一种应用于航空航天的进气道模拟系统结构的制作方法

技术特征：
1.一种应用于航空航天的进气道模拟系统结构，其特征在于：包括油箱、泵电机组、冷却组件、电控柜和进气道组件，所述油箱通过所述泵电机组为所述进气道组件供油，所述电控柜与所述油箱、泵电机组、冷却组件和所述进气道组件分别电性连接；所述进气道组件包括呈圆柱状的管体，所述管体内同轴设置有进气锥，所述进气锥传动连接有作动机构，所述作动机构与所述泵电机组连接，所述作动机构驱动所述进气锥在所述管体的轴线方向上前后移动，所述进气锥的外部环绕设置有若干个可调节流活门，所述进气道组件还包括位移传感器，所述位移传感器感应所述进气锥的移动距离。2.根据权利要求1所述的一种应用于航空航天的进气道模拟系统结构，其特征在于：所述作动机构包括相互连接的第一作动筒和第二作动筒，所述第一作动筒通过油缸与所述进气锥传动连接，所述第二作动筒通过气缸与所述泵电机组和所述第一作动筒传动连接。3.根据权利要求2所述的一种应用于航空航天的进气道模拟系统结构，其特征在于：所述第一作动筒为双出杆作动筒，所述第二作动筒为单出杆作动筒。4.根据权利要求1所述的一种应用于航空航天的进气道模拟系统结构，其特征在于：所述可调节流活门设置在所述管体上，且所述可调节流活门与所述进气锥之间存在间隙。5.根据权利要求1所述的一种应用于航空航天的进气道模拟系统结构，其特征在于：所述油箱与所述泵电机组之间设置有第一滤油器，所述泵电机组与所述进气道组件之间依次设置有调压阀、第二滤油器、单向阀和压力表。6.根据权利要求1所述的一种应用于航空航天的进气道模拟系统结构，其特征在于：所述进气道组件与所述油箱之间连接有回油管路，所述冷却组件对所述回油管路进行冷却。7.根据权利要求1所述的一种应用于航空航天的进气道模拟系统结构，其特征在于：所述油箱与所述泵电机组之间连接有溢流阀，所述电控柜上设置有触控显示屏，所述油箱内设置有液位传感器，所述溢流阀和所述液位传感器分别与所述电控柜电性连接。

技术总结
本实用新型涉及航空航天技术领域，具体涉及一种应用于航空航天的进气道模拟系统结构，包括油箱、泵电机组、冷却组件、电控柜和进气道组件，进气道组件包括呈圆柱状的管体，管体内同轴设置有进气锥，进气锥传动连接有作动机构，作动机构与泵电机组连接，作动机构驱动进气锥在管体的轴线方向上前后移动，进气锥的外部环绕设置有若干个可调节流活门，进气道组件还包括位移传感器，位移传感器感应进气锥的移动距离，本实用新型通过合理设计的各个部件，实现了模拟真实进气道工作情况的效果，能够方便工作人员对进气道在各种情况下的移动距离进行直观地观察、测量以及计算，大大提高了航空航天领域的科技水平。空航天领域的科技水平。空航天领域的科技水平。


技术研发人员：梁杰
受保护的技术使用者：无锡航试电液系统有限公司
技术研发日：2021.06.08
技术公布日：2021/11/21