问题。
附图说明
13.图1是本技术的角度一的结构示意图；
14.图2是本技术的角度二的结构示意图；
15.图3是本技术的角度三的结构示意图；
16.图4是本技术的立杆的结构示意图；
17.图5是本技术的立杆的不带安装窗的结构示意图；
18.图6是本技术的立杆的内部结构示意图；
19.附图标记：
20.1、立杆2、毫米波雷达3、固定板4、螺纹杆
21.5、限位螺母6、电机轴7、电机8、联轴器
22.9、安装窗10、安装部11、安装板12、气缸
23.13、伸缩杆14、支架15、连接轴16、电动导轨
24.17、电动滑座18、防尘盖19、防尘壳体。
具体实施方式
25.以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当说明的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
26.实施例一：
27.本实施例提供了一种可调节的毫米波雷达的安装装置，包括立杆1，立杆1安装在道路两侧，用于实现毫米波雷达的安装，所述立杆1内设有旋转升降装置，所述旋转升降装置与角度调节装置连接，所述角度调节装置上设有滑动装置，所述滑动装置上安装有毫米波雷达2；旋转升降装置用于带动毫米波雷达2进行转动和上下移动，角度调节装置用于调节毫米波雷达与地面之间的高度，滑动装置用于调节毫米波雷达与地面之间的高度；本实用新型可以多方位的对毫米波雷达2进行调节，使毫米波雷达2探测的范围较广，出现较小的死角，通用性较强。
28.实施例二：
29.本实施例对旋转升降装置进行具体的限定，具体地，所述旋转升降装置包括设置在立杆1内的固定板3，所述固定板3上设有螺纹杆4，所述螺纹杆4的一端与限位螺母5连接，所述螺纹杆4的另一端与电机轴6连接，所述电机轴6与电机7连接；电机轴6与螺纹杆4通过联轴器8进行连接，所述立杆1的一侧设有安装窗9，立杆1的内部设有与安装窗9配合的安装部10，安装窗9与安装部10通过螺钉连接；打开安装窗9安装和拆卸限位螺母；电机7启动，带动螺纹杆4进行旋转，螺纹杆4沿着固定板3进行一定距离的上下移动，从而带动毫米波雷达
2进行转动和上下移动；所述电机7采用现有技术的微电机即可，根据需要的功率和大小选择具体的型号，本实用新型在此不做具体的限定。
30.实施例三：
31.本实施例对角度调节装置进行具体的限定，具体地，所述角度调节装置包括安装板11，电机7可以固定在安装板11上，所述安装板11与螺纹杆4固定连接，所述电机7设置在安装板11的上部，所述安装板11的底部固定有气缸12，所述气缸12与伸缩杆13连接，所述伸缩杆13与支架14连接，所述支架14与安装板11活动连接，所述支架14上安装有毫米波雷达2，支架14与安装板11通过连接轴15进行活动连接；电机7启动带动螺纹杆4转动和上下移动，带动安装板11转动和上下移动，从而带动毫米波雷达2进行转动和上下移动；气缸12带动伸缩杆13伸缩，使支架14绕着安装板11进行转动，对毫米波雷达2相对与安装板11的角度进行调整，十分的方便，便捷，可以对毫米波雷达2进行多角度、高度的调节，使其监测的范围更广，通用性更强。
32.实施例四：
33.本实施例对滑动装置进行具体的限定，具体地，所述滑动装置包括设置在支架14上的电动导轨16，所述电动导轨16与电动滑座17配合，所述电动滑座17设置在毫米波雷达2的底部；电动导轨16与电动滑座17采用现有技术中的电动导轨16与电动滑座17即可，本实用新型对其具体的型号不做具体的限定，电动滑座17沿着电动滑轨16进行移动，从而带动毫米波雷达2沿着电动导轨16进行移动，实现毫米波雷达2与安装板11之间高度的调节，也即毫米波雷达2与地面之间高度的调节。
34.作为一种优选方案，所述立杆1的顶部设有防尘盖18；所述防尘盖18与立杆1通过螺钉连接。
35.作为一种优选方案，所述安装板11的顶部在电机7的外侧设有防尘壳体19；防尘壳体19与安装板11可以通过螺纹连接、粘结、焊接等方式进行固定。
36.作为一种优选方案，所述支架14采用矩形板。
37.本实用新型的工作原理：将毫米波雷达2安装在电动滑座17上，可以通过螺纹连接、粘结等众所周知的方式进行固定，电动滑座17与电动滑轨16配合；需要调节毫米波雷达2的位置时，启动电机7，螺纹杆4进行旋转且进行上下移动，带动安装板11进行转动和上下移动，从而带动毫米波雷达2进行转动和上下移动，实现对毫米波雷达2的高度和角度进行调节；气缸12带动伸缩杆13进行伸缩运动，使支架14绕着安装板11进行转动，调节毫米波雷达2与安装板11之间的角度，通过电动滑轨16和电动滑座17的配合可以调节毫米波雷达2相对于安装板11之间的高度。
38.综上所述，本实用新型可以对毫米波雷达2的高度、角度、与安装板11之间的角度、与安装板11之间的高度进行调节，多方位的对毫米波雷达2进行调节，使毫米波雷达探测的范围较广，出现较小的死角，通用性较强；本实用新型替代了云台安装的方式，因为云台在高速公路等室外环境中，大量的灰尘会使回转机构发生卡涩等故障；而本实用新型的设计可以避免出现这种问题。
39.本实用新型为详细描述的结构、连接关系均为现有技术，本实用新型在此不做具体的赘述。
40.以上结合附图详细描述了本技术的优选方式，但是，本技术并不限于上述实施方
式中的具体细节，在本技术的技术构思范围内，可以对本技术的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本技术的保护范围。
41.另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本技术各种可能的组合方式不再另行说明。
42.此外，本技术的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本技术的思想，申请其同样应当视为本技术所公开的内容。