一种内置节流板的暖风水箱的制作方法

1.本实用新型涉及汽车空调技术领域，尤其是一种内置节流板的暖风水箱。


背景技术：

2.汽车暖风水箱包括上水室、下水室、主板、副板、扁管、翅带、进水管和出水管。防冻液通过进水管进入上水室通过扁管上下附着的翅带进行散热，经过下水室之后再经过扁管进行散热，最后通过出水管流出暖风水箱。
3.防冻液由进水管进入上水室内时，会对正对着进水孔处的扁管与主板的连接处产生冲蚀，久而久之会使连接处的焊缝失效，造成冷却液泄露，降低换热性能。造成制热系统无法正常工作。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是：克服现有技术中的不足，提供一种能够避免对暖风水箱内部产生冲蚀的内置节流板的暖风水箱，从而大大延长了暖风水箱的使用寿命。
5.为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：
6.一种内置节流板的暖风水箱，包括上水室，所述上水室的底部分别连接有主板，所述上水室和主板之间设置有一个隔板，所述隔板将上水室和主板之间的腔体分为进水腔和出水腔，所述进水腔和出水腔的顶部分别开有进水孔和出水孔，所述进水孔和出水孔分别连接有进水管和出水管，所述进水腔内设置有节流板，所述节流板上设置有固定支架，所述固定支架与上水室顶部连接，所述进水孔在节流板所在平面上的投影与节流板有重合。
7.进一步的，所述节流板为u型板，包括节流面和固定面，所述节流面的面积大于进水孔的面积。
8.进一步的，所述进水孔在节流面的投影全部落在节流面内。
9.进一步的，所述节流面平行于进水孔所在平面。
10.进一步的，所述节流板的节流面和固定面连接处通过圆角过渡。
11.进一步的，所述固定支架设置在节流面的两侧。
12.进一步的，所述节流面上开有若干规则排列的通孔。
13.进一步的，所述固定支架连接在节流面两侧，与节流面垂直，所述节流板的固定面与上水室的侧面接触连接。
14.进一步的，所述固定支架连接在固定面的下方，所述上水室顶面开有与固定支架相对应的孔，所述固定支架插入上水室顶面内，所述固定面与上水室顶面内侧连接。
15.采用本实用新型的技术方案的有益效果是：
16.1、节流板将进水孔挡住，避免防冻液直接对扁管和主板的焊接处产生冲蚀，从而大大延长了暖风水箱的使用寿命。
17.2、节流板上开通孔，增加了分流面积。
18.3、进水孔在节流面的投影全部落在节流面内，使得节流板能对流入的所有防冻液
进行节流。
19.4、平行于进水孔所在平面的节流板结构简单，方便加工。
20.5、通过固定支架固定节流板既能保证节流板安装的稳固，也能保证分流面积。
21.6、通过折弯制作的u型板相比于焊接制作的u型板，不会被水流冲蚀而产生失效，拥有更长的使用寿命。
附图说明
22.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中
23.图1为本实用新型的剖视图；
24.图2为本实用新型一种实施例的上水室斜视图；
25.图3为本实用新型一种实施例的节流板斜视图；
26.图4为本实用新型另一种实施例的上水室斜视图；
27.图5为本实用新型另一种实施例的节流板斜视图。
[0028]1‑
上水室 11
‑
进水孔 2
‑
节流板 4
‑
主板 5
‑
扁管。
具体实施方式
[0029]
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。本实用新型利用结构示意图等进行详细描述，示意图只是实例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间。
[0030]
请参阅图1
‑
图5，一种内置节流板2的暖风水箱，包括上水室1，所述上水室1的底部分别连接有主板4，所述上水室1和主板4之间设置有一个隔板，所述隔板将上水室1和主板4之间的腔体分为进水腔和出水腔，所述进水腔和出水腔的顶部分别开有进水孔11和出水孔，所述进水孔11和出水孔分别连接有进水管和出水管，所述进水腔内设置有节流板2，所述节流板2上设置有固定支架，所述固定支架与上水室1顶部连接，所述进水孔11在节流板2所在平面上的投影与节流板2有重合。节流板2将进水孔11挡住，避免防冻液直接对扁管5和主板4的焊接处产生冲蚀，从而大大延长了暖风水箱的使用寿命。
[0031]
如图3、图5，节流板2为u型板，包括节流面和固定面，所述节流面的面积大于进水孔11的面积，进水孔11在节流面的投影全部落在节流面内，节流面平行于进水孔11所在平面。使得节流板2能对流入的所有防冻液进行节流
[0032]
所述节流板2的节流面和固定面连接处通过圆角过渡，节流板2通过折弯制作而成。通过折弯制作的u型板相比于焊接制作的u型板，不会被水流冲蚀而产生失效，拥有更长的使用寿命。
[0033]
节流面上开有若干规则排列的通孔。节流板2上的通孔能够进一步加大分流面积，减小进入上水室1内的防冻液的速度。
[0034]
如图2
‑
图3，固定支架连接在节流面两侧，与节流面垂直，所述节流板2的固定面与
上水室1的侧面接触连接，所述上水室1顶面开有与固定支架相对应的孔，所述固定支架插入上水室1顶面内，所述固定面与上水室1顶面内侧连接。
[0035]
如图4
‑
图5，固定支架连接在固定面的下方，所述上水室1顶面开有与固定支架相对应的孔，所述固定支架插入上水室1顶面内，所述固定面与上水室1顶面内侧连接。
[0036]
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。


技术特征：
1.一种内置节流板的暖风水箱，其特征在于：包括上水室，所述上水室的底部分别连接有主板，所述上水室和主板之间设置有一个隔板，所述隔板将上水室和主板之间的腔体分为进水腔和出水腔，所述进水腔和出水腔的顶部分别开有进水孔和出水孔，所述进水孔和出水孔分别连接有进水管和出水管，所述进水腔内设置有节流板，所述节流板上设置有固定支架，所述固定支架与上水室顶部连接，所述进水孔在节流板所在平面上的投影与节流板有重合。2.根据权利要求1所述的一种内置节流板的暖风水箱，其特征在于：所述节流板为u型板，包括节流面和固定面，所述节流面的面积大于进水孔的面积。3.根据权利要求2所述的一种内置节流板的暖风水箱，其特征在于：所述进水孔在节流面的投影全部落在节流面内。4.根据权利要求3所述的一种内置节流板的暖风水箱，其特征在于：所述节流面平行于进水孔所在平面。5.根据权利要求4所述的一种内置节流板的暖风水箱，其特征在于：所述节流板的节流面和固定面连接处通过圆角过渡。6.根据权利要求5所述的一种内置节流板的暖风水箱，其特征在于：所述固定支架设置在节流面的两侧。7.根据权利要求6所述的一种内置节流板的暖风水箱，其特征在于：所述节流面上开有若干规则排列的通孔。8.根据权利要求7所述的一种内置节流板的暖风水箱，其特征在于：所述固定支架连接在节流面两侧，与节流面垂直，所述节流板的固定面与上水室的侧面接触连接。9.根据权利要求7所述的一种内置节流板的暖风水箱，其特征在于：所述固定支架连接在固定面的下方，所述上水室顶面开有与固定支架相对应的孔，所述固定支架插入上水室顶面的孔内，所述固定面与上水室顶面内侧连接。

技术总结
本实用新型涉及汽车空调技术领域，尤其是一种内置节流板的暖风水箱，包括上水室，所述上水室的底部分别连接有主板，所述上水室和主板之间设置有一个隔板，所述隔板将上水室和主板之间的腔体分为进水腔和出水腔，所述进水腔和出水腔的顶部分别开有进水孔和出水孔，所述进水孔和出水孔分别连接有进水管和出水管，所述进水腔内设置有节流板，所述节流板上设置有固定支架，所述固定支架与上水室顶部连接，所述进水孔在节流板所在平面上的投影与节流板有重合，节流板将进水孔挡住，避免防冻液直接对扁管和主板的焊接处产生冲蚀，从而大大延长了暖风水箱的使用寿命。了暖风水箱的使用寿命。了暖风水箱的使用寿命。


技术研发人员：任国银
受保护的技术使用者：南京百灵汽车电气机械有限公司
技术研发日：2021.02.22
技术公布日：2021/11/24