一种应用于航空航天的喷口模拟系统结构的制作方法

1.本实用新型涉及航空航天技术领域，具体涉及一种应用于航空航天的喷口模拟系统结构。


背景技术：

2.在现有的航空航天技术领域中，出于学习、实验或其他检验的需求，需要设计一种能够模拟喷口实际工作情况的系统结构，其除了需要具备这样的功能性以外，还需要具备高安全性、低成本、操作简便等多项优点，以满足一定的使用需求。


技术实现要素：

3.针对现有技术中存在的不足，本实用新型提供了一种应用于航空航天的喷口模拟系统结构，所要解决的技术问题是如何设计一种能够模拟喷口实际工作情况的系统结构，用于检验试验。
4.为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案是：一种应用于航空航天的喷口模拟系统结构，包括油箱、泵电机组、电控柜和喷口组件，油箱通过泵电机组为喷口组件供油，电控柜分别与油箱、泵电机组和喷口组件电性连接；
5.喷口组件包括管体，管体的两端分别为喷口端和固定端，固定端固定设置，喷口端圆周阵列设置有若干个叶片，叶片共同围成圆台状，相邻的两个叶片之间互相贴合，喷口组件还包括作动筒，作动筒与叶片传动连接，作动筒与泵电机组连接。
6.进一步地，作动筒有若干个，若干个作动筒圆周阵列环绕管体设置，作动筒的两端分别靠近固定端和喷口端，作动筒的作动方向与管体相平行。
7.进一步地，若干个叶片分别通过第一连接板和第二连接板共同连接有环形板，第一连接板与叶片固定连接，第一连接板和第二连接板之间、第二连接板和环形板之间依次转动连接，环形板位于喷口端，作动筒与环形板固定连接，作动筒相对于叶片位于环形板的另一侧。
8.进一步地，每个叶片分别通过第三连接板与管体转动连接。
9.进一步地，还包括电位计。
10.进一步地，还包括风冷装置，风冷装置对油箱进行冷却。
11.进一步地，电控柜包括触控显示屏。
12.进一步地，还包括阀门组件，阀门组件包括设置在油箱和泵电机组之间的溢流阀，溢流阀与油箱之间还设置有滤油器，溢流阀连接有压力传感器、温度传感器和液位传感器，阀门组件还包括依次设置在泵电机组和喷口组件之间的通断阀、伺服阀和同步阀，阀门组件与电控柜电性连接。
13.本技术方案所带来的有益效果是：本实用新型一种应用于航空航天的喷口模拟系统结构，通过合理设计的喷口组件及其他各个组件，实现了人工操控下的喷口实际工作模拟情况实验，满足了实验使用需求。整体结构安全性能高，操作简便，且用油能够循环重复
使用，成本较低。
附图说明
14.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
15.图1为本实用新型一种应用于航空航天的喷口模拟系统结构在实施方式中的结构示意图；
16.图2为本实用新型一种应用于航空航天的喷口模拟系统结构在实施方式中的另一结构示意图；
17.图3为喷口组件的结构示意图；
18.图中：1
‑
油箱、2
‑
泵电机组、3
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电控柜、4
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喷口组件、41
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管体、411
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喷口端、412
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固定端、42
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叶片、43
‑
作动筒、44
‑
第一连接板、45
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第二连接板、46环形板、47
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第三连接板、5
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风冷装置、6
‑
阀门组件、61
‑
溢流阀、62
‑
滤油器、611
‑
压力传感器、612
‑
温度传感器、613
‑
液位传感器。
具体实施方式
19.以下结合附图对本实用新型的优选实例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
20.如图1、2、3所示，这种应用于航空航天的喷口模拟系统结构，包括油箱1、泵电机组2、电控柜3和喷口组件4，其中，油箱1通过泵电机组2为喷口组件4供油，电控柜3分别与油箱1、泵电机组2和喷口组件4电性连接，起到智能化控制的作用。
21.具体的，喷口组件4包括管体41，管体41的两端分别为喷口端411和固定端412，固定端412固定设置，喷口端411圆周阵列设置有若干个叶片42，这些叶片42共同围成圆台状，形成喷口，相邻的两个叶片42之间互相贴合，没有缝隙，以保证喷口模拟实验的正常进行，喷口组件4还包括作动筒43，作动筒43与叶片42传动连接，并与泵电机组2连接，由此可以使得在需要对喷口的工作状况进行模拟实验时，可以控制电控柜3使其通过泵电机组2让油箱1给作动筒43供油，使其带动叶片42动作，进而达到模拟实验的效果，同时，实验用的油可以经回油回到油箱1中，节省原料，减少浪费。
22.在本实施例中，作动筒43有若干个，这些作动筒43呈圆周阵列环绕管体1设置，作动筒3的两端分别靠近固定端412和喷口端411，作动筒43的作动方向与管体41相平行，由此可以使得通过多个作动筒43的共同作动带动叶片42动作，并使得叶片42在管体41的轴线方向上动作，起到了模拟实验的效果。
23.在本实施例中，若干个叶片42分别通过第一连接板44和第二连接板45共同连接有环形板46，第一连接板44与叶片42固定连接，第一连接板44与第二连接板45、第二连接板45与环形板46之间依次转动连接，环形板46位于喷口端411，作动筒43与环形板46固定连接，作动筒43相对于叶片42位于环形板46的另一侧，由此通过第一连接板44和第二连接板45的传动作用实现了叶片42相对管体41的转动，并通过环形板46将作动筒43与叶片42相连接。
24.在本实施例中，每个叶片42分别通过第三连接板47与管体41转动连接，由此实现了叶片42与管体41之间的转动连接。
25.在本实施例中，还包括电位计，其能够对环形板46的位移距离进行测量，进而达到实验目的。
26.在本实施例中，还包括风冷装置5，其用于对油箱1进行冷却，从而保证系统油温稳定在系统可长时间持续工作的温度。
27.在本实施例中，电控柜3包括触控显示屏，由此可以方便工作人员对各个组件的工作状况进行观测及操控。
28.在本实施例中，还包括阀门组件6，阀门组件6包括设置在油箱1和泵电机组2之间的溢流阀61，溢流阀61与油箱1之间还设置有滤油器62，溢流阀61连接有压力传感器611、温度传感器612和液位传感器613，阀门组件6还包括依次设置在泵电机组2和喷口组件4之间的通断阀、伺服阀和同步阀，阀门组件6与电控柜3电性连接，这样可以使得通过溢流阀61来调节系统整体的压力，并通过压力传感器611、温度传感器612和液位传感器613对系统的压力、温度及油箱1内的液位进行观测，保障安全性能。通断阀用于控制伺服阀的通断，并通过位移传感器反馈位置信号，通过伺服阀实现位置闭环控制，同步阀有两个，分别设置在伺服阀的a/b两个出油口处，用于给油缸供油，实现同步运行。
29.除此之外，油箱1可以选用sus304不锈钢材料，具有消泡作用，并具备液位指示、低液位发讯和超温报警功能。整个模拟系统的输出压力可在0.5～7mpa的压力范围内通过调压阀旋钮进行调压。
30.综上所述，本实用新型一种应用于航空航天的喷口模拟系统结构，通过合理设计的喷口组件4及其他各个组件，实现了人工操控下的喷口实际工作模拟情况实验，满足了实验使用需求。整体结构安全性能高，操作简便，且用油能够循环重复使用，成本较低。
31.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。