充电仓及换电站的制作方法

技术特征：
1.一种充电仓，用于对电动汽车的电池包进行充放电，其特征在于，所述充电仓包括充电仓本体和充电架，所述充电仓本体的内部设有充电区，所述充电区靠近所述充电仓本体的两侧设置，所述充电架放置于所述充电区内，所述充电架上具有充电位，所述充电仓本体的两侧设有供所述电池包取放于所述充电位的开口。2.如权利要求1所述的充电仓，其特征在于，所述充电架上还具有中转位，所述中转位用于临时放置待充放电的或满电的所述电池包。3.如权利要求2所述的充电仓，其特征在于，所述中转位设于所述充电架的下侧且靠近换电站的换电位置。4.如权利要求1所述的充电仓，其特征在于，所述充电架有两组，两组所述充电架分别设置于所述充电仓本体的两侧的所述充电区内。5.如权利要求4所述的充电仓，其特征在于，所述充电仓本体内还设有维修通道，所述维修通道设置于两组所述充电架之间。6.如权利要求1所述的充电仓，其特征在于，所述充电仓本体内还设有充电设备区，所述充电设备区用于放置充电设备，所述充电设备用于为所述充电架供电。7.如权利要求6所述的充电仓，其特征在于，所述充电设备区设在所述充电区的一侧且与所述充电区分隔设置，所述充电设备区与所述充电区可互通。8.如权利要求7所述的充电仓，其特征在于，所述充电架还设有设备箱，所述设备箱用于放置电源分配单元和电池包断路单元，所述电源分配单元和所述电池包断路单元均与所述充电设备电连接。9.如权利要求1所述的充电仓，其特征在于，所述充电仓本体内还设有温控装置，所述温控装置用于调节所述充电区和/或所述充电设备区的温度。10.如权利要求9所述的充电仓，其特征在于，所述温控装置包括风控调温设备和/或接触式调温设备；所述风控调温设备用于通过热对流的方式对所述充电区和/或所述充电设备区进行温度调节；所述接触式调温设备用于通过热传导的方式对所述电池包进行温度调节，以实现对所述充电区的温度调节。11.如权利要求10所述的充电仓，其特征在于，所述风控调温设备为空调和/或通风柜。12.如权利要求10所述的充电仓，其特征在于，所述接触式调温设备包括设置于所述充电位内的电池包温控装置，所述电池包温控装置调温机构，所述调温机构用于对在所述充电位内充放电的电池包进行温度调节。13.如权利要求12所述的充电仓，其特征在于，所述调温机构通过与所述电池包的外表面贴合，以调节所述电池包的温度。14.如权利要求12所述的充电仓，其特征在于，所述调温机构在所述充电位内可在第一位置、第二位置之间移动；当所述调温机构处于所述第一位置时，所述调温机构与所述电池包贴合，以实现对所述电池包进行温度调节；当所述调温机构处于所述第二位置时，所述调温机构与所述电池包分离，所述调温机构不阻碍所述电池包在所述充电位内移动。
15.如权利要求14所述的充电仓，其特征在于，所述电池包温控装置还包括驱动机构，所述驱动机构用于驱动所述调温机构在所述第一位置和所述第二位置之间移动。16.如权利要求15所述的充电仓，其特征在于，所述电池包在所述充电位内水平或竖直移动时，所述电池包可驱使所述驱动机构带动所述调温机构在所述第一位置和所述第二位置之间移动。17.如权利要求16所述的充电仓，其特征在于，所述调温机构的移动方向垂直于所述电池包的移动方向。18.如权利要求16所述的充电仓，其特征在于，所述驱动机构包括用于被所述电池包移动而被接触到的接触端、用于驱动所述调温机构在所述第一位置和所述第二位置之间移动的执行端以及分别连接所述接触端和所述执行端的联动件。19.如权利要求18所述的充电仓，其特征在于，所述接触端位于所述充电位内的所述电池包的移动路径上；所述电池包自所述充电位外向所述充电位内移动时，所述电池包接触并推动所述接触端进行移动，所述接触端的移动经所述联动件后促使所述执行端带动所述调温机构朝所述第一位置的方向移动；所述电池包自所述充电位内向所述充电位外移动时，所述调温机构在重力作用下朝所述第二位置的方向移动。20.如权利要求18所述的充电仓，其特征在于，所述联动件包括呈预设角度连接的第一连杆和第二连杆，所述第一连杆或者所述第二连杆靠近所述第一连杆和所述第二连杆的连接处设有一支点转轴；所述联动件绕所述支点转轴转动时，所述第一连杆和所述第二连杆相远离的端部沿相反的方向移动。21.如权利要求20所述的充电仓，其特征在于，所述接触端包括顶杆和顶杆头，所述顶杆的一端与所述第二连杆远离所述第一连杆的一端部呈预设角度连接，所述顶杆头设置于所述顶杆的另一端部；所述顶杆头用于被向所述充电位内移动的所述电池包接触而进行斜向移动。22.如权利要求21所述的充电仓，其特征在于，所述顶杆头具有一滚轮，所述滚轮在被所述电池包接触并推动时发生滚动。23.如权利要求20所述的充电仓，其特征在于，所述执行端位于所述第一连杆远离所述第二连杆的一端部。24.如权利要求15所述的充电仓，其特征在于，所述电池包温控装置还包括传感器，所述传感器用于检测所述电池包的具体位置，所述传感器的输出端电连接于所述驱动机构；所述传感器输出的信号用于控制所述驱动机构的移动。25.如权利要求15所述的充电仓，其特征在于，所述电池包温控装置还包括承载框，所述承载框的相对的两侧分别用于承载所述调温机构和连接于所述驱动机构。26.如权利要求25所述的充电仓，其特征在于，所述电池包温控装置还包括浮动机构，所述浮动机构连接于所述调温机构和所述承载框之间，所述浮动机构用于缓冲所述调温机构与所述电池包的接触，并使所述调温机构和所述电池包贴合。27.如权利要求26所述的充电仓，其特征在于，所述浮动机构包括弹性单元，所述弹性
单元的一端与所述调温机构连接，所述弹性单元的另一端与所述承载框连接。28.如权利要求12所述的充电仓，其特征在于，所述调温机构包括调温板，所述调温板内部具有腔体；所述腔体内设置有通道，所述通道用于导热介质的流通；或者，所述调温机构包括安装板和调温件，所述调温件连接于所述安装板。29.如权利要求12所述的充电仓，其特征在于，所述电池包温控装置还包括导热胶垫，所述导热胶垫设置于所述调温机构与所述电池包接触的一侧。30.如权利要求12所述的充电仓，其特征在于，所述接触式调温设备还包括调温控制机构，所述调温控制机构用于与所述调温机构连接，并控制所述调温机构的温度。31.如权利要求30所述的充电仓，其特征在于，所述充电仓本体内还设有温控设备区，所述温控设备区设在所述充电区的一侧且与所述充电区分隔设置，所述温控设备区用于放置所述调温控制机构。32.一种换电站，用于对电动汽车上的电池包进行更换，其特征在于，所述换电站包含行车通道和如权利要求1-31任意一项所述的充电仓；所述行车通道用于停放所述电动汽车；所述充电仓设置于所述行车通道的上方，用于对从所述电动汽车上更换下来的电池包进行充放电。33.如权利要求32所述的换电站，其特征在于，所述换电站还包括设置于所述行车通道两侧的第一换电设备和第二换电设备，所述第一换电设备和所述第二换电设备分别用于在所述充电仓、所述行车通道上的电动汽车之间进行电池包的更换。34.如权利要求33所述的换电站，其特征在于，所述换电站还包括第一换电仓和第二换电仓；所述第一换电仓和所述第二换电仓之间形成所述行车通道；所述第一换电设备和所述第二换电设备分别设置于所述第一换电仓和所述第二换电仓，所述第一换电仓和所述第二换电仓的侧面分别设有面向所述电动汽车的仓门，所述仓门用于供所述第一换电设备和所述第二换电设备伸出；所述充电仓分别与所述第一换电仓和第二换电仓连接，所述第一换电仓和所述第二换电仓的顶部分别开设有第一开口和第二开口，所述第一开口用于供所述第一换电设备在所述第一换电仓和所述充电仓之间进行所述电池包的转运，所述第二开口用于供所述第二换电设备在所述第二换电仓和所述充电仓之间进行所述电池包的转运。35.如权利要求34所述的换电站，其特征在于，所述换电站还包括第一上换电仓和第二上换电仓，所述第一上换电仓和所述第二上换电仓分别位于所述第一换电仓和所述第二换电仓上方并且位于所述充电仓的两侧；所述第一上换电仓和所述第二上换电仓的底部分别开设有第一下开口和第二下开口，所述第一下开口用于供所述第一换电设备在所述第一换电仓和所述第一上换电仓之间进行所述电池包的转运，所述第二下开口用于供所述第二换电设备在所述第二换电仓和所述第二上换电仓之间进行所述电池包的转运；所述第一上换电仓和所述第二上换电仓的与所述充电仓相对的侧面分别开设有第一侧开口和第二侧开口，所述第一侧开口用于供所述第一换电设备在所述第一上换电仓和所述充电仓之间进行所述电池包的转运，所述第二侧开口用于供所述第二换电设备在所述第
二上换电仓和所述充电仓之间进行所述电池包的转运。

技术总结
本发明公开了一种充电仓及换电站，该充电仓用于对电动汽车的电池包进行充放电，充电仓包括充电仓本体和充电架，充电仓本体的内部设有充电区，充电区靠近所述充电仓本体的两侧设置，充电架放置于充电区内，充电架上具有充电位，充电仓本体的两侧设有供电池包取放于充电位的开口。所述换电站用于对电动汽车上的电池包进行更换，该换电站包含行车通道和如上所述的充电仓；所述行车通道用于停放电动汽车；所述充电仓设置于行车通道的上方，用于对从电动汽车上更换下来的电池包进行充放电。本发明将充电架靠近充电仓的两侧设置，便于换电设备从充电仓外部取放电池包，减少了电动汽车更换电池包的等待时间，提高电动汽车的换电效率。提高电动汽车的换电效率。提高电动汽车的换电效率。


技术研发人员：王胜德 文超 仇丹梁
受保护的技术使用者：奥动新能源汽车科技有限公司
技术研发日：2020.05.15
技术公布日：2021/11/19