一种车灯试验亮度监控装置的制作方法

1.本实用新型涉及车灯测试技术领域，具体为一种车灯试验亮度监控装置。


背景技术：

2.在电磁兼容汽车电子产品领域，为了验证车灯产品是否符合相关行业的标准要求，在汽车灯具的电磁兼容检测试验过程中，要对灯具产品的各项性能指标和输出状态进行监控和记录，最终作为试验是否达标的判定依据。在车灯的电磁兼容抗度试验过程中，最常见的监控方法主要有电压监控、电流监控及目击监控。无论采用哪一种监控方式，都依赖于人的肉眼进行直观判断。
3.在电磁兼容抗扰度试验项目中，车灯产品在试验进行时，可能因受到测试仪器模拟的电磁干扰噪声，出现闪烁、亮度变化、重启、熄灭甚至损坏的可能。例如在空间抗扰度试验(rs)项目中，常规监控方法是采用摄像头监控系统对被测产品亮度状态进行监控，摄像头监控系统对于车灯亮度的快速闪烁反应迟钝，且无量化数据，观测不够直观，测试人员通过目击显示屏的判断方式存在误判和漏判的可能性。人类肉眼对频闪的反应时间约20毫秒左右，如果被测产品在试验过程中，出现小于20毫秒的频闪或者突发性偶闪，测试人员内眼将难以察觉。再例如，试验前灯具产品的亮度为3500lm，试验后车灯电子元件器因受测试的冲击而性能下降，导致亮度下降为3000lm，此时通过人类肉眼判断亮度的变化同样是不可实现的。


技术实现要素：

4.本实用新型针对上述现有技术存在的问题，提供一种。为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
5.一种车灯试验亮度监控装置，包括光束采集器，所述光束采集器连接有光接收器，所述光接收器和控制器连接，所述光束采集器采集车灯发出的光线，并将光线传送给光接收器，所述光接收器将光信号转换为电信号，并发送给控制器，所述控制器在光信号强度超出阈值时驱动报警系统发出警报。
6.进一步地，所述光束采集器包括第一屏蔽罩，所述第一屏蔽罩前端设有光学透镜，所述光学透镜将接收到的光线汇聚到第一屏蔽罩中。
7.进一步地，所述第一屏蔽罩的后端还设有调节螺杆，所述调节螺杆和光学透镜连接，用于调节光学透镜的焦距。
8.进一步地，所述光接收器包括光电三极管，所述光电三极管和运算放大器的输入端连接，所述运算放大器的输出端和控制器连接，所述光电三极管接收光信号，并将光信号转变为电信号后发送给运算放大器，所述运算放大器将电信号进行放大后发送给控制器。
9.进一步地，所述运算放大器的输出端还连接有bnc接头。
10.进一步地，所述报警系统包括声音报警单元和指示灯报警单元。
11.进一步地，所述声音报警单元包括驱动器，所述驱动器的输入端和控制器连接，输
出端和喇叭或者蜂鸣器连接，所述控制器控制驱动器驱动喇叭或者蜂鸣器发出报警声音。
12.进一步地，所述指示灯报警单元包括三极管，所述三极管的基极和控制器连接，发射极接地设置，集电极和第二发光二极管的输入端连接，所述第二发光二极管的输出端和控制器连接，所述控制器控制三极管驱动第二发光二极管发光。
13.进一步地，电源连接有稳压电路，稳压电路包括稳压器，所述稳压器的输入端并联有第一电容，输出端依次并联有第二电容、第三电容，所述稳压器稳定输入电压，第一电容、第二电容、第三电容滤除电压中的噪声。
14.进一步地，所述控制器还连接有第一发光二极管，所述控制器控制第一发光二极管发出工作指示光。
15.本实用新型的有益效果：
16.本实用新型提供的车灯试验亮度监控装置能够对车灯产品光束进行远程采集，实现自动数据的动态监控、报警、信号转换输出的功能，能快速、准确地对光束亮度的变化做出反应，提高试验效率和试验精度，并且装置采用光纤传输的方式，有效地解决了电磁噪声对监控仪器的干扰问题，提高测试精度，降低劳动者视觉疲劳，提高工作效率。
附图说明
17.图1为本实用新型车灯试验亮度监控装置的电路结构示意图；
18.图2为本实用新型车灯试验亮度监控装置的输出信号波形图。
19.图中：1
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第一屏蔽罩，2
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光学透镜，3
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调节螺杆，4
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光纤，5
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光接收器，51
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光电三极管，52
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运算放大器，6
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控制器，7
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支座，8
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驱动器，9
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喇叭，10
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第一开关，11
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第二开关，12
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第一发光二极管，13
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三极管，14
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第二发光二极管，15
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bnc接头，16
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稳压器，17
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第一电容，18
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第二电容，19
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第三电容。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
21.在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
22.除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
23.请参考图1
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2，为本实用新型提供的一种车灯试验亮度监控装置，包括光束采集器，光束采集器连接有光接收器5，光接收器5和控制器6连接，光束采集器采集车灯发出的光线，并将光线传送给光接收器5，光接收器5将光信号转换为电信号，并发送给控制器6，控制器6在光信号强度超出阈值时驱动报警系统发出警报。报警系统包括声音报警单元和指
示灯报警单元。
24.具体而言，光束采集器包括第一屏蔽罩1，第一屏蔽罩1前端设有光学透镜2，光学透镜2将接收到的光线汇聚到第一屏蔽罩1中，光纤4的一端设置在第一屏蔽罩1中，用于接收光学透镜2汇聚的光线，另一端和光接收器5连接，将接收到的光线信号传输给光接收器5。
25.第一屏蔽罩1为一个一端封闭另一端开放的腔体，光学透镜2滑动式嵌入到该开放端，将开放端进行封堵，防止外界光线进入第一屏蔽罩1内部，影响测量结果。第一屏蔽罩1采用金属材料或者不透光的其他材料。
26.进一步地，第一屏蔽罩1的后端还设有调节螺杆3，调节螺杆3和光学透镜2连接，用于调节光学透镜2的焦距，使光学透镜2的焦距恰好位于光纤4的端部，以保证光线接收的完全性。
27.具体而言，调节螺杆3的其中一端从第一屏蔽罩1后端插入第一屏蔽罩1内部，和光学透镜2连接，旋动调节螺杆3使其插入或者退出第一屏蔽罩1，进而带动光学透镜2远离或者靠近光纤4的端部。
28.进一步地，第一屏蔽罩1下方好设有支座7，光束采集器通过支座7稳定放置。
29.具体而言，光接收器5包括光电三极管51，光电三极管51和运算放大器52的输入端连接，运算放大器52的输出端和控制器6连接。光电三极管51接收光纤4传送的光信号，并将光信号转变为电信号后发送给运算放大器52，运算放大器52将电信号进行放大后发送给控制器6，控制器6对电信号进行分析，判定其是否超出设定阈值，若超出，则驱动报警系统报警。运算放大器52的输出端还连接有bnc接头，bnc接头15用于连接示波器。
30.声音报警单元包括驱动器8，驱动器8的输入端和控制器6连接，输出端和喇叭9或者蜂鸣器连接，控制器6控制驱动器8驱动喇叭9或者蜂鸣器发出报警声音，提醒用户信号已经超出阈值，及时查看情况，驱动器8为三极管。
31.控制器6连接有第一开关10和第二开关11，控制器6接收第一开关10发送的控制信号后预设基准电压，接收第二开关11的控制信号后控制整个系统开始或者停止工作。
32.控制器6还连接有第一发光二极管12，控制器6控制第一发光二极管12发出工作指示光。
33.指示灯报警单元包括三极管13，三极管13的基极和控制器6连接，发射极接地设置，集电极和第二发光二极管14的输入端连接，第二发光二极管14的输出端和控制器6连接。控制器6控制三极管13驱动第二发光二极管14发光，提示用户信号超出阈值。
34.电源连接有稳压电路，稳压电路包括稳压器16，稳压器16的输入端并联有第一电容17，输出端依次并联有第二电容18、第三电容19。稳压器16稳定输入电压，第一电容17、第二电容18、第三电容19滤除电压中的噪声，进一步加强输出电压的稳定性，为整个监控装置提供稳定的工作电压。
35.工作原理：
36.使用时，用户按下第二开关11，控制器6接收到第二开关11发来的信号后启动工作电路，接着按下第一开关11，控制器6接收到第一开关11发来的信号后预设基准电压，接着光电三极管51接收光纤4端部的光信号，并将其转换为电信号后发送给运算放大器52，运算放大器52将其发送给控制器6或者示波器，控制器6对该信号进行分析，并在其超出设定阈
值时驱动喇叭9发出声音，并驱动第二发光二极管14发出提示光。
37.以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。