一种检测液体循环流动的汽车天窗密封性能检测装置的制作方法

1.本发明涉及汽车天窗检测技术领域，具体为一种检测液体循环流动的汽车天窗密封性能检测装置。


背景技术：

2.汽车天窗在生产过程中需要经过各项检测，通过对天窗密封性能的检测，保证其在后期投入使用时不会出现漏水的现象，并且传统对汽车天窗密封性能的检测采用淋雨的方式，例如公开号为cn212844172u的一种汽车天窗用的密封度检测装置，包括设备主体、调节组件、喷淋组件
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能够对喷淋头的喷淋面积进行调整，这样可以避免水在喷淋时出现浪费等问题，同时利用其固定块、转杆、活动块、上连接杆、下连接杆和第一螺杆的设置关系，能够对设备主体进行抬升工作，这样便于根据汽车的高度而对其进行针对性的喷淋作业。但是该汽车天窗用的密封度检测装置在实际使用过程中依旧存在以下缺点：
3.1.现有的检测装置在进行淋雨检测后，检测所用的水直接排放，缺少对检测用水进行回收循环利用的结构，因此造成了水资源的浪费，并且检测过后的水中含有部分天窗表面的杂质，缺少对检测用水处理的结构；
4.2.同时传统对汽车天窗密封性能检测的装置大多处于敞开状态，通过水流的自身的流动对密封性能进行检测效率较低，缺少在检测过程中施加压力的结构，因此检测结果不够精准。
5.针对上述问题，急需在原有汽车天窗密封性能检测装置的基础上进行创新设计。


技术实现要素：

6.本发明的目的在于提供一种检测液体循环流动的汽车天窗密封性能检测装置，以解决上述背景技术提出缺少对检测用水进行回收循环利用的结构，因此造成了水资源的浪费，缺少在检测过程中施加压力的结构，因此检测结果不够精准的问题。
7.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种检测液体循环流动的汽车天窗密封性能检测装置，包括：
8.检测箱，其顶部铰接有箱盖，所述箱盖的内部嵌入设置有缓流盒，且缓流盒的下拐角处安装有喷淋头，所述缓流盒的端面和固定管的一端相互连接，且固定管的另一端贯穿有连接管，并且连接管的外侧安装有循环水泵；
9.连接箱，固定设置于所述检测箱的底部，所述箱盖的下端面固定有固定筒，且固定筒的底部连接有连接杆，所述连接杆的一端固定有第一弹簧，且连接杆的另一端开设有固定槽，并且固定槽的内部活动设置有滚珠；
10.限位板，活动设置于所述检测箱的内部，所述限位板的下端面固定有固定杆，且固定杆的外侧缠绕有第二弹簧，所述固定杆的底部套设有固定板，且固定板的内侧粘贴有气囊。
11.优选的，所述喷淋头在缓流盒的四个拐角处均有设置，且喷淋头的喷水位置与天
窗和固定板的连接位置一致，通过喷淋头直接向天窗边缘处喷水，能够更快速的检测天窗的渗水性。
12.优选的，所述固定管和连接管的端头处均为弧形结构，且两者的弧心与箱盖的转动圆心相重合，并且缓流盒通过固定管、连接管和连接箱相连通，这样在箱盖转动过程中并不会影响固定管与连接管之间的水流。
13.优选的，所述连接杆和固定筒组成伸缩结构，且连接杆的底部通过滚珠和限位板相贴合，并且限位板和固定板的俯视角度均为矩形框结构，这样能够对天窗的四侧完全密封夹紧，同时通过连接杆和固定筒与限位板的接触能够保证对天窗夹紧的紧固性。
14.优选的，所述限位板通过固定杆和固定板组成相对升降结构，且固定板的截面为“l”形结构，并且限位板和固定板组成对天窗的夹持机构，通过对天窗的夹紧以便后续的淋雨检测操作。
15.优选的，所述固定板的底部贯穿有输气管，且输气管外侧的连接箱内固定有固定盒，并且固定盒的侧壁贯穿有调节杆，同时调节杆的端头处连接有阀板，转动调节杆之后能够带动阀板运动，进而带动固定盒内空气的流动。
16.优选的，所述固定盒通过输气管和气囊相连通，且气囊初始状态为凹陷设置，并且固定盒和调节杆为螺纹连接，同时调节杆和阀板为轴承连接，固定盒内的空气能够通过输气管进入气囊内，并使气囊鼓起与天窗的边缘处紧密贴合。
17.优选的，所述固定盒侧面的连接箱内固定有滤网，且滤网边侧的连接箱侧壁贯穿有回流管，并且回流管的两端分别与检测箱和连接箱相连通，以便检测过后的水通过水流管回流至连接箱内，并通过滤网对水中杂质进行过滤。
18.与现有技术相比，本发明的有益效果是：该检测液体循环流动的汽车天窗密封性能检测装置，在检测过后能够对检测用水进行回收处理，进而循环利用，并且通过密封状态在检测过程中具有一定的压力，能够提升检测结果的精准性；
19.1.当箱盖关闭后能够带动固定筒和连接杆与限位板接触，并带动限位板向固定板靠近实现对天窗的夹紧，并且连接杆能够在固定筒内伸缩方便限位板运动至不同位置，同时通过滚珠的设置能够提升连接杆在限位板上滑动的顺畅性，这样从喷淋头喷向夹持天窗位置的水能够实现更快速的密封性能的检测，然后通过天窗上端面与检测箱之间空腔形成的密封空腔，能够对检测提供一定的压力，保证检测的精准性；
20.2.通过转动调节杆能够带动阀板运动，进而让固定盒内的空气通过输气管进入气囊内，让气囊呈鼓起状态并与天窗的边缘处紧密贴合，起到密封连接的作用，以便后续对其密封性能的检测；
21.3.检测过后的水能够通过回流管流入连接箱内循环使用，并通过滤网能够保证检测过后回收的水中不含杂质，当箱盖开启后，能够带动固定管在连接管外侧滑动，进而不会影响两者内部的水流，同时又能够对箱盖的转动角度进行限制。
附图说明
22.图1为本发明正剖结构示意图；
23.图2为本发明箱盖开启结构示意图；
24.图3为本发明固定筒正剖结构示意图；
25.图4为本发明侧剖结构示意图；
26.图5为本发明图1中a
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a处剖面结构示意图；
27.图6为本发明固定板正剖结构示意图。
28.图中：1、检测箱；2、箱盖；3、缓流盒；4、喷淋头；5、固定管；6、连接管；7、循环水泵；8、连接箱；9、固定筒；10、连接杆；11、第一弹簧；12、固定槽；13、滚珠；14、限位板；15、固定杆；16、第二弹簧；17、固定板；18、气囊；19、输气管；20、固定盒；21、调节杆；22、阀板；23、滤网；24、回流管。
具体实施方式
29.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
30.请参阅图1
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6，本发明提供一种技术方案：一种检测液体循环流动的汽车天窗密封性能检测装置，包括检测箱1、箱盖2、缓流盒3、喷淋头4、固定管5、连接管6、循环水泵7、连接箱8、固定筒9、连接杆10、第一弹簧11、固定槽12、滚珠13、限位板14、固定杆15、第二弹簧16、固定板17、气囊18、输气管19、固定盒20、调节杆21、阀板22、滤网23和回流管24，
31.检测箱1，其顶部铰接有箱盖2，箱盖2的内部嵌入设置有缓流盒3，且缓流盒3的下拐角处安装有喷淋头4，缓流盒3的端面和固定管5的一端相互连接，且固定管5的另一端贯穿有连接管6，并且连接管6的外侧安装有循环水泵7；
32.连接箱8，固定设置于检测箱1的底部，箱盖2的下端面固定有固定筒9，且固定筒9的底部连接有连接杆10，连接杆10的一端固定有第一弹簧11，且连接杆10的另一端开设有固定槽12，并且固定槽12的内部活动设置有滚珠13；
33.限位板14，活动设置于检测箱1的内部，限位板14的下端面固定有固定杆15，且固定杆15的外侧缠绕有第二弹簧16，固定杆15的底部套设有固定板17，且固定板17的内侧粘贴有气囊18。
34.喷淋头4在缓流盒3的四个拐角处均有设置，且喷淋头4的喷水位置与天窗和固定板17的连接位置一致；固定盒20侧面的连接箱8内固定有滤网23，且滤网23边侧的连接箱8侧壁贯穿有回流管24，并且回流管24的两端分别与检测箱1和连接箱8相连通；
35.如图1和图4所示，从喷淋头4喷向天窗与限位板14的连接处，起到对其密封性能的检测，当出现泄漏时，水能够流动至检测箱1的内底面，而天窗上方与检测箱1之间的密闭空间，能够增加检测水在其内部的压力，进而提升检测的效率，然后多余的水能够通过回流管24流回至连接箱8内，并通过滤网23进行过滤，防止检测用水中含有天窗表面的杂质，影响后续检测的进行；
36.固定管5和连接管6的端头处均为弧形结构，且两者的弧心与箱盖2的转动圆心相重合，并且缓流盒3通过固定管5、连接管6和连接箱8相连通；连接杆10和固定筒9组成伸缩结构，且连接杆10的底部通过滚珠13和限位板14相贴合，并且限位板14和固定板17的俯视角度均为矩形框结构；限位板14通过固定杆15和固定板17组成相对升降结构，且固定板17的截面为“l”形结构，并且限位板14和固定板17组成对天窗的夹持机构；
37.如图1
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3和图5
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6所示，开启箱盖2，这样能够带动固定管5在连接管6外侧滑动，既方便对箱盖2的开启，又不会妨碍固定管5与连接管6之间水的流通，闭合之后的箱盖2能够带动固定筒9和连接杆10与限位板14接触，并通过滚珠13能够减小接触的阻力，通过连接杆10能够将限位板14向下压动，当限位板14与固定板17靠近时，能够实现对天窗的夹紧，无需再通过外界夹持机构进行夹持，由于限位板14与固定板17均为矩形框结构，并且固定筒9和连接杆10在其四角处均有设置，因此能够保证限位板14下降后与固定板17连接的紧固性，而连接杆10能够在固定筒9内伸缩，因此不会造成天窗的损坏，下降过程中的限位板14可带动固定杆15在固定板17内滑动，以便限位板14和固定板17间距的调整，而气囊18的初始状态为凹陷设置，因此在限位板14活动时并不会影响气囊18的完整性；
38.固定板17的底部贯穿有输气管19，且输气管19外侧的连接箱8内固定有固定盒20，并且固定盒20的侧壁贯穿有调节杆21，同时调节杆21的端头处连接有阀板22；固定盒20通过输气管19和气囊18相连通，且气囊18初始状态为凹陷设置，并且固定盒20和调节杆21为螺纹连接，同时调节杆21和阀板22为轴承连接；
39.如图1和图6所示，完成对天窗的夹持之后，通过转动调节杆21带动阀板22在固定盒20内滑动，并带动固定盒20内的空气进入输气管19内，最后进入气囊18内部，让气囊18呈鼓起状态，这样能够紧密的与天窗的边缘处相贴合，起到密封夹持的作用，以便后续对其密封性能的检测。
40.工作原理：首先如图1
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6所示，然后将需要检测的天窗放置在限位板14和固定板17之间，再将箱盖2关闭，同样的带动固定管5在连接管6外侧滑动，再通过限位板14和固定板17实现对天窗的夹持，让其在检测箱1内的密封连接，以便后续的密封性能的检测；
41.循环水泵7将连接箱8内的检测用水输入连接管6内，再通过固定管5进入缓流盒3内，最后实现对天窗密封性能的检测，最后需要将检测完毕的天窗取出时，将箱盖2开启解除连接杆10对限位板14的挤压即可。
42.在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
43.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
44.尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。