容量控制阀的制作方法

1.本发明涉及一种对工作流体的容量进行可变控制的容量控制阀，例如，涉及一种根据压力对汽车的空调系统中使用的可变容量型压缩机的排出量进行控制的容量控制阀。


背景技术：

2.汽车等的空调系统中使用的可变容量型压缩机具备：由发动机进行旋转驱动的旋转轴、倾斜角度可变地与旋转轴连结的斜板、以及与斜板连结的压缩用活塞等，通过使斜板的倾斜角度变化，来使活塞的行程量变化以控制流体的排出量。使用由电磁力进行开闭驱动的容量控制阀，利用吸入流体的吸入室的吸入压力ps、排出由活塞加压的流体的排出室的排出压力pd、以及收纳了斜板的控制室的控制压力pc，并对控制室内的压力进行适当控制，由此，该斜板的倾斜角度能够连续地变化。
3.在可变容量型压缩机的连续驱动时，容量控制阀进行了如下正常控制：通过控制计算机进行通电控制，通过由螺线管产生的电磁力使阀芯沿轴向移动，开闭设置于供排出压力pd的排出流体通过的排出口与供控制压力pc的控制流体通过的控制口之间的dc阀以调整可变容量型压缩机的控制室的控制压力pc。
4.在容量控制阀的正常控制时，适当控制可变容量型压缩机中的控制室的压力，并使斜板相对于旋转轴的倾斜角度连续地变化，从而使活塞的行程量变化来控制流体相对于排出室的排出量，并将空调系统调整至目标制冷能力。
5.专利文献1的容量控制阀通过开闭dc阀来控制向可变容量型压缩机的控制室供给的排出压力pd的流体，使分别作用于活塞的行程方向的排出室的排出压力pd与控制室的控制压力pc的压力差接近目标值，从而使从排出室排出的流体的排出量变化。另外，dc阀的阀开度会根据对螺线管施加的电流产生的电磁力而变化，且压力差的目标值会相应地改变，使从排出室排出的流体的排出量变化。
6.另外，在专利文献1中，通过向控制室供给排出压力pd的流体来进行调整以提高控制压力pc的pd
‑
pc控制，能够迅速地进行压力调整，但是为了进行更精密的压力调整，在容量控制阀的压敏室中设置具有波纹管的压敏体，并使该压敏体根据吸入压力ps沿阀芯的移动方向伸缩，从而向阀芯的开阀方向施加作用力，调整dc阀的阀开度。这样，相对于与对螺线管施加的电流对应的恒定电磁力，通过感知吸入压力ps的压敏体来调整dc阀的阀开度，从而考虑到吸入压力ps而细致地调整控制压力pc，提高了从排出室排出的流体的排出量的控制精度。
7.现有技术文献
8.专利文献
9.专利文献1：日本特开2017
‑
31834号公报(第6页、图2)


技术实现要素：

10.发明要解决的课题
11.专利文献1的容量控制阀除了pd
‑
pc控制以外，还使用感知吸入压力ps的压敏体来校正阀芯的动作，从而能够对dc阀的阀开度进行调整来提高从排出室排出的流体的排出量的控制精度，但是吸入压力ps较低，对阀芯的动作造成的影响较小，因此存在通过阀开度的调整使空调系统的控制压力达到目标值为止需要耗费时间的问题。
12.本发明是着眼于这样的问题而完成的，其目的在于提供一种能够适当地调整阀开度的容量控制阀。
13.用于解决课题的手段
14.为了解决上述课题，本发明的容量控制阀具备：
15.阀壳体，其形成有供吸入压力的吸入流体通过的吸入口和供控制压力的控制流体通过的控制口；
16.阀芯，其由螺线管驱动；
17.弹簧，其向与所述螺线管的驱动方向相反的方向对所述阀芯施力；以及
18.cs阀，其由cs阀座和所述阀芯构成，并且通过所述阀芯的移动对所述控制口与所述吸入口的连通进行开闭，
19.其中，通过所述cs阀的开闭进行控制压力的控制，
20.并且具有受压部，其使与排出压力对应的力作用于所述阀芯的轴向。
21.由此，能够通过压力较高的排出压力来校正阀芯的动作。因此，容易进行cs阀的阀开度的调整，并且能够使空调系统的控制压力在更短时间内达到目标值。
22.也可以是，所述受压部设置于所述阀芯。
23.由此，能够使与排出压力对应的力作用于通过螺线管的电磁力而动作的阀芯，因此对阀芯的动作的校正的响应性较高。
24.也可以是，所述受压部设置在与所述阀芯对置并分离的分体的滑动杆上。
25.由此，通过组合由螺线管驱动的阀芯的动作和与排出压力对应的力作用在轴向上而引起的滑动杆的动作，能够设定对阀芯的动作进行校正的区域和不进行校正的区域，因此容易适当改变由校正带来的控制特性。
26.也可以是，所述滑动杆以可接触或分离的方式与所述阀芯分离。
27.由此，能够将直到滑动杆与阀芯接触为止的区域设定为与排出压力对应的力不作用于阀芯的动作的缓冲区域。
28.也可以是，在所述滑动杆与所述阀芯之间夹设有施力单元。
29.由此，与作用于滑动杆的排出压力对应的力经由施力单元作用于阀芯，因此能够将直到滑动杆与阀芯接触为止的区域设定为与排出压力对应的力难以作用于阀芯的动作的缓冲区域。
30.也可以是，在所述滑动杆与所述阀壳体之间夹设有施力单元。
31.由此，能够将直到滑动杆与阀芯接触为止的区域设定为与排出压力对应的力不作用于阀芯的动作的缓冲区域，并且通过滑动杆与阀芯接触，能够使与作用于滑动杆的排出压力对应的力在通过施力单元的作用力进行了抑制的状态下作用于阀芯。
32.也可以是，在所述螺线管的轴向相反侧设置有密封部，该密封部将设置于所述阀壳体的引导孔与所述阀芯之间密封。
33.由此，能够进行密封以使得作用于阀芯的受压部的排出压力的排出流体不会侵入
到阀壳体内，因此排出压力不易直接影响控制压力、吸入压力。
34.也可以是，在所述螺线管的轴向相反侧设置有密封部，该密封部将设置于所述阀壳体的引导孔与所述滑动杆之间密封。
35.由此，能够进行密封以使得作用于滑动杆的受压部的排出压力的排出流体不会侵入到阀壳体内，因此排出压力不易直接影响控制压力、吸入压力。
36.也可以是，所述阀芯被所述弹簧向所述cs阀的开阀方向施力。
37.由此，通过在非通电时使阀芯向开阀方向移动，能够容易地使控制压力与吸入压力一致，且能够瞬间从最大通电状态恢复到正常控制。
附图说明
38.图1是示出在本发明的实施例1的容量控制阀的非通电状态下cs阀打开的情况的剖视图；
39.图2是示出在实施例1的容量控制阀的通电状态下(正常控制时)cs阀关闭的情况的剖视图；
40.图3是示出在实施例1的容量控制阀的通电状态下(正常控制时)、特别是在电流恒定时与排出压力pd对应的cs阀的开口面积的变化特性的曲线图；
41.图4是示出实施例1的容量控制阀的变形例的剖视图；
42.图5是示出在本发明的实施例2的容量控制阀的非通电状态下cs阀打开的情况的剖视图；
43.图6是示出在实施例2的容量控制阀的通电状态下(正常控制时)cs阀关闭的情况的剖视图；
44.图7是示出在实施例2的容量控制阀的通电状态下(正常控制时)、特别是在电流恒定时与排出压力pd对应的cs阀的开口面积的变化特性的曲线图；
45.图8是示出实施例2的容量控制阀的变形例的剖视图；
46.图9是示出在本发明的实施例3的容量控制阀的非通电状态下cs阀打开的情况的剖视图；
47.图10是示出在实施例3的容量控制阀的通电状态下(正常控制时)cs阀关闭的情况的剖视图；
48.图11是示出在实施例3的容量控制阀的通电状态下(正常控制时)、特别是在电流恒定时与排出压力pd对应的cs阀的开口面积的变化特性的曲线图；
49.图12是示出实施例3的容量控制阀的变形例的剖视图；
50.图13是示出在本发明的实施例4的容量控制阀的非通电状态下cs阀打开的情况的剖视图；
51.图14是示出在实施例4的容量控制阀的通电状态下(正常控制时)cs阀关闭的情况的剖视图；
52.图15是示出在实施例4的容量控制阀的通电状态下(正常控制时)、特别是在电流恒定时与排出压力pd对应的cs阀的开口面积的变化特性的曲线图。
具体实施方式
53.以下，根据实施例对用于实施本发明的容量控制阀的方式进行说明。
54.实施例1
55.参照图1至图3，对实施例1的容量控制阀进行说明。以下，将从图1的正面侧观察时的左右侧作为容量控制阀的左右侧进行说明。
56.本发明的容量控制阀v1组装在汽车等的空调系统使用的未图示的可变容量型压缩机中，通过对制冷剂即工作流体(以下简称为“流体”)的压力进行可变控制，来控制可变容量型压缩机的排出量，将空调系统调整至目标制冷能力。
57.首先，对可变容量型压缩机进行说明。可变容量型压缩机具有外壳，该外壳具备排出室、吸入室、控制室和多个缸体。此外，在可变容量型压缩机中设置有将排出室与控制室直接连通的连通路，在该连通路中设置有用于对排出室和控制室的压力进行平衡调整的固定节流孔9(参照图1和图2)。
58.另外，可变容量型压缩机具备：旋转轴，其由设置在外壳的外部的未图示的发动机进行旋转驱动；斜板，其在控制室内通过铰链机构以偏心状态连结于旋转轴；以及多个活塞，其与斜板连结，且往复移动自如地嵌合在各气缸内，其中，使用由电磁力进行开闭驱动的容量控制阀v1，利用吸入流体的吸入室的吸入压力ps、排出由活塞加压的流体的排出室的排出压力pd、以及收纳了斜板的控制室的控制压力pc，并对控制室内的压力进行适当控制，来使斜板的倾斜角度连续地变化，从而使活塞的行程量变化以控制流体的排出量。
59.如图1和图2所示，组装在可变容量型压缩机中的容量控制阀v1调整对构成螺线管80的线圈86通电的电流，并进行容量控制阀v1中的cs阀50的开闭控制，从而控制从控制室向吸入室流出的流体以对控制室内的控制压力pc进行可变控制。此外，排出室的排出压力pd的排出流体经由固定节流孔9始终供给至控制室，并且通过关闭容量控制阀v1中的cs阀50，来使控制室内的控制压力pc上升。
60.在本实施例1中，cs阀50由作为阀芯的cs阀芯51和形成在阀壳体10的内周面上的cs阀座10a构成，并且cs阀50通过在cs阀芯51的大径部51b的轴向左端部上形成的阶梯部51a与cs阀座10a接触或分离而进行开闭。
61.接着，对容量控制阀v1的结构进行说明。如图1和图2所示，容量控制阀v1主要由以下部分构成：阀壳体10，其由金属材料或树脂材料形成；cs阀芯51，其轴向左端部配置在阀壳体10内；以及螺线管80，其与阀壳体10连接并对cs阀芯51施加驱动力。
62.如图1和图2所示，螺线管80主要由以下部分构成：外壳81，其具有向轴向左方打开的开口部81a；大致圆筒形状的中心柱82，其从轴向左方插入到外壳81的开口部81a中，且固定在外壳81的内径侧；cs阀芯51，其插通到中心柱82中，沿轴向往复移动自如，且其轴向左端部配置于阀壳体10内；可动铁芯84，其供cs阀芯51的大径部51b的轴向右端部插嵌固定；作为弹簧的螺旋弹簧85，其设置在中心柱82与可动铁芯84之间，且对可动铁芯84向cs阀50的开阀方向即轴向右方施力；以及励磁用线圈86，其经由绕线架卷绕于中心柱82的外侧。
63.如图1和图2所示，cs阀芯51是由在轴向左端形成有阶梯部51a的大径部51b和与大径部51b的轴向左侧连续设置且形成为直径比大径部51b小的小径部51c一体地构成的阶梯式柱状体，并且兼作贯通配置于螺线管80的线圈86的杆。此外，小径部51c在与大径部51b的阶梯部51a连续设置的部分处具有直径比该小径部51c的轴向左端小的缩颈部51e，因此在
cs阀50开阀时确保了恒定截面的流路。
64.如图1和图2所示，在阀壳体10上形成有：作为吸入口的ps口11，其与可变容量型压缩机的吸入室连通；以及作为控制口的pc口12，其与可变容量型压缩机的控制室连通。
65.在阀壳体10的内部，在轴向右侧即螺线管80侧形成有第一阀室20，其与ps口11连通且cs阀芯51的大径部51b的轴向左端部沿轴向往复移动自如地配置于其中，并且在轴向左侧形成有第二阀室30，其与pc口12连通且cs阀芯51的小径部51c沿轴向往复移动自如地配置于其中。
66.在阀壳体10的内周面上形成有阀孔10b，其将第一阀室20与第二阀室30连通并供cs阀芯51的小径部51c插通。另外，在阀壳体10的内周面上，在阀孔10b的第一阀室20侧的开口端缘处形成有cs阀座10a。
67.另外，在阀壳体10的内周面上，在第二阀室30的轴向左侧、即螺线管80的轴向相反侧形成有引导孔10c，其能够供cs阀芯51的小径部51c的外周面以大致密封状态滑动。此外，引导孔10c的内周面与cs阀芯51的小径部51c的外周面之间沿径向略微分离而形成有微小的间隙，cs阀芯51能够相对于阀壳体10沿轴向顺利地相对移动。
68.此外，cs阀芯51的小径部51c从阀壳体10的引导孔10c向轴向左方突出，在cs阀芯51的轴向左端、即小径部51c的轴向左端形成有作为受压部的受压面51d，其承受可变容量型压缩机的排出室的排出压力pd。
69.接着，对容量控制阀v1的动作、主要是cs阀50的开闭动作进行说明。
70.首先，对容量控制阀v1的非通电状态进行说明。如图1所示，容量控制阀v1在非通电状态下，通过螺旋弹簧85的作用力向轴向右方按压可动铁芯84，使得cs阀芯51一起向轴向右方移动，cs阀芯51的阶梯部51a从cs阀座10a分离，cs阀50打开。
71.此时，在cs阀芯51上，朝向轴向右方作用有螺旋弹簧85的作用力(f
sp
)、排出流体的排出压力pd对具有与cs阀芯51的小径部51c的截面积相等的受压面积b的受压面51d产生的力(f
pd
)、以及控制流体的控制压力pc对cs阀芯51产生的力(f
pc
)，朝向轴向左方作用有吸入流体的吸入压力ps对cs阀芯51产生的力(f
ps
)。即，以向右为正，在cs阀芯51上作用有力f
rod
＝f
sp
f
pd
f
pc
‑
f
ps
。此外，通过使cs阀芯51的阶梯部51a与cs阀座10a接触或分离的阀口部面积a与cs阀芯51的受压面积b大致相同，能够消除作用于cs阀芯51的控制压力pc的影响。
72.接着，对容量控制阀v1的通电状态进行说明。如图2所示，容量控制阀v1在通电状态下、即正常控制时、所谓的占空比控制时，当通过对螺线管80施加电流而产生的电磁力(f
sol
)超过力f
rod
(f
sol
>f
rod
)时，可动铁芯84被拉近到轴向左侧、即被拉向中心柱82，固定于可动铁芯84的cs阀芯51一起向轴向左方移动，从而cs阀芯51的阶梯部51a落座于cs阀座10a，cs阀50关闭。
73.此时，在cs阀芯51上，向轴向左方作用有电磁力(f
sol
)，向轴向右方作用有力f
rod
。即，以向右为正，在cs阀芯51上作用有力f
rod
‑
f
sol
，具体为力f
sp
f
pd
f
pc
‑
f
ps
‑
f
sol
。
74.其中，作用在cs阀芯51的受压面51d上的排出压力pd会根据空调系统所要求的可变容量型压缩机的排出量而随时变化。因此，向轴向右方作用在cs阀芯51上的力f
pd
会根据排出压力pd而变化，并且在对螺线管80通电的电流恒定的情况下，如图3中实线的曲线图所示，cs阀50的开口面积会根据排出压力pd成比例地增加。此外，如图3中虚线的曲线图所示，若不使排出压力pd作用于cs阀芯51的受压面51d，则在对螺线管80通电的电流i恒定的情况
下，cs阀50的开口面积不发生变化(后述的图7、图11、图15中的虚线的曲线图也同样如此)。
75.由此，容量控制阀v1能够进行对cs阀50进行开闭以将从pc口12供给的控制压力pc的控制流体经由ps口11供给至吸入室从而使控制室的控制压力pc降低的pc
‑
ps控制，并且能够使与控制压力pc、吸入压力ps相比压力较高的排出压力pd向轴向右方、即cs阀50的开阀方向作用于cs阀芯51的受压面51d，以用于校正cs阀芯51的动作。因此，容易进行cs阀50的阀开度的调整，并且能够使空调系统的控制压力pc在短时间内达到目标值。
76.另外，通过在cs阀芯51上形成供排出压力pd作用的受压面51d，能够使与排出压力pd对应的力(f
pd
)作用于具有对cs阀50进行开闭的阶梯部51a的cs阀芯51，因此对cs阀芯51的动作的校正的响应性较高。此外，无需如以往那样使用压敏体来调整cs阀芯51的动作，并且在cs阀芯51的动作的校正中使用压力较高的排出压力pd，从而能够将由柱状体构成的cs阀芯51的轴向的端面用作受压面51d而减小其受压面积，因此能够提供部件数量较少且小型化的容量控制阀v1。
77.另外，通过在cs阀芯51的动作的校正中使用排出压力pd，能够跟随与经由设置于可变容量型压缩机的固定节流孔9供给至控制室的排出流体的供给量、由于窜气而从形成于可变容量型压缩机的气缸与活塞之间的间隙泄漏到控制室的排出流体的泄漏量相应的排出压力pd的变化，来调整cs阀50的阀开度，因此能够使空调系统的控制压力pc在更短时间内达到目标值。
78.另外，容量控制阀v1构成为通过螺旋弹簧85对cs阀芯51向cs阀50的开阀方向施力的常开型，因此能够通过对螺线管80施加的电流的电流值的降低使cs阀芯51可靠地向开阀位置移动，能够从最大占空比的最大通电状态瞬时恢复到小于该最大通电状态的通电状态、即所谓的占空比控制。另外，通过在容量控制阀v1的非通电状态下使cs阀芯51向开阀方向移动，能够容易地使控制压力pc与吸入压力ps一致。
79.另外，作为本实施例1的容量控制阀v1的变形例，如图4所示，也可以在螺线管80的轴向相反侧、即阀壳体10的轴向左端部上设置有作为密封部的o形环113，其将引导孔10c与cs阀芯51的小径部51c之间密封。由此，能够防止作用于cs阀芯51的受压面51d的排出压力pd的排出流体通过引导孔10c侵入到阀壳体10内，因此能够提高控制压力pc的控制性。此外，o形环113通过设置于阀壳体10的轴向左端的固定部件114而被大致固定，由此能够与cs阀芯51的动作无关地维持密封性。
80.实施例2
81.参照图5至图7对实施例2的容量控制阀进行说明。此外，省略了与上述实施例1相同结构且重复的说明。
82.在本实施例2的容量控制阀v2中，如图5和图6所示，作为阀芯的cs阀芯251是由在轴向左端形成有阶梯部251a的大径部251b和与大径部251b的轴向左侧连续设置且形成为直径比大径部251b小的小径部251c一体地构成的阶梯式柱状体，并且兼作贯通配置于螺线管80的线圈86的杆。此外，小径部251c在与大径部251b的阶梯部251a连续设置的部分处具有直径比该小径部251c的轴向左端小的缩颈部251e，因此在cs阀250开阀时确保了恒定截面的流路。
83.在本实施例2中，阀壳体主要由第一阀壳体210和插嵌于该第一阀壳体210的第二阀壳体211构成。在第一阀壳体210上形成有与可变容量型压缩机的吸入室连通的作为吸入
口的ps口11。另外，在第二阀壳体211上形成有作为控制口的pc口12，其与可变容量型压缩机的控制室连通。另外，第一阀壳体210形成有轴向左端的内径侧向轴向右方凹陷的凹部210e，第二阀壳体211的轴向右端部从轴向左方插嵌于其中，从而以大致密封状态一体地连接固定。
84.在第一阀壳体210的内部形成有第一阀室220，其与ps口11连通且cs阀芯251的大径部251b的轴向左端部沿轴向往复移动自如地配置于其中。在第二阀壳体211的内部形成有第二阀室230，其与pc口12连通且cs阀芯251的小径部251c沿轴向往复移动自如地配置于其中。
85.在第一阀壳体210的内周面上形成有阀孔210b，其将第一阀室220与第二阀室230连通并供cs阀芯251的小径部251c插通。另外，在第一阀壳体210的内周面上，在阀孔210b的第一阀室220侧的开口端缘处形成有cs阀座210a。进一步，在第一阀壳体210的内周面上，在比cs阀座210a和第一阀室220更靠螺线管80侧形成有引导孔210f，其能够供cs阀芯251的大径部251b的外周面以大致密封状态滑动。此外，引导孔210f的内周面与cs阀芯251的大径部251b的外周面之间沿径向略微分离而形成有微小的间隙，cs阀芯251能够相对于第一阀壳体210沿轴向顺利地相对移动。
86.在第二阀壳体211的内周面上，在第二阀室230的轴向左侧、即螺线管80的轴向相反侧形成有引导孔211a，其能够供在轴向上与cs阀芯251对置并分离的分体的滑动杆252的外周面以大致密封状态滑动。此外，引导孔211a的内周面与滑动杆252的外周面之间沿径向略微分离而形成有微小的间隙，滑动杆252能够相对于第二阀壳体211沿轴向顺利地相对移动。另外，滑动杆252配置在与cs阀芯251同轴的位置上。
87.滑动杆252的轴向左端部从第二阀壳体211的引导孔211a向轴向左方突出，在其轴向左端形成有作为受压部的受压面252a，其承受可变容量型压缩机的排出室的排出压力pd。此外，在滑动杆252的配置在第二阀室230内的轴向右端部上，从轴向右方插嵌有支承罩254。
88.另外，在滑动杆252与cs阀芯251之间夹设有作为施力单元的螺旋弹簧253。具体地，螺旋弹簧253配置在第二阀室230内，并且以螺旋弹簧253的轴向左端与从支承罩254的轴向左端向外径侧延伸的凸缘部254a的轴向右端面抵接、并且螺旋弹簧253的轴向右端与外嵌于cs阀芯251的小径部251c的支承板255的轴向左端面抵接的状态被保持。即，滑动杆252和cs阀芯251处于彼此相对的轴向端部经由螺旋弹簧253以彼此可接触或分离的方式连接的状态。
89.其中，作用在具有与滑动杆252的截面积相等的受压面积b的受压面252a上的排出流体的排出压力pd会根据空调系统所要求的可变容量型压缩机的排出量而随时变化。因此，向轴向右方作用在cs阀芯251上的力f
pd
会根据排出压力pd而变化，并且在对螺线管80通电的电流i恒定的情况下，如图7中实线的曲线图所示那样，从滑动杆252经由螺旋弹簧253而向轴向右方作用在cs阀芯251上的力f
pd
会根据排出压力pd而变化。
90.具体地，在排出压力pd较低的状态下，如图5所示，通过螺旋弹簧253的作用力向轴向左方按压滑动杆252，使得插嵌于滑动杆252的支承罩254的凸缘部254a的轴向左端与第二阀壳体211的第二阀室230的内表面抵接。当排出压力pd从该状态开始上升时，滑动杆252会克服螺旋弹簧253的作用力而开始向轴向右方移动，在达到规定的排出压力pd时，与滑动
杆252一起移动的支承罩254的轴向右端会与cs阀芯251的轴向左端、即小径部251c的轴向左端抵接(参照图6)。由此，在从支承罩254的轴向右端开始移动起到与cs阀芯251的轴向左端抵接为止的区域、即到图7中的拐点c为止的缓冲区域中，螺旋弹簧253的作用力会成为通过排出压力pd的上升而使滑动杆252向轴向右方移动的力的阻力，因此与排出压力pd对应的力不易作用于cs阀芯251。另外，在图7中的拐点c之后，通过维持支承罩254的轴向右端与cs阀芯251的轴向左端抵接的状态，螺旋弹簧253的压缩幅度不会变动，相对于与排出压力pd对应的力的上升，螺旋弹簧253的作用力恒定，因此与排出压力pd对应的力容易作用于cs阀芯251。
91.另外，通过组合由螺线管80驱动的cs阀芯251的动作和由与排出压力pd对应的力引起的滑动杆252的动作，能够校正cs阀芯251的动作，因此容易适当改变由使用了排出压力pd的校正带来的控制特性。另外，也可以通过改变滑动杆252与cs阀芯251的分离距离、螺旋弹簧253的弹簧常数来适当改变由校正带来的控制特性。
92.另外，通过使cs阀芯251的阶梯部251a与cs阀座210a接触或分离的阀口部面积a与滑动杆252的受压面积b大致相同，能够消除作用于cs阀芯251的控制压力pc的影响。此外，通过将cs阀芯251和滑动杆252分体地构成，能够自由地设定阀口部面积a和受压面积b。
93.另外，作为本实施例2的容量控制阀v2的变形例，如图8所示，也可以在螺线管80的轴向相反侧、即第二阀壳体211的轴向左端部上设置有作为密封部的o形环213，其将引导孔211a与滑动杆252之间密封。由此，能够防止作用于滑动杆252的受压面252a的排出压力pd的排出流体通过引导孔211a侵入到第一阀壳体210和第二阀壳体211内，因此能够提高控制压力pc的控制性。此外，o形环213通过设置于第二阀壳体211的轴向左端的固定部件214而被大致固定，由此能够与滑动杆252的动作无关地维持密封性。
94.实施例3
95.参照图9至图11对实施例3的容量控制阀进行说明。此外，省略了与上述实施例2相同结构且重复的说明。
96.在本实施例3的容量控制阀v3中，如图9和图10所示，作为阀芯的cs阀芯351是由在轴向左端形成有阶梯部351a的大径部351b和与大径部351b的轴向左侧连续设置且形成为直径比大径部351b小的小径部351c一体地构成的阶梯式柱状体，并且兼作贯通配置于螺线管80的线圈86的杆。此外，通过在cs阀芯351上形成小径部351c，在cs阀350开阀时确保了恒定截面的流路。
97.另外，在轴向上与cs阀芯351对置并分离的分体的滑动杆252与第一阀壳体210的轴向左端之间夹设有作为施力单元的螺旋弹簧353。具体地，螺旋弹簧353配置在第二阀室230内，并且以螺旋弹簧353的轴向左端与形成在支承罩254上的凸缘部254a的轴向右端面抵接、并且螺旋弹簧353的轴向右端与第一阀壳体210的轴向左端面抵接的状态被保持。即，滑动杆252和cs阀芯351处于彼此相对的轴向端部以彼此可接触或分离的方式配置的状态。
98.由此，如图10所示，在从支承罩254的轴向右端开始移动起到与cs阀芯351的轴向左端抵接为止的区域、即到图11中的拐点d为止的缓冲区域中，与排出压力pd对应的力不作用于cs阀350的阀开度。另外，在图11中的拐点d之后，支承罩254的轴向右端与小径部351c的轴向左端抵接，从而螺旋弹簧353的作用力会成为通过排出压力pd的上升而使滑动杆252向轴向右方移动的力的阻力，因此与排出压力pd对应的力不易作用于cs阀芯351。
99.另外，通过组合由螺线管80驱动的cs阀芯351的动作和由与排出压力pd对应的力引起的滑动杆252的动作，能够设定对cs阀芯351的动作进行校正的区域和不进行校正的区域，因此容易适当改变由使用了排出压力pd的校正带来的控制特性。此外，也可以通过改变滑动杆252与cs阀芯351的分离距离、螺旋弹簧353的弹簧常数来适当改变由校正带来的控制特性。
100.另外，作为本实施例3的容量控制阀v3的变形例，如图12所示，也可以在螺线管80的轴向相反侧设置有作为密封部的o形环313，其将设置于第二阀壳体211的引导孔211a与滑动杆252之间密封。由此，能够防止作用于滑动杆252的受压面252a的排出压力pd的排出流体通过引导孔211a侵入到第一阀壳体210和第二阀壳体211内，因此能够提高控制压力pc的控制性。此外，o形环313通过设置于第二阀壳体211的轴向左端的固定部件314而被大致固定，由此能够与滑动杆252的动作无关地维持密封性。
101.实施例4
102.参照图13至图15对实施例4的容量控制阀进行说明。此外，省略了与上述实施例1相同结构且重复的说明。
103.在本实施例4的容量控制阀v4中，如图13和图14所示，作为阀芯的cs阀芯451是截面大致恒定的一体的柱状体，并且兼作贯通配置于螺线管80的线圈86的杆。另外，在cs阀芯451的轴向右端形成有作为受压部的受压面451b，其承受可变容量型压缩机的排出室的排出压力pd。
104.在阀壳体410上形成有：作为吸入口的ps口11，其与可变容量型压缩机的吸入室连通；作为控制口的pc口12，其与可变容量型压缩机的控制室连通；以及pd口13，其与可变容量型压缩机的排出室连通。
105.在阀壳体410的内部，在轴向左侧形成有第一阀室420，cs阀芯451的轴向左端部沿轴向往复移动自如地配置于其中，ps口11从阀壳体410的外周面向内径方向延伸而与第一阀室420连通，pc口12从阀壳体410的轴向左端的内径侧向轴向右方延伸而与第一阀室420连通。另外，在阀壳体410的内部，在轴向右侧、即螺线管80侧形成有与pd口13连通的第二阀室430。
106.在阀壳体410的内周面上形成有引导孔410b，其贯通于第一阀室420与第二阀室430之间且能够供cs阀芯451的轴向左端部的外周面以大致密封状态滑动。另外，在阀壳体410的内周面上，在pc口12的第一阀室420侧的开口端缘处形成有cs阀座410a。此外，引导孔410b的内周面与cs阀芯451的外周面之间沿径向略微分离而形成有微小的间隙，cs阀芯451能够相对于阀壳体410沿轴向顺利地相对移动。
107.另外，由于第一阀室420和第二阀室430通过由引导孔410b的内周面和cs阀芯451的外周面形成的作为密封部的间隙密封件而被密封成大致密封状态，因此能够防止从pd口13向第二阀室430供给的排出压力pd的排出流体侵入到第一阀室420内。另外，从pd口13向第二阀室430供给的排出压力pd的排出流体通过在构成螺线管80的中心柱82中沿轴向延伸的插通孔82a的内周面与插通于该插通孔82a的cs阀芯451的外周面之间的间隙迂回至供可动铁芯84插嵌的cs阀芯451的背面侧、即形成于cs阀芯451的轴向右端的受压面451b。
108.接着，对容量控制阀v4的动作、主要是cs阀450的开闭动作进行说明。
109.首先，对容量控制阀v4的非通电状态进行说明。如图13所示，容量控制阀v4在非通
电状态下，通过螺旋弹簧85的作用力向轴向右方按压可动铁芯84，使得cs阀芯451一起向轴向右方移动，cs阀芯451的轴向左端451a从cs阀座410a分离，cs阀450打开。
110.此时，在cs阀芯451上，朝向轴向右方作用有螺旋弹簧85的作用力(f
sp
)、以及控制流体的控制压力pc对cs阀芯451产生的力(f
pc
)，朝向轴向左方作用有排出流体的排出压力pd对cs阀芯451的受压面451b产生的力(f
pd
)。即，以向右为正，在cs阀芯451上作用有力f
rod
＝f
sp
f
pc
‑
f
pd
。
111.接着，对容量控制阀v4的通电状态进行说明。如图14所示，容量控制阀v4在通电状态下、即正常控制时、所谓的占空比控制时，当通过对螺线管80施加电流而产生的电磁力(f
sol
)超过力f
rod
(f
sol
>f
rod
)时，可动铁芯84被拉近到轴向左侧、即被拉向中心柱82，固定于可动铁芯84的cs阀芯451一起向轴向左方移动，从而cs阀芯451的轴向左端451a落座于cs阀座410a，cs阀450关闭。
112.此时，在cs阀芯451上，向轴向左方作用有电磁力(f
sol
)，向轴向右方作用有力f
rod
。即，以向右为正，在cs阀芯451上作用有力f
rod
‑
f
sol
，具体为力f
sp
f
pc
‑
f
pd
‑
f
sol
。
113.其中，作用在cs阀芯451的受压面451b上的排出压力pd会根据空调系统所要求的可变容量型压缩机的排出量而随时变化。因此，向轴向右方作用在cs阀芯451上的力f
pd
会根据排出压力pd而变化，并且在对螺线管80通电的电流i恒定的情况下，如图15中实线的曲线图所示，cs阀450的开口面积会根据排出压力pd成比例地减少。
114.由此，容量控制阀v4能够进行对cs阀450进行开闭以将从pc口12供给的控制压力pc的控制流体经由ps口11供给至吸入室从而使控制室的控制压力pc降低的pc
‑
ps控制，并且能够使从pd口13供给且与控制压力pc、吸入压力ps相比压力较高的排出压力pd向轴向左方、即cs阀450的闭阀方向作用于cs阀芯451的受压面451b，以用于校正cs阀芯451的动作。因此，容易进行cs阀450的阀开度的调整，并且能够使空调系统的控制压力pc在短时间内达到目标值。
115.此外，通过在引导孔410b的内周面或cs阀芯451的外周面上形成环状的槽，可以通过由槽带来的迷宫效应来提高间隙密封件的密封性。
116.以上，根据附图对本发明的实施例进行了说明，但具体的结构不限于这些实施例，即便有在不脱离本发明主旨的范围内的变更、追加，也包含在本发明中。
117.例如，在上述实施例中，说明了cs阀芯兼作贯通配置在螺线管80的线圈86上的杆的情况，但不限于此，也可以构成为cs阀芯与独立的杆一起沿轴向往复移动自如。
118.在上述实施例中，对容量控制阀v1～v4构成为通过螺旋弹簧85对cs阀芯向cs阀的开阀方向施力的常开型的情况进行了说明，但不限于此，也可以构成为通过螺旋弹簧85对cs阀芯向cs阀的闭阀方向施力的常闭型。
119.另外，在上述实施例中，对pc口12相对于ps口11形成于轴向左侧的结构进行了说明，但也可以互换配置，使pc口12相对于ps口11形成于轴向右侧。在该情况下，可适当改变cs阀芯和cs阀座的形状、配置。
120.另外，在上述实施例1～3中，对形成受压面的cs阀芯或滑动杆的轴向左端部从引导孔向轴向左方突出的情况进行了说明，但不限于此，cs阀芯或滑动杆的轴向左端即受压面也可以始终配置于引导孔的内部。
121.另外，在上述实施例1～3中，作为变形例，对设置有对引导孔与cs阀芯或滑动杆之
间进行密封的作为密封部的o形环的结构进行了说明，但不限于此，只要能够防止作用于受压面的排出压力pd的排出流体侵入到阀壳体内，密封部可以自由地构成。
122.另外，在上述实施例2中，滑动杆252与cs阀芯251也可以不抵接而始终在轴向上分离。
123.另外，在上述实施例3中，螺旋弹簧353不限于夹设于滑动杆252与第一阀壳体210的轴向左端之间，也可以是螺旋弹簧353的轴向右端与例如形成在第二阀壳体211的内周面上的向内凸缘部抵接。
124.另外，受压部不限于形成在cs阀芯或滑动杆的轴向端面上。例如，在上述实施例4中，也可以是，cs阀芯的轴向右端被可动铁芯完全覆盖，可动铁芯的轴向右端作为受压部而使与排出压力pd对应的力作用于cs阀芯。
125.符号说明
126.9：固定节流孔；10：阀壳体；10a：cs阀座；10c：引导孔；11：ps口(吸入口)；12：pc口(控制口)；13：pd口；20：第一阀室；30：第二阀室；50：cs阀；51：cs阀芯(阀芯)；51a：阶梯部；51d：受压面(受压部)；80：螺线管；85：螺旋弹簧(弹簧)；113：o形环(密封部)；210：第一阀壳体(阀壳体)；210a：cs阀座；211：第二阀壳体(阀壳体)；211a：引导孔；213：o形环(密封部)；250：cs阀；251：cs阀芯(阀芯)；251a：阶梯部；252：滑动杆；252a：受压面(受压部)；253：螺旋弹簧(施力单元)；254：支承罩；255：支承板；313：o形环(密封部)；350：cs阀；351：cs阀芯(阀芯)；351a：阶梯部；353：螺旋弹簧(施力单元)；410：阀壳体；410a：cs阀座；410b：引导孔；450：cs阀；451：cs阀芯(阀芯)；451b：受压面(受压部)；pc：控制压力；pd：排出压力；ps：吸入压力；v1～v4：容量控制阀。