涡轮静叶、燃气轮机以及涡轮静叶的制造方法与流程

技术特征：
1.一种涡轮静叶，其中，所述涡轮静叶具备：翼形部；护罩，其设置于所述翼形部的前端部侧和基端部侧中的至少一方；以及突出部，其朝向隔着气体通路面而与所述翼形部径向相反一侧突出，所述护罩包括：周向通路，其配置于后缘侧，且沿周向延伸；以及后缘端部通路，其在所述后缘侧的周向上排列有多个，所述后缘端部通路的第一端部与所述周向通路连接，所述后缘端部通路的第二端部在所述护罩的后缘端面开口，所述周向通路包括倾斜通路，在周向剖视下，所述倾斜通路的第三端部接近所述气体通路面并且向前缘侧突出，所述倾斜通路的第四端部形成于比所述第三端部靠所述后缘侧处，并在所述突出部的后缘侧端面具有被盖部封闭的开口部，所述后缘端部通路与所述周向通路连接的所述第一端部的轴向位置配置于比所述突出部与所述护罩连接的位置处的所述突出部的后缘侧端面的位置靠前缘侧处。2.一种涡轮静叶，其中，所述涡轮静叶具备：翼形部；护罩，其设置于所述翼形部的前端部侧和基端部侧中的至少一方；以及突出部，其朝向隔着气体通路面而与所述翼形部径向相反一侧的外侧突出，所述护罩包括：周向通路，其配置于后缘侧，沿周向延伸；以及后缘端部通路，其在所述后缘侧的所述周向上排列有多个，所述后缘端部通路的第一端部与所述周向通路连接，所述后缘端部通路的第二端部在所述护罩的后缘端面开口，所述周向通路包括：中央通路；以及多个周向端部通路，其与所述中央通路的周向两端连接，延伸至所述护罩的所述周向的端部，所述后缘端部通路与所述周向通路连接的位置处的所述中央通路的轴向通路宽度形成得比所述周向端部通路的轴向通路宽度小，所述后缘端部通路连接的所述中央通路的轴向位置配置于比所述突出部与所述护罩连接的位置处的所述突出部的后缘侧端面的位置靠前缘侧处。3.根据权利要求1所述的涡轮静叶，其中，所述后缘端部通路中的所述第一端部在所述轴向上游端与所述周向通路连接。4.根据权利要求2所述的涡轮静叶，其中，所述中央通路包括倾斜通路，在从周向观察的剖视下，所述倾斜通路的第三端部接近所述气体通路面并且向前缘侧突出，所述倾斜通路的第四端部形成于比所述第三端部靠后缘侧处，并在所述突出部的后缘侧端面具有被盖部封闭的开口部。5.根据权利要求1或3所述的涡轮静叶，其中，所述周向通路包括：中央通路，其具有所述开口部；以及周向端部通路，其与所述中央通路的周向两端连接，延伸至所述护罩的周向的端部，所述后缘端部通路与所述周向通路连接的位置处的所述中央通路的轴向通路宽度形
成得比所述周向端部通路的轴向通路宽度小。6.根据权利要求2、4、5中任一项所述的涡轮静叶，其中，所述后缘端部通路与所述周向通路连接的所述第一端部的叶片高度方向上的位置比所述周向端部通路的叶片高度方向上的位置更接近所述气体通路面侧。7.根据权利要求2、4至6中任一项所述的涡轮静叶，其中，所述中央通路包括：第一中央通路，其形成于所述气体通路面侧；以及第二中央通路，其形成于与所述第一中央通路相比从所述气体通路面更靠向叶片高度方向外侧处，与所述第一中央通路连通，并包括形成于所述突出部的后缘侧端面的开口部。8.根据权利要求7所述的涡轮静叶，其中，所述第一中央通路的轴向通路宽度形成得比所述第二中央通路的轴向通路宽度小，所述第一中央通路的所述气体通路面侧的端部的轴向位置比所述第二中央通路的与所述第一中央通路的连接位置处的轴向位置更接近前缘侧。9.根据权利要求8所述的涡轮静叶，其中，在所述周向上排列有多个的所述后缘端部通路包括：第一后缘端部通路，所述第一后缘端部通路的所述第一端部与所述第一中央通路连接，所述第一后缘端部通路的所述第二端部在所述护罩的后缘端面开口；以及第二后缘端部通路，所述第二后缘端部通路的所述第一端部与所述周向端部通路连接，所述第二后缘端部通路的所述第二端部在所述护罩的后缘端面开口。10.根据权利要求7至9中任一项所述的涡轮静叶，其中，所述第二中央通路的所述开口部在从所述突出部的所述后缘侧端面到所述护罩的隔着所述气体通路面而与所述翼形部相反一侧的端面之间延伸。11.根据权利要求1至10中任一项所述的涡轮静叶，其中，所述护罩包括：空间部，其由底面及从该底面沿叶片高度方向延伸的外壁部形成；以及侧部通路，其从所述周向的侧端部的前缘侧形成至后缘侧，所述侧部通路的前缘端面与所述空间部连通，所述侧部通路的后缘端面与所述周向通路连通。12.根据权利要求1至11中任一项所述的涡轮静叶，其中，所述护罩是形成于所述翼形部的前端部侧的内侧护罩、以及形成于所述翼形部的基端部侧的外侧护罩。13.一种燃气轮机，其中，所述燃气轮机具备权利要求1至12中任一项所述的涡轮静叶。14.一种涡轮静叶的制造方法，其中，所述涡轮静叶具备：翼形部；护罩，其设置于所述翼形部的前端部侧和基端部侧中的至少一方；以及突出部，其朝向隔着气体通路面而与所述翼形部相反的一侧突出，所述涡轮静叶的制造方法至少包括：通过铸造形成沿周向延伸的第二中央通路的工序，所述第二中央通路在所述突出部的
后缘侧端面具有被盖部封闭的开口部；通过放电加工或机械加工形成沿周向延伸的第一中央通路的工序，在周向剖视下，所述第一中央通路的第三端部接近所述气体通路面并且向前缘侧突出，所述第一中央通路的第四端部与所述第二中央通路连通；以及通过所述放电加工或机械加工形成后缘端部通路的工序，所述后缘端部通路在所述后缘侧的周向上排列有多个，所述后缘端部通路的第一端部与所述第一中央通路连接，所述后缘端部通路的第二端部在所述护罩的后缘端面开口。15.根据权利要求14所述的涡轮静叶的制造方法，其中，所述涡轮静叶的制造方法还包括通过放电加工或机械加工形成沿周向延伸的周向端部通路的工序，所述周向端部通路与所述第一中央通路连接，且配置于所述护罩的侧端部与所述第一中央通路之间。

技术总结
涡轮静叶具备：翼形部；护罩，其设置于翼形部的前端部侧和基端部侧中的至少一方；突出部，其朝向隔着气体通路面而与翼形部相反的一侧突出。护罩包括：周向通路，其配置于后缘侧且沿周向延伸；以及后缘端部通路，其在后缘侧的周向上排列有多个，第一端部与该周向通路连接，第二端部在护罩的后缘端面开口。周向通路包括倾斜通路，在周向剖视下，该倾斜通路第三端部接近气体通路面并且向前缘侧突出，第四端部形成在比第三端部靠后缘侧的位置，在突出部的后缘侧端面具有被盖部封闭的开口部。后缘端部通路与周向通路连接的第一端部的轴向位置配置于比突出部与护罩连接的位置处的突出部的后缘侧端面的位置靠前缘侧处。的后缘侧端面的位置靠前缘侧处。的后缘侧端面的位置靠前缘侧处。


技术研发人员：羽田哲 冈岛芳史 胁邦彦
受保护的技术使用者：三菱动力株式会社
技术研发日：2020.04.08
技术公布日：2021/11/23