一种道路隔离绿化墙的制作方法

1.本技术涉及市政道路的技术领域，尤其是涉及一种道路隔离绿化墙。


背景技术：

2.多数的公路会通过绿化带、护栏或者绿化带区分为不同的车行道，可以阻隔车辆的同时，大部分还要求咳哟起到绿化美化市政道路环境的作用。
3.参照图5为相关技术中的一种道路隔离用绿化墙，包括固定在路面上的的绿化墙本体1，绿化墙本体1表面沿长度方向上开设有放置槽11，放置槽11内排布放置有绿化盆2，可以在绿化盆2内种植一些树木起到绿化装饰的作用。
4.对于上述的相关技术，发明人认为存在以下的缺陷：由于树木的枝叶覆盖面积较广可能会大于绿化盆2的占用空间，使得相邻的绿化盆2之间存在一些间隔，垃圾或者修剪枝叶产生的树叶通过该间隔进入道放置槽11内，不方便进行清理。


技术实现要素：

5.为了使得修剪的枝叶和垃圾不易掉落至放置槽内，本技术提供一种道路隔离绿化墙。
6.本技术提供一种道路隔离绿化墙，采用如下的技术方案：
7.一种道路隔离绿化墙，包括固定在公路上的绿化墙本体，所述绿化墙本体远离所述公路的表面上沿长度方向上开设有放置槽，所述放置槽内放置有并排设置用于放置绿植的绿化盆，所述绿化盆包括转动连接在绿化盆相向的表面上且可抵接在相邻所述绿化盆上的挡板，所述挡板可拆卸连接在所述绿化盆上，相邻所述绿化盆的所述挡板可拆卸连接。
8.通过采用上述技术方案，绿化盆间隔放置在放置槽内可以对公路进行装饰，绿化墙本体可以对公路进行隔离；当相邻绿化盆间距较小时，可以转动挡板搭在相邻绿化盆的挡板上，垃圾和落叶可以落至挡板上收集起来，挡板可拆卸连接在绿化盆上使得可以将挡板拆下将垃圾和落叶倒出；当绿化盆之间的间隔较大时可以将两个绿化盆的挡板搭在一起并固定，清理时可以将两块挡板拆卸下来进行清理，从而起到减少垃圾和树叶进入放置槽内的作用。
9.可选的，所述绿化盆朝向相邻所述绿化盆的表面上设置有抵接沿，所述抵接沿上设置有平行的两条且分别位于所述绿化盆朝向相邻所述绿化盆的表面的不同侧，两条所述抵接沿相向的表面上开设有安装槽，所述挡板上设置有插接在所述安装槽内的圆柱状的旋转杆。
10.通过采用上述技术方案，挡板的旋转杆插接在抵接沿的安装槽内可以在安装槽内进行转动，从而使得挡板可以进行转动。
11.可选的，所述安装槽为长条状且一端贯穿所述抵接沿远离所述放置槽底面的表面。
12.通过采用上述技术方案，旋转杆可以在安装槽内进行转动的同时可以沿着安装槽
长度方向移动离开安装槽，使得挡板可以拆卸下来进行清理。
13.可选的，所述挡板朝向相邻绿化盆的表面上开设有连接孔，所述连接孔内穿设有第一螺栓，所述绿化盆朝向所述挡板的表面上开设有供所述第一螺栓螺纹连接的第一螺纹孔。
14.通过采用上述技术方案，当旋转杆滑动至安装槽远离开口的一端，转动挡板，通过第一螺栓穿过连接口后和第一螺纹孔螺纹连接从而将挡板固定在绿化盆内进行固定。
15.可选的，所述第一螺栓包括螺帽，所述连接孔周向设置有供所述螺帽抵接的环槽。
16.通过采用上述技术方案，第一螺栓旋紧后螺帽可以位于环槽内，使得挡板在滑动取出时不易和相邻绿化盆挡板的第一螺栓干涉。
17.可选的，所述挡板相向的两侧面上开设有固定槽，一个所述固定槽上固定连接有挂钩环，另一个所述固定槽上设置有用于和相邻所述绿化盆的挂钩环搭扣的挂钩。
18.通过采用上述技术方案，两个挡板抵接在一起后，通过挂钩和挂钩环搭扣进行连接，使得两个挡板连接更稳定不易相对滑动，使得其中一块挡板转动至放置槽底面上。
19.可选的，所述挂钩和所述固定槽间固定连接有弹力绳。
20.通过采用上述技术方案，使得在两块挡板成不同角度搭接在一起时，挂钩可以较好的和挂钩环进行连接。
21.可选的，所述挡板朝向所述绿化盆的表固定连接有布拉手。
22.通过采用上述技术方案，提拉布拉手可以将挡板滑动取出，且在挡板通过第一螺栓锁定在绿化盆上时，布拉手不易产生干涉。
23.可选的，所述挡板表面上均匀开设有透水孔，所述放置槽内壁沿长度方向上间隔开设有贯穿绿化墙本体的出水口。
24.通过采用上述技术方案，降落至挡板上的水流可以通过透水孔进入放置槽内，不易在挡板上产生积水，放置槽内的水流可以通过出水口排出。
25.综上所述，本技术包括以下至少一种有益效果：
26.1.当相邻绿化盆间距较小时，可以转动挡板搭在相邻绿化盆的挡板上，垃圾和落叶可以落至挡板上收集起来，挡板可拆卸连接在绿化盆上使得可以将挡板拆下将垃圾和落叶倒出；当绿化盆之间的间隔较大时可以将两个绿化盆的挡板搭在一起并固定，清理时可以将两块挡板拆卸下来进行清理，从而减少垃圾和树叶进入放置槽内；
27.2.两块挡板成不同角度搭接在一起时，通过弹力绳连接固定槽和挂钩，使得挂钩可以较好的和挂钩环进行连接；
28.3.降落至挡板上的水流可以通过开设在挡板上的透水孔进入放置槽内，不易在挡板上产生积水，放置槽内的水流可以通过开设在放置槽侧壁的出水口排出。
附图说明
29.图1是本技术实施例的整体结构示意图；
30.图2是本技术实施例的显示放置槽内部结构的整体示意图；
31.图3是本技术实施例的显示绿化盆结构的爆炸示意图；
32.图4是本技术实施例的显示相邻挡板连接结构的局部示意图；
33.图5是相关技术中的一种道路绿化墙的整体结构示意图。
34.附图标记说明：1、绿化墙本体；11、放置槽；12、出水口；2、绿化盆；21、挡板；211、旋转杆；212、固定槽；2121、挂钩环；2122、挂钩；2123、弹力绳；213、连接孔；214、环槽；215、布拉手；216、透水孔；22、抵接沿；221、安装槽；23、第一螺纹孔；3、公路；4、第一螺栓；41、螺帽。
具体实施方式
35.以下结合附图1
‑
4对本技术作进一步详细说明。
36.本技术实施例公开一种道路隔离绿化墙。参照图1和图2，一种道路隔离绿化墙包括固定在公路3中间的绿化墙本体1，绿化墙本体1沿公路3长度方向延伸。绿化墙本体1远离公路3的表面上沿长度方向上开设有放置槽11，放置槽11相对的两内壁沿长度方向上均匀开设有连通放置槽11的出水口12，且出水口12位于靠近放置槽11底部的位置，当有雨水进入至放置槽11内时可以通过出水口12排出。放置槽11内沿长度方向上放置有绿化盆2，为相邻使得绿化盆2内的绿植不干涉影响生长，相邻的绿化盆2之间会存在一定的间隔。绿化盆2间相向的表面上设置有挡板21，挡板21可以转动抵接在相邻绿化盆2的挡板21上或者和相邻绿化盆2的挡板21相连来大体覆盖住间隔，使得垃圾或者树叶不易掉落至放置槽11内。
37.参照图3和图4，绿化盆2相向的表面的两竖侧边沿处固定连接有抵接沿22，两条抵接沿22相向的表面沿长度方向开设有贯穿抵接沿22上端面的安装槽221，挡板21相对的表面上固定连接有插接至安装槽221内并可以沿着安装槽221滑动的圆柱状的旋转杆211，使得挡板21可以在安装槽221内进行转动，且挡板21可以从安装槽221开口滑出进行清理。
38.参照图3和图4，挡板21表面且远离旋转杆211的一端开设有两个连接孔213，挡板21远离绿化盆2的表面上开设有和连接孔213同轴且开设在连接孔213周缘的环槽214，连接孔213内插接有第一螺栓4，第一螺栓4包括螺帽41，螺帽41可以抵接在环槽214内且螺帽41远离连接孔213的表面略低于挡板21表面，使得倾斜的挡板21抵接在相邻绿化盆2的挡板21上且进行滑动时不易和螺帽41干涉。绿化盆2朝向挡板21的表面上开设有供第一螺栓4螺纹连接的第一螺纹孔23，未使用挡板21时，可以将第一螺栓4螺纹连接至第一螺纹孔23内固定挡板21的位置。挡板21连接旋转杆211的表面上开设有固定槽212，且固定槽212位于挡板21远离旋转杆211的一端，一个固定槽212内固定连接有挂钩环2121，另一个固定槽212内连接有用于和相邻挡板21的挂钩环2121搭扣的挂钩2122，使相邻绿化盆2的挡板21之间可以进行连接。固定槽212和挂钩2122之间固定连接有弹力绳2123，使得当两个相抵接的挡板21所成的角度不同时，通过弹力绳2123也可以将挂钩2122较好的搭扣在挂钩2122上，挡板21不易直接转动抵接在固定槽212内导致挡板21向下倾斜，使得垃圾或者树叶从挡板211上滑落至放置槽11内。
39.参照图3和图4，挡板21上均匀开设有透水孔216使得流入挡板21上的水流通过透水孔216流下至放置槽11内，再从出水口12排出，水流不易堆积在挡板21上，不易影响挡板21的取出和对树叶和垃圾的收集，挡板21周边设置有挡沿可以更好的容纳垃圾或者树叶。
40.本技术实施例一种道路隔离绿化墙的实施原理为：安装时，将绿化盆2并排放置放置在放置槽11内，并通过绿植的大小调整绿化盆2的位置，使得绿化盆2间的间隔适当调整开；当绿化盆2的间隔较小时，可以旋下第一螺栓4使得挡板21抵接至相邻绿化盆2的挡板21上；当绿化盆2之间间隔较大时，可以旋下相邻绿化盆2相对挡板21上的第一螺栓4，使得两个挡板21抵接，通过拉动弹力绳2123将挂钩2122搭扣在挂钩环2121上，固定两个挡板21的
位置。通过挡板21可以对垃圾、落叶进行收集，需要清理时，拉动布拉手215将使得旋转杆211从安装槽221滑出，挡板21可以取出进行清理
41.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。