一种可调节出风量的出风盘的制作方法

1.本技术涉及船用通风设备的领域，尤其是涉及一种可调节出风量的出风盘。


背景技术：

2.布风器是指在舱室内部送来自空调器的空气使其与室内空气均匀混合的设备。出风盘安装在布风器的出风口处，用于分散布风器送出的风，使布风器送出的风与舱室内部空气均匀混合。
3.出风盘一般为方板或者圆板，出风盘的盘体上开设有若干通风孔，将布风器送出的风经过若干通风孔分散送入舱室内部。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为，出风盘出风时的出风量不可调节，舱室内部人员不能根据自身需要调节出风量，影响舱室内部人员的舒适性。


技术实现要素：

5.为了提升舱室内部人员的舒适性，本技术提供一种可调节出风量的出风盘。
6.本技术提供的一种可调节出风量的出风盘采用如下的技术方案：
7.一种可调节出风量的出风盘，包括盘体，所述盘体内部设置送风腔，所述盘体的顶部设置与布风器连通的进风管，所述送风腔与外部连通，所述送风腔的开口处设置多个送风叶片，所述送风腔内设置风量调节组件，所述风量调节组件包括滑动设置在送风腔内部的遮挡板、驱动遮挡板滑动的驱动杆，所述遮挡板水平设置，所述遮挡板的顶部与送风腔侧壁抵触，所述遮挡板上开设通风口，所述驱动杆的一端与遮挡板连接，所述驱动杆的另一端贯穿盘体设置，并与盘体滑动连接。
8.通过采用上述技术方案，送风时布风器的风从进风管进入送风腔，并从送风腔的开口送出，需要调节出风量时，通过推拉驱动杆带动遮挡板滑动，改变通风口与进风管之间连通通道的大小，实现对出风量调节的效果，提升舱室内部人员的舒适性。
9.可选的，所述遮挡板长度方向的两侧均设置有抵触板，所述抵触板与遮挡板平行设置，所述抵触板的一侧通过弹簧与抵触板连接，另一侧与送风腔侧壁抵触。
10.通过采用上述技术方案，在抵触板与遮挡板之间设置弹簧，利用弹簧使抵触板与送风腔的侧壁弹性抵触，提升遮挡板工作的稳定性，减小送风时遮挡板产生移动的可能性。
11.可选的，所述遮挡板远离驱动杆的一侧设置有导向杆，所述导向杆水平设置，所述导向杆远离遮挡板的一端贯穿盘体设置，并与盘体滑动连接。
12.通过采用上述技术方案，利用导向杆对遮挡板的滑动进行导向和限位，同时导向杆与驱动杆配合使用，实现对遮挡板两端的支撑和限位，减小遮挡板产生下移的可能性。
13.可选的，所述盘体顶部靠近驱动杆的一侧设置定位板，所述定位板上螺纹连接有定位螺栓，所述定位螺栓的端部设置定位头，所述定位头与驱动杆抵触。
14.通过采用上述技术方案，当调节好出风量后，拧紧定位螺栓，使定位头与驱动杆抵触，对驱动杆进行定位，减小驱动杆产生滑动的可能性，减小出风量发生改变的可能性。
15.可选的，所述驱动杆的侧壁上沿自身轴线方向开设若干定位孔，所述定位头与定位孔插接配合。
16.通过采用上述技术方案，使定位头与定位孔插接配合，进一步增强对驱动杆的定位效果，使驱动杆不易滑动。
17.可选的，所述定位头远离定位螺栓的一端呈球状设置。
18.通过采用上述技术方案，将定位头的一端呈球状设置，当定位头与定位孔插接配合时，对定位头插入定位孔起到导向的作用，使定位螺栓使用更加方便。
19.可选的，所述送风叶片的两端均设置有转动轴，所述转动轴与送风腔侧壁转动连接，所述转动轴的一侧设有连接柱，多个所述连接柱通过连接杆连接。
20.通过采用上述技术方案，利用连接杆将多个送风叶片连接在一起，使多个送风叶片可同步转动，实现对送风角度的调节，进一步提升舱室内部人员的舒适性。
21.可选的，所述转动轴的一端延伸至送风腔外部，所述转动轴延伸至送风腔外部的一端设有手轮。
22.通过采用上述技术方案，转动手轮时带动送风叶片同步转动，从而实现对送风角度的调节，使送风角度的调节更方便。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.通过设置调节组件，送风时布风器的风从进风管进入送风腔，并从送风腔的开口送出，需要调节出风量时，通过推拉驱动杆带动遮挡板滑动，改变通风口与进风管之间连通通道的大小，实现对出风量调节的效果，提升舱室内部人员的舒适性；
25.2.通过设置抵触板，并在抵触板与遮挡板之间设置弹簧，利用弹簧使抵触板与送风腔的侧壁弹性抵触，提升抵触板工作的稳定性，减小送风时抵触板产生移动的可能性；
26.3.通过设置导向杆，利用导向杆对遮挡板的滑动进行导向和限位，同时导向杆与驱动杆配合使用，实现遮挡板两端的支撑和限位，减小遮挡板产生下移的可能性。
附图说明
27.图1是本技术实施例的整体结构示意图。
28.图2是本技术实施例中体现调节组件的结构示意图。
29.图3是图1中a处放大图。
30.图4是本技术实施例中体现连接杆的结构示意图。
31.附图标记说明：01、布风器；1、盘体；11、送风腔；12、进风管；2、送风叶片；21、转动轴；22、手轮；3、调节组件；31、遮挡板；311、通风口；32、驱动杆；321、定位孔；41、抵触板；42、弹簧；5、导向杆；61、定位板；62、定位螺栓；63、定位头；71、连接柱；72、连接杆。
具体实施方式
32.以下结合附图1
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4对本技术作进一步详细说明。
33.本技术实施例公开一种可调节出风量的出风盘。参照图1和图2，一种可调节出风量的出风盘包括盘体1，在盘体1的内部设置有送风腔11，送风腔11的底部与外部连通，送风腔11的开口处转动设置多个送风叶片2。在盘体1的顶部固定设置有进风管12，进风管12的一端与布风器01固定连接，另一端与送风腔11连通，在送风腔11内设置有风量调节组件3。
34.参照图1和图2，布风器01的风通过进风管12进入送风腔11内部，并从送风腔11的开口送出，通过设置风量调节组件3，对进风管12进入送风腔11的风量进行调节，使舱室内部的人员根据自身要求调节送风量，达到提升舱室内部人员舒适性的效果。
35.参照图2，风量调节组件3包括遮挡板31、驱动杆32，遮挡板31水平设置在送风腔11内部，遮挡板31的顶部与送风腔11的侧壁抵触，并与送风腔11的侧壁滑动连接。驱动杆32水平设置，驱动杆32的一端与遮挡板31的一端固定连接，驱动杆32的另一端贯穿盘体1并延伸至送风腔11外部，驱动杆32与盘体1滑动配合。
36.参照图2，在遮挡板31上开设有通风口311，推拉驱动杆32使遮挡板31沿驱动杆32轴线方向滑动，遮挡板31滑动时通风口311与进风管12的出风端连通，形成送风通道，在遮挡板31滑动的过程中，送风通道的大小发生改变，实现风量的调节。
37.参照图2，在遮挡板31远离驱动杆32的一侧固定连接有导向杆5，导向杆5与驱动杆32平行设置，导向杆5远离遮挡板31的一端贯穿盘体1，并延伸至送风腔11外部，导向杆5与盘体1滑动配合。利用导向杆5对遮挡板31的滑动进行导向和限位，使风量的调节更加方便。
38.参照图2，由于送风时送风压力会在遮挡板31上产生推力，使遮挡板31产生位移，因此在遮挡板31长度方向的两侧均设置抵触板41，每个抵触板41靠近遮挡板31的一侧均设有弹簧42，弹簧42的一端与遮挡板31固定连接，另一端与抵触板41固定连接，弹簧42沿抵触板41长度方向设置多个，本实施例以四个为例。抵触板41在弹簧42弹力的作用下与送风腔11的侧壁抵触，使遮挡板31不易产生位移。
39.参照图2和图3，为了一步加强遮挡板31工作的稳定性，在盘体1顶部靠近驱动杆32的一侧固定设置定位板61，定位板61水平设置，定位板61位于驱动杆32的上方。在定位板61上设有定位螺栓62，定位螺栓62竖直设置，定位螺栓62贯穿定位板61，并与定位板61螺纹连接。在定位螺栓62的底端固定设有定位头63，定位头63背离定位螺栓62的一端呈球状设置。在驱动杆32的侧壁上靠近定位头63的位置开设定位孔321，定位孔321沿驱动杆32轴线方向开设若干个，拧紧定位螺栓62，使定位头63与定位孔321插接配合，对驱动杆32进行限位。
40.参照图2和图4，多个送风叶片2沿水平方向设置，本实施例以六个为例，六个送风叶片2互相平行。在送风叶片2的两端均固定连接有转动轴21，转动轴21水平设置，转动轴21垂直于送风腔11的侧壁，转动轴21与送风腔11的侧壁转动连接。其中一个转动轴21延伸至送风腔11外部，在转动轴21延伸至送风腔11外部的一端同轴固定连接手轮22。每个送风叶片2上在其中一个转动轴21的一侧均设置连接柱71，连接柱71位于送风叶片2远离盘体1的位置，在连接柱71的一端设有连接杆72，连接杆72水平设置，多个连接柱71均贯穿连接杆72，并与连接杆72转动连接。
41.参照图4，利用连接杆72将多个连接柱71连接在一起，使多个送风叶片2保持互相平行的状态，当转动手轮22时，其中一个送风叶片2发生转动，并带动多个送风叶片2同时转动，实现出风角度的调节。
42.本实施例一种可调节出风量的出风盘的实施原理为：对舱室内部送风时，布风器01的风经过进风管12进入送风腔11内部，并从送风腔11的开口送出，需要调节出风量时，通过推拉驱动杆32使遮挡板31滑动，在遮挡板31滑动的过程中实现出风量的调节，而后拧紧定位螺栓62，使定位头63与定位孔321插接配合，对驱动杆32进行限位，当需要调节出风的角度时，转动手轮22带动多个送风叶片2同时转动，实现出风角度的调节。
43.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。