化工快速灭火蒸汽管手推车的制作方法

1.本技术涉及一种化工厂用灭火辅助装置，尤其涉及一种化工快速灭火蒸汽管手推车。


背景技术：

2.石油化工企业内对安全问题尤为重视；在化工厂内工艺线上具有蒸气供给系统时，益设固定式或者半固定式蒸气灭火系统；在具有接头的位置应该具有灭火蒸汽管，便于当有突发火情时，快速与接头对接并连至火情处。
3.在平时存放时，灭火蒸汽管没有适宜的存放位置，容易缠在一起，用时不能及时解开。使用时，会因为搬运灭火蒸汽管消耗人力，且搬运时间长，容易延误灭火时机。


技术实现要素：

4.本技术的目的在于提出一种便于存放，便于运输，便于铺管的化工快速灭火蒸汽管手推车。
5.本技术是这样实现的：化工快速灭火蒸汽管手推车，其包括缠绕轮组件、车架和滚轮；缠绕轮组件包括两侧的定辋、两侧的定毂和中部的滚筒；同侧的定辋和定毂间连接有辐条；两个定毂间连接有至少四个定轴，定轴沿着定毂圆周周向均布，每个定轴上匹配套装有可转动的转轴；滚筒可转动的套装在所有转轴组成的外圈上；定辋和定毂固定在车架内侧，车架顶部设有手柄，车架底部安装有滚轮。
6.进一步的，滚筒靠近任意一侧定辋的外端面上设有向内凹陷形成的插口。
7.进一步的，滚筒远离插口的一端设有沿滚筒径向排布的摇把。
8.进一步的，定轴数量为至少十二个；滚筒设有径向的穿孔，穿孔的外端设有内环台，摇把的中部设有外环台；摇把匹配穿过内环台中心，外环台可滑动的匹配套入穿孔内；内环台与外环台间连接有拉伸弹簧；穿孔的内端固定有端盖环，摇把的内端穿过端盖环的中心并连接有横向卡杆；滚筒内端面对应端盖环设有纵向卡槽；对应横向卡杆卡在两个相邻转轴内侧时，拉伸弹簧位于伸展状态；对应拉伸弹簧位于自然压缩状态时，沿摇把轴线转动九十度的横向卡杆匹配卡入纵向卡槽内。
9.进一步的，车架包括竖杆、横杆和加强杆；竖杆底端与横杆相连，竖杆与横杆间连接有加强杆；竖杆与加强杆固定在对应侧的缠绕轮组件外侧；两侧的竖杆底部之间设有轮轴，滚轮可转动的安装在轮轴两端；竖杆顶部设有向上延伸形成的倾斜杆，两侧的倾斜杆间连接有手柄；加强杆与横杆连接处设有与滚轮下端面对应齐平的横撑段。
10.由于实施上述技术方案，本技术中滚筒可与内端面的多个转轴形成滚动，从而便于灭火蒸汽管缠绕在滚筒上，存放整齐美观；当需要卸下使用时，反向转动滚筒即可；作业人员手持手柄处，能快速将灭火蒸汽管运至火情发生点，搬运效率高，节省时间，作业人员省时省力。
附图说明
11.本技术的具体结构由以下的附图和实施例给出：
12.图1是本技术实施例的结构示意图；
13.图2是图1中车架和滚轮的左侧视结构示意图；
14.图3是图1中的缠绕轮组件结构示意图；
15.图4是图3的左侧视结构示意图；
16.图5是拉伸弹簧位于拉伸状态时摇把和滚筒的结构示意图；
17.图6是拉伸弹簧位于自然收缩状态时摇把和滚筒的结构示意图；
18.图7是图6中纵向卡槽的结构示意图。
19.图例：1.滚轮，2.定辋，3.定毂，4.滚筒，5.辐条，6.定轴，7.转轴，8.手柄，9.插口，10.摇把，11.内环台，12.外环台，13.拉伸弹簧，14.端盖环，15.横向卡杆，16.纵向卡槽，17.竖杆，18.横杆，19.加强杆，20.倾斜杆，21.横撑段。
具体实施方式
20.本技术不受下述实施例的限制，可根据本技术的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。
21.实施例，如图1至7所示，化工快速灭火蒸汽管手推车包括缠绕轮组件、车架和滚轮1；缠绕轮组件包括两侧的定辋2、两侧的定毂3和中部的滚筒4；同侧的定辋2和定毂3间连接有辐条5；两个定毂3间连接有至少四个定轴6，定轴6沿着定毂3圆周周向均布，每个定轴6上匹配套装有可转动的转轴7；滚筒4可转动的套装在所有转轴7组成的外圈上；定辋2和定毂3固定在车架内侧，车架顶部设有手柄8，车架底部安装有滚轮1。
22.滚筒4可与内端面的多个转轴7形成滚动，便于灭火蒸汽管缠绕在滚筒4上，缠绕工作简单快捷，缠绕后的灭火蒸汽管整齐美观，且不易打结。当需要卸下使用灭火蒸汽管时，反向转动滚筒4即可顺着蒸气灭火系统的接头至火情点铺设灭火蒸汽管，最为及时的消除隐患，反应速度快，并且省力。作业人员手持手柄8处，通过滚轮1能快速将本技术运至火情发生点，搬运效率高，节省时间，作业人员省时省力。
23.如图1至7所示，滚筒4靠近任意一侧定辋2的外端面上设有向内凹陷形成的插口9。
24.这样当进行缠绕灭火蒸汽管工作时，可将灭火蒸汽管一端的接头插入至插口9内；此时再转动滚筒4进行缠绕，灭火蒸汽管不会偏移、会随转筒同步转动；快捷便利。
25.如图1至7所示，滚筒4远离插口9的一端设有沿滚筒4径向排布的摇把10。
26.在需要转动转筒进行灭火蒸汽管的缠绕工作或者卸下灭火蒸汽管进行铺设工作时，通过摇动摇把10更省时省力。
27.如图1至7所示，定轴6数量为至少十二个；滚筒4设有径向的穿孔，穿孔的外端设有内环台11，摇把10的中部设有外环台12；摇把10匹配穿过内环台11中心，外环台12可滑动的匹配套入穿孔内；内环台11与外环台12间连接有拉伸弹簧13；穿孔的内端固定有端盖环14，摇把10的内端穿过端盖环14的中心并连接有横向卡杆15；滚筒4内端面对应端盖环14设有纵向卡槽16；对应横向卡杆15卡在两个相邻转轴7内侧时，拉伸弹簧13位于伸展状态；对应拉伸弹簧13位于自然压缩状态时，沿摇把10轴线转动九十度的横向卡杆15匹配卡入纵向卡槽16内。
28.定轴6数量过少，滚筒4转动的平滑性会下降；更重要的是两相邻的转轴7间距过大，横向卡杆15就不易卡住。当转筒需要转动时，如图5所示，沿摇把10轴线转动九十度，横向卡杆15匹配卡入纵向卡槽16内，滚筒4正常转动，此时拉伸弹簧13位于自然压缩状态。当转筒需要定位时，如图6所示，手持摇把10向内推入，转动九十度令横向卡杆15卡在两个相邻转轴7内端，此时由于摇把10的阻挡，滚筒4不可转动；便于本技术的整体存放或者整体搬运。
29.如图1至7所示，车架包括竖杆17、横杆18和加强杆19；竖杆17底端与横杆18相连，竖杆17与横杆18间连接有加强杆19；竖杆17与加强杆19固定在对应侧的缠绕轮组件外侧；两侧的竖杆17底部之间设有轮轴，滚轮1可转动的安装在轮轴两端；竖杆17顶部设有向上延伸形成的倾斜杆20，两侧的倾斜杆20间连接有手柄8；加强杆19与横杆18连接处设有与滚轮1下端面对应齐平的横撑段21。
30.当需要卸下铺设灭火蒸汽管时，可先将横向卡杆15匹配卡入纵向卡槽16内，滚筒4正常转动；再将横撑段21至于地面与滚轮1形成稳定支撑；此时拖拽灭火蒸汽管端头，即可卸下灭火蒸汽管。
31.在本文中，“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等仅用于表示相关部分之间的相对位置关系，而非限定这些相关部分的绝对位置。
32.以上技术特征构成了本技术的最佳实施例，其具有较强的适应性和最佳实施效果，可根据实际需要增减非必要技术特征，来满足不同情况的需要。