滑行小车的制作方法

1.本实用新型涉及运输技术领域，具体为滑行小车。


背景技术：

2.随着社会的不断发展，在货物运输中需要用到很多工具，滑行小车也是其中常用的一种运输工具。
3.现有滑行小车只能够运输同一种货物，使滑行小车的适用范围小，难以运输不同的货物，同时滑行小车运输时，货物不具有固定和限位机构，使滑行小车上的货物长时间运输会产生不稳的情况，因此亟需滑行小车来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供滑行小车，以解决上述背景技术中提出的滑行小车只能运输同一种货物和不具有固定机构的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：滑行小车，包括主体机构和固定机构，所述主体机构包括底座、固定架、第一限位块、支撑架、固定块、第一连接块、第一弹簧、第二连接块、第一连接杆和第二限位块，所述底座的顶端固定连接有固定架，且固定架的底端内侧固定有支撑架，所述固定架的左侧顶端固定安装有第一限位块，所述固定架的右侧顶端固定连接有固定块，且固定块远离固定架的一侧连接有第一连接块，所述固定块的右侧固定有有第一连接杆，且第一连接杆的表面套接有第一弹簧，所述第一连接杆的右侧固定连接有第二连接块，所述第一连接块的顶端连接有固定机构，所述固定机构包括第三连接块、套筒、第三限位块、第二弹簧、第四连接块、第二连接杆、螺栓和第四限位块，所述第三连接块的顶端固定有套筒，且套筒的顶端固定有第二连接杆，所述第二连接杆的下表面套接有第三限位块，所述第三限位块的顶端连接有第二弹簧，所述第二连接杆的顶端固定有第四连接块。
6.优选的，所述第一限位块的正视为“l”形结构，且第一限位块的顶端内部均匀开设有通孔。
7.优选的，所述第一连接块的内部开设有凹槽，且凹槽的上下两端皆为圆形结构。
8.优选的，所述第一连接杆的左侧穿过第一连接块内部的凹槽并固定在固定块的表面，所述第一连接杆的左侧表面套接有第二限位块。
9.优选的，所述第二限位块为圆台形结构，且第二限位块的左侧直径与第一连接块右侧开设的圆形凹槽直径大小相同。
10.优选的，所述第三限位块的左侧内部插设有第四限位块，且第四限位块的表面插设有螺栓。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该滑行小车设置有第一弹簧和第二限位块，使固定架的顶端能够放置不同高度的货物，提高了装置的适用范围，通过第三限位块能够挤压固定住货物，提高货物运输的稳定性。
12.(1)该装置设置有第一弹簧和第二限位块，通过第一连接块移动到固定块右侧不同的位置，使第一连接块的高度能够调节，使固定架的顶端能够放置不同高度的货物，提高了装置的适用范围。
13.(2)该装置通过第三限位块能够挤压固定住货物，同时第四限位块能够进一步固定住货物，避免货物长时间运输产生不稳的情况，提高货物运输的稳定性。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构立体示意图；
15.图2为本实用新型的结构正视示意图；
16.图3为本实用新型的结构右视示意图；
17.图4为本实用新型的结构俯视示意图；
18.图5为本实用新型的结构左视示意图。
19.图中：100、主体机构；110、底座；120、固定架；130、第一限位块；140、支撑架；150、固定块；160、第一连接块；170、第一弹簧；180、第二连接块；190、第一连接杆；1100、第二限位块；200、固定机构；210、第三连接块；220、套筒；230、第三限位块；240、第二弹簧；250、第四连接块；260、第二连接杆；270、螺栓；280、第四限位块。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1
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5，本实用新型提供的一种实施例：
22.滑行小车，包括主体机构100和固定机构200，主体机构100包括底座110、固定架120、第一限位块130、支撑架140、固定块150、第一连接块160、第一弹簧170、第二连接块180、第一连接杆190和第二限位块1100，底座110的顶端固定连接有固定架120，且固定架120的底端内侧固定有支撑架140，固定架120的左侧顶端固定安装有第一限位块130，第一限位块130的正视为“l”形结构，且第一限位块130的顶端内部均匀开设有通孔，第一限位块130能够先对货物进行限位，便于货物放置，固定架120的右侧顶端固定连接有固定块150，且固定块150远离固定架120的一侧连接有第一连接块160，第一连接块160的内部开设有凹槽，且凹槽的上下两端皆为圆形结构，圆形凹槽便于第二限位块1100卡住，便于固定住第一连接块160的位置。
23.固定块150的右侧固定有有第一连接杆190，第一连接杆190的左侧穿过第一连接块160内部的凹槽并固定在固定块150的表面，第一连接杆190的左侧表面套接有第二限位块1100，第二限位块1100为圆台形结构，且第二限位块1100的左侧直径与第一连接块160右侧开设的圆形凹槽直径大小相同，第二限位块1100卡在第一连接块160右侧不同的圆形凹槽处，使固定架120的表面能够放置不同的货物，便于装置使用，第一连接杆190的表面套接有第一弹簧170，第一连接杆190的右侧固定连接有第二连接块180，第一连接块160的顶端连接有固定机构200。
24.固定机构200包括第三连接块210、套筒220、第三限位块230、第二弹簧240、第四连接块250、第二连接杆260、螺栓270和第四限位块280，第三连接块210的顶端固定有套筒220，且套筒220的顶端固定有第二连接杆260，第二连接杆260的下表面套接有第三限位块230，第三限位块230的左侧内部插设有第四限位块280，且第四限位块280的表面插设有螺栓270，第四限位块280能够增加第三限位块230的总面积，使货物被挤压的更加牢固，第三限位块230的顶端连接有第二弹簧240，第二连接杆260的顶端固定有第四连接块250。
25.工作原理：装置使用时，将货物放置在固定架120的表面，通过第一限位块130先对货物进行限位，再旋转螺栓270将第四限位块280从第三限位块230的内部抽出，通过螺栓270固定住第四限位块280的位置，在第二弹簧240的弹力下第三限位块230和第四限位块280会挤压固定住货物，保证了货物的稳定性，运输不同的货物时，向第二连接块180的一侧拉动第二限位块1100，向下移动第一连接块160使第二限位块1100卡在第一连接块160顶端的圆形凹槽内，使固定架120的表面能够放置不同的货物，提高了装置的使用范围。
26.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。