一种便于安装的行车记录仪的制作方法

1.本实用新型涉及行车记录仪技术领域，具体涉及一种便于安装的行车记录仪。


背景技术：

2.行车记录仪是记录车辆行驶途中影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录车辆行驶全过程的视频图像和声音，一方面可为交通事故提供证据，另一方面还可以用它来记录征服艰难险阻的过程，平时还可以做停车监控以及家用监控设备，因此行车记录仪广泛被用户使用。
3.现有技术的行车记录仪大多不便于进行安装，需要花费一定的时间和人力进行操作，且安装和拆卸的过程中会造成球型云台的转动，使得在拆卸后，需要重新的调整角度，非常的麻烦。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种便于安装的行车记录仪，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种便于安装的行车记录仪，包括u型板和行车记录仪，所述u型板的上下端面均向内弯曲形成一固定部，固定部的内侧设有l型板，l型板与固定部之间均安装有一个以上的弹簧，u型板的中心处设有定位孔，行车记录仪设置于u型板内部，行车记录仪通过l型板挤压固定于u型板中，行车记录仪正对于定位孔处凸出形成一定位部，定位部插入定位孔中，定位部的外侧面上安装有与行车记录仪连接的摄像头，u型板的一侧均套有一个以上的u型槽，u型槽一上一下设置，u型槽的相反面上均设有螺丝孔，螺丝孔中均螺纹连接有手拧螺栓。
6.作为优选的技术方案，u型板内部的顶面和底面上均设有滑槽，l型板正对于滑槽处均安装有滑块，滑块一端均滑动安装于滑槽中，滑块和滑槽的截面均呈燕尾状结构设置，滑块和滑槽之间均相匹配。
7.作为优选的技术方案，l型板一端与固定部的端面相触，l型板朝向行车记录仪的一侧面上均嵌入式安装有第一橡胶层，第一橡胶层与行车记录仪的外壁面相抵。
8.作为优选的技术方案，u型板内部的顶面和底面上均安装有第二橡胶层，行车记录仪的上下端面均与第二橡胶层相抵。
9.作为优选的技术方案，u型板的顶面上安装有球型云台，球型云台上端安装有吸盘。
10.作为优选的技术方案，u型板位于定位孔的外侧设有一个以上的透气孔。
11.本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，通过吸盘能将行车记录仪上安装于前玻璃上，而通过u型槽能将行车记录仪安装于内后视镜上，增加了安装时的选项，且行车记录仪的安装无需使用到螺丝等固定设备，在向后拉动行车记录仪后，能直接的拉出行车记录仪，大大的方便了安装和拆卸，并且行车记录仪与u型板独立设置，在拆卸时无需
拆卸吸盘和u型槽。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
13.图1为本实用新型的整体结构示意图；
14.图2为本实用新型中u型板的结构示意图。
具体实施方式
15.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
16.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
17.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
18.如图1和图2所示，本实用新型的一种便于安装的行车记录仪，包括u型板2和行车记录仪1，所述u型板2的上下端面均向内弯曲形成一固定部13，固定部13的内侧设有l型板6，l型板6与固定部13之间均安装有一个以上的弹簧7，u型板2的中心处设有定位孔18，行车记录仪1设置于u型板2内部，行车记录仪1通过l型板6挤压固定于u型板2中，行车记录仪1正对于定位孔处凸出形成一定位部5，定位部5插入定位孔18中，定位部5的外侧面上安装有与行车记录仪连接的摄像头4，u型板2的一侧均套有一个以上的u型槽16，u型槽16一上一下设置，u型槽16的相反面上均设有螺丝孔，螺丝孔中均螺纹连接有手拧螺栓17。
19.本实施例中，u型板2内部的顶面和底面上均设有滑槽8，l型板6正对于滑槽处均安装有滑块9，滑块9一端均滑动安装于滑槽8中，滑块9和滑槽8的截面均呈燕尾状结构设置，滑块9和滑槽8之间均相匹配，使l型板只能沿着滑槽移动，增加定位效果。
20.本实施例中，l型板6一端与固定部13的端面相触，l型板6朝向行车记录仪的一侧面上均嵌入式安装有第一橡胶层11，第一橡胶层11与行车记录仪1的外壁面相抵，通过第一橡胶层增加了对行车记录仪挤压时的柔性和弹性，避免了行车记录仪的损坏。
21.本实施例中，u型板2内部的顶面和底面上均安装有第二橡胶层12，行车记录仪1的上下端面均与第二橡胶层12相抵，通过第二橡胶层增加了柔性和弹性。
22.本实施例中，u型板2的顶面上安装有球型云台14，球型云台14上端安装有吸盘15。
23.本实施例中，u型板2位于定位孔的外侧设有一个以上的透气孔3，增加了散热效果，且由于u型板的两侧及前方多敞开设置，从而不会影响行车记录仪的散热。
24.通过吸盘能将行车记录仪上安装于前玻璃上，而通过u型槽能套设于内后视镜上，并通过手拧螺栓能将u型槽锁紧固定于内后视镜上，增加了安装时的选项；
25.安装时，可推动l型板，l型板的移动会挤压弹簧，在l型板一端后，l型板与u型板之间的距离会增加，这时，行车记录仪能放入u型板内部，在摄像头正对于定位孔处时，通过弹簧反弹能推动行车记录仪，将摄像头穿过定位孔，而行车记录仪上的定位部则位于定位孔中，通过定位部和u型板能有效的将行车记录仪限位，且行车记录仪的安装无需使用到螺丝等固定设备，在向后拉动行车记录仪后，就能沿着u型槽直接的拉出行车记录仪，大大的方便了安装和拆卸。
26.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。


技术特征：
1.一种便于安装的行车记录仪，其特征在于：包括u型板(2)和行车记录仪(1)，所述u型板(2)的上下端面均向内弯曲形成一固定部(13)，固定部(13)的内侧设有l型板(6)，l型板(6)与固定部(13)之间均安装有一个以上的弹簧(7)，u型板(2)的中心处设有定位孔(18)，行车记录仪(1)设置于u型板(2)内部，行车记录仪(1)通过l型板(6)挤压固定于u型板(2)中，行车记录仪(1)正对于定位孔处凸出形成一定位部(5)，定位部(5)插入定位孔(18)中，定位部(5)的外侧面上安装有与行车记录仪连接的摄像头(4)，u型板(2)的一侧均套有一个以上的u型槽(16)，u型槽(16)一上一下设置，u型槽(16)的相反面上均设有螺丝孔，螺丝孔中均螺纹连接有手拧螺栓(17)。2.根据权利要求1所述的便于安装的行车记录仪，其特征在于：u型板(2)内部的顶面和底面上均设有滑槽(8)，l型板(6)正对于滑槽处均安装有滑块(9)，滑块(9)一端均滑动安装于滑槽(8)中，滑块(9)和滑槽(8)的截面均呈燕尾状结构设置，滑块(9)和滑槽(8)之间均相匹配。3.根据权利要求1所述的便于安装的行车记录仪，其特征在于：l型板(6)一端与固定部(13)的端面相触，l型板(6)朝向行车记录仪的一侧面上均嵌入式安装有第一橡胶层(11)，第一橡胶层(11)与行车记录仪(1)的外壁面相抵。4.根据权利要求1所述的便于安装的行车记录仪，其特征在于：u型板(2)内部的顶面和底面上均安装有第二橡胶层(12)，行车记录仪(1)的上下端面均与第二橡胶层(12)相抵。5.根据权利要求1所述的便于安装的行车记录仪，其特征在于：u型板(2)的顶面上安装有球型云台(14)，球型云台(14)上端安装有吸盘(15)。6.根据权利要求1所述的便于安装的行车记录仪，其特征在于：u型板(2)位于定位孔的外侧设有一个以上的透气孔(3)。

技术总结
本实用新型公开了一种便于安装的行车记录仪，包括U型板和行车记录仪，所述U型板的上下端面均向内弯曲形成一固定部，固定部的内侧设有L型板，U型板的中心处设有定位孔，行车记录仪通过L型板挤压固定于U型板中，行车记录仪正对于定位孔处凸出形成一定位部，定位部插入定位孔中，U型板的一侧均套有一个以上的U型槽，U型槽一上一下设置，U型槽的相反面上均设有螺丝孔，螺丝孔中均螺纹连接有手拧螺栓。本实用新型结构简单，通过吸盘能将行车记录仪上安装于前玻璃上，而通过U型槽能将行车记录仪安装于内后视镜上，增加了安装时的选项，且行车记录仪的安装无需使用到螺丝等固定设备，大大的方便了安装和拆卸。大的方便了安装和拆卸。大的方便了安装和拆卸。


技术研发人员：林俊潮
受保护的技术使用者：深圳市凯隆科技有限公司
技术研发日：2021.06.04
技术公布日：2021/11/24