一种燃料电池电压测试平台的制作方法

1.本发明涉及燃料电池技术领域，尤其涉及一种燃料电池电压测试平台。


背景技术：

2.燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置，又称电化学发电器。它是继水力发电、热能发电和原子能发电之后的第四种发电技术。由于燃料电池是通过电化学反应把燃料的化学能中的吉布斯自由能部分转换成电能，不受卡诺循环效应的限制，因此效率高。
3.现有的燃料电池在生产过程中需要进行电池的性能测试，包括电压的测试，但是现在的燃料电池测试设备存在以下问题：在燃料电池的测试过程中，会随着电池的负载电压变化而产生热量，且电池的表面会产生微弱的形变，然而现在的设备并不能对其很好的检测，无法的到变化的数据，而现有技术不易解决此类问题，因此，亟需燃料电池电压测试平台来解决上述问题。


技术实现要素：

4.基于现在燃料电池检测无法对其运行的鼓胀进行检测的技术问题，本发明提出了一种燃料电池电压测试平台。
5.本发明提出的一种燃料电池电压测试平台，包括输送机箱和主机箱，所述输送机箱的两侧内壁之间的两端位置均通过传动辊固定有输送传送带，且输送机箱的两侧内壁之间的中间位置通过传动辊固定有检测输送带，所述主机箱的顶部开设有两个第一孔洞，且两个第一孔洞的顶部均固定有第一气动推杆，两个所述第一气动推杆的输出轴分别与两个第一孔洞套接，两个所述第一气动推杆的输出轴底部通过螺栓固定有同一个检测机箱，且检测机箱与主机箱的底部内壁相套接，所述检测机箱的顶部内壁滑动固定有剪式升降架，且剪式升降架的底部位置滑动固定有挤压底板，所述挤压底板的底部固定有，所述的底部一端的两侧位置固定有电极检测触头，所述检测机箱的内壁位置均固定有保温内层。
6.优选地，所述主机箱的底部和输送机箱的顶部两侧中间位置通过螺栓相固定，所述检测输送带和两个输送传送带的顶部位置保持水平对齐，所述输送机箱的两侧内壁之间顶部位置通过轴承固定有阵列分布的支撑辊轴，且支撑辊轴的圆周外壁顶部分别与输送传送带和检测输送带的顶部内壁相接触。
7.优选地，所述矩阵检测板的底部位置设置有检测底模板，且矩阵检测板的顶部位置设置有检测顶模板，所述检测底模板的顶部位置阵列固定有硅胶支撑座，且硅胶支撑座的顶部与检测顶模板的底部相固定。
8.优选地，所述检测底模板的顶部和底部之间开设有阵列分布的检测圆孔，且检测圆孔的圆周内壁均固定有水平设置的气囊包，所述气囊包的底部圆弧位置凸出于检测底模板的底部平面，所述气囊包的顶部轴心位置固定有检测顶柱，所述检测顶模板的底部位于检测圆孔的阵列位置均固定有压力传感器，且压力传感器的底部检测端与检测顶柱的顶部
相接触。
9.优选地，所述挤压底板的顶部开设有滑动凹槽，且剪式升降架的底部两端位置均通过螺栓固定有转动的滑动固定块，两个所述滑动固定块分别与滑动凹槽的两端位置滑动卡接固定。
10.优选地，所述挤压底板的底部内壁中间位置固定有竖直设置的固定中板，且固定中板的两端均固定有水平设置的第二气动推杆，两个所述第二气动推杆的输出轴分别与两个滑动固定块的一侧相固定。
11.优选地，所述检测机箱的顶部开设有第二孔洞，且检测机箱的顶部内壁位于第二孔洞位置固定有进气盒，所述进气盒的两端内壁固定有进气桨叶，进气桨叶的出风位置朝向顶部，所述进气盒的顶部套接有保温通风管，检测机箱的顶部一端固定有温度测量机箱，且温度测量机箱的进气端与保温通风管的出气端相套接，所述温度测量机箱的底部内壁通过螺栓固定有温度检测传感器。
12.优选地，所述检测机箱的底部四周固定有密封底座，所述检测机箱的底部内壁开设有竖直设置的矩形凹槽，所述矩形凹槽的顶部位置固定有第三气动推杆。
13.优选地，所述密封底座的两侧内壁之间固定有排气橡胶碗，且第三气动推杆的输出轴底部固定有同一个压缩长板，所述压缩长板的底部与排气橡胶碗的顶部相接触。
14.本发明中的有益效果为：
15.1、该燃料电池电压测试平台，通过设置的矩阵检测板，矩阵检测板为分层设计，中间设置有硅胶支撑座用于支撑，且阵列设置的气囊包可以对电池表面的运行轻微形变进行检测，且通过检测顶柱传输至顶部的压力传感器进行检测，可以在电压负载变化过程中，对电池的形变进行检测的过程。
16.2、该燃料电池电压测试平台，通过设置的保温通风管将电池运行的产热传输至温度测量机箱的内部，可以通过内部的温度检测传感器对电池负载电压变化过程中，对电池的产热进行检测分析。
17.3、该燃料电池电压测试平台，通过设置的输送机箱内部设置为三段式，将两端设置为输送传送带，中间位置设置为检测传送带，通过密封底座与之密封闭合检测，实现电池检测过程的连续性，不需要人工的去进行搬运等。
附图说明
18.图1为本发明提出的一种燃料电池电压测试平台的整体结构示意图；
19.图2为本发明提出的一种燃料电池电压测试平台的检测机构剖视结构示意图；
20.图3为本发明提出的一种燃料电池电压测试平台的矩阵检测板结构示意图；
21.图4为本发明提出的一种燃料电池电压测试平台的检测机箱底部密封结构示意图；
22.图5为本发明提出的一种燃料电池电压测试平台的模块结构示意图。
23.图中：1检测机箱、2温度测量机箱、3保温通风管、4检测传送带、5输送机箱、6支撑辊轴、7输送传送带、8主机箱、9第一气动推杆、10挤压底板、11保温内层、12滑动凹槽、13剪式升降架、14进气盒、15进气桨叶、16固定中板、17第二气动推杆、18滑动固定块、19矩阵检测板、191气囊包、192检测圆孔、193检测底模板、194检测顶柱、195压力传感器、196硅胶支
撑座、197检测顶模板、20密封底座、21第三气动推杆、22压缩长板、23排气橡胶碗。
具体实施方式
24.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
25.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
26.参照图1
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图5，一种燃料电池电压测试平台，包括输送机箱5和主机箱8，输送机箱5的两侧内壁之间的两端位置均通过传动辊固定有输送传送带7，且输送机箱5的两侧内壁之间的中间位置通过传动辊固定有检测输送带4，主机箱8的顶部开设有两个第一孔洞，且两个第一孔洞的顶部均固定有第一气动推杆9，两个第一气动推杆9的输出轴分别与两个第一孔洞套接，两个第一气动推杆9的输出轴底部通过螺栓固定有同一个检测机箱1，且检测机箱1与主机箱8的底部内壁相套接，检测机箱1的顶部内壁滑动固定有剪式升降架13，且剪式升降架13的底部位置滑动固定有挤压底板10，挤压底板10的底部固定有19，19的底部一端的两侧位置固定有电极检测触头，检测机箱1的内壁位置均固定有保温内层11，通过在输送机箱5的内部设置中间的检测传动带4，且配合顶部升降的检测机箱1实现了将电池固定在检测机箱1内部进行检测的过程，可以实现连续的检测过程，不需要人工的进行移动及检测，提高了检测的快捷性效果。
27.进一步的，主机箱8的底部和输送机箱5的顶部两侧中间位置通过螺栓相固定，检测输送带4和两个输送传送带7的顶部位置保持水平对齐，输送机箱5的两侧内壁之间顶部位置通过轴承固定有阵列分布的支撑辊轴6，且支撑辊轴6的圆周外壁顶部分别与输送传送带7和检测输送带4的顶部内壁相接触，支撑辊轴6的设计可以使得检测输送带4和输送传送带7的顶部保持水平不会产生塌陷，也是的检测和输送的过程保持整个电池的平稳；
28.进一步的，矩阵检测板19的底部位置设置有检测底模板193，且矩阵检测板19的顶部位置设置有检测顶模板197，检测底模板193的顶部位置阵列固定有硅胶支撑座196，且硅胶支撑座196的顶部与检测顶模板197的底部相固定，检测底模板193的顶部和底部之间开设有阵列分布的检测圆孔192，且检测圆孔192的圆周内壁均固定有水平设置的气囊包191，气囊包191的底部圆弧位置凸出于检测底模板193的底部平面，气囊包191的顶部轴心位置固定有检测顶柱194，检测顶模板197的底部位于检测圆孔192的阵列位置均固定有压力传感器195，且压力传感器195的底部检测端与检测顶柱194的顶部相接触，在检测过程中，通过挤压顶板10的挤压过程，使得检测的电池与底部的矩阵检测板19保持水平挤压的姿态，且阵列的硅胶支撑座196可以保证整体的支撑效果，在通电检测过程中，电池表面产生的细微位移通过气囊包191的检测推动检测顶柱194上移，从而通过压力传感器195进行检测，可以对电池运行过程中，随着电压变化产生外形鼓包变量的检测；
29.进一步的，挤压底板10的顶部开设有滑动凹槽12，且剪式升降架13的底部两端位置均通过螺栓固定有转动的滑动固定块18，两个滑动固定块18分别与滑动凹槽12的两端位置滑动卡接固定，挤压底板10的底部内壁中间位置固定有竖直设置的固定中板16，且固定
中板16的两端均固定有水平设置的第二气动推杆17，两个第二气动推杆17的输出轴分别与两个滑动固定块18的一侧相固定，第二气动推杆17的设计可以通过收缩以及伸开的作用对剪式升降架13进行升降调节，进而使得底部的矩阵检测板19与底部电池的表面紧紧贴合；
30.进一步的，检测机箱1的顶部开设有第二孔洞，且检测机箱1的顶部内壁位于第二孔洞位置固定有进气盒14，进气盒14的两端内壁固定有进气桨叶15，进气桨叶15的出风位置朝向顶部，进气盒14的顶部套接有保温通风管3，检测机箱1的顶部一端固定有温度测量机箱2，且温度测量机箱2的进气端与保温通风管3的出气端相套接，温度测量机箱2的底部内壁通过螺栓固定有温度检测传感器，在检测过程中，随着检测电压的升高变化，电池产热，通过进气桨叶15的吸收，将产生的热气逐渐的通向温度测量机箱2内部的温度检测传感器上，流通后实现温度的线性测量；
31.进一步的，检测机箱1的底部四周固定有密封底座20，检测机箱1的底部内壁开设有竖直设置的矩形凹槽，矩形凹槽的顶部位置固定有第三气动推杆21，密封底座20的两侧内壁之间固定有排气橡胶碗23，且第三气动推杆21的输出轴底部固定有同一个压缩长板22，压缩长板22的底部与排气橡胶碗23的顶部相接触，在检测过程中，下压的检测机箱1通过底部的密封底座20，以及其内部的第三气动推杆21实现将底部的排气橡胶碗23下压，使得底部与检测传送带4保持密封闭合的状态。
32.本发明使用时：检测过程中，燃料电池在输送传送带7上进行输送，输送至检测机箱1底部时，顶部的第一气动推杆9控制底部的检测机箱1下降，并且将燃料电池进行密封罩住，推杆底部的密封底座20实现密封的过程，通过底部的排气橡胶碗23与检测输送带4实现闭合，在检测过程中，通过第二气动推杆17的收缩使得挤压底板10下降，底部的矩阵检测板19与电池顶部贴合，且电压检测电机头与电池的正负极接触，进行测量过程，电池表面通过电压变化产生细微的鼓胀变化，通过阵列的气囊包191进行检测，且检测顶柱194对顶部的压力传感器195进行数据传输，实现在电池运行中形变的检测，且电压变化过程的电池产热通过顶部的进气桨叶15进行传输，通过顶部的温度测量机箱2内部的温度检测传感器进行实时检测，整个平台装置可以对电压变化过程中的温度变化以及电池表面形变进行检测，通过信号的输入整个装置运行，动力驱动模块实现整个装置的动力空气，电压检测模块主要对电池的电压变化进行检测，以及电池负载的变化控制，温度检测模块控制温度检测的过程，其中形变检测模块主要对形变检测的机构进行控制的过程。
33.以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。