1.本实用新型属于干货集装箱及箱式货车密封工艺技术领域，涉及干货集装箱及箱式货车门扇密封条专用铆钉，具体涉及防水型双鼓型铆钉。
背景技术：
2.目前的干货集装箱及箱式货车的门扇处设置密封条，以解决每扇门之间的密封，以及门扇和箱体之间的密封，整个系统需要的胶条比较多，密封条一般最后安装，利用铆钉固定在干货集装箱或者厢式货车的门上。
3.在干货集装箱和厢式货车领域，常用铆钉主要是普通的开口型抽芯铆钉。开口型抽芯铆钉钉壳壁厚偏薄，抗剪强度低、抗拉强度低，容易在使用过程中因受力变形而松动甚至脱落，影响门封条的固定，从而导致密封性。或者铆钉受到剪切力的影响断裂，使门封条脱落从而失去密封作用。同时由于开口型抽芯铆钉不具有防水性能，缺乏密封性，导致在使用过程中水会通过铆钉进入箱体内部，给干货集装箱或者厢式货车内的货物造成损失。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供防水型双鼓型铆钉，作为干货集装箱及箱式货车门扇密封条专用铆钉，采用全新的钉芯和钉壳设计，极大地提高了抗剪强度、抗拉强度以及密封性。
5.为达到上述目的，本实用新型是采用以下的技术方案实现的：
6.本实用新型提供的一种防水型双鼓型铆钉，包括钉芯和钉壳，钉壳的中心位置沿轴向开设有通孔，钉芯贯穿钉壳设置，所述钉壳包括钉壳主体，钉壳主体底部设有帽檐，通孔内部设有钉壳内台阶；钉芯包括钉头和钉杆主体，钉杆主体沿其长度方向由上至下依次设有圆台形的固定槽、密封段、断口、竖齿、磨擦丝，钉头与钉壳主体的外径相同；固定槽、密封段、断口位于通孔内部，密封段与钉壳内台阶处的通孔紧密配合。
7.进一步地，所述帽檐中部加厚。
8.进一步地，所述帽檐与钉壳主体之间的连接处设置钉壳外部倒角。
9.采用上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
10.本实用新型的专用铆钉铆接后结构牢固，不易松脱，具备很强的抗剪强度、抗拉强度和密封性，以此来保证门封条的密封效果。
附图说明
11.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
12.在附图中：
13.图1为本实用新型的防水型双鼓型铆钉的钉芯的结构示意图；
14.图2为本实用新型的防水型双鼓型铆钉的钉壳的结构示意图；
15.图3为本实用新型的钉芯和钉壳装配的结构示意图；
16.图4为本实用新型的铆钉装配完成的结构示意图；
17.图中各标记如下：1钉头、2固定槽、3密封段、4断口、5竖齿、6钉杆主体、7钉壳内台阶、8钉壳外部倒角、9帽檐、10钉壳主体、11、磨擦丝、12鼓型膨胀部。
具体实施方式
18.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
19.下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
20.如图1
‑
图4所示，本实施例提供的一种防水型双鼓型铆钉，包括钉芯和钉壳，钉壳的中心位置沿轴向开设有通孔，钉芯贯穿钉壳设置，其特征在于，所述钉壳包括壁厚加大的钉壳主体10，钉壳主体底部设有帽檐9，帽檐中部加厚，增加帽檐强度，提高门封条固定作用。帽檐与钉壳主体之间的连接处设置钉壳外部倒角8，增加帽檐和壳体连接强度，防止断裂，同时增加铆钉在铆接后的密封性。通孔内部设有钉壳内台阶7。
21.钉芯包括钉头1和钉杆主体6，钉杆主体沿其长度方向由上至下依次设有圆台形的固定槽2、密封段3、断口4、竖齿5、磨擦丝11，钉头与钉壳主体的外径相同，便于一起插入门扇和密封条的孔中。
22.固定槽、密封段、断口位于通孔内部，密封段与钉壳内台阶处的通孔紧密配合，增强密封性。
23.竖齿在钉芯和钉壳装配在一起时，起到装配作用。
24.钉壳主体壁厚加大，提高铆钉的抗剪切强度和抗拉强度。
25.在安装过程中，通过铆枪夹紧钉芯的摩擦丝，将铆钉插入门扇和密封条的孔中，从铆枪内将钉芯从通孔向外拉，在拉力作用下，钉壳主体的顶端卡在固定槽中，钉壳主体被钉头挤压、膨胀式形变，形成鼓型膨胀部12。继续拉钉芯，钉壳主体上部无法继续变形，导致钉芯无法继续拉动，使断口处受力急剧增大，断口处断开，这样，钉壳和钉芯部分一起铆接在门扇和密封条上，使密封条固定在门扇上，起到密封作用。
26.当然，以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种防水型双鼓型铆钉，包括钉芯和钉壳，钉壳的中心位置沿轴向开设有通孔，钉芯贯穿钉壳设置，其特征在于，所述钉壳包括钉壳主体(10)，钉壳主体(10)底部设有帽檐(9)，通孔内部设有钉壳内台阶(7)；钉芯包括钉头(1)和钉杆主体(6)，钉杆主体(6)沿其长度方向由上至下依次设有圆台形的固定槽(2)、密封段(3)、断口(4)、竖齿(5)、磨擦丝(11)，钉头(1)与钉壳主体(10)的外径相同；固定槽(2)、密封段(3)、断口(4)位于通孔内部，密封段(3)与钉壳内台阶(7)处的通孔紧密配合。2.根据权利要求1所述的防水型双鼓型铆钉，其特征在于，所述帽檐(9)中部加厚。3.根据权利要求1所述的防水型双鼓型铆钉，其特征在于，所述帽檐(9)与钉壳主体(10)之间的连接处设置钉壳外部倒角(8)。
技术总结
本实用新型属于干货集装箱及箱式货车密封工艺技术领域，涉及干货集装箱及箱式货车门扇密封条专用铆钉，具体涉及防水型双鼓型铆钉。本实用新型包括钉芯和钉壳，钉壳的中心位置沿轴向开设有通孔，钉芯贯穿钉壳设置，所述钉壳包括钉壳主体，钉壳主体底部设有帽檐，通孔内部设有钉壳内台阶；钉芯包括钉头和钉杆主体，钉杆主体沿其长度方向由上至下依次设有圆台形的固定槽、密封段、断口、竖齿、磨擦丝，钉头与钉壳主体的外径相同；固定槽、密封段、断口位于通孔内部，密封段与钉壳内台阶处的通孔紧密配合。本实用新型的专用铆钉铆接后结构牢固，不易松脱，具备很强的抗剪强度、抗拉强度和密封性，以此来保证门封条的密封效果。以此来保证门封条的密封效果。以此来保证门封条的密封效果。
技术研发人员：张会强
受保护的技术使用者：青岛雷特金属制品有限公司
技术研发日：2021.06.11
技术公布日：2021/11/24
再多了解一些
本文用于企业家、创业者技术爱好者查询，结果仅供参考。
