一种挖掘机用黄油池防进水结构的制作方法

1.本实用新型涉及一种挖掘机设备技术领域，具体涉及一种挖掘机用黄油池防进水结构。


背景技术：

2.现有的机械齿轮内啮合式回转支承是挖掘机必不可少的关键性部件，为了保证挖掘机工作回转时的润滑，必须配备一个与之相适应的储油构件；在储油构件内储存足够的润滑脂，可以避免异物进入造成回转齿轮异常磨损，因此防尘防污至关重要；同时挖掘机在户外工作遇到雨水较多的天气时，雨水会沿着回转平台的下底面进入储油构件中，造成黄油的乳化变稀。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是针对以上问题提供一种挖掘机用黄油池防进水结构。
4.为达到上述目的，本实用新型公开了一种挖掘机用黄油池防进水结构，包括下车架和下车架上方的回转平台，所述下车架与回转平台之间通过回转支承转动连接，回转支承的内圈与下车架相连接，回转支承的外圈与回转平台相连接，其结构特点是下车架上设有封闭在回转支承内圈底部的定位板，定位板的中间位置处设置有圆形开口，所述定位板的上表面环圆形开口处设置有挡环，沿挡环的上侧沿设置有密封圈，所述圆形开口正上方的回转平台上设置有回转接头安装口，所述回转接头安装口处设置有引流机构。
5.采用上述结构，通过定位板、挡环、密封圈以及回转支承内圈四者相配合形成圆环形腔室，在圆环形腔室内添加黄油形成黄油池，可以有效保证回转支承内圈齿轮与回转马达上的齿轮之间的润滑，而挡环上安装的引流圈可以有效防止油污或灰尘进入黄油池从而污染黄油池，在回转接头安装口处安装的引流机构，可以有效的将回转平台上的雨水引入到下车架上，避免了雨水沿回转平台的下底面进入黄油池，稀释掉黄油池中的黄油。
6.优选的，引流机构包括引流圈和设置引流圈外壁的环形挡台，所述环形挡台的上端面与引流圈的上侧沿相平齐，通过环形挡台可以方便将引流机构安装在回转接头安装口处。
7.优选的，引流圈的外径与回转接头安装口的直径相适应，环形挡台连接在回转接头安装口处的回转平台上表面，所述引流圈沿回转接头安装口内壁向下延伸且引流圈的高度大于回转接头安装口处回转平台的厚度，引流圈的高度大于回转平台的厚度，可以有效地将回转平台上表面的油污或雨水引入到下车架上，从而避免了黄油池的污染或稀释。
8.优选的，挡环的直径大于回转接头安装口的直径，所述回转接头安装口的中轴线与圆形开口的中轴线位于同一条直线上，圆形开口与回转接头安装口相对应可以方便将回转接头安装在下车架上。
9.优选的，挡环为条形挡板一体弯折成型，挡环的内径大于圆形开口的直径，所述挡环的高度与回转支承内圈的高度根据密封圈尺寸相适应，挡环的高度较高且能靠近回转平
台下底面设置，可以有效防止油污或颗粒状杂物进入到黄油池中污染黄油。
10.优选的，回转平台上表面沿回转接头安装口周边设有环形凹槽，所述环形凹槽的直径大小与环形挡台的外径大小相适应，环形凹槽与环形挡台相配合，使回转平台上平台平滑，方便雨水以及油污沿引流机构流到下车架，沿着下车架的空隙流出挖掘机外。
11.优选的，密封圈的下端面设置有与挡环上侧沿相配合的卡槽，密封圈上部本体贴合回转平台下底面设置。
12.优选的，回转接头安装口正下方的下车架上固接有回转接头安装座，所述回转平台上表面位于回转接头安装口的一侧设置有回转马达安装口。
13.综上所述，本实用新型的有益效果在于：本实用新型结构简单，安装方便，通过定位板、挡环、密封圈以及回转支承内圈四者相配合形成圆环形腔室，在圆环形腔室内添加黄油形成黄油池，可以有效保证回转支承内圈齿轮与回转马达上的齿轮之间的润滑，同时，引流机构与密封圈相配合，可以有效地防止雨水、油污以及沙粒进入到黄油池中，避免了黄油池中的黄油稀释或污染的状况发生。
附图说明
14.图1为本实用新型整体结构示意图；
15.图2为本实用新型引流机构的结构示意图。
16.图中：1、下车架；2、回转平台；3、内圈；4、外圈；5、定位板；6、圆形开口；7、挡环；8、密封圈；9、回转接头安装口；10、引流机构；11、引流圈；12环形挡台；13、环形凹槽；14、回转接头安装座；15、回转马达安装口。
具体实施方式
17.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
18.在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、
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上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
19.在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接。下文是结合附图对本实用新型的优选的实施例说明。
20.如图1所示，本实用新型包括下车架1和下车架1上方的回转平台2，在下车架1与回转平台2之间通过回转支承转动连接，设计时，回转平台2的下底面与回转支承的外圈4的上表面相连接，而回转支承内圈3的下底面与下车架1相连接，使其外圈4旋转，内圈3起到固定支撑作用，制作时回转平台2的下底面与回转支承的内圈3存在一定间隙，可以避免回转平台2转动时与回转支承的内圈3产生摩擦，从而造成部件损坏的状况发生；在下车架1上安装有封闭在回转支承内圈3底部的定位板5，该定位板5水平固接在回转支承内圈3的下底面上，通过定位板5与回转支承的内圈3相配合，使两者构成四周封闭上方开口的圆柱形盒体。
21.本实用新型的一种优选的实施例中，在定位板5的中间位置处设置有方便安装回
转接头的圆形开口6，在定位板5的上表面环该圆形开口6处设置有挡环7，沿挡环7的上侧沿安装有密封圈8，设计时，该挡环7为条形挡板一体弯折成型，而挡环7的内径大于圆形开口6的直径，同时，挡环7的高度与回转支承内圈3的高度根据密封圈8尺寸相适应，通过挡环7、定位板5、密封圈8以及回转支承内圈3四者相配合，形成一个圆环形的腔室，制作时使用时，在该腔室中添加黄油形成黄油池，可以方便回转支承内圈3齿轮与回转马达相配合。制作时，挡环7的高度较高可以防止油污进入到黄油池中，从而引起黄油失效影响齿轮的润滑。
22.本实用新型的另一种优选的实施例中，通过在挡环7的上侧沿安装密封圈8，则可以最大限度的防止油污进入黄油池，设计时，密封圈8的本体具有一定的厚度，在密封圈8的下端面设置有与挡环7上侧沿厚度相配合的卡槽，将密封圈8卡装在挡环7的上部，从而使密封圈8上部本体贴合回转平台2下底面，以防止回转平台2转动时油污进入黄油池，当然，为了防止密封圈8的损坏，也可将密封圈8设置成上薄下宽的结构，使密封圈8上部的薄片弯折贴合在回转平台2的下底面。
23.本实用新型的一种优选的实施例中，在圆形开口6正上方的回转平台2上设置有回转接头安装口9，该回转接头安装口9处安装有雨水引流机构10，设计时，挡环7的直径大于回转接头安装口9的直径，该回转接头安装口9的中轴线与圆形开口6的中轴线位于同一条直线上，而上述引流机构10包括引流圈11和设置引流圈11外壁的环形挡台12，环形挡台12上端面与引流圈11的上侧沿相平齐，在回转平台2上表面沿回转接头安装口9周边设有环形凹槽13，该环形凹槽13的直径大小与环形挡台12的外径大小相适应，环形挡台12安装在环形凹槽13内，而引流圈11沿回转接头安装口9内壁向下延伸且引流圈11的高度大于回转接头安装口9处回转平台2的厚度，制作时，引流圈11的外径大小与回转接头安装口9的直径大小相适应，而引流圈11的下底边延伸出回转平台2的下底面且低于密封圈8的上端面，这样可以防止回转平台2上的油污以及下雨时的雨水，在回转平台2转动时进入黄油池内，污染或者稀释黄油影响齿轮的润滑，从而导致黄油的浪费，当然，制作时引流机构10的制作材质一般用丁腈橡胶，也可用其他刚性材质制成。
24.本实用新型的一种优选的实施例中，在回转接头安装口9正下方的下车架1上固接有回转接头安装座14，回转接头则可以穿过回转接头安装口9与圆形开口6安装在回转接头安装座14上；在回转平台2上表面位于回转接头安装口9一侧的本体上设有与回转支承内圈3相配合的回转马达安装口15，回转马达安装在回转马达安装口15处，回转马达的驱动轴则可以延伸进黄油池内与回转支撑的内圈3相配合，从而控制回转平台2转动。
25.如图1所示，本实用新型的一种具体实施方式，将引流机构10安装在回转接头安装口9处，当回转平台2上有油污或雨水时，该油污或雨水随着回转平台2的转动，会沿着引流机构10的引流圈11引入到下车架1上，通过空隙流入到挖掘机外部。
26.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。